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印度
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印度

印度KPIT投资美国Helm.ai，以开发自动驾驶AI软件

8月8日，印度汽车解决方案公司KPIT Technologies宣布将通过“SAFE Instrument”（未来股权认购协议）对美国Helm.ai的优先股投资最多1,000万美元。Helm.ai致力于为自动驾驶车辆开发先进的AI软件，助力车企打造安全、可扩展且具有成本效益的自动驾驶系统，涵盖从基础驾驶辅助到完全自动驾驶车辆的所有领域。本次投资不会导致Helm.ai成为KPIT的子公司，KPIT也不会获得Helm.ai的任何经营参与

印度

Motherson Group公布视觉系统部门的新订单情况

Motherson Group旗下旗舰公司Samvardhana Motherson International Limited（SAMIL）在2024-25财年（截至2025年3月31日）的年报中宣布，其视觉系统部门近期赢得了来自一家欧洲主要车企的订单，订单生命周期内的销售额预计可达4亿美元。该部门已成功启动了针对一款旗舰电动SUV的摄像头监控系统（CMS）配套项目。此外，该部门还赢得了来自一家欧洲重卡制造商的CMS设计和开发订单

印度

Mahindra发布基于新平台的4款SUV概念车型

Mahindra于8月15日发布了有关4款新款SUV（Vision.S、Vision.X、Vision.T、Vision.SXT）的技术与概念信息。这些车型基于“Global Vision 2027”，以新开发的NU_IQ模块化平台为基础打造，设计上能够适配多种车身类型、各种驱动配置（前轮驱动和四轮驱动）、左舵和右舵驾驶方式，以及内燃机与电动动力系统的组合。
NU_IQ平台采用了适用于燃油车的平地板结构，这在SUV的设计元素中是一种

中国台湾 印度

中国台湾皇田工业与Motherson Group在车用卷帘领域开展合作

8月4日，中国台湾企业皇田工业股份有限公司（皇田工业）宣布与印度汽车零部件供应商Samvardhana Motherson International（Motherson）成立合资企业Motherson Macauto Solutions。该合资企业将于2025年第三季度在印度浦那（Pune）成立，并于第四季度启动生产。皇田工业的投资额预计在200-235万美元之间。
新成立的合资企业将专注于车用卷帘的开发和生产。塔塔集团旗下的Ne

印度 斯洛伐克

塔塔汽车零部件系统将收购斯洛伐克IAC Group

8月7日，塔塔汽车零部件系统宣布其英国子公司Artifex Interior Systems Limited已就收购IAC Group (Slovakia) s.r.o.的全部股份签署了有条件协议。此次战略性收购将增强塔塔汽车零部件系统的实力，并为其在英国各地和欧洲各大市场的进一步业务扩张铺平道路。
上述交易与塔塔汽车零部件系统志在成为全球车企重要合作伙伴的愿景相契合，并使该公司成为了欧洲汽车领域的重要企业之一。交易的完成尚需获得相

印度

采埃孚在印度赢得高科技汽车测试系统订单

8月7日，采埃孚在印度赢得了三笔先进汽车测试系统大额订单。在其中一笔订单中，采埃孚将供应印度市场首款440kW差动装置测试台，该测试台的传动轴直接与被测器件（DUT）相连，避免了中间减速器或链条系统产生的损耗。该测试台采用了3E功率计配置以及一个支持水平调节和灵活测试各种零部件的可移动式功率计。
此外，采埃孚还赢得了来自一家印度轮胎制造商的订单，将为后者供应8台轮胎研发测试台和3台轮胎下线（EOL）测试台。其中，研发测试台包括了面向

印度

Lumax Industries公布2026财年第一季度推出的新产品

8月6日，Lumax Industries公布了2026财年第一季度期间推出的新产品。在汽车领域，Lumax推出了配套塔塔Altroz纯电版和高配版车型的氛围灯、尾门灯和后座顶灯，同时还推出了配套玛鲁蒂铃木Grand Vitara的射灯。
在摩托车领域，Lumax推出了配套铃木E Access的前照灯、前转向灯和后转向灯以及配套Hero Vida VX的前转向灯和后转向灯。此外，Lumax还为Mahindra的Yezdi摩托车开发了

印度

KPIT Technologies公布业务合作的最新情况

7月30日，印度汽车解决方案公司KPIT Technologies宣布，在4-6月期间开始与一家亚洲主要车企在中间件、自动驾驶和电动动力总成领域开展合作。
美国方面，该公司开始与一家美国主要商用车企在动力总成、车辆诊断和机电一体化领域进行多项合作。另有一家美国主要乘用车企选择与KPIT进行人工智能平台验证方面的战略合作。
欧洲方面，KPIT正与一家欧洲主要乘用车企在电动动力总成领域开展合作。另有一家欧洲主要商用车企选择与KPIT在互

印度

采埃孚开始在印度生产用于电动乘用车的电子驻车制动系统

7月31日，采埃孚宣布已在印度启动电子驻车制动（EPB）系统的生产，标志着该系统首次实现了对于乘用车的本地化配套。这款EPB系统将配套一家乘用车企新推出的电动车平台。
这款EPB系统通过启用双轮防抱死紧急停车功能来提高驾驶员的安全性，并且只需一键便可轻松启动。与传统的驻车制动器不同，该系统完全集成到车辆的制动系统中，具有动态驱动和制动片磨损感应功能。这种集成方式有助于最大程度地减少机械驻车制动系统常见的磨损和老化问题。
采埃孚计划在

印度

Uno Minda将在印度马哈拉施特拉邦新建工厂

8月11日，Uno Minda在一条社交媒体动态中宣布，其铸造部门为其在印度马哈拉施特拉邦Shri Chhatrapati Sambhaji Nagar开设的新工厂举行了奠基仪式。这座汽车铸造解决方案工厂将提高制造能力，采用先进技术，并为当地创造就业机会。
（基于2025年8月11日Uno Minda社交媒体动态）
印度

Uno Minda介绍稀土短缺和美国关税问题带来的影响

Uno Minda在投资者说明会上透露，该公司对稀土磁体的直接依赖较为有限，并将其主要用于传感器业务领域。尽管遭受了电动摩托车车企产量下降带来的间接影响，但Uno Minda正凭借多个地区的备选采购渠道以及与车企合作伙伴的紧密协作来降低风险，以确保其客户免受影响。
此外，Uno Minda还单独就美国关税影响进行了澄清，表示当前的关税环境未对其业务造成实质性影响，原因在于该公司的对美出口收入在其总收入中的占比不到2%。Uno Min

印度 波兰

Motherson Group公布模块和聚合物产品部门赢得的新订单

Motherson Group旗下旗舰公司Samvardhana Motherson International Limited（SAMIL）在2024-25财年（截至2025年3月31日）的年报中宣布旗下模块和聚合物产品部门共启动了80余个项目，专注于为电动车和燃油车配套重要零部件，包括保险杠、仪表板、门板、立柱饰件和镀铬件。
模块和聚合物产品部门赢得了来自一家全球性豪华车企的大额内饰件项目订单。为落实该订单，该部门通过其与CEF

印度

JSW Motors与KPIT在新能源车推进技术和软件定义汽车领域达成合作

7月30日，JSW Motors和KPIT Technologies宣布达成合作，KPIT在软件和系统开发方面的专业知识将在合作中得到充分利用。KPIT将助力JSW Motors实现其创新和全球协作目标。
作为JSW Group旗下的汽车部门，JSW Motors承诺在未来五年内投资30亿美元，用于在印度开发和生产纯电动车、混动车和插电混动车。该公司的首款新能源车预计将于2026财年下半年上市。此外，作为业务扩张举措的一部分，JSW

印度 多米尼克

塔塔携商用车产品阵容进军多米尼加

8月13日，塔塔汽车宣布与多米尼加共和国农机与运输设备经销商Equimax签署分销协议，正式进军多米尼加市场。该协议涵盖分销、销售、服务和支持等领域。
塔塔展示了用于物流、基础设施和最后一公里配送的商用车产品阵容，其中包括用于最后一公里配送的皮卡Super Ace、用于货运/多功能用途的皮卡Xenon（单排座/双排座驾驶室版本）、用于城市物流的中卡Ultra（T.6、T.7、T.9）以及用于建筑工程/基础设施的自卸卡车LPT 613

印度

印度7月乘用车销量增长1.5%达30.1万辆

据多家媒体报道，2025年7月印度国内乘用车销量同比增长1.5%达301,251辆。
根据各公司公布的信息，7月销量分厂商来看，玛鲁蒂铃木同比增长0.2%达140,570辆，塔塔同比下降6.0%至65,953辆，Mahindra同比增长16.4%达70,335辆，现代汽车同比下降10.3%至43,973辆，丰田同比下降1.3%至29,159辆，本田同比下降12.4%至4,050辆，起亚同比增长7.9%达22,135辆等。
印度

彼欧在印度开设软件开发中心OP'nSOFT

8月12日，彼欧印度子公司OPmobility India的总经理在社交媒体上宣布近期在班加罗尔（Bangalore）开设了OP'nSOFT软件开发中心。新建成的OP'nSOFT办公空间将提升软件开发能力，从而帮助彼欧在关键软件领域开展业务拓展并加速开发进程。得益于OP'nSOFT，彼欧具备了更强的实力来开发智能、互联和可持续的未来出行解决方案。
（摘自2025年8月12日OPmobility India总经理社交媒体动态）
印度

印度政府修订PM E-DRIVE计划并延长至2028年3月

8月7日，印度重工业部发布了PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement（PM E-DRIVE）计划的修订通知。修订后的计划预算为1,090亿卢比，实施期限为2024年10月1日至2028年3月31日。
该计划旨在通过加速电动汽车普及和支持充电基础设施建设，来加强印度国内电动汽车制造生态系统。原计划的实施期限为2024年10月1日至2026年3月31日。

印度 中国

Lumax Auto Technologies进军中国市场

Lumax Auto Technologies Limited于2025年8月7日宣布其董事会已批准在中国设立分公司，以探索新的商机并加强公司的技术实力。董事会还批准在印度班加罗尔设立一座名为SHIFT（创新与未来趋势智能中心）的技术中心。该中心将专注于软件定义汽车领域，旨在加强公司的数字化能力并开发出适用于电动车和清洁出行的解决方案。
2025年4-6月期间，Lumax Auto Technologies在汽车领域推出了多款新产品

欧盟 印度 意大利

GlobalData博客：塔塔收购依维柯——欧洲商用车行业的转折性时刻

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月5日），由MarkLines翻译。
卡车行业观察人士长期以来都在猜想首次出现亚洲汽车集团收购欧洲车企的情形，而在依维柯于2022年从凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial）剥离出来后，这家车企便成为了猜想的焦点。
历史性时刻于2025年7月30日到来，塔塔宣布以38亿欧元（约合44亿美元）的全现金方式自愿要约收购依维柯旗下的商用车业务（

印度

玛鲁蒂铃木计划在全球推出电动车型，两款SUV将于2026财年上市

7月31日，玛鲁蒂铃木在投资者说明会上宣布计划在当前财年内开始向全球约100个国家出口其新开发的电动车型，欧洲和日本等主要市场都在出口目的地名单内。
此外，玛鲁蒂铃木正在针对即将施行的企业平均燃油经济性第三阶段（CAFE III）排放法规进行合规准备，同时强调了与供应链韧性相关的持续性挑战，而采购电动车生产所需的稀土和其他关键矿物所面临的挑战尤为突出。
业务运营方面，玛鲁蒂铃木透露其经销商库存天数维持在33天的良好水平，而旗下车型的

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