7月23日，三菱扶桑商用车印尼授权经销商PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors（KTB）在GAIKINDO印尼国际汽车展（GIIAS 2025，7月24日~8月3日）上宣布，该公司迎来开业55周年。本次KTB以“True Business Mainstay”为主题，强调了其长期支持印尼物流体系建设和经济发展的企业担当‌。
此次活动上，三菱扶桑推出了纯电卡车eCanter，并首次展出支持该车型生态系统的“

三菱扶桑卡客车与日野汽车于6月10日宣布将对等合并业务，在商用车开发、采购和生产领域开展合作。两家公司和三菱扶桑的母公司戴姆勒卡车及日野的母公司丰田汽车已就合并事宜签署最终协议。
新公司计划于2026年4月作为控股公司开始运营，三菱扶桑和日野汽车将作为其全资子公司。戴姆勒卡车和丰田汽车计划分别持有合并后的三菱扶桑和日野的控股公司25%的股份。
控股公司将持有三菱扶桑和日野汽车100%的股份，并计划在东京证券交易所主板上市。三菱扶桑社

三菱扶桑于1月28日宣布，将从2025年2月起开展在储能系统中梯次利用电动轻卡eCanter废旧电池的“电池二次利用”示范测试，将与开发下一代蓄电池的CONNEXX SYSTEMS公司联合实施。eCanter传统车型的废旧电池从车辆上拆除后，将作为CONNEXX SYSTEMS开发的电动汽车充电桩集成型储能系统EnePOND EV Charger(暂定名)的电源重复利用。
当同时为多辆电动汽车充电时，该储能系统可减轻现有配电网络的负

三菱扶桑与尼康于12月19日宣布，将在拉斯维加斯举行的CES 2025(时间：2025年1月7-10日)上展出联合开发的卡车和客车车载摄像头系统。
两家公司开发的系统集成了长焦镜头和广角镜头，并采用了基于人工智能的图像识别技术，有望显著提高对车辆周围和远处物体的检测精度。
通过有效地将集成式摄像头系统安装在车身上，可以减少车载摄像头的安装数量，同时仍能提供360°全景视角，还有望解决此前一直未能降低的系统成本和故障率问题。
参看三菱

三菱扶桑卡客车于9月25日宣布电动轻卡eCanter在新加坡开启销售，并向当地客户交付了第一辆车。
三菱扶桑将在新加坡推出车总重（GVW）5t到8.55t级别的四种版本，轴距可选2.5米到4.45米的尺寸，可搭载最大容量124kWh的S、M、L尺寸的电池。eCanter慢充一晚能充满电，如果利用客户配送中心等设施安装的快充桩充电2小时可以完成充电。
eCanter将通过Goldbell Engineering Pte. Ltd.销售

三菱扶桑于9月10日宣布，将联合新加坡初创公司True 2 Materials Pte, Ltd(以下简称T2M)在日本川崎制作所内建造废旧动力电池材料回收的示范工厂。
示范试验将于2025年初进行，对回收后的正负极材料和电解质进行质量评估，以判断电芯厂商能否回收利用。三菱扶桑将通过示范试验研讨正负极材料和电解质回收业务的可行性，旨在将电动卡车和电动乘用车的废旧电池直接作为高级复合材料回收利用。首先力争在日本国内实现商业化应用，未来

三菱扶桑卡客车(以下简称三菱扶桑)于7月22日宣布，开始在印尼销售电动轻卡eCanter。在雅加达举行的印尼国际车展(GAIKINDO Indonesia International Auto Show、会期：7月17-28日)上，三菱扶桑和FUSO的当地经销商PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)向Yusen Logistics的印尼公司PT.Yusen Logistics Indonesi

5月2日，三菱扶桑卡客车联合土耳其TEMSA开始在土耳其销售电动轻卡eCanter。发货仪式在TEMSA位于土耳其的阿达纳工厂举行。
eCanter将在三菱扶桑位于葡萄牙的Tramagal工厂生产，并作为BU (built-up)卡车进口到土耳其。该车将推出6吨、7.5吨和8.5吨版五款车型，并于5月1日发售。
该车可选2块(82kWh)或3块(124kWh)电池，最大续航里程达200km。82kWh电池配备快充功能，72分钟即可充

三菱扶桑卡客车印尼分销公司PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)于3月14日宣布，三菱扶桑2023年印尼销量同比下降13.3%至33,283辆，53年来一直在印尼商用车细分市场处于领先地位。
2023年，印尼商用车市场非常不稳定，与2022年相比，需求下降高达9%，商用车市场销量为84,957辆。尽管市场形势严峻，三菱扶桑仍取得了39.2%的市场份额。销量贡献最大的是轻卡Canter，售出29

3月13日，三菱商事、三菱扶桑卡客车(以下简称“三菱扶桑”)和三菱汽车三家公司宣布计划2024年6月成立一家线上平台运营公司EVNION Inc.(以下简称“EVNION”)，该公司将一站式提供电动汽车的相关服务。
三家公司的出资比例分别为三菱商事35%、三菱扶桑35%、三菱汽车30%(截至发布时)。
三家公司成立EVNION，旨在为考虑引进电动汽车的客户提供电动汽车的相关服务和信息。EVNION将在日本运营一个线上平台EVNION

2月29日，戴姆勒卡车、三菱扶桑卡客车(以下简称“三菱扶桑”)、日野和丰田公布了四家公司基于2023年5月达成的基本协议的业务进展情况，三菱扶桑和日野将推迟合并。双方原计划在2024年3月财年内签署最终协议，2024财年完成合并。推迟合并的原因为需要根据竞争法和其他法规获得必要的许可批准，以及日野在持续解决认证问题。尚未透露未来的具体时间。
基本协议旨在加速先进技术的开发，与此同时三菱扶桑和日野平等合并，在商用车的开发、采购和生产领

10月25日，三菱扶桑卡客车在2023年日本移动出行展(Japan Mobility Show 2023)上发布新款重卡Super Great。该车型将于2023年在日本上市。
自2017年开始，新款Super Great以提高经济性、安全性、舒适性和操作性为理念，时隔六年进行了全面改款。
除了传统车型使用的10.7L 6R20发动机和7.7L 6S10发动机外，动力总成还新增兼顾强劲行驶性能和经济性的新型12.8L 6R30发动机

三菱扶桑卡客车(MFTBC)于10月13日发布了Japan Mobility Show 2023的参展概要。除了在全球首次发布新款重卡Super Great(原型车：左图)外，还将展出新款电动轻卡eCanter(中图)及其换电车型和换电站(右图)等有助于实现可持续社会的产品和服务。在“Future Together”的品牌口号下，展台将用积木表达“共创未来”的理念。
新款eCanter通过搭载动力输出装置(ePTO)扩大了车身配置的

  三菱扶桑卡客车于8月14日宣布，新款轻型客车和轻卡等车型在雅加达开幕的Gaikindo国际车展(GIIAS)上完成首秀。对扶桑品牌而言，印尼依旧是其最大的海外市场。
  为庆祝轻卡Canter问世60周年，本土经销商PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (以下简称KTB)展出了一款为驾驶员提供舒适性和安全性辅助功能的特別版车型。该车型在内饰上也独具匠心，座椅采用印有60周年纪念标志的特別设计，计划

  戴姆勒卡车、三菱扶桑卡客车(以下简称三菱扶桑）、日野、丰田于5月30日宣布，计划加快新四化技术开发，三菱扶桑和日野还就业务整合签署了一项基本协议。四家公司将通力合作，通过在全球开发新四化技术和强化商用车业务来实现碳中和，并创建繁荣的移动出行社会。
  三菱扶桑和日野将在平等的基础上进行整合，并在商用车的开发、采购和生产领域进行合作，构建一个具有全球竞争力的日本商用车制造商。基于三菱扶桑和日野这两大传统品牌，继续发挥引领作用，满足

  德国戴姆勒卡车集团旗下三菱扶桑卡客车于4月28日宣布，戴姆勒卡车将在美国市场发布新品牌RIZON以及该品牌的新型电动卡车。RIZON卡车将于2023年5月1日至4日在加利福尼亚州安纳海姆市举办Advanced Clean Transportation (ACT) Expo上亮相。
  RIZON品牌以e18L、e16L、e16M的三大车型开展业务布局。美国市场的中卡细分市场分为4级和5级，车辆总重(GVW)约为7.2-8.1吨。

  三菱扶桑卡客车(以下简称“三菱扶桑”)于12月15日宣布，已在沙特阿拉伯开始散件组装轻卡Canter。散装部件从川崎制作所出口，在当地公司Juffali Commercial Vehicles和戴姆勒卡车位于吉达的合资公司National Automobile Industries(NAI)生产。
  在沙特阿拉伯以这种方式生产的车型有GVW(汽车总重量)6.5t的FE84 4种型号和GVW 7.2t FE85 3种型号的Can

  9月28日，三菱扶桑宣布从2022年9月起推出电动卡车充电器的安装服务。在准备车辆的同时，从选择适合客户电动卡车运营模式的最佳充电器到安装工作采用一站式系统来支持电动卡车的引入和运营。从三菱扶桑电动轻型卡车eCanter的现款车型开始提供该服务。
  在该服务中，三菱扶桑首先将介绍最适合客户的电动卡车应用和运营模式及需求的充电器。推出了包括日东工业的普通充电器(交流充电器)和尼吉康快充充电器(直流充电器)等的产品阵容。
  日东

  9月20日，三菱扶桑在德国汉诺威举办的IAA Transportation 2022上发布了面向欧洲的新一代轻型电动卡车eCanter。该车型将于2022年第四季度在欧洲上市，计划于2023年开始量产。
  整车重量为4.25～8.55吨，可选6种轴距。eCanter采用模块化电池概念，最大容量的电池充满电可行驶约200km。还支持直流快充。除了碰撞损伤减轻制动Active Brake Assist 5 (ABA 5)外，欧洲版

  三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)于6月16日宣布签署了一份合同，将向津巴布韦的食品制造商Baker’s Inn交付250辆扶桑卡车。首批50辆卡车于2022年5月通过当地经销商ZIMOCO交付，其余的将在未来几年内提供。
  交付的轻卡Canter9的零部件将在日本川崎工厂生产，在戴姆勒卡车公司的南非East London工厂进行CKD生产。
  中型卡车FA、FI、重卡TV等其他车型将基于Daimler India Com