美国J.D. Power公司于2月13日公布了2025年美国汽车可靠性研究(Vehicle Dependability Study: VDS)的结果。根据34,175名2022款汽车的首任车主在购车三年后的反馈进行的调查显示，购车三年后出现问题的数量达到了2009年以来的最高水平。
鉴于J.D. Power 2022年初始质量研究的结果，此次的调查结果在预期之内，该研究追踪了2022款车辆的相关问题，这些问题因疫情导致的供应链中断、

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（1月9日），由MarkLines翻译。
美国的汽车产量、库存和销量都因新冠疫情而遭受重创，且至今仍未完全恢复。人们不禁疑惑：这一切还能回到疫情前的水平吗？
距离新冠疫情爆发以及随之震动北美地区的缺芯危机已经过去了将近五年时间，由此带来的影响包括供应链中断、工厂停产、零部件短缺以及需求波动。美国的汽车产量、库存和销量都遭到重创，且至今仍未完全恢复到疫前

据美国多家媒体10月1日报道，国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)劳资谈判破裂后，4.5万名工会成员罢工导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口被迫关闭。此次罢工可能会造成自新冠疫情以来最严重的供应链中断。
经过11个小时的工资、福利和工作保障谈判后，未能达成一致。ILA工会成员举行了自1977年来的首次罢工，并设立了纠察线。
预计罢工将给经济造成每天10亿至50亿美元的损失。
经常通过东海岸和墨西哥湾沿岸港口运输车辆

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（10月2日），由MarkLines翻译。
新冠疫情爆发后，美国新车价格曾一度飙升，未来有可能会下调吗？
近年来，美国市场的汽车价格显著上涨，在疫情蔓延之前，轻型车（LV：乘用车+轻卡）的价格几乎与美国整体经济通胀率相挂钩，平均可支配收入也与物价同步上涨，因此市场环境相对稳定。在金融危机后的大约十年内，利率持续保持较低水平，2019年创下历史最低水平达

底特律车展(旧称：北美国际车展)的主办方于7月30日公布了为期11天的2025年车展日程。
在2022年和2023年尝试在9月举办之后，该车展将重新回归到1月举办(2025年1月10-20日)。该车展上一次在1月举办是在新冠疫情爆发前的2019年。
据主办方称，2025年的展会旨在“为车企和合作伙伴提供灵活的产品和技术发布日程，同时为消费者提供新体验、创新型汽车和教育机会”。例如，参展商将能够在整个展会期间安排新闻发布会和发布日程，

部分数据于5月7日更新。
MarkLines截至5月2日统计的2024年4月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降2.4%至1,327,976辆。尽管4月营业天数为25天，比上一年减少1天，但这是自新冠疫情和缺芯结束以来的几年内首次出现同比下降。经季节调整年化销量(SAAR)为1,590万辆/年(去年同期为1,577万辆/年)。电动汽车需求下降和混动汽车需求增长正在同时进行，主要厂商中仅有

通用汽车于4月15日宣布，将于2025年将全球总部迁至Hudson's Detroit，这是房地产公司Bedrock在底特律市中心开发的综合设施。该公司将成为原J.L. Hudson百货商店历史遗址上正在进行的重建项目的主要租户。
通用汽车已就这座最先进的办公楼的顶层办公楼层以及通用汽车车辆和社区活动的街道展示空间签订了初步的15年多层租赁合同。
Hudson's Detroit是一项12层、占地150万平方英尺(约14万平方米)的

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告(3月28日)，由MarkLines翻译。
2024年3月26日凌晨，位于美国巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥（Francis Scott Key Bridge）因遭受一艘货船撞击而坍塌，酿成惨剧。作为美国最繁忙的汽车运输港口，巴尔的摩港将在可预见的未来一段时间内被迫关闭。巴尔的摩港的停摆或将扰乱美国进口车和汽车零部件市场的复苏进程。
应对大桥坍塌事

据美国多家媒体2月15日报道，梅赛德斯-奔驰将于2024年在美国推出25款全新及改良车型。其中包括入门级和中型细分市场车型，如新款E-Class、改良款CLE的轿跑和敞篷车等。
尽管公司在新冠疫情扩散后的几年实现盈利，但公司正在调整美国的销售战略，计划将重点从受到高利率影响的S-Class、G-Class、AMG等高端车型转向更加经济的E-Class和C-Class三厢车和跨界车，来增加今年的增长。
梅赛德斯-奔驰向经销商表示，由于

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告(1月12日)，由MarkLines翻译。
又到了进行年终回顾和展望来年的时候了。2023年1月，GlobalData也曾对美国轻型车市场的全年走势进行了预测，总结起来可归结为三点：销量将实现增长；批发销量占比将上升；新车成交价将进入小幅下降通道。也就是说，预计销量、批发销量和新车成交价均会在2023年回归均值，这无疑证明GlobalData的预测颇有

据1月11日底特律新闻报道，底特律汽车经销商协会(Detroit Auto Dealers Association)确认，北美国际车展(NAIAS、底特律车展)的举办时间将从近几年的9月下旬恢复为传统的1月。
下一届车展将于2025年1月10日-1月20日在底特律市中心的亨廷顿广场会议中心举办。公众日为1月11日-1月20日，最后一天为马丁·路德·金纪念日。媒体日、工业和技术日预计为1月8日和9日。
底特律车展执行董事Rod Alb

*摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（9月29日），由MarkLines翻译。
  2023北美国际车展（NAIAS，俗称底特律车展）于2023年9月在美国底特律举行，但媒体日的大多数参展观众都觉得车展失去了疫情前的热闹氛围。事实上，常有人质疑（也许是讽刺）该车展几年后是否还能办得下去。那么底特律车展将面临着怎样的未来？
  表面上看，底特律车展仍然保持着规模宏伟的形象，展厅位于美国和加

  据多家美国媒体截至9月21日的报道，Stellantis上次答复UAW的方案中包含提薪约21%、提供其他奖金和劳保福利，以及废除部分工人薪资等级的内容。
  据了解该情况的知情人士透露，方案中可能还包含关闭或重组多达18家设施。例如，关闭10处Mopor零部件及物流中心，取而代之的是或将在2月份无限期关闭的伊利诺伊州贝尔维迪尔(Belvidere)工厂内新建职能集成型设施，即与亚马逊同等规模的大型物流中心。
  知情人士称，该零

  据6月7日多家美国媒体援引西班牙当地媒体信息报道，特斯拉正与西班牙巴伦西亚政府首脑就装配厂建设事宜进行谈判。
  特斯拉正在筹建的西班牙工厂的总投资可能超过45亿欧元(约48.3亿美元)。
  巴伦西亚政府的一位发言人表示，已与一家没有透露名称的公司就“大规模汽车投资”举行会谈，但拒绝透露更多细节。
  西班牙是欧洲第二大汽车生产国，正在利用欧盟提供的新冠疫情复苏资金来吸引能够同时生产电池和电动汽车的车企。
  2022年3月投

  中国乘联会(China Passenger Cars Association: CPCA)5日公布的数据显示，特斯拉4月中国产汽车的出货量为75,842辆。
  该数值涵盖中国国内销量和出口量，较3月下降14.66%，3月出货量为88,869辆。
  但是同特斯拉在中国新冠疫情时期生产受阻的2022年4月的出货量1,512辆相比，增幅超过49倍。
  最近，上海超级工厂(Gigafactory Shanghai)开始向加拿大出口

※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(3月10日)，由MarkLines翻译。
  踏入后疫情时代以来，汽车行业最显著的特点是芯片严重短缺，新车市场因此受到巨大影响。若非处于新冠疫情的特殊时期，全球汽车行业产量所遭受的重创甚至会让人联想到严重的经济衰退，至少与全球金融危机难分伯仲。由于汽车产（销）量受到上述供应限制的影响而出现下滑，汽车行业已面临严重供不应求的局面。众所周知，这种失衡造成了新车定价与车企利润率急剧

  据2月28日底特律新闻报道，密歇根州经济发展公司战略基金委员会向通用汽车和本田共同出资4,890万美元设立的合资生产公司Fuel Cell System Manufacturing LLC的燃料电池业务提供了200万美元补贴，该合资公司提供多达70个新就业岗位。
Fuel Cell System Manufacturing LLC设在位于密歇根州Brownstown Township的通用汽车现有电池包工厂内。通用汽车和本田在2

  据2月22日底特律新闻报道，通用汽车通知员工，为了保持最佳车辆库存(包括经销商库存和工厂在途库存)水平，印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)工厂将从3月27日起停产两周。
  通用汽车发言人Dan Flores表示，“根据过去一个月的情况，产量的增长幅度超过需求量导致库存增加”。
  据悉，墨西哥、加拿大和密歇根州弗林特的其他三个全尺寸卡车工厂没有受到影响。
  此前，通用汽车首席财务官Paul Jacobson在1月31日

※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(1月13日)，由MarkLines翻译。
  2022年美国轻型车市场的表现令人失望，这已经是无法回避的事实。起初预计这一年市场将实现强劲复苏，可最终全年销量却创下了2011年以来的新低。LMC Automotive并不是唯一一家预测失准的机构，美国也并非去年在全球范围内唯一一个意外身陷严峻市场形势的国家。但从事后来看，其背后的原因并非很难察觉——库存未按照预想的速度恢复，同

※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(1月9日)，由MarkLines翻译。
  近年来，微出行方式的兴起趋势在全球许多城市日益明显，而新冠疫情对于使用共享公共交通工具的限制则进一步助长了微出行方式的发展。微出行方式指使用自行车、电动自行车、电动滑板车等私有或租赁式交通工具出行。同时，类似于高尔夫球车的出行工具也呈兴起之势。这种出行工具能更有效地保护驾乘人员免受车辆部件和储物空间带来的伤害。在汽车价格维持高位的背