10月23日，保时捷宣布新款全尺寸纯电SUV Cayenne Electric将于数周内正式亮相。该车采用先进高压技术以实现一流性能，并通过一体化电池、双冷却系统和智能热管理系统为能效树立新标杆。
该车基于PPE平台（Premium Platform Electric）打造，兼容800V高压架构，可进行智能能量分配，效率表现出色。新车续航超600km，并在原型车路试中得以验证：在时速113km/h下行驶了563km。
新车配套的11
10月13日，土耳其知名商用车制造商Anadolu Isuzu宣布，将参加在比利时布鲁塞尔举办的2025年世界客车博览会（Busworld Europe 2025），届时将展出其创新车型，包括新开发的Grand Toro XL和Citiport 12 Class 2，以及电动巴士Novociti Volt、Citivolt和Novo Volt。
-Grand Toro XL：是上一代Grand Toro的改良款，其座位数增加至41
莱茵金属已从美国一家主要乘用车企手中获得了价值约6,000万欧元的高压接触器量产订单。
这批接触器将用于新的450V车辆架构，可将高压系统的启停可靠化，从而确保车辆安全、高效地运行，尤其是在车祸或短路等紧急情况下。
莱茵金属的接触器还兼容900V平台，其重量轻、接触电阻低，可最大限度地减少功率损耗。该产品灭弧无需挥发性电弧猝熄气体，实现了生产成本的降低和使用寿命的延长。（摘自2025年10月2日公告）
西班牙工业与旅游部于9月26日，在第四次电动汽车及网联汽车领域的战略复兴与转型项目（PERTE-VEC IV）的电池部门，向以下6个项目暂定发放了2,730万欧元的补助金。
Resonac Graphite Spain SA (加利西亚)：270万欧元Basquevolt, SA (巴斯克地区)：610万欧元Gestamp Palencia, SA (卡斯蒂利亚-莱昂)：170万欧元Cummins New Power SLU (卡斯
7月17日，西班牙全固态电池制造商Basquevolt宣布，已获欧洲创新理事会(EIC)加速器项目提供的250万欧元资助，并表示在下一轮融资中还有望再获得1,000万欧元的股权投资。
Basquevolt从1,000家申请企业中脱颖而出，跻身40家入选公司之列，展现出其具备成为欧洲主要固态电池电解质供应商的潜力。该公司的电解质能量密度较传统电池高出50%以上，有助于延长电动汽车的续航里程并提高其安全性。本次资助将加快该公司可与现有锂
7月9日，宝马宣布将全面投产适用于新款电动汽车的高压电池，该车型基于Neue Klasse平台打造。
临近电池全面投产，宝马正在德国帕尔斯多夫、哈尔贝格莫斯的试点工厂及慕尼黑研发创新中心(FIZ)对使用预量产电池的生产工艺进行最终确认。
为生产第六代eDrive电池，宝马已在三大洲建立了五家电池组装厂：德国巴伐利亚州伊尔巴赫-施特拉斯基兴工厂、匈牙利德布勒森工厂、沈阳工厂、墨西哥圣路易斯波托西工厂、美国伍德拉夫工厂。
在Neue K
瑞典电池制造商Northvolt与沃尔沃汽车合资企业NOVO Energy于7月1日宣布，沃尔沃集团已就收购该公司的子公司NOVO R&D达成协议。
随着这笔交易的完成，NOVO R&D的所有员工都转至沃尔沃集团。该研究所及其员工将在位于瑞典哥德堡（Gothenburg）Eriksberg的现有设施中继续开展业务。
Based on Novo Energy press release
6月5日，保时捷宣布了一项计划，旨在利用人工智能和机器学习来更深入地理解复杂数据及其不同组件之间的相互作用。这将使工程师能够深入了解高压电池在不同条件下的性能表现。
高压电池受多种因素影响。保时捷工程师使用人工智能分析这些因素对电池性能的影响，从而设计出更出色的组件和系统。
人工智能尤其适用于在开发阶段及早发现电池运行异常，并能够分析电池电芯的平衡状态。如果发现异常，可以利用数据快速识别根本原因，从而提高开发的准确性和实际使用中的可
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