8月6日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)根据新扩展的自动驾驶汽车豁免计划，首次为美国国产自动驾驶汽车授予联邦机动车安全标准(FMVSS)豁免，标志着美国自动驾驶汽车发展的一个重要里程碑。亚马逊旗下自动驾驶技术公司Zoox成为首家获得此项豁免的公司。
这项政策转变是美国交通部部长肖恩·达菲创新议程的一部分，旨在使此前仅认可外国产自动驾驶汽车的项目向美国自动驾驶汽车公司开放，从而为美国企业创造更加公平的竞争环境。由此，美国开发

Rivian于8月5日公布了2025年第二季度（Q2）的财报。产量同比下降37.8%至5,979辆，交付量同比下降22.7%至10,661辆。第二季度产量大幅下降，是因为全尺寸电动皮卡R1T、电动SUV R1S以及电动厢式货车Delivery 500/700的生产，由于贸易政策变更导致供应链问题而受到限制。
汽车业务的销售额同比下降13.7%至9.27亿美元；软件及服务相关业务的销售额同比增长347.6%达3.76亿美元，后者的销售

据8月6日多家美国媒体报道，美国特朗普总统在当天的新闻发布会上宣布，拟对进口芯片征收约100%的关税。
特朗普向在美生产或承诺在美生产的企业提供豁免措施，并表示：“美国将对芯片和半导体征收约100%的关税，但若在美生产则可免征关税。”
此举正值苹果公司宣布未来四年将在美国制造业额外投资1,000亿美元之际。苹果公司在今年2月宣布了5,000亿美元的投资项目，其他芯片厂商，如台积电、英伟达和格罗方德等也宣布了投资计划以扩大其在美国的产

8月6日，现代汽车与通用汽车发布双方首批五款车型的联合开发计划。
两家公司将面向拉丁美洲市场联合开发四款车型：紧凑型SUV、紧凑型三厢车、紧凑型皮卡和中型皮卡。预计所有车型都将搭载内燃机或混动系统。两家公司还将联合开发面向北美市场的电动厢式货车。一旦全面投产，预计年销量将超过80万辆。
根据此次合作，通用汽车将主导开发中型卡车，而现代汽车则专注于紧凑型车和电动厢型车。两家公司将使用共用平台，但也将为各自品牌设计独特的内饰和外观。
面

8月6日，美国稀土磁体制造商Noveon Magnetics宣布，已与通用汽车签署一份多年期合同，为各种汽车零部件供应稀土磁体。Noveon在合同签订前就已开始生产，并于7月开始向通用汽车交付稀土磁体。根据供应合同，Noveon的稀土磁体将用于通用汽车的全尺寸SUV和卡车。
Noveon是美国唯一一家烧结钕铁硼(NdFeB)稀土磁体制造商，在美国提供磁体供应解决方案。该公司的EcoFlux磁体是其先进生产能力的象征，强调了其资源效率

美国网约车服务公司来福车于7月31日宣布，已完成对德国网约车服务公司FREENOW的收购。
FREENOW主要在欧洲开展业务，提供“出行即服务（mobility-as-a-service）”平台。FREENOW通过单一的FREENOW打车应用程序，提供对多种出行选择的访问权限，这些出行方式包括出租车、私家车、网约车服务、电动滑板车和电动自行车。此次收购诞生了全球最大的多模式出行应用程序，有可能将来福车目前可触及的市场规模扩大一倍，达

2025年8月4日，Amazon Autos宣布拟扩大其在线销售服务规模，范围将拓展至二手车和认证二手车(CPO)。Amazon Autos将率先在洛杉矶开始销售二手车和CPO车辆，并计划在未来几个月逐步扩展至其他城市。
Amazon Autos服务于2024年12月推出，经销商遍布美国130多个城市。用户可通过Amazon Autos在亚马逊商店在线浏览和购买车辆，以简化购车流程。此次服务扩展后，二手车和CPO车辆列表将与新车列表

尽管美国总统特朗普近期决定对加拿大商品征收35%的关税，但得益于《美墨加协定》（USMCA），大多数加拿大和墨西哥的输美商品迄今未受到关税带来的影响。将近90%的加拿大输美商品和超过84%的墨西哥输美商品继续享受着零关税待遇，保护了汽车、能源和原材料领域的主要供应商。
行业领袖表示，上述豁免待遇为依赖于跨境零部件和材料的美国车企提供了至关重要的稳定保障。加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe指出，USMCA保持了默认

8月5日，美国新兴电动汽车(EV)制造商Lucid集团(以下简称“Lucid”)公布了2025年第二季度财报。 
销售额同比增长29.3%达2.594亿美元，创下季度历史最高纪录。
产量同比增长83.1%达3,863辆；销量同比增长38.2%达3,309辆。
Lucid临时首席执行官Marc Winterhoff表示：“第二季度我们连续第六个季度实现交付量创纪录，随着我们在2025年下半年提高全尺寸电动SUV Gravity的生产规

7月31日，博格华纳宣布赢得了一家大型全球性车企的两笔大额涡轮增压器订单，订单产品将配套该车企在欧洲和北美市场的下一代车辆。 
博格华纳将为上述车企在欧洲市场的下一代紧凑型和轻型燃油/混动商用车配套用于1.0L发动机的废气旁通阀汽油增压器，产品计划于2027年8月启动生产。 
此外，博格华纳还将为该车企在北美市场的一款3.0L汽油混动车配套高性能涡轮增压器，产品将于2028年9月启动生产。
（摘自2025年7月31日公告）

7月31日，博格华纳宣布赢得了两家大型全球性车企的订单，将为这两家车企的插电混动平台配套高压冷却液加热器（HVCH）。
在其中一笔订单中，博格华纳将首次为一家老牌车企的混动项目配套电子加热器，以此拓展双方现有的业务关系。博格华纳的400V HVCH计划配套该车企的插电混动平台，产品预计于2028年启动生产。 
另一笔订单则涉及博格华纳的800V HVCH，客户为已与博格华纳建立了长期合作关系的另一家全球性车企。在此次的订单项目中，博

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月1日），由MarkLines翻译。
Stellantis在2025年上半年亏损27亿美元（约合23亿欧元）的消息在近期霸占了各大媒体的头条，其中不少媒体都把关注点放在了美国政府征收关税所带来的影响上。虽然关税毫无疑问是一大重要因素，但Stellantis的问题远不止美国进口关税这么简单。
单从美国市场来看，Stellantis的销量多年以来一直萎

据8月4日《底特律自由新闻报》等多家美国媒体报道，通用汽车已通知其田纳西州斯普林希尔工厂的员工，中型SUV凯迪拉克XT5的生产将持续到2026年底，下一代车型计划作为2027款车型上市，但尚未公布具体上市日期。下一代车型将再次搭载内燃机，并在斯普林希尔工厂生产。不过，2027款凯迪拉克XT5并非全新车型，将基于与现款车型相同的平台打造，并采用全新设计的内饰和外观。
第二代XT5目前在中国销售，保留了与第一代车型相同的平台，但采用了全

据《底特律新闻》于8月1日报道，过去几天里，福特向美国民众和特朗普政府表示，因其较高的北美生产比例，公司正处于不公平的境地。福特控诉与日本、韩国以及欧盟达成的15%汽车进口关税协议以及行业关税对公司不利。
福特在7月31日发表的声明中称：“15%的汽车关税不足以促使竞争对手将生产转移至美国。日本和韩国在劳动力成本、原材料以及货币方面仍保持着显著优势。而福特由于多项针对汽车零部件、钢铁、铝等的关税政策，在美国的生产成本上升，面临着数十

7月28日，美国Alphabet旗下自动驾驶汽车开发商Waymo宣布进军德克萨斯州达拉斯。通过与全球领先的出行解决方案提供商Avis Budget集团建立新的战略合作关系，Waymo将在提供车队管理服务的同时，通过Waymo应用向公众提供网约车服务。
Avis将提供端到端的车队管理服务，包括基础设施、车辆整备、维护和车队基地运营。
达拉斯由此成为了Waymo承诺在2026年部署自动驾驶汽车的城市名单中的新成员，其中还包括迈阿密和华盛

8月4日，据多家美国媒体报道，中国台湾鸿海精密工业（富士康）于当天宣布，已同意以3.75亿美元的价格出售其位于美国俄亥俄州的洛兹敦原通用工厂（含生产设备）。与此同时，鸿海将继续利用该工厂生产符合其战略重点的更广泛的产品。
‌据鸿海于8月4日向台湾证券交易所提交的文件显示，该公司将以8,800万美元向Crescent Dune出售工厂土地和厂房。在另一项交易中，鸿海还将代其子公司EV Asset Management向Crescent

8月1日，美国法拉第未来宣布，旗下全新FX品牌的首款电动车型——MPV Super One已在加州汉福德工厂进入试产阶段。该亲民车型此前已正式发布。
此阶段主要侧重于规划和验证生产流程、作业流程和质量标准。同时，汉福德工厂的工程师和生产人员正在接受量产所需的专业培训。
在本轮试生产之后，该项目将进入全面的整车工程开发阶段，并将开展广泛的安全测试和各类验证评估。
汉福德工厂占地110万平方英尺（约10.2万平方米），投资额累计约达3亿

日产于8月1日宣布与电动出行解决方案企业Electrum合作，设立了NISSAN ENERGY Marketplace。该平台将提供与电动汽车充电桩、太阳能面板、电池储能等家用能源解决方案相关的调查、购买及安装等综合服务。
此次合作是为配合计划于2025年下半年推出的新款紧凑型跨界SUV Leaf，旨在支持日产为推广电动汽车所开展的广泛举措。
NISSAN ENERGY Marketplace为日产NISSAN ENERGY相关举措

福特于7月30日公布，2025年第二季度销售额同比增长5.0%达502亿美元，创历史最高纪录。然而，净利润却从去年同期的18亿美元盈利转为3,600万美元亏损。调整后息税前利润（EBIT）为21亿美元，较去年同期的28亿美元下降了22.4%。第二季度财报中包含了8亿美元的关税影响。
批发销量从去年同期的114.2万辆增长4.0%达118.5万辆。
各业务部门具体情况如下：
负责商用车及相关服务的Ford Pro事业部，批发销量同比增

8月1日，由博格华纳燃料系统和售后市场部门拆分成立的美国企业费尼亚德尔福（PHINIA）完成了对Swedish Electromagnet Invest（SEM）的收购。SEM致力于为公路和非公路商用车及工业市场提供先进的天然气、氢气和其他替代燃料点火系统、喷油器定子和线性位置传感器。此次收购可助力费尼亚德尔福针对替代燃料技术的投资战略，这类技术既能提升可持续性，又能开拓主要市场中的新机遇。
Based on PHINIA Inc.