Shanghai Jiao Yun Group Co., Ltd. [上海交運集団股份有限公司] 2011年12月期の動向
ハイライト
2011年度の業績 |
(単位:百万元) |
2011年 | 2010年 | 増減率 | 要因 | |
売上高 | 6,547.27 | 5,478.31 | 19.51% | -自動車部品メーカーが自主研究・開発を促進し、産業再編の優勢やブランド効果を活用しさらに市場を拡大。また、積極的に自動車メーカーに協力し、生産量および品質を増強させた。 |
営業利益 | 282.09 | 283.98 | (0.67%) | - |
経常利益 | 352.18 | 333.23 | 5.68% | |
純利益 | 258.33 | 257.88 | 0.17% |
技術提携
-Honeywellと上海交運汽車動力系統有限公司は自動車用トランスミッション油圧制御モジュールを中国で共同開発、生産することで合意した。両社はデュアルクラッチ、オートマチックトランスミッションおよびその他の省エネ、低排出ガスシステムなどの分野において提携を行う。(2011年8月24日付け各種リリースより)生産投資
2011年主要投資プロジェクト |
(単位:百万元) |
プロジェクト |
予算 |
2011年投資額 |
投資済額の対予算比率 | 備考 |
CF6 ATシステム(上海GMに搭載) | 340.20 | 7.20 | 90% | 上海交運汽車動力系統有限公司より生産設備を提供。 |
GF6 ATシフト機構の産能拡大および 自動化生産技術の改造 |
113.27 | 24.23 | 21.35% | |
プレス・溶接生産能力の増強 | 457.93 | 0 | 5.40% | 自動車部品子会社が生産設備を増設。 |
煙台新拠点の建設(上海GM東岳に搭載) | 189.70 | 27.17 | 96% | 自動車部品子会社が生産拠点を新設。 |
瀋陽生産拠点の建設(上海GM(瀋陽)北盛に搭載) | 173.17 | 17.73 | 80.61% | 自動車部品子会社が生産拠点を新設。 |
GEN3(上海GM東岳に搭載) | 79.30 | 63.90 | 84.48% | 上海交運汽車動力系統有限公司。 |
小排気量コンロッド | 80.57 | 25.79 | 73.65% | - |
煙台エンジンコンロッドアセンブリー生産拠点の技術改造 | 176.42 | 6.47 | 4% |
煙台中瑞汽車零部件有限公司 |
設備投資
- 2012年1月、上海交運汽車動力系統有限公司は子会社煙台中瑞汽車零部件有限公司の要請を受け、小排気量エンジンコンロッドASSYの生産拡大およびフレキシブル生産技術改造に1億1,484万元を増資し、26台セットの設備を添加した。この工事は2012年より着工し、2013年7月より生産開始し、2016年に目標生産量に達する見込み。完成後の年産能力は(3シフト制)小排気量エンジンコンロッドASSY176万基分。上海通用BCシリーズエンジン産品の産能拡大に対応。(2012年1月19日付け同社のリリースより)- 2011年7月28日、上海交運汽車動力系統有限公司は上海GMからの要請を受け、GF6オートマチックトランスミッションシフトシステムの生産拡大のため上海市浦東の既存工場に総額約1.5億元をかけ設備を増設する。完成後の年産能力は完成車42万台分。現有の能力と合わせて年間102万台分の生産が可能となる。(2011年7月28日付け同社のリリースより)
- 煙台中瑞汽車零部件有限公司は近々受注が見込まれている新製品SGEエンジンコンロッドアセンブリーの生産ラインを新設するほか、上海交運汽車動 力系統有限公司から小排気量エンジンコンロッドアセンブリーの生産ラインを移設する。建築面積は22111m2、投資総額は1.798億元。SGEエンジ ンコンロッドの新設生産ラインは2014年4月に稼働開始予定で、2015年のフル稼働後には年産能力は145万本となる見込みである。一方、移設する小排気量エンジンコンロッド生産ラインは2013年上半期には移設が完了し稼働を開始する。(2011年7月28日付け同社のリリースより)
- 上海交運股份有限公司は上海交運汽車動力系統有限公司と煙台中瑞汽車零部件有限公司に対して増資を行う。上海交運汽車動力系統有限公司は現在の1.5億元から3.5億元に、煙台中瑞汽車零部件有限公司は現在の5,000万元から2億元に登録資本金をそれぞれ増額する。(2011年7月28日付け同社のリリースより)