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长城汽车在澳大利亚发售长城炮品牌皮卡POER Sahar
长城汽车(GMW)于6月7日宣布,旗下皮卡品牌长城炮(Poer)在澳大利亚发售了越野皮卡POER Sahar。该车有两种动力系统可供选择,一种是动力强劲的混动版(HV),另一种是柴油版。
混动版搭载2.0L汽油涡轮增压混动系统,系统最大输出功率为255kW,最大扭矩为648Nm。柴油版搭载2.4L柴油涡轮增压发动机,最大输出功率为135kW,最大扭矩为480Nm。两种发动机均组配长城汽车产9挡AT。
POER Sahar的牵引能力为
![](/statics/news/2024/GWMAustraliaPOER__20240610(1)_thumbnail.jpg)
smart在澳大利亚设立销售公司
梅赛德斯-奔驰与吉利合资设立的电动汽车公司smart于5月27日宣布,将在澳大利亚成立一家全资子公司,负责销售和售后服务。该公司将与当地公司Lei Shing Hong Group旗下的LSH Auto Australia合作,在悉尼、墨尔本和布里斯班开展业务,拓展澳大利亚电动汽车市场。
次紧凑型电动SUV smart#1和轿跑紧凑型电动SUV smart#3加入阵容,并将于2024年第三季度上市。
澳大利亚新能源车(NEV)市场发
![](/statics/news/2024/Smart to launch all-electric vehicles in Australia_Team Image_20240527_thumbnail.jpg)
Tier IV为澳大利亚NTRO提供自动驾驶和车辆解决方案
自动驾驶软件开发商Tier IV于3月19日宣布,与澳大利亚政府下属的非营利组织National Transport Research Organisation(NTRO)建立合作伙伴关系。NTRO将依靠Tier IV的自动驾驶(AD)开发能力和在提供解决方案方面的成熟经验,加快澳大利亚自动驾驶汽车的开发和部署,同时进一步提高道路交通安全和运输效率。
此次合作的目标是将自动驾驶汽车引入澳大利亚的各个运输领域,涵盖低速配送车、物流车辆
![](/statics/news/2024/TIERIV_NTRO_20240320_thumbnail.jpg)
美国Hyzon发布重卡200kW燃料电池系统
3月12日,美国燃料电池卡车制造商Hyzon Motors在澳大利亚墨尔本技术学校坎甘研究所的汽车卓越中心(ACE)发布了配套牵引半挂车重型商用卡车的单堆200kW燃料电池系统和动力总成。
200kW Prime Mover是一款平头卡车,旨在满足重型柴油卡车的操作要求。
Prime Mover的单堆200kW燃料电池系统在Hyzon位于伊利诺伊州博林布鲁克的美国工厂组装。
该系统计划于2024年下半年投入生产,单个燃料电池堆将产生
![](/statics/news/2024/Hyzon_Prime_20240312_thumbnail.jpg)
澳大利亚GMG石墨烯铝离子电池开发取得突破
2月6日,澳大利亚石墨烯制造商Graphene Manufacturing Group(GMG)宣布与澳大利亚昆士兰大学(UQ)合作的石墨烯铝离子电池(G+AI电池)技术的进展情况。GMG已成功制造出多种容量超过1,000mAh的软包电池,并在最近的制造中证实可重复性。目前的重点是生产更多此类电池并获取第三方测试数据,预计到2024年上半年完成。
GMG还考虑在其澳大利亚Richlands的工厂投资自动化软包电池试点工厂,该工厂
![](/statics/news/2024/GMG_Graphene Aluminium-Ion Battery Development_Image1_20240213_thumbnail.jpg)