6月11日，阿尔及利亚工业部通过社交媒体发稿称，已与包括多个中国品牌代表的SARL Automobile New Generation高层代表团举行会谈，其中包括奇瑞汽车及其旗下Omoda和Jaecoo等品牌的代表。
此次会谈重点讨论了阿尔及利亚的汽车生产项目(Tourist Vehicle Manufacturing Project)。该项目旨在通过提升促进本地生产的组成零部件的本地化率来加强阿尔及利亚的汽车工业。代表团介绍了该项

据6月7日阿尔及利亚多家媒体报道，长城汽车阿尔及利亚公司Great Wall Motor Algerie的传播总监宣布，计划于2026年在阿尔及利亚投产。
长城汽车正与阿尔及利亚私营企业Cevital合作，在阿尔及利亚艾因迪夫拉建设一家汽车工厂。该工厂建于Cevital旗下原UNO购物中心。该场地已准备就绪，交通便利且适合重新利用。
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Algeria Invest于5月20日报道，阿尔及利亚工业部部长会见了代表现代汽车阿尔及利亚生产公司（SARL Hyundai Motors Manufacturing Algeria）的阿曼代表团。
双方就近期在阿尔及利亚启动现代汽车生产工厂项目的计划进行了探讨。
现代汽车还根据第22-384号行政命令获得了初步批准，这是开始在阿尔及利亚生产汽车的第一步。
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Stellantis中东/非洲公司Stellantis MEA于5月22日宣布，在阿尔及利亚奥兰举办了第二届国际供应商大会（会期：2025年5月20日至21日）。来自阿尔及利亚国内外的超75家汽车供应商的200余人参与其中。
此次活动凸显了Stellantis在阿尔及利亚市场发展强大汽车产业的计划。此外，该公司还向供应商介绍了有关公司在阿尔及利亚的发展愿景以及该国政府对投资的支持措施。
作为活动的一部分，Stellantis与4家供

据当地几家媒体于5月7日报道，奇瑞汽车旗下的捷途品牌将与阿尔及利亚国有钢铁公司（SNS）旗下的国有铸造公司Fondal合作，于2025年在阿尔及利亚巴特纳的原起亚工厂开始生产汽车。
初期，捷途将采用半散件组装。保持所有现有员工的就业并创造新的就业机会。未来，该公司计划转向全散件组装并利用该工厂的现有设备。
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据阿尔及利亚多家媒体4月28日报道，阿尔及利亚国家钢铁公司（SNS）旗下Massar Algeria代表团与奇瑞汽车旗下捷途品牌高管举行会谈。
会议重点探讨了如何提高阿尔及利亚市场车辆的零部件本地采购率。双方还讨论了为实现最佳本地采购率目标而制定合作计划书的相关事宜。
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据4月29日多家阿尔及利亚媒体报道，中国客车制造商苏州金龙海格客车计划在该国东北部的Setif工厂年产5,000辆客车。
苏州金龙海格客车于2017年开始在Setif工厂装配客车，但2019年因当地经销商的疏忽导致暂停运营。工厂将到2025年8月恢复运营，计划生产城市公交车、公共客车和客车规格的厢型车。
自2005年进入阿尔及利亚市场的20年来，苏州金龙海格客车累计交付了1万辆客车。最近该公司推出了新款V系列客车。
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4月16日，阿尔及利亚工业部在社交媒体上宣布，该部部长会见了安波福高管，Stellantis阿尔及利亚公司的代表以及工业部高级官员也到场出席。会上，安波福官员详细介绍了该公司与阿尔及利亚工业伙伴在该国建设车用电缆工厂的项目。
（基于2025年4月16日阿尔及利亚工业部社交媒体动态）

阿尔及利亚巴特纳省政府在4月19日的社交媒体上发布消息称，巴特纳省省长会见了中国赛力斯集团旗下的东风小康阿尔及利亚公司SPA SOKON ALGERIE的代表团。东风小康将在该省Zana El Beïda新建汽车装配厂。第一阶段将采用SKD方式装配商用车和乘用车。该项目已通过特许协议获得了土地。
工厂投产后将直接创造出450个岗位，在CKD生产阶段将扩大至1,300个岗位。省长表示全力支持该项目，并指示有关部门支持投资者，加快项目进

据4月17日多家媒体报道，白俄罗斯反垄断监管和贸易部部长表示该国主要客车制造商MAZ（Minsk Automobile Plant）可能会在阿尔及利亚建设一座装配厂。他在白俄罗斯-阿尔及利亚贸易、经济、科学和技术合作联合委员会召开的会议期间谈论了此事。
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据4月17日多家当地媒体报道，Stellantis正在阿尔及利亚Tafraoui工厂筹备菲亚特新款B级SUV Grande Panda的生产。截至2024年底，该工厂生产了超1.8万辆汽车，并拥有1,650名员工。
Stellantis的目标是到2025年将Tafraoui工厂的产量提高到6万辆，到2026年提高到9万辆。这一增产计划将通过目前已完成40%的扩建项目实现，并将助力该工厂在2025年底前整合焊接车间和涂装车间（CKD生

阿尔及利亚投资促进署于4月16日宣布，在4月15日举办的中国—阿尔及利亚投资论坛上，阿尔及利亚企业与中国企业成功签署了多项投资协议。  
在汽车领域，阿尔及利亚国营制铁公司（SNS）旗下的子公司——国营铸造公司Fondal与奇瑞汽车旗下的捷途品牌缔结投资伙伴关系，将在未来五年内投入超过1.05亿美元，建设一座年产能达27万辆的工厂。此外，奇瑞汽车还与阿尔及利亚IRIS联合体签署了合作协议，以实现阿尔及利亚汽车产业项目。
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阿尔及利亚工业部于4月15日通过社交媒体平台宣布，已与奇瑞汽车旗下的捷途品牌签署谅解备忘录。该备忘录旨在增加本地制造零部件的使用、减少对进口部件的依赖、支持备件部门的发展。同时还将为当地零部件厂商加入国内外供应链营造有利环境。
该谅解备忘录还将重点促进汽车厂商、零部件厂商以及售后市场供应商之间的协作，并确保工厂从投入运营起就具备一定水平的国产化率，目标是确保符合技术标准的高品质生产，并帮助各厂商实现技术兼容性。
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据当地多家媒体报道，阿尔及利亚工业部长顾问4月10日表示，阿尔及利亚工业部正在与13家国际车企就在阿尔及利亚投资汽车厂进行谈判。
工业部长顾问还表示，阿尔及利亚需要500家专门从事零部件制造的公司，但目前该国只有120家工厂。
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据4月7日阿尔及利亚多家媒体报道，长城汽车(GWM)阿尔及利亚公司Great Wall Motor Algerie已开始在该国Ain Defla地区建设规划的工厂。
厂址位于阿尔及利亚首都阿尔及尔(Algiers)西南145km处。长城汽车与当地企业集团Cevital Group开展合作。
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阿尔及利亚艾因·德夫拉省政府于3月22日在社交媒体上宣布，该省议会议长会见了长城汽车代表团。双方围绕在该省构建汽车行业的想法，尤其是在艾因·德夫拉地区Cevital Complex的购物中心原址上建设汽车生产项目进行了磋商。
长城汽车强调了艾因·德夫拉省的战略性地理位置是选址的关键因素。该省位于阿尔及利亚西部与中部的交界处，受益于拥有东西高速公路等辐射面较广的道路网络。
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阿尔及利亚工业部于3月20日在社交媒体上宣布，该国总理会见了长城汽车代表团。长城汽车代表团详细介绍了与阿尔及利亚的合作伙伴联合企划的汽车生产项目。
该项目包括汽车生产、零部件生产、成立研发中心以及成立认证及可靠性技术中心。总理与代表团还商讨了项目的落实办法和必要的法律框架。
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阿尔及利亚工业部于3月18日宣布，在工业部长的见证下，工业部、当地车企和零部件生产活动监督委员会签署了关于发展阿尔及利亚汽车工业的谅解备忘录(MOU)。这一战略举措基于提高汽车工业的本土采购率，旨在建立先进汽车行业，减少对其他国家资源的依赖。
该协议的签署旨在实现若干战略目标，包括鼓励阿尔及利亚制造商使用国产产品，减少零部件进口，鼓励遵守产品规格，并通过促进车企与零配件制造商之间的合作，以确保符合所需技术标准的高质量生产。
Base

据3月17日多家媒体报道，Stellantis中东非洲公司Stellantis MEA正在加快扩建阿尔及利亚Tafraoui工厂，焊接与涂装车间的完成度目前已超70%。
Stellantis计划对先进的机器人工程技术进行投资，聘请专家在阿尔及利亚国内外参加培训，为阿尔及利亚开发新技术。
此次扩建将根据阿尔及利亚机械行业法规加强产能与本地化整合。
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据多家当地媒体报道，阿尔及利亚工业部部长于3月15日会见奇瑞汽车高管，围绕阿尔及利亚汽车行业进行了会谈。
会谈中讨论了在阿尔及利亚打造奇瑞的汽车行业生态系统的方法，尤其在备件生产领域，将重点支持和发展提高技术效率与经济效率的国内产业结构。
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