捷克卡车制造商太脱拉（Tatra）于6月20日在SNS上发布消息，公布了一项对科普日夫尼采（Kopřivnice）工厂超过70亿捷克克朗的投资计划。该公司旨在将该工厂的年产能提高到3,000辆，增强全球竞争力，并将其转变为一个现代化、可持续的产业综合设施。
此次投资将用于生产技术的现代化改造、生产流程的数字化转型、建设新生产工厂和中央物流仓库，同时支持铸造厂和锻造厂的可持续发展。该投资计划的资金来源包括银行贷款、政府补贴以及计划中的

翰昂系统在其捷克克拉德诺（Kladno）工厂启动了光伏系统二期工程，将在现有2,000平米屋顶太阳能电池板的基础上增加20,000平米，并计划在未来几周内再增加16,000平米。
该项目可助力翰昂系统到2040年实现碳中和的目标。
二期工程完工后，克拉德诺工厂的光伏系统预计每年可产生约214万kWh的绿色电力并减少约87.3万吨的碳排放。（摘自2025年5月14日翰昂系统社交媒体动态）

特瑞堡（Trelleborg）旗下工业解决方案部Trelleborg Industrial Solutions宣布已收购Sico Gesellschaft für Siliconverarbeitung GmbH和捷克合资企业Sico Silicone s.r.o.。
自2016年起，特瑞堡就一直持有Sico Silicone 50%的股份。
Sico致力于开发和制造挤压和模压硅橡胶产品，包括管材、软管和各类型材，产品广泛应用于汽车

4月3日，斯柯达宣布将在意大利米兰举行的2025年米兰设计周(日期：2025年4月8日-13日)上发布紧凑型电动SUV的高性能版Elroq vRS。继全球线上首发之后，该车型将在米兰设计周上首发亮相。
Elroq vRS配备输出功率为340 PS(250kW)的双驱动电机，采用全轮驱动。百公里加速时间为5.4秒，最高时速为111英里(约180km)，配备84kWh(净容量79kWh)的电池，WLTP工况下的续航里程为340英里(约5

3月13日，斯柯达公布2024年财报，销售额同比增长4.7%达278亿欧元，创历史新高。营业利润增长30%达23亿欧元，营业利润率增至8.3%。强劲的业绩得益于销售额的增长、良好的市场环境和Next Level Efficiency+计划实现的成本优化，使净现金流增长一倍以上达到20亿欧元。
斯柯达2024年全球销量同比增长6.9%达926,600辆，位居欧洲量产品牌第四。德国、捷克共和国和英国仍是该公司最大的市场，土耳其、波兰和西

2月27日，Uno Minda在捷克新开设了一座工程与设计中心。新设立的中心将整合Uno Minda位于德国和捷克的照明设计和工程团队，聚焦汽车照明技术。该中心将致力于照明解决方案的设计、工业化和创新。
（基于2025年2月27日Uno Minda社交媒体动态）

斯柯达于2月27日宣布，正式进军阿曼市场，标志其踏出了战略性开拓整个中东市场的下一步。依托和当地销售公司Premium Motors的合作，斯柯达将推出从印度进口的B级SUV Kushaq和欧洲生产的全系燃油车型。 
斯柯达力争实现在中东地区年交付1万辆的目标。同时，作为长期战略的一部分，还计划推出电动汽车。 
此次公告中还包括在马斯喀特开设最先进的全数字展厅。斯柯达计划到2029年在阿曼国内再开设3家展厅和服务中心。在阿曼推出的初

因现款车型成为欧洲最畅销的纯电车型之一，2月27日，斯柯达在捷克Mladá Boleslav工厂投产D级电动SUV改良款Enyaq。
改良款Enyaq采用Modern Solid的设计语言，提高了空气动力学性能，使用可持续内饰材，并配备先进的数字功能。生产线可平均日产300辆Enyaq系列汽车。
改良款Enyaq提供2种电池尺寸和3种动力总成选项，最大输出功率范围为150kW-210kW。改良款Enyaq Coupé续航里程超590

据1月23日捷克多家媒体报道，现代汽车捷克公司Hyundai Motor Manufacturing Czech(HMMC)宣布，Nosovice工厂将于2025年2月3日和10日停产两天。
该决定是在业务计划缩减之后做出的，由于电动汽车需求不确定，生产放缓，计划裁员约100人。该厂还在1月10日和17日(均为周五)停产。
Nosovice工厂于2024年生产了330,890辆汽车，计划2025年生产约29.5万辆。该厂生产C级SU

1月22日，芬兰能源业务公司Valmet宣布，将升级斯柯达的能源供应子公司SKO-ENERGO位于Mlada Boleslav的发电厂。该厂的两台燃煤循环流化床(CFB)锅炉将转换为生物质锅炉，并交付新流化床(BFB)锅炉。此外，该项目还包含新锅炉和升级的锅炉烟道清洁系统。
该发电厂为斯柯达的汽车工厂供电，并为该地区供暖，其升级将有助于SKO-ENERGO实现脱碳。该项目在持续进行锅炉升级的同时还将维持供电，计划2027年完成。部分

斯柯达于1月23日宣布，2024年全球产量同比增长4.2％，超过92.5万辆。大众集团还生产了超28万套用于纯电动车和插混车的电池系统，以及100万台变速器和约50万台发动机。
捷克Mladá Boleslav工厂同比增长3.4%达57.5万辆。在电动汽车需求放缓的情况下，生产了约8万辆D级电动SUV Enyaq。该厂还生产了50万台EA 211发动机、35.5万台MQ 200变速器、22.7万个为基于MEB平台打造的电动汽车配套的

斯柯达于1月22日宣布，其位于捷克的Mladá Boleslav工厂已投产新款C级电动SUV Elroq。该厂是欧洲唯一一家在同一生产线上生产C级两厢燃油轿跑Octavia和D级电动SUV Enyaq的工厂，新款Elroq也在该生产线上生产。
为增产新款Elroq，斯柯达于2024年将Octavia的部分产能转移至捷克Kvasiny工厂，Mladá Boleslav工厂的Elroq日产能因此提升至最高600辆。该工厂还生产包括其他大

1月15日，斯柯达宣布2024年全球销量同比增长6.9%达92.66万辆。
德国销量同比增长18.5%达18.71万辆，仍然是该公司最大的市场。销量方面依次为捷克（8.45万辆）、英国（7.87万辆、同比增长11.9%）、波兰（6.14万辆、同比增长13.9%）、土耳其（4.22万辆、同比增长25.7%） 、西班牙（3.63万辆、同比增长20.6%）。
C级两厢轿跑/旅行车Octavia的销量同比增长12.4%达21.57万辆，仍是

斯柯达于12月17日发布了经过重大设计变更的紧凑型电动SUV改良款Enyaq和Enyaq Coupé的外观设计图。主要特征包括发光的Tech‑Deck Face、LED矩阵式前照灯和全新的保险杠设计。
Tech‑Deck Face取代了传统的进气格栅，将分体式前照灯融入带有醒目的保险杠的翼子板中，并在斯柯达字样和侧裙板上采用深色镀铬装饰。车尾设计采用C型尾灯，并配有与车身同色的侧裙板。
两款车型都改进了空气动力学性能，以延长其续航里

11月21日，卢森堡纳米技术公司OCSiAl与卢森堡能源材料公司Green Energy Origin(GEO)签署了一份长期生产合同，在捷克生产其TUBALL BATT石墨烯纳米管悬浮液，以提高锂离子电池的正极性能。 
TUBALL BATT的年产量计划为1万吨，足以改进500万辆标配65～70kWh电池包的电动汽车的正极。
TUBALL BATT已获市场认可，并且受到使用LFP(磷酸铁锂)和NMC(镍锰钴)厚正极的动力电池制造商

丰田欧洲公司Toyota Motor Europe于11月8日宣布，已在捷克科林开设其首个汽车运输巨型枢纽。该巨型枢纽耗资1,700万欧元，将是丰田在欧洲最大的同类设施，汽车年处理能力高达35万辆。
该巨型枢纽将建在丰田捷克科林工厂内，计划为德国、奥地利、捷克、斯洛伐克、匈牙利和波兰市场提供服务，并减少丰田和雷克萨斯客户的车辆等待时间。
该巨型枢纽将帮助丰田欧洲公司提高配件质量、缩短交付时间并通过交付前服务(PDS)扩大自定义选项。

10月3日，斯柯达宣布推出新款Elroq SUV，这是该车企在重要的紧凑型SUV细分市场推出的首款纯电车型。该车将自10月2日起在欧洲地区12个市场预售，起售价约为3.3万欧元。
新款Elroq基于大众MEB平台打造，提供了三种动力总成和电池容量供用户选择。
入门级的Elroq 50车型搭载了容量为55kWh的电池，最大输出功率和峰值扭矩分别为125kW和310Nm，百公里加速耗时为9秒，续航里程超过370km。
Elroq 60车

斯柯达于9月25日发布紧凑型电动SUV Elroq的预告片，并宣布将于10月1日全球首发。
预告片展示了带有LED矩阵光束前照灯和配备新发动机盖字母的Tech-Deck Face。
该车型将在布拉格全球首发(预计10月1日、19:30～)，将在斯柯达官方Instagram和TikTok频道进行直播。
(Skoda press release on September 25, 2024)

9月20日，现代汽车在捷克布拉格举行的韩国-捷克商业峰会(Korea-Czech Republic Business Summit)上与斯柯达集团签署了谅解备忘录(MOU)，旨在合作构建氢能移动出行生态系统。
双方将基于该谅解备忘录合作研究氢能燃料电池系统，致力于将高能效解决方案融入移动出行项目，并在非移动出行领域探索氢能生态系统和价值链的机会。现代汽车将在捷克等斯柯达集团部署的各大市场提供自研的燃料电池技术，以推动生态移动出行。

9月9日，斯柯达发布了紧凑型电动SUV Elroq的信息，这是首款采用Modern Solid设计语言的车型。
外观草图展示了斯柯达的字体、Tech-Deck Face、矩阵式LED前大灯、以及具有独特暗黑细节的大胆前脸和Timiano Green颜色。
Elroq的前脸设计特点是突出Tech Deck Face，取代传统的格栅，并采用了延伸到机翼的分体式前大灯设计。这是斯柯达首次采用该品牌的新企业形象。其后部主要特征是车顶扰流板、