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沃尔沃卡车发布14吨电动中卡FL Electric
沃尔沃卡车于12月9日宣布，综合额定总重（GCW）14吨的电动中卡FL Electric已正式上市。该车采用经改良的电池配置。
14吨版FL Electric搭载最大输出功率180kW的驱动电机，匹配145kWh电池，根据工况不同，续航里程最长可达200km。其电池系统由8个单元组成，可在1.28小时内将电量从20%充至80%。该车将于2026年下半年投产。
新款FL Electric在轴距、车桥和电池配置方面提供多种选项，可根据客
2025年泰国国际车展开幕
第42届泰国国际车展在泰国曼谷开幕（媒体日：11月28日，公众开放日：11月29日-12月10日）。本届展会以“The Magnificent Motor Expo”为主题。
参展汽车品牌包括：埃安、奥迪、阿维塔、宝马、比亚迪、Carryboy、奇瑞、深蓝、腾势、东风小康、远程、福特、广汽、吉利、吉利雷达、长城汽车、本田、昊铂、现代、五十铃、Jeep、起亚、零跑汽车、雷克萨斯、大通、马自达、梅赛德斯-奔驰、名爵、MIMI、三菱、NE
雷诺卡车在欧洲发布新款电动重卡，续航600km
11月18日，沃尔沃集团旗下雷诺卡车发布新款电动重卡E-Tech T 585与E-Tech T 780。
新车采用配备后置电机和变速箱的电驱桥，续航较现有E-Tech T 540有所提升。该公司通过采用电驱桥释放了侧梁间的空间，进而可搭载更多电池包。新车采用L形设计的高能量NCA锂离子电池。
E-Tech T 585配备585kWh电池，满电续航约460km；E-Tech T 780配备780kWh电池，续航长达600km。
此外，
沃尔沃汽车公布盈利和增长推动战略
11月6日，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩举行的投资者活动上公布其战略纲要。该公司计划建立结构稳健的业务体系，目标是实现超过8%的长期息税前利润率、稳定的现金流以及电动化驱动的持续增长。
公司的目标是通过与吉利汽车合作扩大硬件联合采购，并通过扩大软件平台的使用来降低间接费用，从而降低成本。
目前，公司正在敲定对新技术和基础设施的重大投资，预计将把投资成本降低到可承受的水平。
该战略依托于沃尔沃汽车针对不同市场提供具有竞争力的定制化产品的
沃尔沃卡车发布全球首个重卡发动机启停功能
11月4日，沃尔沃卡车发布了新一代旨在提升燃效的I-Roll技术，该技术具备业界首个适用于重卡的发动机启停功能。此项技术专为削减燃料消耗和二氧化碳排放量而研发，旨在降低运输行业的环境负担和运营成本。
全新功能通过持续监测道路数据和曲率信息来运行。当系统检测到车辆处于下坡路段时，会暂时关闭发动机，在此期间，燃料消耗和二氧化碳排放将降为零。
全新发动机启停功能在车速达到60km/h及以上时开始运行。根据地形、气温等条件，该功能最多可减少
加拿大Waabi与沃尔沃将自动驾驶技术集成至VNL Autonomous卡车
10月28日，加拿大物理AI领域领先企业Waabi与沃尔沃集团自动驾驶部门Volvo Autonomous Solutions（V.A.S.）宣布，Waabi的虚拟驾驶系统“Waabi Driver”已成功与沃尔沃的自动驾驶重卡“VNL Autonomous”完成集成。两家公司正进一步加强合作，共同推进自动驾驶货运的发展。
Waabi Driver是一款端到端AI模型，能够快速安全地适应从高速公路到城市道路等各种环境。
该联合解决方
沃尔沃卡车在巴西发布搭载I-Torque的重卡FH产品阵容
沃尔沃卡车于10月20日在巴西发布搭载I-Torque功能的2026款重卡FH产品阵容。
这项基于AI的新技术可在最高输出功率为420hp、460hp、500hp和540hp的发动机上使用。能分析踏板位置、道路地形、车辆速度、载重等情况，自动发挥最佳扭矩。这不仅能提升爬坡和超车时的性能，还能最多降低3%的油耗。
此次升级还对I-Shift变速箱进行了改进，通过对齿轮进行打磨，提升了可操作性和耐用性。此外，利用连接性数据优化换挡选择的
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