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美国Lilac Solutions与Neptune Energy在德国完成锂提取试点测试
美国锂提取技术公司Lilac Solutions于12月18日宣布，已通过与德国能源公司Neptune Energy的合作完成了其欧洲首个锂提取试点测试。该测试在萨克森-安哈尔特州阿尔特马克地区的Neptune设施内实施，利用Lilac独有的离子交换（IX）技术实现了高水平的锂回收及除杂。此次测试结果为Neptune未来推进示范规模（技术及工艺商业化应用前的最终阶段测试规模）运营及最终商业化生产提供了工程研究支持。
此次试点测试通过
三星电子旗下哈曼拟收购采埃孚ADAS业务
韩国三星电子宣布，其美国子公司哈曼国际拟收购德国采埃孚的ADAS业务。收购金额约为15亿欧元，预计将在2026年完成交易。这将助力哈曼获得车载前视摄像头和ADAS控制器等ADAS相关技术与产品，标志着哈曼全面进军该市场。哈曼将尤其致力于在下一代中央计算架构中实现其数字座舱与采埃孚ADAS功能的协同与集成控制，以便支持车企向软件定义汽车转型。
（摘自2025年12月23日公告）
美国法拉第未来首台FX Super One预量产车在加州汉福德工厂成功下线
12月21日，美国法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric：FF）宣布，FX Super One MPV的首台预量产车已在其位于加州的汉福德（Hanford）工厂（正式名称：FF AI-Factory California）成功下线。该车是由12月3日抵达洛杉矶的散装件组装而成的首台车辆。
FX Super One是一款面向大众市场的高端MPV，配备宽敞的座椅空间和高级娱乐系统。该车将全系搭
【CES 2026】鸿海旗下FIH将发布先进高性能计算平台
鸿海科技集团（Foxconn）于12月16日宣布，其子公司FIH将在CES 2026上展示最新高性能计算（HPC）平台、车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统以及远程信息处理控制单元（TCU）。
FIH将展示一款展现了HPC平台的集中式计算能力和系统集成能力的交互式演示车辆。该平台实现了车身控制、车载信息娱乐系统与高级驾驶辅助系统的集成，通过采用区域控制单元（ZCU）简化了大量采用电子控制单元（ECU）的传统分散型架构。此外还支持实时
【CES 2026】现代汽车集团将发布AI机器人战略
12月22日，现代汽车集团发布预告图，为其亮相CES 2026预热。该公司将以“Partnering Human Progress”为主题，于2026年1月5日下午1：00至1：45（美国太平洋标准时间）在拉斯维加斯曼德勒海湾会议中心举办的现代媒体日活动上公布AI机器人战略详情。
现代汽车集团将揭晓其AI机器人学习、训练与扩展战略规划。该规划依托集团价值网络与软件定义工厂（SDF）理念，其中包含创新生产战略，以及通过数据与软件驱动的
日产在美国发布改良款Pathfinder
日产于12月22日宣布了2026款中型跨界SUV改良款Pathfinder的售价，该车将于2026年初在美国上市。
Pathfinder从2004年起在田纳西州士麦那（Smyrna）工厂生产。厂商建议零售价为37,500美元起。
2026款车型升级了前后保险杠设计，搭载更便捷的科技配置与更丰富的设备。宽敞的车内空间经过优化，仪表盘采用全新设计，配备大型触摸屏并饰有浮雕式“PATHFINDER”字样。
改良款Pathfinder搭载标
佛瑞亚海拉与安森美扩大在下一代电源技术领域的合作
安森美（onsemi）与海拉（佛瑞亚海拉）签署了长期合作协议，佛瑞亚海拉的各大先进车辆平台将采用安森美的PowerTrench T10 MOSFET技术。
T10功率MOSFET由安森美位于美国纽约州东菲什基尔（East Fishkill）的先进工厂负责生产。凭借超低的导通和开关损耗，该产品在能效、功率密度和系统成本方面实现了显著提升。
安森美与海拉的合作关系已经持续了25年。通过扩大合作，双方将致力于通过创新和高可靠性的电源解决方
据报道称通用下一任CEO候选人为曾执掌Aurora与特斯拉Autopilot的Sterling Anderson
据美国多家媒体于12月18日报道，通用首席执行官Mary Barra正考虑将曾担任特斯拉Autopilot负责人、同时也是Aurora联合创始人的Sterling Anderson作为自己的继任者。Anderson于2017年加入通用汽车，现任全球产品执行副总裁兼首席产品官。
近期报道称，Barra已向Anderson布置了大量“任务”，以考察其是否胜任首席执行官一职。自2025年6月就任现职以来，Anderson一直负责统筹燃油车
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