据5月27日美国多家媒体报道，有人称看到Jeep改良款全尺寸SUV Wagoneer的增程式电动版近期在美国密歇根州底特律地区进行路测。该车型搭载增程式电动汽车技术，计划2025年内上市。测试车辆的前脸设计经过改进，外观更具侵略性，前照灯更加纤细，并在驾驶员前挡泥板上设有充电端口。
与推迟至2026年上市的增程式电动版全尺寸皮卡Ram1500 Ramcharger类似，增程式电动版Wagoneer也配备内燃机作为发电机，产生的电力将

据《底特律新闻》于5月15日报道，Stellantis承认再次推迟两款计划在密歇根州的斯特灵海茨工厂生产的Ram品牌新型全尺寸电动皮卡的发售时间。受影响的车型为增程版1500 Ramcharger和纯电版1500 REV。 
这两款于2023年发布的车型，最初计划在2024年下半年上市。2024年12月，由于客户对增程式电动汽车的关注度很高，Stellantis决定比1500 REV提前推出1500 Ramcharger，并表示50

Stellantis于4月30日发布了2025年第一季度的财报业绩与出货量，主要受到销量下滑、地区产品组合变化、价格调整等影响，营收同比下降14.1％至358亿欧元。
第一季度出货量同比下降8.8％至120万辆，主要受到北美地区停产时间延长和欧洲地区轻型商用车销量下滑影响。出货量分地区来看，北美同比下降20.1％至325,000辆，欧洲同比下降7.8％至567,000辆，南美同比增长19.2％达211,000辆等。2025年3月底的

据4月28日多家北美媒体报道，Stellantis原定于3月上旬完成墨西哥萨尔蒂约(Saltillo)工厂扩建并投产全尺寸皮卡Ram 1500，但由于施工尚未完成，已推迟至5月下旬。据相关人士透露，该厂年产能为20万辆，但随着特朗普总统25%的关税迫在眉睫，今年产量下调至8.6万辆。美国进口量尚不清楚。
萨尔蒂约工厂Ram 1500的生产受到了生产该车型的密歇根州斯特灵高地(Sterling Heights)工厂产能过剩的影响。斯特

据《底特律新闻》于4月21日报道，Stellantis于当天宣布，生产全尺寸SUV的密歇根州底特律的2家工厂将暂时停产。
生产Jeep Grand Cherokee的底特律麦克工厂以及负责生产Grand Cherokee和Durango的底特律杰弗森工厂将于4月28日当周暂停运营。底特律麦克工厂的员工将在5月19日当周进入休假状态，只有负责涂装和维修工作的员工出勤。根据Stellantis发布的声明，上述工厂的停产安排旨在为计划于2

Stellantis于4月11日宣布，预计2025年第一季度全球出货量同比下降9％至120万辆。由于北美和欧洲延长假期以及因车型转换造成临时生产缺口等导致减产，进而导致出货量下降。
北美出货量下降20%至8.2万辆，主要原因是1月份假期延长以及2025款Ram Heavy Duty推出延迟。然而，在美国，Jeep Compass、Grand Cherokee、Ram 1500/2500的销量同比增长超10%，3月零售量创下自2023

据美国媒体《底特律新闻》的于4月3日报道，Stellantis宣布其位于美国密歇根州的沃伦卡车工厂将暂停生产Jeep品牌全尺寸SUV Wagoneer及Grand Wagoneer。该举措与当日因美国关税政策而宣布暂停运营的墨西哥和加拿大工厂无关。
Stellantis发言人Jodi Tinson表示，由于内部发动机短缺，为保障斯特林高地工厂全尺寸皮卡Ram 1500的生产，公司将所有可用的发动机集中调配至该工厂。因此，沃伦卡车工厂

据《底特律新闻》3月18日报道，Stellantis首席财务官Doug Ostermann在当天举行的沃尔夫研究虚拟汽车峰会上发表言论称：“公司正在为预计4月2日生效的美国关税做准备，将目前不急需的多余零件转移到美国工厂，并加紧生产美国经销商特别需要的加拿大和墨西哥产车型。”
Ostermann表示:“加拿大和墨西哥产汽车的美国经销商库存量已达70-80天。"Stellantis可以利用其目前的库存来应对一些初期关税变动引起的混乱局

Stellantis于2月26日发布了2024财年财报。Stellantis总裁John Elkann与首席财务官Doug Ostermann发表了讲话。过去的90天是管理团队的过渡时期，公司计划在2025年上半年确定新首席执行官来接替前首席执行官Carlos Tavares。
2024财年业绩要点：
2024财年对Stellantis而言是充满挑战的一年。综合出货量同比下降12%至541.5万辆。这主要是由于为减少库存而采取的限产

据1月15日多家美国媒体报道，Stellantis旗下的Ram品牌新任首席执行官Tim Kunikis表示，计划在美国产品阵容中推出一款比全尺寸皮卡Ram 1500更小的中型皮卡。在Stellantis首席执行官Carlos Tavares卸任仅一周后，Tim Kunikis在退休半年后于2024年12月重返Ram品牌管理层。
Tim Kunikis表示：“在5.5万美元以下的价格区间，我们仍有发展空间。以前我曾经拥有一辆全尺寸皮卡

1月10日，2025年北美年度三厢车/多功能车/卡车(NACTOY)奖项的获奖车型在底特律车展媒体日当天开幕的新闻发布会上公布。
在九款入围车型中，本田紧凑型三厢车Civic Hybrid、福特中型皮卡Ranger、大众电动MPV ID. Buzz分别在乘用车类别、卡车类别和多功能车类别中脱颖而出。
在过去一年中，评委花费了数百个小时进行试驾和研究，根据创新性、设计、安全性、性能、技术、驾驶员满意度、用户体验和价值对每辆车进行评级。

Stellantis于1月3日宣布2024年第四季度(Q4)美国销量同比下降7%至320,743辆，全年销量同比下降15%至1,303,570辆。
按品牌细分如下：
Jeep：Q4销量下降9%至138,576辆、全年销量下降9%至587,725辆Ram：Q4销量下降4%至129,321辆、全年销量下降19%至439,039辆克莱斯勒：Q4销量增长166%达27,629辆、全年销量下降7%至124,683辆道奇：Q4销量下降47%至2

Stellantis于12月18日宣布决定全尺寸皮卡PHV Ram 1500 Ramcharger提前上市，将早于该公司首款全尺寸电动皮卡Ram REV。按照原计划，新款1500 REV将在2025年上半年上市。
随着半吨级电动皮卡的需求放缓，做出这一决定是为了保持消费者的兴趣和竞争性技术优势。
1500 Ramcharger将于2025年上半年接受消费者订单，随后1500 REV将于2026年上市。
生产这两款车型的密歇根州斯特灵

12月9日，Stellantis墨西哥公司Stellantis Mexico在墨西哥发售2025款全尺寸皮卡高性能版Ram1500 RHO。
1500 RHO搭载新型3.0L直列6缸Hurricane涡轮增压发动机。最大输出功率为540hp，最大扭矩为521 lb-ft，其动力和效率高于轻型皮卡细分市场主流的V8型发动机和增压6缸发动机。组配8挡AT，在各种驾驶场景下均可实现顺畅精确的换挡。动力总成比上一代车型轻150磅(约70kg

据11月22日美国多家媒体报道，Stellantis Ram品牌负责人Chris Fuell在洛杉矶车展(LA Auto Show、日期：11月22日-12月1日)上证实，为了应对美国下一届总统特朗普提议征收关税的可能性，正在考虑扩大其在墨西哥的生产基地。
Stellantis正在扩建其位于墨西哥萨尔蒂约的皮卡工厂，计划2025年生产部分Ram1500。该公司目前生产重卡Ram和商用厢型车。
Fuell表示，该公司正在考虑改变其工厂

大众集团电动汽车品牌Scout Motors于10月24日发布了下一代电动SUV Traveler和电动皮卡Terra的生产理念。两款车型将于2027年在南卡罗来纳州Blythewood新工厂进行初期生产，预计最高年产能达20万辆。
据Scout表示，Traveler的起售价为5万美元(含奖励)，入门级Terra的起售价为5.15万美元(含奖励)。该价格不包括运费。Scout计划将这两款车型的售价控制在6万美元以下。该公司还计划在没

Stellantis旗下Ram品牌首席执行官Christine Feuell表示，如果生产全尺寸皮卡“1500”的密歇根州Sterling Heights工厂达到最大产能，确认计划从2025年开始在墨西哥Saltillo工厂补充生产同款车型。
Christine Feuell表示：“随着“1500”销量的增加，斯特灵海茨工厂将达到其最大产能，因此这其实是一个应急计划。”斯特灵海茨工厂已计划投资2.35亿美元，将生产配备内燃机(ICE

据10月17日底特律新闻报道，10月12日，Stellantis无限期解雇了密歇根州沃伦(Warren)卡车工厂的约1,100名员工。此次裁员在10月4日全尺寸皮卡旧款Ram 1500 Classic停产后进行，是原先Stellantis预告的裁员人数(最多2,450人)的一半以下。
全美汽车工人联合会(UAW)第140分部部长Eric Graham表示，鉴于与Ram 1500 Classic同在沃伦卡车工厂生产的SUV Jeep

据9月27日多家美国媒体报道，Stellantis位于美国底特律的Jefferson装配厂将自9月30日起停产一周并临时解雇工人。这是该车企为进一步削减其庞大汽车库存而采取的最新减产举措。
上述举措将影响Jefferson装配厂负责生产Jeep Grand Cherokees和道奇Durango车型的厂房，相关厂房的工人已被告知将于10月7日复工，但Stellantis也在其通知中表示“具体复工时间可能会因库存调整情况而发生变化”。

据底特律自由报9月24日报道，Stellantis已通知UAW成员，计划在美国工厂进行无限期裁员，这也将适用于临时工。
公司发言人Ann Marie Fortunate表示：“虽然本公司的许多美国工厂都将受到影响，但不会透露具体细节。”
Stellantis将在生产Ram 1500的密歇根州Sterling Heights工厂裁员191人，为2024年底生产全尺寸电动皮卡Ram 1500 REV做准备。
据UAW地方1700工会称，