爱尔兰ADAS初创企业Provizio于9月6日宣布，将在CES 2025上演示自研技术。该公司将使用两辆捷豹路虎车辆演示，一辆用于展示具备4芯片成像雷达性能的自研单芯片MIMSO(多输入多输出)软件定义天线，另一辆用于展示VizioR&I感知雷达。
Based on Provizio social media updates 

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（11月21日），由MarkLines翻译。
全球纯电市场面临着诸多挑战，而欧洲纯电市场也不例外。潜在纯电动车消费者与车企双双碰壁，纯电动车的广泛普及受到阻碍。从消费者角度来看，考虑到车价高昂、利率上涨以及围绕电池技术的不确定性，燃油车具有更强的吸引力。此外，由于汽油价格实惠、纯电动车充电基础设施不足以及燃油车的选择范围更大，情况因此变得更加复杂。最关

10月29日，小鹏汽车宣布选择Motor Distributors Limited (MDL)作为其在爱尔兰的授权分销公司。
小鹏汽车计划向爱尔兰市场推出纯电版中型轿跑SUV“G6"，该车融合了800伏超级充电和更长续航里程等行业领先功能和尖端技术。
由于政府的激励措施、基础设施的改善以及对可持续交通的需求不断增长，爱尔兰的电动汽车(EV)市场正在迅速扩张。小鹏汽车与MDL的合作正是为了满足这一不断增长的需求。
Based on X

泰科电子宣布于2024年9月30日将总部从瑞士变更为爱尔兰。
对于在此次变更之前持有股份的股东，其所持每一股泰科电子的股份均可获得根据爱尔兰法律注册成立的TE Connectivity plc的一股股份。
该公司仍将承担向美国证券交易委员会的报告义务，其普通股将继续在纽约证券交易所(NYSE)交易，交易代码为TEL。
(摘自2024年9月30日公告)

英特尔于6月4日宣布，已与美国投资基金Apollo达成最终协议，由Apollo及其关联公司投资110亿美元，收购英特尔新工厂Fab 34相关合资公司49%的股份。 
Fab 34位于爱尔兰Leixlip，是一家采用Intel 4和Intel 3工艺技术的晶圆HVM(最先进的量产)工厂。迄今为止，英特尔已对FAB 34投资184亿美元，此次交易使英特尔能够继续扩大FAB 34，同时将Apollo的部分投资转向其他业务。
根据协议条款，

5月26日，爱尔兰交通部部长宣布了爱尔兰电动汽车充电网络的新措施，包括“国家公路电动汽车充电网络计划(National Road EV Charging Network Plan)”和“电动汽车(EV)充电基础设施通用设计指南(EV Charging Infrastructure Universal Design Guidelines)”。 
国家公路电动汽车充电网络计划旨在机动车道上每60km安装大功率充电桩，并在家庭、公寓、目的

软银于4月26日宣布，收购了爱尔兰Cubic Telecom 51.0％的股份，并已于2024年3月6日将其纳为子公司。Cubic Telecom在全球部署网联车SDV(软件定义汽车)的物联网平台。
随着将Cubic Telecom纳为子公司，软银启动了多项举措，包括Cubic Telecom全球物联网平台主要在亚太地区的销售合作以及新服务开发等。
作为这些举措的一部分，软银近期与本田达成协议，考虑在除北美和中国以外的全球约70个国

泰科电子（TE Connectivity）宣布其董事会成员一致通过了将公司注册地从瑞士迁至爱尔兰的提案。在经股东批准后，该公司将于2024年启动注册地变更手续。
此项变更将不会对该公司的业务运营和财务业绩造成重大影响。
泰科电子将仍在美国证券交易委员会注册并遵守后者的财务报告要求。该公司的普通股仍将以TEL为股票代码在纽约证交所进行交易。注册地迁移后，瑞士将继续作为泰科电子的关键战略和运营职能领导中心。
（摘自2024年3月14日公

软银于12月5日宣布，将向爱尔兰公司Cubic Telecom投资约4.73亿欧元，该公司在全球推广智能网联汽车和软件定义汽车(SDV)的物联网平台。软银收购该公司51.0%的股份，将其纳入合并子公司。经相关部门批准后将在2024年上半年完成手续。
Cubic Telecom的平台使汽车厂商能够通过移动网络在全球范围内实时监控和管理车辆及设备，并更新相关功能。此外，还可以在遵守各个国家和地区不同规定的同时，满足各种条件。Cubic

11月2日，全球电动汽车充电设备与服务提供商Blink Charging宣布，已开始在英国和爱尔兰销售先进的EQ 200充电桩。
EQ 200是新一代V2G(车辆到电网)双向充电桩，配备蓝牙、Wi-Fi、以太网和2G/4G通信连接等智能功能，有助于充电桩与各种负载均衡系统以及智能能源管理系统进行相互协作，并实现V2G与V2X(车与车/路与车通信)功能以适应新系统的诞生。
该L2级交流充电桩专为欧洲市场设计，并通过ISO15118和M

北美NFI集团旗下的英国巴士制造商Alexander Dennis(ADL)于11月1日宣布，在英国和爱尔兰推出下一代电动巴士Enviro 100 EV和双层巴士Enviro 400 EV。两款车型已开启预售，将于2024年1月交付首批车辆。
Enviro 100 EV的底盘和车身框架由珠海的代工生产合作伙伴生产，汽车在英国北约克郡Scarborough工厂装配。Enviro 400 EV将在苏格兰Larbert工厂生产。
Envi

英特尔(Intel)于9月29日在其位于爱尔兰莱克斯利普(Leixlip)的新工厂Fab 34开始采用使用极紫外线(EUV)技术的英特尔4工艺生产芯片。这是欧洲首次将EUV应用于量产。
这是公司的一个里程碑，预示着下一代产品的诞生，如即将推出的Core Ultra处理器(代号为Meteor Lake)。Meteor Lake将为人工智能处理PC和2024年通过英特尔3工艺生产的下一代Xeon处理器等提供基础技术。
Fab 34的开设

爱尔兰企业、贸易和就业部宣布采埃孚扩建了其位于都柏林的软件技术中心（Software Technology Hub）。采埃孚此举旨在扩充其软件即服务（SaaS）云解决方案，助力集团的数字化战略。集团目前拥有45名软件工程师，计划在未来12个月内招聘25名新人。采埃孚的软件工程师将采用最新的技术堆栈来打造先进解决方案，为客户解决实际问题。（摘自2023年6月15日公告）

  比亚迪2月16日宣布，为辅助进军欧洲乘用车市场，新增两家经销商。Motor Distributors(MDL)将成为爱尔兰的经销商，比亚迪在挪威的经销商RSA将把销售区域扩展到芬兰和冰岛。比亚迪在全球总部举行正式签约仪式之后发布这一决定。
  比亚迪认为，作为全球品牌建立本土化的战略伙伴关系和合作关系对于建立支持欧洲乘用车业务的高水平客户服务非常重要。
  比亚迪在欧洲销售的车型为C级SUV“ATTO 3(元PLUS)” 、SU

  北爱尔兰客车制造商Wrightbus于2月13日宣布，计划投资数百万英镑在其位于Ballymena的总部建设一个创新的绿色氢气生产设施。
  获得批准后，该公司计划与Hygen Energy合作建厂，该工厂最初将生产足够的氢气，每天为北爱尔兰的300辆燃料电池客车提供动力。
  目前正在与当地社区就项目计划进行讨论。公司计划于2023年4月提交申请。之后，预计可在2023年冬季获得批准，将于2024年夏季开始运营。
  拟建设用

  1月19日，爱尔兰交通部发布了其首个电动汽车(EV))充电基础设施战略。初稿于2022年3月31日发布，现已更新。
  在此次提出的电动汽车充电基础设施战略2022-2025中，未来三年将投资1亿欧元。基于以人为本的理念，该方法分为城市、郊区和多种住房类型等需要不同交通工具的七个组别。
  爱尔兰政府旨在建立覆盖全国的电动汽车快速充电网络，计划每60公里高速公路部署大功率充电桩。还将支持在住宅和公寓内充电、在包括新移动枢纽在内的

安波福宣布，已达成以5.95亿欧元收购Intercable S.r.l.旗下Intercable Automotive Solutions公司85%股权的最终协议。Intercable Automotive Solutions公司的总部位于意大利布鲁尼科（Bruneck），在欧洲和亚洲设有工厂，是高压配电和高精度连接技术的先驱企业。Intercable公司设计和制造的创新解决方案可用于应对车辆电动化领域最复杂的挑战，预计其2022年

  7月21日，爱尔兰交通部在成立爱尔兰零排放汽车之际发布了一系列补贴和举措，以使人们和企业更容易向电动汽车(EV)过渡。新的专门机构将监督爱尔兰向零排放汽车过渡。
  该补贴包含新的公寓充电补贴，以便公寓和小区的住户对电动车充电。此外，还将扩充电动车家用充电器，使所有住户均可申请充电器安装补助。
  2022年9月以后，家用充电制度将仅适用于智能充电器。因此，将促进提高安全性、防止过度用电及对可再生能源的更好整合。
  还公布了商

法雷奥宣布其爱尔兰蒂厄姆(Tuam)工厂已完成第1亿台汽车近场摄像头的生产。公司计划继续年产超2,000万台摄像头，并在未来四年内为全球整车厂商提供相当于过去15年的供应量。因此到2026年将会再生产1亿台摄像头。蒂厄姆工厂设有研发中心，开发汽车行业的创新技术。摄像头拍摄和记录的图像通过人工智能(AI)技术处理，有助于实现L2+级自动驾驶。2022年，法雷奥的一位主要客户会将配备这款智能摄像头的车辆推向市场。据称该车将配备支持停车(

  爱尔兰交通部于4月7日发布了“可持续出行政策”。为2030年前的主动出行（步行和自行车出行）和公共交通的使用制定了国家框架。
  可持续出行政策将在实现爱尔兰到2030年温室气体排放量减半的目标中发挥关键作用。这项政策将使人们更容易使用步行、自行车和公共交通工具来替代汽油和柴油车出行。
  2025年的行动计划包括在全国范围内改善和扩大可持续的出行方式。为此将提供安全、环保、易于使用和高效的汽车出行替代方案。还包括出行需求管理和