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記事の種類：
すべての記事
キーワード：
"JAC"
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未設定 ～ 未設定
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未設定
検索結果：607件中 1件 ～ 20件
メキシコ

メキシコ新車販売、8月は3.0%減の12.4万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年8月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比3.0%減の12万4,167台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比9.9%増の2万3,671台(シェア19.1%)、2位はGMで6.4%減の1万7,001台(同13.7%)、3位はVWグループで6.5%減の1万4,029台(同11.3%)だった。
・米・欧系は、ステランティスが5.9%減の8,0

ブラジル

江淮汽車、ブラジルでディーゼルトラックの自社販売事業を計画

・8月25日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaの報道によると、江淮汽車(JAC Motors)はブラジルで、すでにGrupo SHCが同国での代理店事業を行っているにもかかわらず、ディーゼルトラック市場に参入するため自社販売事業を立ち上げる準備を進めているという。
・このプロジェクトは、サンパウロ(São Paulo)で開催される第33回Fenabrave Congress & Expoの期間中にビジネス関係者に発表

メキシコ

メキシコの7月自動車生産は2.4％増の30.9万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年7月の生産台数は、前年同月比2.4%増の30万9,453台となった。内訳は、乗用車が横這いの6万3,463台、ライトトラックが3.0%増の24万5,990台だった。
・メーカー・ブランド別では、1位のGMが前年同月比6.1%増の7万197台、2位の日産が11.7%増の4万7,452台、3位のクライスラーが42.0%増の3万8,821台。
・4位以下は、VWが9.9%減

メキシコ

メキシコ新車販売、7月は0.6%減の12.4万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年7月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.6%減の12万4,482台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比13.3%増の2万3,614台(シェア19.0%)、2位はGMで6.8%減の1万5,919台(同12.8%)、3位はVWグループで5.9%減の1万3,902台(同11.2%)、4位はトヨタで5.4%減の1万471台(同8.4%)、

中国

保隆科技、江淮汽車と戦略的提携契約を締結

・上海保隆汽車科技有限公司[Shanghai Baolong Automotive Corporation](保隆科技)は、江淮汽車(JAC)と戦略的提携契約を締結したと発表した。
・保隆科技はスマートサスペンション、TPMS (タイヤ空気圧監視システム)、センサー、先進運転支援システム(ADAS)などの中核技術に注力し、江淮汽車の技術チームと連携して研究開発を推進し、江淮汽車のニーズに対応する体制を構築する。
・技術面では、保隆科

米国

米LyftとBENTELER Mobilityが提携、2026年からLyftの配車サービスに自動運転シャトルを導入へ

・配車サービスを手掛ける米Lyftは7月25日、次世代自動運転シャトルのLyftのネットワークへの導入に向けBENTELER Mobilityと提携すると発表した。BENTELER MobilityはBentelerグループ傘下で自動運転フリートをライフサイクル全般にわたり管理するソリューションを提供している。
・Lyftは米国の配車サービスプラットフォームに、Benteler傘下のHOLONの都市向け自動運転シャトルを2026年後

トルコ

トルコのUrzat、SWM「G01 PRO」およびJAC「E30X」を生産へ

・トルコでSWM Motors (斯威汽車)ブランド車を販売するATMOグループは7月12日、SWMのミッドサイズSUV「G01 PRO」およびJAC Motors (江淮汽車)のBセグメント電気自動車(EV)「E30X (中国名：釔為3)」を投入すると発表した。2モデルはいずれもATMOグループとUrzema Holdingの合弁企業であるUrzat Otomotivが、エスキシェヒル(Eskisehir)工業団地の工場で生産する

中国

蔚来汽車と江淮汽車の合弁会社が解散

・国家企業信用情報公示システムによると、蔚来汽車(NIO)と江淮汽車(JAC)の合弁会社で蔚来ブランドの新エネルギー車(NEV)生産などを担う江来先進製造技術(安徽)有限公司(Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co., Ltd.、以下、江来製造)が解散公告を発表した。決議による解散であり、公告期間は6月10日から7月24日まで。
・同社は2021年3月31日に安徽省

メキシコ

メキシコの6月自動車生産は4.9％増の36.1万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の生産台数は、前年同月比4.9%増の36万1,047台となった。内訳は、乗用車が1.6%増の8万579台、ライトトラックが5.9%増の28万468台だった。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比6.5%増の7万399台、日産が2.2%減の5万9,112台、フォードが5.4%増の4万458台、クライスラーが3.8%増の3万7,505台、VWが10.1%増の3

メキシコ

メキシコ新車販売、6月は5.9%減の11.6万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比5.9%減の11万6,062台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比横這いの2万1,153台(シェア18.2%)、2位はGMで12.0%減の1万4,736台(同12.7%)、3位はVWグループで5.0%減の1万3,194台(同11.4%)、4位はトヨタで2.6%減の1万162台(同8.8%)、5位

メキシコ

墨Giant Motors、30億ペソ投じ江淮汽車のメキシコ工場を拡張へ

・メキシコで江淮汽車(JAC)の車両の組立と販売を行うGiant Motors Latinoamérica (GML)は、イダルゴ州シウダーサアグン(Ciudad Sahagun)工場の拡張に30億メキシコペソ(約230億円)を投じると発表した。6月30日付のメキシコのメディアのMexico Industryが報じた。
・このプロジェクトにより、4つの組立ラインが追加されることでラインは合計8つとなり、同工場の生産能力が倍増する。ま

メキシコ

江淮汽車、ミニバン「RF8」をメキシコに出荷、ラテンアメリカ市場投入へ

・江淮汽車(JAC Motors)は6月16日、次世代ミニバン「RF8」の海外市場投入を発表した。
・中国からメキシコへ出荷された最初のロットは、「RF8」のラテンアメリカ市場投入を示すもので、7月から公式にメキシコや他のラテンアメリカ諸国での発売が開始される。
・「RF8」は江淮汽車独自のMUSEアーキテクチャを採用し、柔軟性のあるプラグインハイブリッド(PHV)版の設定もある。過酷な状況下で徹底的な耐久試験が実施されており、世界

中国

BYD、吉利、奇瑞など中国のOEM 17社、サプライヤー等への支払期限60日以内を約束

・中国のOEM 17社は6月11日までに相次いでサプライヤーに対する支払期限を60日以内に短縮することを発表した。
・一汽集団、東風汽車、広汽集団、セレス(SERES、賽力斯)の4社は6月10日、それぞれ声明を発表し、取引先への支払い期限を60日以内とし、サプライチェーンの資金の効率的な回転を保障するとした。
・さらに10日夜から11日にかけて、BYD、吉利汽車(Geely)、奇瑞汽車(Chery)、長安汽車、上汽集団(SAIC)、

米国

GMのCFO、関税の影響を30％相殺する戦略を説明

・GMのPaul Jacobson CFOは6月11日、ニューヨークで開催されたドイツ銀行グローバル自動車産業会議で、米国の新輸入関税に伴う追加コストを軽減するための同社の戦略について講演した。12日付の複数の米国メディアが報じた。
・GMは、車両・部品ともに国内生産を増やし、最大20億ドルのコストを削減し、既存の価格戦略を順守することで、関税の影響を約30％相殺できると考えているという。
・Jacobson氏は、GMが最近発表した

メキシコ

メキシコの5月自動車生産は2.0％減の35.8万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年5月の生産台数は、前年同月比2.0%減の35万8,209台となった。内訳は、乗用車が12.5%減の8万1,281台、ライトトラックが1.5%増の27万6,928台だった。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比14.8%増の7万7,252台、日産が0.1%増の6万937台、フォードが2.1%増の4万2,047台、クライスラーが25.8%減の3万843台、VWが1

メキシコ

メキシコ新車販売、5月は0.4%減の12.0万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年5月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.4%減の11万9,959台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で8.4%増の2万2,573台(シェア18.8%)、2位はGMで5.8%減の1万5,604台(同13.0%)、3位はVWグループで10.2%減の1万2,618台(同10.5%)、4位はトヨタで10.7%増の1万974台(同9.1%)、5位は起

米国 韓国

GMのCFO、韓国からの輸入再開前に米韓貿易交渉の進展を注視すると発言

・GMのPaul Jacobson CFOは5月29日、ニューヨークで開催されたバーンスタイン第41回戦略的意思決定会議 (Bernstein 41st Strategic Decisions Conference)で、トランプ大統領の輸入関税25％への対応として、韓国で生産しているエントリーレベルのシボレーとビュイックのコンパクトSUV 4車種の生産工順を直ちに変更することはないと述べた。30日付の複数の米国メディアが報じた。
・

ポーランド

江淮汽車、ポーランドでブランドローンチを実施

・江淮汽車(JAC Motors)は5月12日、4月23～26日に開催されたポーランド・ポズナン(Poznań)モーターショーでブランドローンチを行ったと発表した。ローンチに合わせて、7人乗りのCセグメントSUV「JS8 Pro」や中型ピックアップトラック「T9」など、商用車と乗用車の両セグメントから複数の主要モデルを披露した。
・江淮汽車は、同グループの世界戦略における欧州市場重要の姿勢を明らかにした。同社は、製品とサービスの現地

メキシコ

メキシコの4月自動車生産は9.1％減の32.6万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年4月の生産台数は、前年同月比9.1%減の32万6,069台となった。内訳は、乗用車が21.4%減の7万1,856台、ライトトラックが4.9%減の25万4,213台だった。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比9.6%減の7万1,337台、日産が10.0%減の5万289台、フォードが0.3%増の3万8,505台、VWが18.8%減の2万9,235台、トヨタが27

メキシコ

メキシコ新車販売、4月は4.6%減の10.8万台

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年4月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比4.6%減の10万8,298台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で6.3%増の1万9,209台(シェア17.7%)、2位はGMで13.9%減の1万4,915台(同13.8%)、3位はVWグループで11.6%減の1万2,330台(同11.4%)、4位はトヨタで7.8%減の9,022台(同8.3%)、5位は起

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