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【IAA Mobility 2025】领途携城市出行产品进军欧洲市场
专注于城市出行的领途汽车有限公司(以下简称“领途”)于9月11日在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上举办了发布会,宣布进军欧洲市场。会上,该公司展示了专为城市出行设计的首款超小型电动汽车L6e和L7e。
两款车型均采用铝合金车架,显著减轻车身重量,提高能效,增强了耐腐蚀性能。此外还搭载了Cell to Body技术,提高了安全性,并凭借低重心实现了出色的操控性。
L6e urban Sprite的车身尺寸为长2,

长安启源全新中大型轿跑启源A06全球首秀
长安启源9月5日消息,全新中大型轿跑启源A06全球首秀。
启源A06外观设计优雅灵动,车长近5m,轴距近3m,行李箱容积可达764L,并配备9.5L双层车载冷暖冰箱。
启源A06提供纯电与增程两种动力选择。其中,纯电版本搭载800V碳化硅高压平台,支持6C闪充,配备42.12/51.48/63.18kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航覆盖420-630km。增程版搭载1.5L高效增程器(72kW)+120kW驱动电机,匹配28.39kW

【IAA Mobility 2025】宝马新款D级电动SUV iX3全球首发
宝马集团基于Neue Klasse平台打造的首款量产车型——新款D级电动SUV iX3于9月5日在慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上全球首发,标志着宝马品牌开启新纪元。
新款iX3车身尺寸为长4,782mm、宽1,895mm、高1,635mm,轴距2,897mm。首辆全时四驱版iX3 50 xDrive将于2025年秋季在匈牙利德布勒森工厂下线。该车型搭载前后共两台第六代e-Drive技术驱动电机,系统最大输出功率46

宝马将于2028年在奥地利施泰尔工厂开始量产燃料电池系统
9月2日,宝马宣布将于2028年在奥地利施泰尔(Steyr)工厂开始量产燃料电池系统。德国慕尼黑(Munich)工厂和施泰尔工厂已经开始生产原型产品,关键零部件由德国兰茨胡特(Landshut)工厂供应。
宝马和丰田联合开发用于乘用车的燃料电池汽车动力总成,为商用车和乘用车两方面的应用创造协同效应。
第三代燃料电池系统比上一代缩小25%,更易于集成到未来的汽车平台,并可选多种驱动方案。此外,改良组件和更智能的运行提高了效率,在节能的

名爵长续航版中型电动SUV IM6在泰国上市
8月22日,上汽集团在泰生产和分销名爵品牌汽车的合资公司SAIC Motor-CP及销售公司MG Sales Thailand宣布推出名爵长续航豪华版中型电动SUV IM6。这是名爵豪华电动汽车阵容中的最新车型。该车拥有“更快的充电速度和同级最长续航”,满电续航长达750km(NEDC工况)。
IM6采用800V高压架构,支持高达396kW的直流快充,电量从10%充至80%仅需18分钟。后轮驱动电机最大输出功率为407hp,最大扭矩

广汽集团发布全新“星源增程”技术
广汽集团8月19日消息,全新增程技术“星源增程”(ADiMOTION)正式发布。该技术通过全面提升增程器效率、动力响应及NVH表现,同时配合AI能量控制平台,以解决增程车型在低电量下情况下出现的“油耗飙升、动力衰减、振动与噪音增大”三大痛点。
增程器效率方面:星源增程应用全新“火山型燃烧系统”、碳化硅电控系统等技术,实现发动机与发电机的黄金效率匹配,油电转化率可达3.73kWh/L(行业主流转化率为3.4kWh/L);应用广汽夸克电

广汽在泰国推出MPV M8 PHEV
8月8日,广汽泰国公司Aion Automobile Sales Thailand推出了插混版7座豪华MPV GAC M8 PHEV。起售价为249.9万泰铢。
该车型搭载2.0T发动机(最大输出功率140kW,最大扭矩330Nm)与驱动电机(134kW),组配GMC400混动变速箱。采用25.75kWh弹匣电池,即使发生剧烈碰撞也能保持稳定性。纯电续航(NEDC工况)达120km,综合续航里程(WLTC工况)长达1,032km。

宝马奥地利斯太尔工厂第六代新型电动车电机投入量产
宝马于8月1日宣布,已在奥地利斯太尔工厂量产用于下一代Neue Klasse平台电动车型的新型电机。该工厂生产的首批电驱系统将运往各汽车装配厂。
斯太尔工厂负责生产新型电驱系统的全部主要零部件,包括转子、定子、变速箱和逆变器等。电机壳体在德国兰茨胡特工厂的铝铸造厂生产,并在斯太尔工厂进一步加工。逆变器则在工厂新建的无尘室内生产,这标志着该工厂正式进军电气工程领域。
第六代电驱系统基于模块化系统开发,可灵活适配所有基于Neue Kla

宝马奥地利斯太尔工厂就电动汽车电机电工钢供应与voestalpine达成合作
7月23日,宝马宣布,其奥地利斯太尔工厂与奥地利钢铁及钢材制造商voestalpine达成合作。voestalpine林茨工厂生产的先进电工钢将用于宝马下一代驱动电机。
这种先进的钢材将用于宝马第六代电驱系统的转子和定子,为即将上市的电动汽车(基于Neue Klasse平台打造)提供动力。
宝马与voestalpine在材料和涂层技术方面已合作多年,2024年宝马斯太尔工厂正式选择voestalpine作为其电工钢供应商。
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吉利中型SUV Monjaro和紧凑型电动SUV EX5在越南上市
吉利汽车的越南公司Geely Vietnam于7月16日推出中型SUV Monjaro和紧凑型电动SUV EX5。
Monjaro融合了以自然为主题的大胆设计与精致的舒适性。该车搭载了最大功率为238hp的2.0L涡轮增压发动机,匹配8挡自动变速器的全时四驱系统,并配备了阻尼控制悬架。该车有混动版和汽油版两种版本可供选择。起售价为10.99亿越南盾。
EX5以精通科技的年轻群体为目标客户。其特点是简约的设计。该车搭载了最大功率为21

上汽集团与华为联合打造的首款SUV尚界H5将于9月正式发布
上汽集团7月16日消息,与华为联合打造的首款SUV尚界H5将于9月正式发布,推出纯电和增程两种动力版本。
尚界H5外观基于都会美学理念设计,型面简洁。车身尺寸为长4,780mm、宽1,910mm、高1,664mm,轴距为2,840mm。
尚界H5纯电版配备磷酸铁锂电池/三元锂离子电池,驱动电机最大功率150/180kW,CLTC续航里程达655km;增程版可实现油电灵活切换,配备磷酸铁锂电池,发动机最大功率72kW,驱动电机最大功率

零跑汽车拟于2025年在南美推出新款增程式电动SUV C10
7月16日,Stellantis巴西当地公司Stellantis Brazil宣布,零跑汽车拟于2025年在巴西和智利市场推出搭载增程式电动车(REEV)技术的新款D级电动SUV C10 REEV,一同推出的还有D级电动SUV C10 EV和此前发布的C级电动SUV B10。
C10 REEV是巴西主要细分市场的首款增程式电动车。有别于混动车和插混车,REEV系统仅将内燃机用于发电,并利用这些电力驱动电机或为电池充电。
据Stell

上汽旗下智己汽车发布全新增程式大六座SUV智己LS9官图
智己汽车7月16日发布全新增程式大六座SUV智己LS9官图。
据工信部官网披露,智己LS9车身尺寸为长5,279mm、宽2,000mm、高1,806mm,轴距为3,160mm。配备三元锂离子电池,发动机最大功率114kW,驱动电机最大功率160/230kW。最高车速220km/h。可选装激光雷达、露营灯等。
摘自智己汽车官方微信公众号公告与工信部官网公告

泰国投资委员会致力于推动泰国在东盟地区作为汽车及电动车生产基地的作用
泰国投资委员会(BOI)于6月9日表示,在全球形势不断变化的背景下,其正积极吸引投资,以巩固泰国作为东盟地区最大汽车生产基地的地位。重点关注领域不仅包括混动车、插混车、增程式电动汽车以及纯电动车等电动车技术,还涉及与主要政府机构的合作。
比亚迪、名爵、长城汽车、长安汽车、现代汽车等全球汽车制造商已在泰国设立生产基地,这些企业主要为泰国创造了超过9,600个就业岗位。泰国投资委员会通过培训和零部件本地采购规则,助力泰国国内供应商的发展

奇瑞星途全尺寸增程版三厢车EXEED EXLANTIX ES将在俄罗斯上市
奇瑞旗下高端品牌星途汽车于5月27日宣布,将于2025年夏季在俄罗斯推出全尺寸三厢车EXEED EXLANTIX ES的增程式电动版 。该车车身尺寸为全长4,945mm、全宽1,978mm、全高1,485mm,轴距为3,000mm。两台驱动电机的最大功率为469hp、最大扭矩为634Nm,采用全轮驱动系统,百公里加速时间为4.6秒。
这款车型搭载了该品牌自主研发的增程式电动车系统。凭借先进的增程式电动技术,该车续航里程长,还适合在低
