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匈牙利
宝马在匈牙利德布勒森开设工厂，从10月底开始启动iX3的量产
宝马于9月26日宣布，正式开设匈牙利德布勒森工厂。该工厂基于宝马iFACTORY理念设计，自2025年10月底起将开始量产基于Neue Klasse平台的新款中型电动SUV iX3，这也是基于该平台的首款车型。
德布勒森工厂坐落于匈牙利东部的豪伊杜-比豪尔州，占地超过400公顷，将成为匈牙利的第四个汽车生产基地。这座工厂是宝马首个作为网络工厂运营的工厂，其并不依赖单一的总厂，而是融合了多个生产基地的最佳实践经验。
数字化的装配流程和
宝马匈牙利德布勒森工厂将于2025年10月投产新款电动SUV iX3
9月17日，宝马宣布基于Neue Klasse平台打造的首款量产车型——新款D级电动SUV iX3将于2025年10月下旬在匈牙利德布勒森工厂正式投产。该工厂采用多项专利技术，并遵循宝马iFACTORY理念。
凭借优化的工作流程和跨工厂通用工具，德布勒森工厂的冲压车间实现了高生产效率。车身车间在前期已进行数字化设计，并部署了约1,000台机器人，以最大限度提效。该工厂将是宝马首座不使用化石燃料并仅依靠可再生电力运营的工厂，约25%的
【IAA Mobility 2025】梅赛德斯-奔驰发布新款中型电动SUV GLC with EQ Technology
梅赛德斯-奔驰于9月8日在德国慕尼黑开幕的IAA Mobility 2025上发布了新款中型电动SUV GLC with EQ Technology。作为推进电动化的全新“Electric First”战略下的首款车型，预计于2026年上半年发售。该车基于MB.EA平台打造，拥有大胆的设计、由AI驱动的MB.OS操作系统，车内空间比燃油版更宽敞，包括腿部空间和头部空间，并且具备2.4吨的牵引能力。
首批推向市场的顶级配置400
【IAA Mobility 2025】比亚迪在匈牙利新工厂生产Dolphin Surf
比亚迪于9月8日宣布，匈牙利建设中的塞格德（Szeged）工厂将首先生产的车型是新款A级电动两厢车Dolphin Surf。该工厂正朝着2025年内投产的目标顺利筹备中。
此外，比亚迪还宣布面向公众推出搭载DM-i（双模智能）技术的插混版D级旅行车Seal 6 DM-i Touring。
Dolphin Surf获得了欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的最高五星评级。比亚迪还计划在2026年第二季度之前，在欧洲建设200至3
奥迪推出第二代紧凑型SUV Q3 Sportback
8月25日，奥迪正式推出采用轿跑风格设计的第二代紧凑型SUV Q3 Sportback。相较标准版Q3，该车型通过降低29mm的车高，打造出更具运动感的精致车身轮廓。
该车型行李厢容量高达1,289升，空气动力学性能得到改善，风阻系数达0.30。
自2018年起，Q3和Q3 Sportback均在奥迪匈牙利杰尔工厂生产。
Q3 Sportback TFSI quattro搭载2.0L四缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率195kW，最
奥迪匈牙利杰尔工厂开始量产改良款Q3 Sportback
奥迪匈牙利公司Audi Hungaria于8月25日宣布，已在其匈牙利杰尔工厂开始量产改良款紧凑型跨界SUV Q3 Sportback。
Q3 Sportback是一款入门级紧凑型跨界SUV，融合了紧凑型跨界SUV Q3的核心特点和轿跑的精致外观。该车搭载最大输出功率110kW的1.5L 4缸TFSI发动机，并可选配轻混技术。配套2.0L TDI发动机（最大输出功率110kW）的Q3 Sportback尤其适合长途驾驶。而插混版Q3
中匈拟共同开设电动汽车和储能联合开发中心
7月9日，中匈两国签署了一份谅解备忘录，拟在匈牙利佐洛埃格塞格市的ZalaZONE汽车试验场附近共同开设中匈汽车和储能开发验证中心。
根据协议，双方计划在佐洛埃格塞格市设立智能电动汽车和储能系统联合研发、测试和认证中心。该项目将由中美绿色基金、中质智通检测技术和Automotive Proving Ground Zala Ltd主导。
双方旨在设立一个服务于欧洲、亚洲和美国市场的测试认证机构。该中心将创建一个以ZalaZONE为中心
奥迪在匈牙利杰尔工厂投产新款Q3
7月10日，奥迪匈牙利公司Audi Hungaria宣布，已在匈牙利杰尔工厂投产新款紧凑型SUV Q3。
第三代Q3在设计和技术方面均有所改进，提供采用轻混系统的燃油车型，以及纯电续航里程长达119km的插混车型。部分车型搭载的发动机也在杰尔工厂生产。新款Q3计划于今年秋季上市。
预计该车型在第三季度上市后需求将有所上升，奥迪计划在其德国因戈尔施塔特和杰尔工厂进行生产。车身生产将集中在杰尔工厂，但部分车辆的喷漆和总装将在因戈尔施塔特
宝马利用全球电池生产网络加速Neue Klasse电动汽车的生产准备
7月9日，宝马宣布将全面投产适用于新款电动汽车的高压电池，该车型基于Neue Klasse平台打造。
临近电池全面投产，宝马正在德国帕尔斯多夫、哈尔贝格莫斯的试点工厂及慕尼黑研发创新中心(FIZ)对使用预量产电池的生产工艺进行最终确认。
为生产第六代eDrive电池，宝马已在三大洲建立了五家电池组装厂：德国巴伐利亚州伊尔巴赫-施特拉斯基兴工厂、匈牙利德布勒森工厂、沈阳工厂、墨西哥圣路易斯波托西工厂、美国伍德拉夫工厂。
在Neue K
宝马引入AI助手Factory Genius，以加快工厂设备维护及故障排查工作
宝马集团于7月2日宣布，已引入一款借助人工智能的维护支持工具Factory Genius。该工具能在数秒内给出解决方案，加快工厂设备的故障排查速度，缩短诊断时间。
这款工具的运行方式类似搜索引擎，会扫描手册、故障报告以及每日更新的轮班交接记录等内部数据信息源，快速找出准确答案。数据并非从互联网获取，而是来自宝马的专有技术文档。
Factory Genius使用了类似ChatGPT或Gemini等的大规模语言模型，能够理解用户以自然语
梅赛德斯-奔驰开始在德国下图尔克海姆工厂生产配套新款CLA的电驱单元
6月30日，梅赛德斯-奔驰在德国斯图加特（Stuttgart）的下图尔克海姆（Untertürkheim）工厂启动了电驱单元和车桥的生产，相关产品将配套在拉施塔特（Rastatt）工厂生产的新款CLA纯电三厢车。库彭海姆（Kuppenheim）工厂和卡门茨（Kamenz）工厂将分别负责生产配套该车的车身件和电池。
根据新签订的协议，下图尔克海姆工厂未来还将负责生产高端驱动系统。梅赛德斯-奔驰与该厂的员工代表已就提升竞争力和盈利能力的
比亚迪投资7,570万欧元用于扩大匈牙利科马罗姆工厂的产能
匈牙利投资促进署（HIPA）于6月27日宣布，比亚迪将投资7,570万欧元用于扩大科马罗姆（Komárom）工厂的规模。
在HIPA的支持下，该项目不仅会使科马罗姆工厂的面积扩大2.9万平方米，还将设立研发实验室。由此，该工厂将具备生产卡车和巴士的能力，预计将创造620个新的就业岗位。
通过此次投资，科马罗姆工厂的产能将扩大至目前的三倍，具备年产1,250辆巴士和卡车的能力。另一方面，员工数量预计将从目前的500人增加一倍以上。
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