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1977件中 1件～20件

巴西

长城汽车旗下未势能源在巴西联手当地机构开展重型车辆研究和测试

10月9日，长城汽车旗下未势能源科技有限公司（未势能源）宣布与巴西技术研究所（Instituto de Pesquisas Tecnológicas，简称IPT）达成合作，双方将围绕重型车辆的氢能技术开展联合测试与研究。
根据协议，此次合作将依托IPT的科研实力与未势能源在氢燃料电池系统方面的领先优势，共同推动氢动力重型运输在巴西实现安全可靠的商业化落地。
此次合作是在IPT新建成的LabH₂实验室的落成典礼上宣布的，现场还发布了一

2025年10月16日

巴西

长城汽车魏牌登陆巴西，Wey 07 SUV上市

据10月9日巴西当地媒体AutoIndústria报道，长城汽车旗下豪华品牌魏牌正式登陆巴西市场。
在巴西市场，“Wey”这一名称将成为长城汽车旗下一款特定车型的命名，不同于该品牌在国内以独立品牌进行运营的模式。
Wey 07（国内车型名称：魏牌蓝山）6座插混SUV将成为首款在巴西上市的车型，该车搭载Hi4智能混动系统，包括一台1.5L涡轮增压发动机，系统最大输出功率为517hp。得益于上述配置，该车的百公里加速仅需4.9秒。
车内

2025年10月15日

巴西

大众将于2027年在巴西启动混动车生产，但2031年前将继续进口发动机

据巴西当地媒体Auto Esporte 10月7日报道，大众计划自2027年起在巴西生产其首款混动车。新款次紧凑型SUV T-Cross和Nivus将在圣保罗州圣贝尔纳多-杜坎普工厂生产。
巴西市场首次引入的混动技术为搭载1.5L TSI Evo2发动机（由1.4L TSI升级改造为灵活燃料发动机）的48V轻混系统。
然而，该公司在圣卡洛斯工厂的巴西国产灵活混动发动机生产，预计将在首款本土化生产车型推出约4年后的2031年启动。
在

2025年10月14日

巴西

Ram新款量产版皮卡Dakota的预热图在巴西发布

Ram巴西当地公司Ram Brazil于10月9日公布了面向南美市场的新款量产版中型皮卡的官方预热图。Ram曾在8月推出了中型皮卡Dakota Nightfall Concept。
在视频中，除了展示从Dakota Nightfall Concept继承而来的主要外观设计元素外，还首次公开了豪华且高科技感十足的内饰。
该车将在阿根廷科尔多瓦（Córdoba）工厂生产，计划于2026年在巴西正式上市。具体细节将在日后公布。
(Ram

2025年10月14日

巴西

丰田宣布巴西版Yaris Cross发动机进口无望

据10月6日巴西当地媒体AutoIndústria报道，由于9月23日的暴风雨波及丰田位于圣保罗州费利斯港的发动机工厂，该公司2020年代后期的关键项目——Yaris Cross在巴西仍无确切的上市时间。
尽管其他车型将于11月起采用进口发动机恢复生产，但Yaris Cross因使用在海外没有替代品的巴西专用开发部件（如气缸盖）而面临生产延迟。
丰田巴西公司Toyota do Brasil总裁Evandro Maggio解释称，由于

2025年10月13日

巴西

海斯坦普等丰田3家巴西供应商当地工会员工通过临时裁员计划

据10月3日巴西当地媒体AutoIndústria报道，索罗卡巴金属工会在9月29日当周与丰田三家供应商（Kanjiko、TT Steel、海斯坦普）举行线上会议，员工已正式通过临时裁员计划。
在丰田费利斯港发动机工厂因暴风雨受灾严重而闭厂停产期间，该协议确保了员工的工作稳定性、薪资待遇以及所有权益与福利不受影响。
工会强调丰田对供应商而言至关重要，并指出海斯坦普等企业严重依赖主要客户丰田。
工会主席Leandro Soares表示

2025年10月13日

巴西

雷诺新款C级SUV Boreal在巴西库里蒂巴工厂投产

雷诺于10月7日宣布新款C级SUV Boreal在巴西库里蒂巴（Curitiba）工厂投产。库里蒂巴工厂成为全球首个生产该车型的基地。
Boreal是雷诺2024-2027年International Game Plan的核心车型，面向拉丁美洲17个国家生产。该车型计划于2025年在巴西上市，2026年及以后在包括土耳其在内的其他地区发售。
作为规模达51亿雷亚尔投资周期（2021年-2025年）的一部分，雷诺为Boreal的开发和

2025年10月11日

巴西

比亚迪巴西卡马萨里工厂正式投入运营

据巴西媒体AutoEsporte 10月9日报道，比亚迪巴伊亚州卡马萨里工厂于当天正式投入运营。
该工厂生产A级纯电两厢车海鸥、D级插混SUV宋Pro以及C级插混三厢车驱逐舰05，计划于下周开始向经销商交付。新工厂是该公司55亿雷亚尔巴西投资计划的一部分。
据比亚迪巴西公司高级副总裁Alexandre Baldy透露，新工厂计划在第一年采用CKD和SKD方式生产多达8款车型，预计现阶段本地采购率将较为有限。工厂初期年产能为15万辆，

2025年10月10日

巴西

丰田巴西工厂员工批准旨在维持就业和持续运营的紧急计划

丰田巴西公司Toyota do Brasil于9月29日公布了紧急计划。该计划是在前一周巴西圣保罗州波托费利斯（Porto Feliz）发动机工厂遭受强烈暴风雨袭击后，与员工及工会合作制定的。此计划旨在维持就业并确保工厂持续运营。
该计划涵盖波托费利斯发动机工厂，以及索罗卡巴（Sorocaba）工厂和因达亚图巴（Indaiatuba）工厂的员工，其中包括从10月1日至20日的紧急休假安排，之后可能会实施临时休假（停工留薪）计划。目前

2025年10月10日

巴西

比亚迪巴西云轨项目测试完成，并交付首辆22米电动大巴

比亚迪汽车10月9日消息，近日，巴西圣保罗地铁17号线比亚迪云轨项目测试完成。同时，公司向圣保罗市正式交付首辆22米长、搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。
圣保罗地铁17号线全长约6.7km，列车采用比亚迪云轨及其核心技术，该单轨系统共配置14列五节编组列车，最大载客量可达616人，计划于2026年投入使用。
此外，本次交付的电动大巴车型为比亚迪BC22LE，采用BC22底盘平台，搭载容量高达642kWh的刀片电池，支持快充技术

2025年10月10日

巴西

零跑汽车D级电动SUV C10拟于11月在巴西上市

据巴西当地媒体AutoIndústria于10月7日报道，Stellantis第七品牌新兴电动汽车制造商零跑汽车拟于11月推出其在巴西市场的首款车型——D级SUV C10。
C10将在11月22日至30日举办的São Paulo Auto Show前正式发布。该车展上，零跑汽车品牌与C10车型预计将首次公开亮相。C10提供纯电和增程两个版本，其中增程版的内燃机仅用于为电池及电机驱动发电，车辆始终由电机驱动行驶。
作为第二款车型，新型

2025年10月09日

巴西

巴西9月新车销量同比增长2.9%达24.3万辆（ANFAVEA发布）

巴西全国汽车工业协会（ANFAVEA）发布的9月新车注册量（含卡客车）同比增长给2.9%至243,230辆。
新车销量中，巴西国产车同比增长3.6%达200,823辆，进口车同比下降0.4%至42,407辆。
分车型来看，乘用车同比增长4.0%达178,572辆，轻型商用车（LCV）同比增长3.4%达52,906辆，卡车同比下降14.5%至9,798辆，客车同比下降2.5%至1,954辆。
乘用车销量分品牌来看，FCA销售36,49

2025年10月09日

巴西

巴西9月产量增长5.8%，出口量增长26.2%（ANFAVEA发布）

巴西全国汽车工业协会（ANFAVEA）发布的9月产量（不含CKD产量）同比增长5.8%达243,405辆。
9月产量方面，乘用车同比增长8.3%达183,174辆，轻型商用车同比增长4.0%达47,337辆，卡车同比下降23.5%至10,107辆，客车同比增长28.0%达2,787辆。
1-9月累计产量同比增长6.0%达1,986,625辆。
巴西9月出口量同比增长26.2%达52,544辆。
9月出口方面，乘用车同比增长31.2%

2025年10月09日

巴西

巴西9月新车销量增长2.9%达24.3万辆

巴西全国汽车经销商联盟(Fenabrave)发布的9月新车注册量(含卡客车)同比增长2.9%达243,265辆。
分车型来看，乘用车同比增长4.0%达178,548辆，轻型商用车(LCV)同比增长3.4%达52,822辆，卡车同比下降14.1%至9,579辆，客车同比下降5.5%至2,316辆。
乘用车销量分品牌来看，大众销售31,530辆(市场占有率17.7％)，菲亚特销售24,932辆(市场占有率14.0%)，通用汽车销售20,

2025年10月09日

巴西

比亚迪宣布自2022年以来在巴西的累计销量为17.2万辆

10月6日，比亚迪巴西公司BYD Brazil宣布，自2022年以来，其在巴西的纯电动车和插混车的累计销量达172,303辆。其中，本土生产的A级纯电两厢车Dolphin Mini（中国名：Seagull/海鸥）为44,945辆，畅销的D级插混SUV宋Plus为36,213辆，成为巴西汽车市场电动化进程的主要推动力。这一成绩表明，比亚迪品牌在三年内赢得了巴西消费者的信赖。
9月，BYD Brazil乘用车市场销量为9,934辆（基于

2025年10月08日

巴西

丰田巴西两家工厂将在11月恢复运营

据10月3日巴西当地媒体AutoIndústria报道，丰田巴西索罗卡巴工厂和因达亚图巴工厂将在11月恢复运营。
从11月3日起，将主要使用日本进口的发动机和零部件分批复工。最初，该公司将专注于用于巴西内销和出口的混动版Corolla和Corolla Cross。包括Corolla、Corolla Cross和Yaris出口车型在内的燃油车计划1月复工，2月全面生产。
丰田巴西当地公司Toyota do Brasil的总裁Evand

2025年10月06日

巴西

Stellantis宣布在巴西Porto Real工厂生产Jeep Avenger

Stellantis于9月29日宣布，将在巴西里约热内卢州的Porto Real工厂生产次紧凑型SUV Jeep Avenger，以强化该工厂的多品牌产能。
此举是该工厂2025至2030年30亿雷亚尔投资计划的一部分，旨在提升产能、强化供应链基础，并推动当地技术开发。
Stellantis于2025年初确认在Porto Real工厂新增300名员工，并宣布引入5家新供应商，其中2家计划于2026年前入驻该工业园区。
Jeep Av

2025年09月30日

巴西

广汽在巴西收到新运抵的车辆

据9月22日报道，广汽巴西公司GAC Brazil收到一批新运抵的车辆，这是其强化在巴西市场布局并确保经销商供货充足的战略举措之一。
新运抵的车辆包括电动和混动车型，旨在通过智能和可持续的解决方案改变驾驶体验，助力广汽重新定义巴西汽车市场。
广汽集团此前宣布了旨在扩大其巴西业务规模的投资计划，而此次车辆交付正是该计划的一部分。
(GAC Brazil on LinkedIn on September 22, 2025)

2025年09月30日

巴西

丰田计划从海外工厂进口发动机以恢复巴西整车生产

据9月26日巴西当地媒体AutoEsporte等多家媒体报道，丰田巴西圣保罗州费利斯港发动机工厂遭受特大暴风雨灾害，受此影响，该公司正在探索通过从海外工厂进口发动机的方式，恢复索罗卡巴和因达亚图巴工厂的整车装配。
丰田表示，根据初步评估，费利斯港工厂恢复需数月时间，受损评估目前仍在进行中。
在与索罗卡巴和费利斯港工厂的工会代表会面时，丰田确认将照常向员工发放截至9月底的工资，并自10月1日起集体休假20天。之后，员工将进入无限期休假

2025年09月29日

巴西

比亚迪巴西卡马萨里工厂9月新增365名员工

据巴西当地媒体AutoIndústria 9月25日报道，比亚迪巴伊亚州卡马萨里工厂9月新增365名员工，员工总数达1,500人。
比亚迪透露，尽管卡马萨里工厂尚未正式开业，但已启动生产，因此正在加快工厂人员扩充。该工厂预计将成为该地区最大的电动汽车工厂。
新增职位中约80%为业务与技术岗位，包括生产操作员、物流操作员、质检员以及机电工程师。
比亚迪在管理部门新招募了对提升装配工序至关重要的工程师，以及生产规划与管理的专业人员。此外

2025年09月29日