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东安动力与北汽制造签署战略合作协议
东安动力宣布，与北京汽车制造厂有限公司（北汽制造）签署战略合作协议，双方共建的“新动力联合创新实验室”同步成立，合作模式由车型动力项目适配进一步扩展至联合研发与技术协同。
此前，双方已围绕北汽制造多款车型开展合作，覆盖212越野车以及王牌MPV、卡路里皮卡等车型平台，累计立项合作项目超过10个，涉及传统燃油与新能源动力系统。其中部分合作车型已实现量产，累计销量超过5万台。
针对下一代越野车动力系统，双方称目前已进入深度联合开发阶段，
五十铃泰国累计出口量超300万辆，4月起出口电动皮卡
五十铃泰国公司Isuzu TIS于12月9日宣布，泰国产皮卡D-MAX及中型SUV MU-X累计出口量超300万辆。这体现了全球市场对泰国产（I/II）五十铃车型的信赖。
五十铃于2002年将皮卡生产转移至泰国，目前供应全球120余个市场。2025年4月，电动皮卡D-MAX EX也启动出口，该车型成为泰国首款出口至欧洲的电动皮卡。
五十铃通过高本地采购率、研发中心迁移及稳固供应链，持续对泰国进行积极投资。
五十铃1957年进入泰国市
日产在墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂启动扩建项目
日产墨西哥公司Nissan Mexico于12月10日宣布，作为经营重建计划“Re:Nissan”的一部分，已启动将皮卡NP300和Frontier的生产转移至阿瓜斯卡连特斯的A1工厂的项目。
该举措旨在将阿瓜斯卡连特斯工厂打造为拉美最大的汽车生产基地，包括新增一条整合跨部门设备更新与底盘制造工艺的新生产线。
扩建工程预计于2026年3月的财年末前完工。扩建完成后，该工厂可进行皮卡总装，并将强化该厂现有的生产阵容，包括次紧凑型三厢车
Stellantis公布2026年南美生产和投资计划
12月8日，Stellantis巴西公司Stellantis Brazil公布了其南美业务在2026年的主要生产和投资计划。
Stellantis已证实，其伯南布哥州Goiana工厂将生产四款搭载巴西开发的生物混动技术的新车型。此前，该公司已宣布将在2026年于该工厂生产与其有资本合作关系的中国电动汽车品牌零跑汽车的车辆。
该公司计划于2026年在雷亚尔港工厂引入第二生产班次，以支持新款Jeep Avenger及雪铁龙系列车型的生产
GlobalData博客：泰国汽车市场走向中日车企混合时代
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（12月8日），由MarkLines翻译。
泰国长期以来一直是日系车企在东南亚的生产支柱，由此赢得了“亚洲底特律”的美誉。如今，随着主要日系车企整合产能、缩减车型阵容，甚至在某些情况下彻底退出当地生产，泰国的这一地位正面临考验——与此同时，中国车企则在电动车市场大举扩张布局。
本篇博客概述了日系车企正在采取的关键举措、产量与出口量可能遭受的影响、中国竞
【2025年泰国汽车博览会】丰田展出皮卡Hilux Travo、Travo-e等主要车型
11月28日，丰田泰国公司Toyota Motor Thailand在2025年泰国国际汽车博览会（媒体日：11月28日、公众日：11月29日-12月10日）展出主要车型，如Hilux的第9代皮卡Hilux Travo和11月10日全球首发的电动皮卡Travo-e等。
Hilux Travo提供Standard Cab、Smart Cab和Double Cab三种车身类型，以及Prerunner（2WD）、4TREX（4WD）和Ov
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