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5月23日，特斯拉发布年度报告《2023年影响力报告》。

《2023年影响力报告》的要点强调，特斯拉的整个生态系统旨在取代化石燃料，2023年特斯拉客户通过使用该公司的产品削减超2,000万吨二氧化碳当量。

特斯拉展示出在整个汽车生产过程和生命周期完全脱碳的潜力。

为此，特斯拉正在进行电池回收以帮助从43,000辆后驱中型电动SUV Model Y中回收电池材料。

特斯拉强调其工厂是业内最可持续的工厂。

上海超级工厂(Gigafactory Shanghai)每生产一辆车的能耗比弗里蒙特(Freemont)工厂少35%，内华达超级工厂(Gigafactory Nevada)整个HVAC系统的49%由动态控制运行。

2023年，柏林超级工厂(Gigafactory Berlin)的用电100%由可再生能源提供。

2023年，特斯拉太阳能客户产生的零排放电力达到特斯拉所有工厂用电量的3倍以上，包含生产、支持、研究、销售、服务和分销工厂。

(Tesla 2023 Impact Report released on May 23, 2024)

据行业数据和相关信息显示，特斯拉自3月起开始减少上海超级工厂电动SUV Model Y的产量。该公司预计3月-6月Model Y的产量将至少削减20%。

据称，此次减产是为了应对特斯拉第二大市场中国对Model Y的需求下降，该车型已在中国上市一段时间。

中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示，3月Model Y的中国产量同比下降17.7%至49,498辆，4月同比下降33%至36,610辆。

上海超级工厂生产的大部分车辆都在中国销售，电动汽车制造商之间存在激烈的价格竞争。

(multiple sources on May 24, 2024)

据5月23日美国多家媒体报道，特斯拉上海储能超级工厂(Shanghai Megafactory)于当天正式开工建设。上海储能超级工厂将成为特斯拉在美国以外建造的首家专门生产大型储能系统的工厂。

上海储能超级工厂位于临港地区，毗邻特斯拉生产电动汽车（EV）的上海超级工厂(Gigafactory Shanghai)。

新工厂耗资约14.5亿元，占地面积达20万平方米。

特斯拉高级副总裁朱晓彤表示，上海储能超级工厂预计将于2025年第一季度投产Megapack电池。

上海储能超级工厂计划年产1万个Megapack电池。这相当于约40GWh的储能，足以为上海5万户家庭供电一年。

专为电网设计的Megapack电池的储电量为3.9MWh，相当于可为3,600个家庭供电1小时。

(multiple sources on May 23, 2024)