ズクロスオーバーSUVのPeugeot「5008」とコンパクトSUVのCitroen「C5 Aircross」の生産に影響を与える見通し。 フランクフル ト・モーターショーに4人乗りコンバーチブルのコンセプトカー「C5 Airscape」を出展。 電動折り畳み式のCFRP(炭素繊維強化樹脂)製ハードトップを採用、トップ部分にガラスがはめ込まれている。DPFを装備する2,700ccのV6 デ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

ellantisの水素技術コンピテンスセンターでFCVへの転換作業が行われる。 Citroenは3日、燃料電池と充電可能なバッテリーを搭載した中型電気バン「e-Jumpy Hydrogen」を発表した。フロントシート下部に配置された3 個の700 バールの炭素繊維水素タンクは3分間で充填でき、航続距離は400kmを超える (WLTPサイクル)。「e-Jumpy Hydrogen」はフランスのS...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

っているとのこと。 トヨタは12月17日、限定500台の計画で生産していた2シーター高級スポーツカー「Lexus LFA」の生産を完了したと発表した。2010年12月に生産開始以来、元町工場内「LFA工房」で1日1台のペースで生産していた。炭素繊維強化樹脂(CFRP)部品の生産ノウハウ等の技術は今後のLexusブランド車の開発生産に活用するとしている...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

状をした「専用型」に金型を分割。コンパクトな専用型のみ汎用型から自動脱着することで、型交換に必要なリードタイムを約20分にまで短縮する。 大林組とトヨタは9日、燃料電池車「Mirai」の水素タンクに使用されている炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の端材を、コンクリート補強用短繊維として再生利用する新技術「リカボクリー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

で、開発はModenaのエンジニアリングセンターで、生産はCassino工場で行われ、2015年に投入された「Giulia」とプラットフォームを共有する。 「Stelvio」は、全長4,680mm、全幅2,160mm、全高1,650mmとなっていおり、構造材にはアルミと炭素繊維が使用されている。 「Stelvio」は、自動ブレーキ機能付き前方衝突警報、アダプティブ・クルーズコン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

ーキとしても作動。モーターは2つ合わせて最高出力204hp、最大トルク2,650Nm。 リチウムイオン電池は容量45kWh、重量399kgで、シート後方、リアアクスル手前に搭載、前後の重量配分は40：60。車両重量はアルミニウム合金 やCFRP(炭素繊維強化樹脂)製外板の利用により1,350kgに軽量化、0-100km/h加速は5.9秒、60-120km/h加速は5.1秒、最 高速度はリ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/13

フリート向けリース用に700台投入する。同モデルの航続距離は約100マイル。 BMWとSGL Groupの合弁会社「SGL Automotive Carbon Fibers」はワシントン州Moses Lakeのカーボンファイバー製造工場の開所式を開催した。工場の敷地面積は24ha、炭素繊維を年間1,500トン生産できるラインを2本備え、従業員 は2013年に80人となる見通し。同工場で生産される...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/11

高速は355km/h。9台のみが生産され、価格は税別で330万ユーロ。 名古屋工業大学（NI Tech）は12日、伊Lamborghini社との提携で、日本オートモービル・ランボルギーニ先進複合材構造研究所（ACSLJapan)を設立した。同研究所は、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）の量産化する技術の研究を目的とする。米シアトル・ワシントン大学のAutomobili Lam...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/05

apide S」を5月のニュルブルクリンク24時間耐久レースでデビューすると発表した。Alset Global社と共同で開発し、6.0L V型12気筒ターボエンジンを搭載し、ガソリン、水素、もしくは両方で走行可能。3.23kgのガス状の水素を入れた炭素繊維製タンク4個(内2個は運転手の横、2個は車両のタンクの中)とAlset Globalと同社のパートナーによって開発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/02

池研究開発運営チームを作ること、1万台を超える燃料電池車の生産販売規模を備え、市場占有率を10%超とするという4つの目標の達成を目指す。「EUNIQ 7」は搭載される6.4kgの高圧水素タンクは842度の高温に耐えることができる炭素繊維を採用し、耐圧強度は70MPa。3分間で水素充填を完了する。また、マイナス30℃の低温下での起動が可...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/23

池研究開発運営チームを作ること、1万台を超える燃料電池車の生産販売規模を備え、市場占有率を10%超とするという4つの目標の達成を目指す。「EUNIQ 7」は搭載される6.4kgの高圧水素タンクは842度の高温に耐えることができる炭素繊維を採用し、耐圧強度は70MPa。3分間で水素充填を完了する。また、マイナス30℃の低温下での起動が可...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/22

池研究開発運営チームを作ること、1万台を超える燃料電池車の生産販売規模を備え、市場占有率を10%超とするという4つの目標の達成を目指す。「EUNIQ 7」は搭載される6.4kgの高圧水素タンクは842度の高温に耐えることができる炭素繊維を採用し、耐圧強度は70MPa。3分間で水素充填を完了する。また、マイナス30℃の低温下での起動が可...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/21

酷比汽車の「TOBE」ブランド第1号車｢M'car｣の受注台数が1,800台に達したと発表した。 裕隆グループで研究開発を担当する華創車電(Hua-chuang Automobile Information Technical Center Co., Ltd.)は、台湾プラスチックグループと共同で車体に炭素繊維素材を使った電気自動車(EV)を開発する。経済部技術処が主導する域内生産車の軽量化計 画の一環で、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/08

影響で同日の夜勤を途中で停止、当初予定していた15日の休日出勤を取下げた。16日は予定通り休日、17日より通常の稼動を再開した。 ホンダは2015年中の発売を目指して5人乗り燃料電池車(FCV)セダン型の開発中と報じられた。炭素繊維を使ったタンクに燃料を高圧で充填、1回の充填の航続距離はEVの2倍相当約500kmをめざす。年間1,000台...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/04

動パワー・ステアリング(EPS)やトルク・バリアブル・ コントロール(TVC)、横滑り防止装置(ESP)、イモビライザーシステムを発展させたMyKeyシステムなど多数の機能を搭載。また、インテリアには独レカロ(Recaro)製のカーシートや炭素繊維を使用したコンソール、金属ペダル、ST車向けのステアリングホイールを採用、独特のスポーティな...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/04

L/100km、CO2排出量は21g/km。EVモードで50km、混合モードで500km走行可能。「XL1」の外寸は、車長3,888mm、車幅1,665mm、車高は非常に低く1,153mmとなっている。超低車高デザインにより、空力抵抗値は驚異的なCd0.189となっている。CFRP(炭素繊維強化プレスチック)をモノコックと外装の一部に仕様することにより、車重は795kgとなっている。「XL1」...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/27

ト・モーターショーに出展した｢Q3 Vail Concept｣より市販化に近づいたモデルとなる。2.5L/直列5気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジン(265kW/360hp)を搭載、7速Sトロニックを組み合わせる。駆動方式は4WDのクワトロ。軽量化に向けて炭素繊維強化樹脂(CFRP)を使用、0‐100km/h加速は5.2秒、最高速度は265km/h。 SEATはコンパクトハッチバック｢Leon｣...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/01/31

ヨタ車を生産する國瑞汽車が開発したモデルで、若年層を取り込むためのスポーティな外観が特徴。車体サイズは全長4,620×全幅1,775×全高1,460mm、軸距は2,700mm。 エアダムやサイドスカート、リアウイングスポイラーなど各所に炭素繊維素材を採用している。パワートレインには1.8LのDual VVT-iエンジンを搭載、最高出力は140ps/6400rpm、最大...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/12/04

力協定を締結した。両社は持続可能な未来のスマートモビリティの模索で協力する。また、HiPhiは電気自動車(EV)のフラッグシップモデル「HiPhi Z」を展示した。「HiPhi Z」はHiPhiとコベストロが共同で開発したリサイクル可能な炭素繊維複合材を内装に使用している。「HiPhi Z」はアイシンのアクティブリアステアリングシステム(操舵角13....

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/15

造部品と、｢i8｣用のフロントアクスル、フロント及びリアシャシーモジュールを生産する。Landshut工場ではEV及びレンジエクステンダー用モーターのほか高電圧バッテリーやモータギアユニット、 電気駆動モジュール、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)のボディパーツを生産する。｢i3｣はLeipzig工場で2013年末より生産開始予定、PHV｢i8...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/05