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马自达再次确认将在泰国实施总额50亿泰铢的轻混车投资计划,定于2027年启动量产
12月8日,马自达高管与泰国副总理兼财政部长及泰国投资促进委员会秘书长举行了会谈,期间该车企再次确认,其将落实此前在2025年2月首次提出的50亿泰铢轻混车投资计划。
马自达将于2026年初启动投资,旨在将泰国打造为其全球轻混车生产枢纽,目标于2027年中期实现量产。正如此前宣布的那样,该项目将专注于B级轻混SUV的生产,目标年产能为10万辆,其中60%以上将供应出口市场,并计划实现超70%的本地配套率。该项目也将为马自达未来在泰国
五十铃泰国累计出口量超300万辆,4月起出口电动皮卡
五十铃泰国公司Isuzu TIS于12月9日宣布,泰国产皮卡D-MAX及中型SUV MU-X累计出口量超300万辆。这体现了全球市场对泰国产(I/II)五十铃车型的信赖。
五十铃于2002年将皮卡生产转移至泰国,目前供应全球120余个市场。2025年4月,电动皮卡D-MAX EX也启动出口,该车型成为泰国首款出口至欧洲的电动皮卡。
五十铃通过高本地采购率、研发中心迁移及稳固供应链,持续对泰国进行积极投资。
五十铃1957年进入泰国市
马自达与福特共庆泰国合资工厂成立30周年,累计产量超400万辆
马自达与福特于12月4日宣布,泰国合资生产公司AutoAlliance(Thailand)(AAT)已于11月27日庆祝成立30周年。AAT作为马自达与福特的合资生产企业,于1995年斥资5亿美元成立,如今已成长为全球领先的先进汽车工厂之一,成为泰国汽车产业的领军力量。
位于罗勇府(Rayong)的AAT第一和第二工厂,不仅为泰国本土市场,还为包括日本在内的出口市场生产Mazda2、Mazda3、CX-3、CX-30。同时作为福特的
GlobalData博客:泰国汽车市场走向中日车企混合时代
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(12月8日),由MarkLines翻译。
泰国长期以来一直是日系车企在东南亚的生产支柱,由此赢得了“亚洲底特律”的美誉。如今,随着主要日系车企整合产能、缩减车型阵容,甚至在某些情况下彻底退出当地生产,泰国的这一地位正面临考验——与此同时,中国车企则在电动车市场大举扩张布局。
本篇博客概述了日系车企正在采取的关键举措、产量与出口量可能遭受的影响、中国竞
泰国投资促进委员会在日本举办投资论坛并与主要车企会面
泰国投资委员会(BOI)于12月1日公布了11月27-29日在日本开展的投资考察团成果。BOI在东京会馆联合日本贸易振兴机构、三井住友银行及日本合作伙伴企业共同举办“2025年日泰投资论坛”,重点面向汽车、零部件、电子设备领域逾450名日本主要企业高管推介泰国投资政策与机遇。此次考察充分展现了投资者对泰国的强烈期待。
参加论坛的泰国副总理兼财政部长重申了对日本汽车产业的支持,并强调电动汽车委员会已批准了混动车和轻混车的生产激励政策,
【2025年泰国汽车博览会】丰田展出皮卡Hilux Travo、Travo-e等主要车型
11月28日,丰田泰国公司Toyota Motor Thailand在2025年泰国国际汽车博览会(媒体日:11月28日、公众日:11月29日-12月10日)展出主要车型,如Hilux的第9代皮卡Hilux Travo和11月10日全球首发的电动皮卡Travo-e等。
Hilux Travo提供Standard Cab、Smart Cab和Double Cab三种车身类型,以及Prerunner(2WD)、4TREX(4WD)和Ov
日产在泰国汽车博览会发布X-Trail e-Power e-4ORCE
日产泰国公司Nissan Thailand于11月28日在2025泰国国际汽车博览会(媒体日:11月28日,公众开放日:11月29日-12月10日)上发布了X-Trail e-Power e-4ORCE,起售价为169.9万泰铢。
这款车型融合了日产混合动力技术e-Power与电动四轮控制系统e-4ORCE,可实现瞬时扭矩输出、平顺静谧的行驶质感及高端驾乘体验。其搭载的KR15DDT 1.5L VC涡轮增压发动机将与BM46前电机、
2025年泰国国际车展开幕
第42届泰国国际车展在泰国曼谷开幕(媒体日:11月28日,公众开放日:11月29日-12月10日)。本届展会以“The Magnificent Motor Expo”为主题。
参展汽车品牌包括:埃安、奥迪、阿维塔、宝马、比亚迪、Carryboy、奇瑞、深蓝、腾势、东风小康、远程、福特、广汽、吉利、吉利雷达、长城汽车、本田、昊铂、现代、五十铃、Jeep、起亚、零跑汽车、雷克萨斯、大通、马自达、梅赛德斯-奔驰、名爵、MIMI、三菱、NE
长城插混MPV WEY G9将亮相泰国国际车展
长城泰国公司GWM Thailand于11月24日宣布,将在2025年泰国国际车展(媒体日:11月28日,公众日:11月29日-12月10日)上正式发布豪华插混MPV WEY G9。
豪华MPV WEY G9融合了先进技术与精致设计,是泰国首款搭载Hi4智能四驱电混系统的车型,采用双电机布局,组配汽油发动机。新车还搭载深度整合车辆各项功能的人工智能座舱系统Coffee OS 3.3,第二排零重力座椅配备按摩和通风功能,可在超过1,0
泰国电动汽车政策委员会采取措施防止市场供应过剩
11月25日,泰国投资促进委员会(BOI)宣布,泰国国家电动汽车政策委员会(National Electric Vehicle Policy Committee)在阿努廷总理领导的新政府下召开了首次会议。委员会主席由副总理兼财政部长埃克尼提主持。
会议批准了两项重要措施,以防止潜在的市场供应过剩。第一项措施是加强出口激励,重申了7月30日的决定,即每出口一辆电动汽车都将计入EV3/EV3.5激励方案规定的1.5辆的生产要求。出口和文
泰国电动汽车政策委员会批准促进国内生产与出口的政策修订
泰国投资委员会(BOI)于11月25日宣布,泰国国家电动汽车政策委员会已批准旨在加速本国电动汽车发展的重要政策修订。此次修订涵盖简化监管、延长关键期限、引入新的出口优惠措施等内容,将进一步巩固泰国作为全球电动汽车枢纽的地位。
在阿努廷总理领导的新政府首次召开的会议上,由副总理兼财政部长埃克尼提担任主席的电动汽车政策委员会在提高现有政策有效性的同时,还重点关注防止市场供过于求的问题。
主要修改内容包括:批准延长国产电动汽车纳入EV
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