1月7日，斯洛文尼亚轮毂电机制造商Elaphe Propulsion Technologies（Elaphe）在美国拉斯维加斯举办的CES 2025上发布了SONIC系列产品旗下的首款前轮轮毂电机——Elaphe SONIC.1。
SONIC.1是首款专为高性能制动而设计的前轮轮毂电机，在21x9.5英寸的轮辋内配备400mm标准制动盘。与车载电机相比，其车轮控制速度最高可提升20倍，并与迈凯伦应用技术公司（McLaren Appl

斯洛文尼亚商业发展局11月15日宣布，经济部长表示政府将因雷诺斯洛文尼亚制造子公司Revoz将在Novo Mesto工厂生产A级两厢电动汽车(EV)Twingo E-Tech Electric而发放补贴，最高达4,000万欧元。
从长远来看，这一举措预计将为工厂创造多达400个额外就业岗位。预计将于2026年开始生产，初始年产量为15万辆。政府已在2025年度预算中为该项目预留2,500万欧元的共同融资。
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斯洛文尼亚商业发展局10月24日宣布，东风汽车在斯洛文尼亚开设该公司首个销售和技术中心。该业务将由分销公司Plan-net Avto运营。四款电动汽车(EV)车型和三款汽油车车型正在销售。
东风汽车一年前进入斯洛文尼亚市场。该公司预计2024年售出约800辆，并计划在未来五年内大幅增加销量。
Based on press release from Slovenia Business Development Agency

7月24日，斯洛文尼亚政府与雷诺及该公司斯洛文尼亚制造子公司Revoz的Novo Mesto工厂代表共同宣布，已就在斯洛文尼亚生产新款A级两厢电动Twingo E-Tech Electric签署谅解备忘录。
雷诺计划投资新设备和技术，将该工厂改造成电动汽车(EV)生产工厂。
谅解备忘录还阐述了政府通过补贴和激励措施支持有形和无形资产投资、开发、研究、技术创新以及员工招聘和再培训的可能性。
新款Twingo E-Tech Electr

据多家斯洛文尼亚媒体10月3日报道，为大众配套齿环的KLS Ljubno在大众对员工的援助下已恢复部分工厂运行。目前运行率为5%。尚无全面复产的计划。
2023年8月，该公司因洪灾遭受重创，目前正在修复或更换被淹及损坏设备。
洪灾影响不断波及大众工厂，如：德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)工厂和汉诺威(Hanover)工厂减产，葡萄牙帕尔梅拉(Palmela)工厂停产(9月11日-11月12日)等。
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斯洛伐克电池制造商InoBat宣布与敏实集团（Minth Group）签署谅解备忘录，双方将在电动汽车创新、CTP集成技术、回收解决方案的开发、加速绿色能源转型等领域进行合作，并在塞尔维亚就当地项目开展合作。2023年5月，敏实集团曾赴斯洛伐克参观InoBat，而InoBat的团队也于近日回访了敏实集团位于塞尔维亚洛兹尼察（Loznica）的工厂。（摘自InoBat社交媒体动态）

斯洛文尼亚经济、旅游和体育部宣布麦格纳（Magna International）将全额返还其位于Hoče的涂装车间所获得的财政补贴，包括其在绿地投资中获得的1,860万欧元，外加360万欧元的利息，总计2,210万欧元。该部门证实，双方正就麦格纳的下一步业务活动进行沟通。麦格纳在Hoče工厂还设有一座技术开发中心。该部门还表示，根据已签署的Hoče涂装车间投资合同，麦格纳按计划实施了投资，启动了生产，并雇用了员工，因此已完成部分既定

  11月22日，斯洛文尼亚商业发展署宣布，雷诺已将其斯洛文尼亚制造子公司Revoz的Novo Mesto工厂的继续生产纳入其商业计划。从2022年初开始就曾担心工厂会因缺芯而关闭，但这种担忧已经解决。
  Revoz表示，Novo Mesto工厂是雷诺集团负责传统核心业务的14个工厂之一，为雷诺、达契亚和雷诺商用车品牌生产低排放汽车和混动车。
  该工厂因电动零部件短缺改为1班次，到2022年3月裁员约350人。3月开始该公司1班

  10月27日，斯洛文尼亚汽车零部件制造商Hidria宣布，基于欧洲Edison WINCI项目，已共同开发出了纯电动车无线充电综合解决方案。
  该解决方案可以提供更快、更高效且更易于使用的无线充电功能，目前已应用于斯洛文尼亚邮政电动车。Hidria已开发出车辆电驱零部件、车辆用户与网络之间的通信软件解决方案及用户体验。
  该公司所开发的Edison WINCI软件应用程序用于用户友好型系统管理和通信，作为样品开发的验证解决方

  斯洛文尼亚投资与发展局于5月12日宣布，特斯拉上海工厂自复工以来，生产的首批汽车已开始出货至欧洲。上海超级工厂之前因新冠疫情蔓延采取的封控措施而关闭，目前已暂时恢复生产。发货的车辆将通过斯洛文尼亚的科佩尔（Koper）港投放到欧洲市场。
  据斯洛文尼亚政府援引的外部消息称，上海海关的数据显示，一艘装载4,767辆纯电动汽车（EV）的货船于11日离开中国，正驶向斯洛文尼亚。上海有关部门已经与特斯拉开辟了一条专线，并正在协调线上海

斯洛文尼亚商务开发署宣布，数字化转型部长在访美期间会见了苹果、谷歌、特斯拉、Meta、亚马逊、Starlink和英伟达等企业的代表，与之讨论了增加在斯技术投资的对策以及在硅谷开设斯洛文尼亚代表处的事宜。在拜访特斯拉期间，该部长与企业代表讨论了特斯拉在斯洛文尼亚建厂、扩大充电站规模以及与该国汽车行业合作的可能性。在拜访人工智能和超算领域的芯片和软件供应商英伟达时，该部长与英伟达代表讨论了双方合作协议的落实，英伟达将根据协议向斯洛文尼亚

Invest Slovenia宣布，德国海拉集团子公司Hella Saturnus Slovenija计划在斯洛文尼亚投资1.077亿欧元建立一座全新的物流中心，该中心将能创造50个新工作岗位。根据政府会议工作文件，斯洛文尼亚政府将在2022-2025年期间为该中心提供540万欧元补贴。新建的物流中心将包括一座用来测试新产品和新技术的实验室、一座新电子组件生产设施和一座仓库。Hella Saturnus Slovenija从事汽车前

  斯洛文尼亚经济发展和技术部下属的Invest Slovenia于12月22日宣布，麦格纳斯太尔已获得斯洛文尼亚环境署的环保批准，将扩建Maribor近郊的麦格纳斯太尔的Hoce工厂。
  获批后，未来麦格纳斯太尔将为这两栋厂房申请建筑许可，以便在现有涂装工厂的基础上新增车身生产工厂和组装工厂来完善汽车生产工厂。
  Hoce工厂的开发计划分三个阶段，计划在第二个阶段新增多达1,000个岗位。然而该公司表示，如果市场条件好转并获得

  斯洛文尼亚经济发展和技术部下属的Invest Slovenia于12月6日宣布，已批准为斯洛文尼亚启动器和工业电池制造商TAB与其合作伙伴中国锂离子电池制造商海帝新能源(Haidi Energy Technology)计划设立的锂离子电池工厂补贴980万欧元。
  政府在该项目被列为2021年-2024年年预算中的开发项目后做出该决定。中国与斯洛文尼亚的合资业务将在今年获得第一笔补贴，并在2023年获得最后一笔补贴。该项目总体规

  据欧洲多家媒体10月13日报道，雷诺斯洛文尼亚生产子公司Revoz的Novo Mesto工厂将日产量由650辆减至480辆。
  目前，该工厂有2,400人，今后将临时裁员350人。生产车型为Clio、EV Twingo和智能EV EQ forfour。
(Multiple sources on October 13)
关键词：工厂运行情况

  斯洛文尼亚经济发展和技术部的下属机构Invest Slovenia于10月12日宣布，政府已宣布支持10家汽车供应商与政府和科学家在绿色交通领域开展合作。
  其目标是到2030年将斯洛文尼亚汽车工业的年销售总额从目前的30亿欧元提高到50亿欧元。
  该项目名为GREMO，遵循类似的欧盟项目，由Domel、Hidria、Iskra Mehanizmi、Kolektor、LTH Castings、SIJ Acroni TAB、T

  据斯洛文尼亚经济开发技术部旗下的Invest Slovenia 6月14日公告，总部位于斯洛文尼亚的Mezica的辅助电池制造商TAB已成立合资公司TAB-Haidi，并将在该国北部普雷瓦列(Prevalje)建立锂离子电芯工厂。
  TAB- haidi是与中国锂离子电池制造商海帝新能源(Haidi Energy Technology Co., Ltd.)的合资公司，TAB持有合资公司74%的股份。
  新工厂的投资额为1亿欧

  欧洲创新与技术学院(EIT)促进可持续能源发展的EIT Inno Energy于9月25日宣布，将向斯洛文尼亚Elaphe Propulsion Technologies提供420万欧元的A+评级融资，该公司在EV用电动轮内驱动技术方面全球领先。
  该笔投资将为Elaphe的未来发展提供动力，并可接入EIT Urban Mobility，这是一个在可持续能源和移动出行创新方面公认的国际网络。
  Elaphe的方针是为开发完全

  欧宝于23日宣布，按照PACE!战略计划在欧洲的指定市场开展业务战略。
  该公司为进一步促进发展，计划通过Wallis Automotive Europe Kft运营业务并与其签署协议，Wallis Automotive Europe Kft是克罗地亚、斯洛文尼亚、波斯尼亚-黑塞哥维那地区获得较高评价的独立进口合作伙伴。Wallis Automotive Europe将成为在克罗地亚、斯洛文尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那的欧宝进口

  斯洛文尼亚经济开发技术部旗下的Invest Slovenia于20日宣布，雷诺斯洛文尼亚制造子公司Revoz将裁员400人。
  预计被裁员工多数为派遣员工或将要退休的员工，若由晚班转为白班的工人工资过低，裁员人数将有可能达到450人。预计5月底裁员一部分，6月底裁掉另一部分。
  Revoz因订单减少决定暂时停止晚班生产。新冠肺炎疫情发生前，晚班就已经实施减产50%的生产体系。目前每天的产量为630辆，同实施晚班时相比减少15