俄罗斯Avtomobilnye Tekhnologii于6月25日在社交网络平台上发布消息，宣布其新投入运营的涂装工厂首次对哈弗M6的车身进行了涂装。
这是朝着2025年2月开始的全流程生产过渡的重要一步。
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6月25日，俄罗斯初创电动汽车制造商Atom在社交媒体上宣布，已完成26辆VC（车辆检查）测试车辆的组装。这些车辆已全部交付给公司内部开发团队进行全方位系统的检查和调整、全面的功能测试和认证测试，以及设计和工艺验证。
Atom未来将进入PT（工厂试运行）阶段。PT阶段的成功将是投入量产前的最后一步。
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6月19日，俄罗斯Avtotor宣布，与加里宁格勒州政府签署了关于汽车工业发展及汽车零部件生产的战略合作协议。该协议于圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF-2025）期间签署。
该协议专注于扩大加里宁格勒州汽车零部件的产能。项目包括建立铸造厂、冲压锻造厂，以及发动机、转向系统和制动系统的生产线等。此外，该项目还旨在利用当地资源，并确保必要的材料和基础设施供应。
产能将根据协议框架内制定的联合行动计划分阶段扩大。
此外，该项目除为拥有各种

6月19日，俄罗斯AvtoVAZ宣布在圣彼得堡国际经济论坛(SPIEF-2025)期间与Avtozavod Saint Petersburg签署了合作协议。
根据协议，两家公司将合作开展Avtozavod圣彼得堡工厂的生产准备和工艺优化，以组装和生产AvtoVAZ的新车型和拉达Iskra。按照协议成立的特别工作组将确定产量和投产日期。
拉达Iskra项目在有助于Avtozavod圣彼得堡工厂保持熟练劳动力的同时，还有望创造对俄罗斯零

据多家俄罗斯当地媒体6月20日报道，长城汽车在圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF）上与图拉州政府签署了协议，决定在该州的乌兹洛瓦亚（Uzlovaya）工业园区建设一座生产汽车零部件和变速器的工厂。
该项目将创造1,000个新的就业岗位。图拉州计划为长城汽车提供必要的支持，以确保项目能够迅速且有效地实施。
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6月18日，俄罗斯AvtoVAZ在圣彼得堡国际经济论坛(SPIEF)发布拉达新款紧凑型SUV AZIMUT和改良款NIVA Travel。
新款AZIMUT提供1.6L和1.8L 4缸发动机，最大输出功率分别为120hp和132hp，变速箱提供6挡手动变速箱和无级变速箱。未来还将推出最大输出功率为150hp的涡轮增压发动机与传统自动变速箱的组合版本。
改良款NIVA Travel搭载新开发的1.8L 4缸8气门发动机，最大输出功率为

6月18日，在圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF）上，俄罗斯AvtoVAZ JSC宣布与总部位于莫斯科的Smart Driving Lab签署谅解备忘录，以加强在汽车数字化领域的战略合作关系。
该协议规定，双方今后将在拉达现有及未来汽车阵容的远程信息处理和数字服务的开发、实施以及推广方面开展持续合作。
此次合作将专注于开发适合俄罗斯驾驶工况的本地远程信息处理解决方案、构建可与其他平台互联的智能交通系统，并扩展数字服务以提供更好的用户体

6月18日，长城旗下坦克品牌宣布TANK 700 Hi-Performance（国内车型名称：坦克700 Hi4-T）旗舰SUV的混动版车型在俄罗斯正式上市。新车的起售价为1,159.9万卢布，配备了基于3.0L V6汽油发动机和单电机的混动系统。 
TANK 700 Hi-Performance混动版SUV还组配了9速自动变速箱，系统综合输出功率高达517hp，峰值扭矩为800Nm。该车搭载了锂离子电池，单次充电纯电续航里程可达1

据俄罗斯多家媒体6月16日报道，俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ已注册新商标“SKM”。该商标的专用权有效期至2034年。
在新品牌“SKM”下，AvtoVAZ计划生产乘用车、全金属厢型车和配备开放式货运平台的底盘，预计将于2026年上市。
AvtoVAZ计划在其位于陶里亚蒂经过翻新的中试生产（PIP）工厂生产该车辆。
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据6月17日多家俄罗斯媒体报道，奇瑞汽车计划于2026年在俄罗斯市场推出iCar品牌。
iCar的产品阵容将包括针对精通技术的年轻消费者群体的先进电动化车型，如电动SUV和增程式电动汽车等。
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俄罗斯总理于6月17日宣布，俄罗斯政府在2024年投入了超过3,500亿卢布的资金，作为生产补贴，主要包括被外国公司放弃的生产基地。结果是俄罗斯已经在陶里亚蒂、伊热夫斯克、莫斯科、圣彼得堡、图拉、卡卢加等地建立了10个现代化生产设施，并且也在进行电动汽车的组装工作。
此外，2024年为刺激需求，已拨款约430亿卢布。这笔资金用于优惠贷款和租赁业务，以便人们能够在有利条件下购买新车。据欧洲汽车工业协会称去年俄罗斯市场的汽车销量在欧洲排

俄罗斯初创电动汽车制造商Atom于6月17日在社交媒体上宣布，其工业化团队已完成电动汽车量产关键生产区域的准备工作，包括采购、设计、制造、交付、安装和设置传送带焊接、喷漆和装配过程的设备。
Atom未来将启动PT（工厂试运行）阶段测试。这是详细验证和测试工业模式下整个生产流程链以及设备设计参数（周期时间、流程可重复性）的必要过程。进入PT阶段标志着投产前技术测试步入最终阶段。
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6月11日，东风汽车在俄罗斯莫斯科发布了两款跨界车型——Dongfeng Mage（东风风神皓瀚海外版）和Dongfeng Huge（东风风神皓极海外版）。Dongfeng Mage起售价为255万卢布，而Dongfeng Huge起售价为275万卢布。两车的正式上市日期将在之后公布。
Dongfeng Mage是一款时尚都市跨界车，长宽高分别为4,650*1,90*1,630mm，轴距为2,775mm，拥有宽敞的内部空间和精心设计

中国第一汽车集团旗下红旗品牌6月5日公布了面向俄罗斯市场推出的中型轿跑型掀背车H6的版本和价格。该车设置了豪华型和运动型两个版本。两个版本均搭载2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率为245ps，最大扭矩为380Nm。
这款全铝发动机配备了静音链条和由双平衡轴驱动的正时链条。采用低惯性双通道涡轮增压器，实现了快速响应和强劲的加速性能。
车身使用了高达68%的高强度钢材，并且在车身的18%部位采用了热成型工艺。
价格方面，豪华型为389

6月10日，奇瑞旗下星途品牌宣布EXLANTIX ES（国内车型名称：星途星纪元ES）运动型混动轿跑在俄罗斯通过了车辆型式批准认证。首批车辆将于今年夏季运抵莫斯科。该车采用双电机配置，合计输出功率和峰值扭矩分别为469hp和634Nm。
EXLANTIX ES的电池容量为40kWh，支持180km的纯电续航里程，而综合续航里程可达1,231km。该车的轴距为3,000mm，长和宽分别为4,945mm和1,978mm，售价为599万卢

6月10日，广汽与俄罗斯互联网科技公司Yandex签署了战略合作协议，Yandex Auto平台将被集成到俄罗斯市场的广汽车辆中。得益于此，广汽车辆将能适应俄罗斯市场的需求并集成先进的多媒体功能。首批集成Yandex Auto平台的广汽车型将于2025年第三季度上市。
在双方合作的第一阶段，广汽在俄热门车型的焕新款车型将率先搭载Yandex Auto平台，其中新款四驱旗舰跨界车GS8将成为搭载该平台的首款广汽车型。Yandex正在根

Avtoselkhozmash Holding于6月11日发布的5月俄罗斯国内新车销量同比下降29.5%至102,546辆。
1-5月累计销量同比下降28.2%至502,312辆。
5月销量分车种来看，乘用车同比下降27.7%至90,602辆。轻型商用车同比下降17.6%至6,060辆。皮卡同比下降26.2%至1,514辆，卡车同比下降61.0%至3,728辆，客车同比下降50.9%至642辆。
乘用车销量分品牌来看，第一名拉达同比

中国机械工业集团有限公司旗下国机汽车于6月6日宣布，面向俄罗斯市场的奥丁品牌皮卡“Z9”和“锐骐7”的实验室测试现已完毕，正处于获得认证的最后阶段。Rosstandart认证实验室将继续跟进俄罗斯OTTS（车辆型式认证）的认证程序。这些车型计划于2025年第四季度在俄罗斯上市。
皮卡“Z9”由河南省郑州日产（ZNA）工厂开发。国机汽车计划在俄罗斯市场采用混动动力总成和自适应巡航控制系统，新车最高离地间隙为270mm，车内空间宽敞。“

6月3日，俄罗斯AvtoVAZ宣布其首款自主设计的拉达跨界车型将于6月18日在ExpoForum Congress Center举办的圣彼得堡国际经济论坛上首发亮相。
除跨界车型外，AvtoVAZ的另一款拉达新车型也将在该经济论坛上首次发布。此外，AvtoVAZ还将展示计划2025年7月上市的拉达Iskra。
拉力赛版SUV拉达Niva Sport T2和赛车版Iskra也将在此次活动中展出。
Based on Lada press

5月30日，俄罗斯Sollers宣布旗下Sollers Alabuga已投产采用全循环技术的SF5系列轻型商用车。SF5是俄罗斯同级别车型中首款搭载自动变速箱的俄罗斯产车型。
SF5系列包含全金属厢式货车、客货两用版、客车和专用设备底盘。该车型搭载完全实现本地化的2.7L柴油发动机和6挡自动变速箱，最大输出功率达150hp。
SF5配备俄罗斯制造的零部件，包括驾驶辅助系统、远程信息处理单元、电池、散热器、座椅和玻璃等。预计到2025