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大众于5月30日宣布，电动紧凑型两厢车改良款ID.3将推出包括高性能车型ID.3 GTX在内的三个版本(GTX、Pro、Pure)，并已开启预售。
高性能车型ID.3 GTX搭载最大输出功率为210kW、最大扭矩为545Nm的高性能驱动系统。组配79kWh锂离子电池可实现长达604km的续航。使用185kW直流快充可在26分钟内从10%充至80%。
ID.3 Pro搭载59kWh锂离子电池，续航里程达434km。可选择将最大输出功率从150kW提升至170kW。
入门级车型ID.3 Pure搭载125kW电机和52kWh锂离子电池，续航里程长达388km。
除ID.3 GTX外，ID.3还根据电池容量推出三个版本(Pure、Pro、Pro S)。ID.3 Pro S已于本月初开启预售。
斯柯达于5月30日在捷克Mlada Boleslav开设了新模拟中心，并为其扩建后的排放中心的新设施揭幕。约2,200万欧元的投资代表着技术开发部内部开发能力的大幅提升。
模拟中心可以在极端条件下测试车辆功能，并验证各种驾驶场景下的虚拟计算。模拟中心可以模拟-7～+50度的温度和10%～95%的湿度。此外，还可以再现阳光照射和海拔高达5,500米的山区驾驶。
该中心配备了最新的滚筒式测功机(最大输出功率为300kW)，可模拟时速高达265km/h的行驶阻力。该中心还配备了气流模拟、排放分析系统和最大输出功率为400kW的电动汽车(EV)快速充电站。这些功能使复杂的测试模拟和现场数据分析能够模拟真实世界的使用情况，每年可进行多达850次测试。
扩建排放中心可满足当前和即将出台的法律要求，如欧7排放法规。
该模拟中心加强了斯柯达在监督大众MQB27平台开发和EA211汽油发动机及相关系统整体开发方面的作用。此外，斯柯达还负责管理相关手动变速箱和DQ200自动变速箱的开发。
上汽大众5月30日消息，旗下新一代紧凑型跨界SUV途观L Pro正式上市，共推出6款车型，售价区间为23.68万元-26.68万元。
途观L Pro采用全新鹰翼式贯穿大灯与粼光点阵式LED贯穿尾灯，部分车型配备IQ. Light高分辨率智慧投影大灯。车身尺寸为长4,735mm、宽1,842/1,859mm、高1,682mm，轴距为2,791mm。
途观L Pro标配DSG七速湿式双离合变速器，前驱版车型搭载330TSI涡轮增压发动机（137kW/320Nm），百公里加速为8.7/8.8s，百公里综合工况油耗为6.91/6.96L；四驱版车型搭载380TSI涡轮增压发动机（162kW/350Nm），百公里加速为7.5s，百公里综合工况油耗为7.69L。
途观L Pro标配15英寸智能2K悬浮屏+10.3英寸全数字液晶仪表，以及高通骁龙8155座舱芯片等；部分车型配备11.6英寸副驾娱乐屏，以及与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统等。