日产发布新款微型高顶旅行车Roox,将于今秋上市
9月19日,日产正式发布新款微型高顶旅行车Roox。该车此前已于8月22日先行亮相,计划今秋上市。新款Roox为两驱车和四驱车分别提供6款车型,含税起售价方面,两驱车为167.2万日元,四驱车为182.27万日元。
参看日产公告
参考数据:日产日本分车型月度销量

9月19日,日产正式发布新款微型高顶旅行车Roox。该车此前已于8月22日先行亮相,计划今秋上市。新款Roox为两驱车和四驱车分别提供6款车型,含税起售价方面,两驱车为167.2万日元,四驱车为182.27万日元。
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参考数据:日产日本分车型月度销量
日产于9月17日宣布,作为经营重建计划“Re:Nissan”的一部分,拟将全球7个设计基地重组为5个。通过优化资源配置并将技术融入设计流程的核心,以提升决策效率、深化创意协作,进而更敏捷地应对市场变化。
此次重组将终止美国加州圣地亚哥和巴西圣保罗基地的业务,相关业务将转移至其他设计中心。伦敦和日本工作室的规模也将进行调整。上述重组计划将在2025年度末完成,重组后将保留以下5个核心基地。
日产汽车全球设计中心(日本神奈川县厚木市)将
日产和三菱汽车的首席执行官于9月16日首次访问了雷诺旗下安培(Ampere)的法国杜埃(Douai)工厂,并与雷诺新任首席执行官及董事长一同出席了联盟运营委员会会议。此次会议强调了联盟致力于为欧洲客户提供最先进电动汽车的承诺。
正如之前所宣布的,日产和三菱汽车将利用安培具有竞争力的生态系统,开发新款日产B级电动两厢车Micra以及新一代三菱C级SUV Eclipse Cross,目前这两款车正在杜埃工厂进行生产准备工作。这两款车型均
9月3日,日产宣布已成功完成泰国北榄府工厂的生产线整合。日产于6月宣布启动该工厂的生产线整合项目,该项目的完成标志着其经营重组计划“Re:Nissan”达成了一大重要里程碑。
上述举措彰显了日产致力于维持并扩大其在泰国的制造业务。升级后的生产线会提升北榄府工厂的效率和灵活性,使日产能够快速响应不断变化的市场需求,同时增强日产的竞争力,实现在泰国及东盟地区的可持续发展。
此次战略整合使北榄府工厂成为了重要车型的生产基地,所生产的车型包
日产于8月27日宣布在第三代e-POWER发电专用发动机“ZR15DDTe”中,采用了全球首款应用于汽车发动机的冷喷涂工艺气门座。“ZR15DDTe”发动机实现了高达42%的热效率。
冷喷涂是一种通过超音速喷涂粉末材料形成涂层的工艺。自2000年代以来,该技术主要在航空航天和重工业领域得到发展,不仅用于表面改性,还应用于增材制造(逐层堆叠材料的制造方法)等领域,近年来正受到广泛关注。
传统发动机的进气口设计为压入烧结材料制成的气门
8月21日,日产在老挝的经销商Tan Chong Motor (Lao) Co., Ltd.在该国推出了新款日产Magnite次紧凑型SUV,售价为5.83亿基普。
Magnite是一款面向城市驾驶者和首次购车者的车型,兼具大胆的外观和先进的功能,自2020年首发上市以来已在全球65个市场售出超过15万辆。
Magnite搭载采用日产镜面熔射缸孔技术(Mirror Bore Coating Technology)的1.0L HR10
日产于8月22日提前发布新款微型高顶旅行车Roox。
新车延续现款车型仍由日产与三菱汽车的合资公司NMKV管理,日产负责规划和开发。
车内长度较现款车型增加115mm,达到同级领先的2,315mm。载物空间最大长度也达到了同级领先的675mm,可同时容纳四个48L的行李箱和四个成人。
新车以Roox名称的来源“Roomy x Max”为设计理念,其设计达到了微型车规格中的最大尺寸。象征新款Roox的“圆角方形”设计图案贯穿始终,包括
8月15日,英菲尼迪在美国加州蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)的“The Quail”活动上发布了两款基于全尺寸SUV QX80打造的对比鲜明的概念车——QX80 Track Spec和QX80 Terrain Spec。QX80 Track Spec是一款专为城市驾驶设计的高性能版本,而QX80 Terrain Spec则展现了QX80的越野性能。
QX80 Track Spec搭载3.5L双涡轮增压V6发动机。
英菲尼迪于8月15日在美国加利福尼亚州蒙特雷举行的Monterey Car Week上,发布了新款中型轿跑SUV QX65 Monograph的概念车。这款车在向英菲尼迪标志性的FX车型致敬的同时,也展示了面向下一代的设计理念。
双排轿跑SUV体现了英菲尼迪“动感艺术(Artistry in Motion)”的设计理念。其掀背式的车顶线条、强劲有力的姿态以及注重细节的设计,旨在吸引中型豪华汽车细分市场的消费者。
QX65 Monog
日产于8月1日宣布与电动出行解决方案企业Electrum合作,设立了NISSAN ENERGY Marketplace。该平台将提供与电动汽车充电桩、太阳能面板、电池储能等家用能源解决方案相关的调查、购买及安装等综合服务。
此次合作是为配合计划于2025年下半年推出的新款紧凑型跨界SUV Leaf,旨在支持日产为推广电动汽车所开展的广泛举措。
NISSAN ENERGY Marketplace为日产NISSAN ENERGY相关举措
日产于7月30日宣布,位于墨西哥库埃纳瓦卡的CIVAC工厂将于2025财年结束其汽车生产,并将生产业务整合至阿瓜斯卡连特斯工厂。
目前在CIVAC工厂生产的皮卡NP300和Frontier、次紧凑型三厢车Versa,以及未来计划投产的车型都将在阿瓜斯卡连特斯工厂生产。
CIVAC工厂于1966年投入运营,是日产在日本以外的首个生产基地,已为墨西哥及全球各地累计生产超650万辆汽车。目前,该工厂的汽车产量约占墨西哥汽车产量的近11%。
继7月15日宣布追滨工厂将于2027财年结束前停产并计划将整车生产转移至日产汽车九州工厂后,日产又于7月18日宣布已立即开始与主要利益相关者沟通。
作为相关流程中的一环,日产已同当地政府展开对话,并正努力与利益相关者建立合作框架。7月18日,日产举行了供应商简报会,在会上概述了过渡计划并分享了关键信息。日产与工会的正式沟通将于近期开始。
该车企依然会尽力确保向客户正常交付车辆。
Based on Nissan press relea