GKN China Holding Company Ltd.[吉凯恩(中国)投资有限公司] 2021年度（12月止）动向

研发动态

致力于开发电驱动系统，以满足不断增长的电动化需求
-吉凯恩(GKN Automotive)宣布，将加速开发下一代eDrive技术以满足不断增长的电动化需求。吉凯恩推进开发采用800V技术的系统，其中一部分正在实际条件下进行测试。下一代eDrive系统采用800V技术，预计将具有许多优势，如缩短充电时间、提高性能及延长续航里程等。吉凯恩作为Jaguar Racing的合作伙伴，通过参与电动方程式赛事(Formula E)来加速系统开发。吉凯恩预计为Jaguar Racing开发的技术有望在3年内可应用于公共汽车。(摘自2021年7月20日新闻)

开发新型金属粉末材料
-吉凯恩(GKN)的3D打印技术部门GKN Additive已成功采用并增强了DP600类材料，这是一种在汽车行业广泛使用的用于3D打印制造的低合金双相钢。可在汽车及其他产业领域实现多样化设计和应用。新开发的金属粉末材料DPLA(双相低合金)和FSLA(自由烧结低合金)具有与DP600 (HCT 600 X/C)相同的机械性能。符合更高的极限抗拉强度(UTS)和低屈服强度与UTS的比率要求，可分别用于激光粉末床熔融(DPLA)和粘结剂喷射(FSLA)。(摘自2021年7月1日新闻)

开发集成电驱动系统，并投入量产
-吉凯恩宣布正在为目前市售的EV供应包含首次自主开发的电机的2合1集成电驱动系统。吉凯恩开发的新系统组配逆变器，最大瞬时扭矩可达220Nm，百公里加速9.0秒，续航里程可达320km。该款2合1集成电驱动单元搭载吉凯恩独有的87kW电机，套件重量为62.5kg(包含机油) ，输出扭矩可达2,100Nm。2合1集成配置相比集成单独组件的EV系统尺寸更精简、更轻、更高效且成本效率高。另外还采用先进电子式泊车锁止系统(ePLS)，由电动车桥提供泊车锁止功能，因此可减轻对辅助系统的制动功能的负担。(摘自2021年6月23日新闻)

与捷豹路虎合作开发三合一电驱动系统
吉凯恩(GKN Automotive)宣布与捷豹路虎(JLR)联合开发出三合一电驱动系统。这个最新的系统具有出色的功率密度，将80kW永磁同步电机、电力电子和定速比变速器集成在同一根轴上。扭矩高达2,900Nm，但仅重77kg。整个系统的组装在吉凯恩的上海合资工厂进行。整个系统的制造过程包括电机组装、变速器组件的制造、电气子系统的集成。吉凯恩与捷豹路虎从系统定义的初始阶段到子系统供应商的选择，乃至开发和商业化的所有方面都进行了密切合作。据悉吉凯恩凭借该产品荣获了2021年CLEPA创新奖中的权威合作类奖项。(摘自2021年11月9日新闻)