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"Ram 1500"
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墨西哥

Stellantis拟于2026年重组墨西哥两家工厂生产体系并引入零跑汽车

据当地多家媒体12月7日报道，Stellantis计划于2026年通过墨西哥东北部萨尔蒂约工厂和中部托卢卡工厂的大型新生产项目，重组墨西哥的生产体系。
萨尔蒂约工厂已投产Ram全尺寸皮卡1500。此外，托卢卡工厂计划生产第六代Jeep Cherokee（系列首款混动车型），以及新款中型电动SUV Recon。上述举措均为Stellantis Dare Forward 2030全球战略的一部分，旨在扩大零排放汽车的生产。
上述项目将使

美国

福特或将停止生产全尺寸电动皮卡F-150 Lightning

据《华尔街日报》11月6日援引知情人士消息称，福特高管正在考虑停止生产全尺寸电动皮卡F-150 Lightning。预计主要原因为需求疲软和2023年以后电动汽车相关业务的亏损增至130亿美元，但尚未做出关于该车型的最终处理决定。
福特拒绝就此事发表评论，但表示：“由于诺贝丽斯铝厂发生火灾导致用于车身面板的铝供应减少，目前正专注于生产F-150的汽油车和混动车。”自火灾发生以来，福特F-150 Lightning已暂停生产。福特在1

美国

Ram新款全尺寸SUV于2028年上市

据多家美国媒体于10月30日报道，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在第三季度面向分析师的说明会上表示：“作为美国130亿美元投资计划一部分所提及的SUV，预计将是Ram品牌全尺寸SUV。该车型将与基于F-150的福特Expedition、基于Tundra的丰田Sequoia，以及基于Silverado 1500的雪佛兰Suburban展开竞争。”
该车型计划于2028年上市，将配备汽油车和增程式电动车两种动力总成。目前

墨西哥

Stellantis Ram 1500 Light Duty在墨西哥复产

据10月28日墨西哥当地媒体Cluster Industrial报道，Stellantis已在墨西哥Derramadero萨尔蒂约装配厂恢复皮卡Ram 1500 Light Duty的本土化生产。
为支持本次复产，萨尔蒂约重型车工厂进行了扩建以安装全新高科技工艺装备，以便满足墨西哥、加拿大及其他全球市场的需求。
该综合基地面积达16.6万平方米，涵盖拥有370台机器人的车身车间、配备货厢喷涂设备（含92台机器人及36个额外单元）的涂

美国 欧盟

Stellantis发布Q3财报，交付量增长13.2%，销售额增长12.9%，全年关税成本达10亿欧元

Stellantis于10月30日公布2025年第三季度（Q3）财报。销售额同比增长12.9%达372亿欧元，这主要得益于北美、扩大后的欧洲以及中东和非洲地区的业务增长。南美洲地区的销售额略有下降。
交付量同比增长13.2%达130万辆（增加15.2万辆）。其中，北美地区增量10.4万辆，这得益于库存的正常化。
全球销量方面，中东和非洲、北美以及扩大后的欧洲地区带动销量增长，同比增长4.1%。在美国，销售势头有所恢复，同比增长6.0

美国 欧盟

Stellantis第三季度全球出货量增长13.2%达130万辆

Stellantis于10月10日宣布，预计2025年第三季度全球出货量将同比增长13.2%达130万辆，主要得益于北美市场驱动。
第三季度各地区出货量如下：
北美出货量同比增长34.8%达40.3万辆欧洲出货量同比增长7.7%达53.4万辆南美出货量同比下降2.7%至25.2万辆中东及非洲出货量同比增长20.5%达9.4万辆中国、印度及其他亚洲地区出货量同比增长7.1%达1.5万辆玛莎拉蒂出货量同比下降19.0%至1,700辆北美

美国

Stellantis第三季度美国销量同比增长6.4%，Jeep品牌表现出色

10月1日，Stellantis宣布其2025年第三季度美国销量同比增长6.4%达324,825辆，累计销量同比下降5.6%至928,024辆。
【第三季度各品牌具体销量】
Jeep品牌第三季度销量同比增长10.8%达160,564辆。Ram品牌销量同比下降4.8%至103,717辆。主要销售MPV的克莱斯勒品牌销量同比大幅增长44.5%达32,489辆。道奇品牌销量同比下降1.7%至26,120辆。菲亚特品牌销量同比增长1.6%，

美国 加拿大

Jeep中型皮卡Gladiator 4xe PHV中止开发

据9月19日美国多家媒体报道，Stellantis在致供应商的一封信中表示，作为产品规划评估的一部分，已停止开发中型皮卡Jeep Gladiator 4xe PHV，并将取消所有相关活动和合同。
信函内容显示：“Jeep已开始重新投资开发资金，以确保Gladiator的长期增长，并将在不久的将来增加客户强烈要求的原厂配置、定制化以及额外动力总成选项。”
Gladiator 4xe PHV原计划作为Jeep车型阵容继Wrangler和

美国

Stellantis美国斯特灵冲压厂成为美国冲压零部件的主要供应商

9月16日，Stellantis宣布密歇根州斯特灵冲压厂迎来成立60周年，并获得斯特灵海茨市的表彰。该工厂于1965年开始运营，占地近25万平方米，拥有超1,500名全美汽车工人联合会成员，是全球领先的冲压厂。
该工厂配备尖端的高速冲压机和装配工艺，生产发动机罩、车顶、尾门和翼子板等汽车零部件，销往生产道奇Durango、克莱斯勒Pacifica、Jeep Grand Cherokee和Ram 1500等车型的美国和加拿大装配厂。
美国

Ram取消电动皮卡开发并将搭载增程式电动技术的1500 Ramcharger更名为1500 REV

Stellantis于9月12日宣布，由于北美地区全尺寸电动皮卡需求低迷，重新审视产品战略，并停止Ram品牌全尺寸电动皮卡的开发。
作为该计划的一部分，Ram将此前名为1500 Ramcharger、搭载增程式电动技术的全尺寸皮卡更名为1500 REV。这款车搭载了配备3.6L V6 Pentastar发动机和130kW发电机的强大双电机电驱总成，目标是实现最高663hp的输出功率，最大续航里程达690英里（1,110km）。
St

美国 加拿大 墨西哥

Stellantis首席执行官将继续与美国政府就关税问题进行建设性意见交流

据9月11日多家美国媒体报道，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨当日表示，公司在美国、墨西哥和加拿大拥有大规模生产基地，目前正与美国特朗普政府进行颇具建设性的意见交流，美国关税的最终情况正在逐步明朗。他还称，虽然关税政策尚未完全确定，但“正在与政府合作制定最终方案，预计不久后将会公布”。
Stellantis曾在2025年7月发出警告，称关税可能使其全年损失达150亿欧元，同时承诺推出新车型以扭转2024年的低迷态势。2

美国

GlobalData博客：Stellantis是否应采取减量提质的业务策略？

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月1日），由MarkLines翻译。
Stellantis在2025年上半年亏损27亿美元（约合23亿欧元）的消息在近期霸占了各大媒体的头条，其中不少媒体都把关注点放在了美国政府征收关税所带来的影响上。虽然关税毫无疑问是一大重要因素，但Stellantis的问题远不止美国进口关税这么简单。
单从美国市场来看，Stellantis的销量多年以来一直萎

欧盟 美国

Stellantis 2025年上半年调整后营业利润下降94%，关税影响达3亿欧元

7月29日，Stellantis发布2025年上半年财报。全年关税影响约为15亿欧元，其中3亿欧元发生在2025年上半年。
Stellantis 2025年上半年财报内容如下：
营收同比下降13%至743亿欧元。南美地区的增长一部分抵消了北美和欧洲地区的下滑。净亏损23亿欧元，较去年同期净盈利56亿欧元下降140%。调整后营业利润(AOI)同比下降94%至5亿欧元，调整后营业利润率为0.7%，同比下降9.3%。截至6月30日的库存总

美国

Jeep改良款全尺寸SUV Wagoneer的增程式电动版将在2025年下半年上市

据5月27日美国多家媒体报道，有人称看到Jeep改良款全尺寸SUV Wagoneer的增程式电动版近期在美国密歇根州底特律地区进行路测。该车型搭载增程式电动汽车技术，计划2025年内上市。测试车辆的前脸设计经过改进，外观更具侵略性，前照灯更加纤细，并在驾驶员前挡泥板上设有充电端口。
与推迟至2026年上市的增程式电动版全尺寸皮卡Ram1500 Ramcharger类似，增程式电动版Wagoneer也配备内燃机作为发电机，产生的电力将

美国

Stellantis再次推迟推出两款Ram的新款电动皮卡

据《底特律新闻》于5月15日报道，Stellantis承认再次推迟两款计划在密歇根州的斯特灵海茨工厂生产的Ram品牌新型全尺寸电动皮卡的发售时间。受影响的车型为增程版1500 Ramcharger和纯电版1500 REV。 
这两款于2023年发布的车型，最初计划在2024年下半年上市。2024年12月，由于客户对增程式电动汽车的关注度很高，Stellantis决定比1500 REV提前推出1500 Ramcharger，并表示50

美国 欧盟

Stellantis 2025年第一季度营收下降14.1％，受关税影响调整生产计划

Stellantis于4月30日发布了2025年第一季度的财报业绩与出货量，主要受到销量下滑、地区产品组合变化、价格调整等影响，营收同比下降14.1％至358亿欧元。
第一季度出货量同比下降8.8％至120万辆，主要受到北美地区停产时间延长和欧洲地区轻型商用车销量下滑影响。出货量分地区来看，北美同比下降20.1％至325,000辆，欧洲同比下降7.8％至567,000辆，南美同比增长19.2％达211,000辆等。2025年3月底的

美国 墨西哥

Stellantis墨西哥萨尔蒂约工厂和美国沃伦工厂因关税影响缩减生产计划

据4月28日多家北美媒体报道，Stellantis原定于3月上旬完成墨西哥萨尔蒂约(Saltillo)工厂扩建并投产全尺寸皮卡Ram 1500，但由于施工尚未完成，已推迟至5月下旬。据相关人士透露，该厂年产能为20万辆，但随着特朗普总统25%的关税迫在眉睫，今年产量下调至8.6万辆。美国进口量尚不清楚。
萨尔蒂约工厂Ram 1500的生产受到了生产该车型的密歇根州斯特灵高地(Sterling Heights)工厂产能过剩的影响。斯特

美国 墨西哥

Stellantis底特律2家工厂暂时停产，加拿大温莎工厂恢复生产

据《底特律新闻》于4月21日报道，Stellantis于当天宣布，生产全尺寸SUV的密歇根州底特律的2家工厂将暂时停产。
生产Jeep Grand Cherokee的底特律麦克工厂以及负责生产Grand Cherokee和Durango的底特律杰弗森工厂将于4月28日当周暂停运营。底特律麦克工厂的员工将在5月19日当周进入休假状态，只有负责涂装和维修工作的员工出勤。根据Stellantis发布的声明，上述工厂的停产安排旨在为计划于2

欧盟 北美

Stellantis 2025年第一季度全球出货量预计下降9%

Stellantis于4月11日宣布，预计2025年第一季度全球出货量同比下降9％至120万辆。由于北美和欧洲延长假期以及因车型转换造成临时生产缺口等导致减产，进而导致出货量下降。
北美出货量下降20%至8.2万辆，主要原因是1月份假期延长以及2025款Ram Heavy Duty推出延迟。然而，在美国，Jeep Compass、Grand Cherokee、Ram 1500/2500的销量同比增长超10%，3月零售量创下自2023

美国 墨西哥

Stellantis因发动机短缺暂停美国沃伦卡车工厂的SUV生产

据美国媒体《底特律新闻》的于4月3日报道，Stellantis宣布其位于美国密歇根州的沃伦卡车工厂将暂停生产Jeep品牌全尺寸SUV Wagoneer及Grand Wagoneer。该举措与当日因美国关税政策而宣布暂停运营的墨西哥和加拿大工厂无关。
Stellantis发言人Jodi Tinson表示，由于内部发动机短缺，为保障斯特林高地工厂全尺寸皮卡Ram 1500的生产，公司将所有可用的发动机集中调配至该工厂。因此，沃伦卡车工厂

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