长安汽车5月6日发布4月产销快报。
长安汽车4月销量为190,661辆，同比下降9.3%；1-4月累计销量为895,848辆，同比下降0.7%。
自主品牌方面
重庆长安4月销量为76,616辆，同比下降17.4%；1-4月累计销量为355,302辆，同比下降11.9%。
河北长安4月销量为8,801辆，同比下降20.7%；1-4月累计销量为48,697辆，同比增长10.0%。
合肥长安4月销量为22,022辆，同比增长15.2%；1

丰田于5月8日在美国发布了紧凑型SUV改良款Corolla Cross。该车型为2026款车型，有两种全新的前脸设计可供选择，混动版拥有现代时尚的外观和配色格栅，燃油版的设计则更犀利和强劲。
内饰方面，前控制台的设计最大限度地增加了实用空间，配备全新10.5英寸Toyota Audio Multimedia触摸屏和7英寸多媒体信息显示屏(MID)或12.3英寸数字仪表盘。
在美国，Corolla Cross基于TNGA-C平台打造，

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于5月5日发布的4月新车销量同比下降6.8%至90,614辆。1-4月累计销量同比下降5.1%至381,017辆。
4月销量分车型来看，乘用车同比下降27.4%至12,573辆，SUV同比增长0.1%达54,179辆，轻型商用车同比下降4.6%至20,436辆，重型商用车同比下降20.8%至3,426辆。
FCAI的Tony Weber表示：“插混车免征福利税(FBT)的事实在澳大利亚推广电动汽车(E

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年4月新车销量(含进口车)同比下降4.6%至108,298辆。
分厂商/品牌来看，第一名日产增长6.3%达19,209辆(市场占有率17.7%)，第二名通用下降13.9%至14,915辆(市场占有率13.8%)，第三名大众集团下降11.6%至12,330辆(市场占有率11.4%)，第四名丰田下降7.8%至9,022辆(市场占有率8.3%)，第五名起亚下降1.0%至8,371辆(

部分数据于5月8日更新。
MarkLines截至5月2日统计的2025年4月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长9.9%达1,463,493辆。4月份的工作日数为26天，比去年同月增加1天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,730万辆/年(去年同期为1,600万辆/年)
美国从4月3日起对所有进口乘用车和轻卡加征25%的关税，对关税谈判进展不耐烦的特朗普总统于4月29日宣布了一项针对在

2025年4月16日，马来西亚汽车零部件制造商Sapura Industrial Bhd（SIB）举办了企业成立40周年纪念活动，期间还揭晓了全新企业标识。
品牌焕新进一步凸显了SIB作为完全独立实体的地位。自2013年以来，SIB一直独立于Sapura Group及其子公司运营，没有共同的大股东或董事干预。
此外，SIB宣布了扩张至移动出行、医疗保健、工业技术和电动汽车四大领域的计划，并且正在探索电动汽车服务和电池技术方面的商机。

据多家媒体4月22日报道，长安马自达首款中型电动三厢车Mazda6e从上海的外高桥港首次向欧洲发货。
首批出货600辆，将于5月抵达比利时港口。车辆将在夏季供应欧洲各经销商，扩充马自达的欧洲产品阵容。Mazda6e在南京工厂生产。
Based on multiple sources

4月23日，丰田宣布将投资8,800万美元在美国西弗吉尼亚州布法罗工厂设立下一代混动变速器装配线。由此该工厂的总投资额超过28亿美元，员工人数增至2,000多人。
该工厂计划2026年下半年投产的混动变速器将用于肯塔基州乔治敦(Georgetown)工厂、印第安纳州普林斯顿(Princeton)工厂、与马自达在阿拉巴马州亨茨维尔的合资工厂(MTMUS)、加拿大安大略省伍德斯托克(Woodstock)工厂未来将生产的丰田和雷克萨斯车型

马自达于4月23日宣布，在2025年上海车展上，其合资企业长安马自达汽车有限公司（以下简称长安马自达）发布了新款中型跨界电动SUV EZ-60。
新款EZ-60是长安马自达与合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）共同开发和生产的第二款新能源车。  
基于长安马自达的出展主题“驭电新境”，EZ-60将与2024年10月在中国上市的新款中型三厢车EZ-6一同扩充马自达电动车产品线，并计划于2025年内投放市场。  
EZ-

越南汽车工业协会(VAMA)发布的2025年3月总销量(包括VAMA非会员整车厂的进口车)同比增长16.3%达31,750辆。CKD组装车销量为14,887辆，CBU进口车销量为16,863辆。
加盟VAMA的20家厂商的3月新车销量(不含客车底盘)同比增长8.1%达26,079辆。分车型来看，乘用车增长5.5%达18,075辆，商用车增长12.3%达7,008辆，专用车(SPV)下降16.1%至94辆，混动车增长39.8%达902

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年3月出口量同比增长3.8%达296,964辆。
分厂商/品牌来看出口量，通用同比增长12.6%达74,063辆，日产同比下降14.2%至41,020辆，福特同比增长26.8%达37,235辆，克莱斯勒同比增长1.8%达31,243辆，丰田同比增长43.6%达25,529辆，大众同比下降26.0%至19,801辆，本田同比增长27.1%达19,333辆，起亚同比增长18.4%达

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年3月产量同比增长12.1%达338,669辆。其中，乘用车增长1.6%达75,480辆，轻卡增长15.6%达263,189辆。
分厂商/品牌来看，通用同比增长13.7%达75,361辆，日产同比下降0.9%至50,376辆，克莱斯勒同比增长12.6%达35,960辆，福特同比增长46.0%达35,840辆，丰田同比增长68.9%达27,279辆，大众同比下降27.6%至23,

马自达4月1日宣布旗下支持多种清洁能源的紧凑型电动概念跑车Iconic SP以及马自达首款纯电动车中型电动三厢车Mazda6e亮相曼谷车展（媒体日与VIP观众日：3月24-25日；公众日：3月26日-4月6日）。
马自达展台采用了体现品牌最新理念JOY DRIVES LIVES.的设计风格。通过两款最先进车型，展现马自达旨在实现碳中和的未来多路径解决方案。
Iconic SP使用独特的双转子发动机作为发电机为电池充电，从而实现电力驱

长安汽车4月4日发布3月产销快报。
长安汽车3月销量为268,052辆，同比增长3.5%。1-3月累计销量为705,187辆，同比增长1.9%。
自主品牌方面
重庆长安3月销量为105,545辆，同比下降4.6%。1-3月累计销量为278,686辆，同比下降10.3%。
河北长安3月销量为15,462辆，同比下降10.2%。1-3月累计销量为39,896辆，同比增长20.2%。
合肥长安3月销量为35,357辆，同比增长17.3%。

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于4月3日发布的3月新车销量同比下降0.9%至108,606辆。1-3月累计销量同比下降4.6%至290,403辆。
3月销量分车型来看，乘用车同比下降19.6%至14,163辆，SUV同比增长1.7%达65,747辆，轻型商用车同比增长6.5%达24,560辆，重型商用车同比下降4.7%至4,136辆。
FCAI的Tony Weber表示：“目前，我们正处于向低排放汽车过渡的关键时刻，但澳大利亚消费

长安马自达4月2日消息，当天，马自达EZ-6全球化车型马自达6e在长安马自达南京工厂正式下线。南京工厂是马自达在华唯一新能源生产基地，未来，南京工厂生产的马自达6e将同步供应欧洲、东南亚等全球市场。
马自达6e凭借其符合欧盟最新法规的三电系统和安全性能、超低风阻的设计，以及电感“人马一体”的驾控性能，精准契合欧洲消费者对高端电动轿车的期待。在安全方面，马自达6e全系标配9个安全气囊，包括同级少有的远端气囊，满足欧洲市场安全标准。在驾

4月1日，欧盟委员会宣布对15家主要车企和欧洲汽车制造商协会(ACEA)处以总计约4.58亿欧元罚款，原因是他们长期参与报废汽车(ELV)回收联盟。梅赛德斯-奔驰因依据“宽大处理计划(制裁措施豁免计划)”向欧盟委员会披露该联盟的存在而获得完全豁免。所有公司都承认参与该联盟并同意和解。
ELV是指由于老化、磨损和损坏等原因而无法使用的汽车。这些车辆将被拆解并进行处理以进行再利用、回收和报废。欧盟委员会的调查显示，15年来，梅赛德斯-奔

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年3月新车销量(含进口车)同比增长1.3%达127,360辆。
分厂商/品牌来看，第一名日产增长0.4%达23,625辆(市场占有率18.5%)，第二名通用汽车增长2.7%达18,009辆(市场占有率14.1%)，第三名大众集团增长2.8%达13,850辆(市场占有率10.9%)，第四名丰田增长19.8%达10,894辆(市场占有率8.6%)，第五名马自达增长25.0%达9,0

部分数据于4月10日更新(第2次)。
MarkLines截至4月2日统计的2025年3月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长9.1%达1,591,710辆。
美国将从4月3日起对所有乘用车和轻卡进口加征25%的关税，预计这将提高批发和零售价格。据多家美国媒体报道，分析师预测，如果关税持续一段时间，整个行业的新车价格每辆将上涨3,000美元至1万美元。由于部分消费者对此感到不安，在加征关税

马自达与罗姆于3月27日宣布，开始联合开发使用有望成为下一代半导体的氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。
两家公司从2022年起合作开发和生产电驱动单元，并推动联合开发配备碳化硅(SiC)功率半导体的逆变器。氮化镓作为下一代功率半导体材料备受关注，与传统的硅(Si)基功率半导体相比，可减少与功率转换相关的损耗，除此之外，还可通过高频驱动帮助缩小零部件尺寸。
计划2025财年实现这一概念并使用演示机进行测试，2027财年投入实际使