关键词/图像检索
AI导航
登录
搜索结果
关键词：
未选择
期间：
未选择
～
未选择
国家/地区：
欧盟
GlobalData博客：塔塔收购依维柯——欧洲商用车行业的转折性时刻
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月5日），由MarkLines翻译。
卡车行业观察人士长期以来都在猜想首次出现亚洲汽车集团收购欧洲车企的情形，而在依维柯于2022年从凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial）剥离出来后，这家车企便成为了猜想的焦点。
历史性时刻于2025年7月30日到来，塔塔宣布以38亿欧元（约合44亿美元）的全现金方式自愿要约收购依维柯旗下的商用车业务（
Stellantis发布最大输出功率为585hp的零跑C10四驱纯电SUV
8月6日，Stellantis发布了动力强劲的新款零跑C10四驱纯电SUV，该车搭载容量为81.9kWh的电池，将在今年10月举行的苏黎世车展上首发亮相，专为追求更长续航里程、更快充电速度和强大性能表现但又不愿牺牲舒适性的用户而打造。
新款零跑C10配备了下一代技术和800V高压平台，采用双电机和四驱配置，通过智能能源管理实现真实条件下的高效驾驶。新车的最大输出功率为585hp，百公里加速耗时为4秒。
专为该车开发的磷酸铁锂电池支持
美国Lyft与百度携手在欧洲提供萝卜快跑无人驾驶出行服务
美国网约车服务公司Lyft于8月4日宣布，与坐拥强大互联网基础的知名AI公司百度达成合作，百度子公司萝卜快跑将通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务。
作为合作的一部分，双方计划在获得监管部门批准后，于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车RT6。这些车辆配备先进的传感器、10层安全系统以及可实现更安全、更高效出行体验的智能设计。
两家公司将与欧洲监管部门和利益相关者密切合作，确保车辆符合所有必要的安全标准和监管要求
现代汽车改良款B级SUV Kona在欧洲上市
8月1日，现代汽车宣布面向欧洲市场推出改良款B级SUV Kona。该车型符合新的欧6E-Bis排放标准，汽油车和混动车的功率均有所提升，但价格保持不变。
改良款Kona所有发动机的功率均有所提升，1.0L T-GDI涡轮增压汽油发动机匹配手动变速箱，最大输出功率从100hp提升至115hp，1.6L T-GDI发动机匹配双离合自动变速箱，最大输出功率从138hp提升至150hp，1.6L GDI全混合动力发动机的功率也从129hp提
法可赛支持旨在提升先进车辆网络安全的SELFY项目试点测试
7月22日，法可赛宣布参与了欧洲SELFY项目试点测试。该项目在奥地利和位于西班牙加泰罗尼亚Baix Penedès的Applus+ IDIADA ADAS/CAV测试场进行。该测试模拟了真实城市环境，并成功检测出超95%的弱势道路使用者和超90%的安全漏洞。
该项目由技术咨询公司Eurecat的技术中心牵头，并通过“欧洲地平线”项目获得了600万欧元的资助。该项目开发了一种新的自我评估与自我保护工具，旨在增强智慧城市中自动驾驶汽车
GlobalData博客：欧洲市场的车型结构变化
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（7月28日），由MarkLines翻译。
在欧洲市场，与SUV的兴起伴随而来的是两厢车的衰落，这表明能提供更大空间和更多用途的车型正在愈发受到消费者的青睐。
根据GlobalData所做的车型分析，到2025年底，SUV在西欧地区乘用车中的占比预计将达58%，而2020年时这一占比为37%。消费者的这一偏好转变使得SUV抢夺了原本属于两厢车、三厢车和
意大利工会警告称美欧贸易协定或威胁意大利52亿美元汽车出口
7月28日，意大利金属工人联合会（FIOM-CGIL）建议叫停现已达成一致的美欧贸易框架协议，理由有二：其一，该协议为贸易战提供了正当理由，促使企业迁往欧洲以外地区；其二，导致整个欧洲市场经济衰退和就业流失。
工会认为，美国正在利用关税来减少贸易逆差，这无异于直接攻击欧洲就业。若该协议正式实施，将是欧盟委员会的重大失败，并将对欧洲工人和公民造成严重影响。
意大利也或将遭受重大冲击。2024年，意大利对美金属制品出口额达300亿美元，
中欧峰会就稀土和产能过剩问题展开磋商
7月24日，欧盟委员会主席冯德莱恩在中欧峰会后发表声明称，欧盟占中国出口总额的14.5%，中国则仅占欧盟出口的8%。这主要由于贸易扭曲和市场准入壁垒的增加，而过去十年欧盟对华贸易逆差已翻番，超过3,000亿欧元。
欧盟与中国就稀土及永磁体出口管制问题（该措施已对部分欧洲企业造成影响）进行了磋商。欧盟积极评价中方在加快审批关键原材料出口许可方面的举措，以及双方就强化供应链机制达成的共识。该机制确保在供应链出现阻滞时，可立即启动调查并
ACEA对欧盟与美国达成的关税协定表示欢迎，并等待该协定细节的公布
欧洲汽车工业协会（ACEA）于7月28日发表声明，总体上对欧盟与美国达成的关税协定表示欢迎。
ACEA表示，尽管该协定是缓解近几个月来跨大西洋贸易关系高度不确定性的重要一步，但由于美国仍对汽车及汽车零部件征收高额关税，这不仅会对欧盟产业，也会对美国产业持续产生不利影响。
目前，协定的许多内容仍未公开。ACEA表示，在细节公布后，将对协定内容进行详细审查，并评估其对欧洲汽车生产的影响。
Based on ACEA press rele
欧美就关税贸易达成协议，汽车关税15%
7月27日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布欧盟与美国在关税贸易谈判中达成协议。欧盟出口美国的大部分产品将适用15%的关税税率，涉及汽车、半导体、药品等大多数领域。
双方还同意对一系列战略产品实施零关税，包括飞机及相关零部件、部分化学品、部分仿制药、半导体设备、部分农产品、自然资源和关键原材料。
钢铁及铝方面，为应对全球产能过剩的共同外部挑战，双方将消除关税壁垒，下调关税，并就进口配额制度展开讨论。双方还将在能源方面深化合作，欧盟将把从俄
Stellantis与德国4screen合作提升欧洲和北美定位服务
7月24日，Stellantis宣布与德国驾驶员交互平台开发商4screen合作。这将为Stellantis车辆提供基于实时定位信息的数字服务，从而提升欧洲和北美客户的驾乘体验。
4screen平台将率先搭载于配备Uconnect 4或Uconnect 5系统的部分菲亚特、Jeep和Ram车型。这使得驾驶员可直接在信息娱乐屏幕上轻松查找附近的服务、优惠信息和兴趣点。其他Stellantis品牌将在未来的更新中添加该平台服务。
驾驶员
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度