と冷却チャンネルを共有することで、システム筐体のコストを大幅に削減している。 このインバーターは、IMS PCB（絶縁金属基板）レイアウトと産業用標準の制御ユニットを組み合わせて構成されており、ASIL Dの安全要件に適合している。 3レベルT型インバーターは、PWM（パルス幅変調）によって生じる損失を低減することで、部分...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/17

て紹介していた。 液浸冷却油は透明度が高い絶縁性が従来オイルの6.5倍の絶縁油で、Astemoのインホイールモーターの冷却にも採用されている。 冷却油による直接油冷の展示 直接油冷の説明パネル e-Axle用オイルの材料適合性評価の展示 e-Axle用オイルの説明パネル e-AxleのFLUIDは、モーターの冷却、ギアの潤滑、絶縁などの多様...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

リチウムを採用した東芝製SCiB電池24V鉛電池代替も新開発   ジェイテクト：リチウムイオンキャパシタ ジェイテクトのブースでは、リチウムイオンキャパシタの開発品が展示されていた。車室内の温度要求（-40～85℃）に適合するリチウムイオンキャパシタ「Libuddy」は安全性が高く（リチウムイオン電池比）、冷却構造廃止による...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

はBluE Nexusにe-Axleの部品として供給される。   高電圧インバーター 高電圧インバーターの説明画面 BorgWarner：高電圧インバーター 高電圧インバーターは、SiC（シリコンカーバイド）を使用した800V対応の広範囲な電圧に適合可能なインバーターで、独自の両面冷却構造の「Viperパワーモジュール」によって、従来型インバーター...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

の体力と安全レベルを向上させるとした。 中国商務部は6月7日、レアアースの輸出規制に関し、関連法規に基づいて輸出許可申請を審査しており、すでに条件を満たす一定数の申請を承認したことを発表した。また、今後も適合申請の承認を強化していく意向を示した。中国は、関係国と輸出規制に関する対話をいっそう強化し、合...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

モーター、トランスミッション、電気制御システムを1つのユニットに統合したコンパクトなモジュール式である。従来比で幅が25%、全長が150mm短縮されており、車体構造の変更を必要とせずに、あらゆるEVプラットフォームに適合可能である。さらに、これは特定の燃料に依存しないため、将来の燃料技術にも対応可能である。 多様...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

、2022年4月、欧州委員会はディーゼル不正事件を受け、イタリア北部イスプラ(Ispra)の共同研究センター(JRC)にEU市場の自動車排ガス試験能力を強化する2つの研究所を新設したと発表した。これにより自動車のEU排ガス規制への適合性の判断や的確な監視が可能となった。 2025年7月施行予定 ユーロ7（2022年11月ドラフト） 乗用車 カテゴ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

点で報告する。 制御関連技術については、レベル2+以上では必須とされているHDマップ（高精度地図）やLiDARに頼らない新たな取り組みを報告する。制御技術にはレベル2からの機能向上ではなく、最初から自律的に交通流に適合する制御則を構築したL4自動運転の潮流がある。特徴の1つはHDマップを前提としないことで、制御の違いは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

電池サプライヤーであり、リン酸鉄リチウムイオン電池から三元系リチウムイオン電池まで幅広い製品があり、最近では三元系リチウムイオン電池のエネルギー密度を向上させ、製品は主流な中・高価格帯の乗用車の需要に適合している。   (4) 主要納入先 番号 EVE Energy 2020 2021 2022 2023 2024 1 GAC AION 0.0% 0.0% 27.1% 73.5% 68.2% 2 Xpeng 42.6% 64...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

del 567EV 内装 Peterbilt Model 579EV   Harbinger（ハービンジャー）は本イベントで、中型車のラインアップを拡充する、プラグインハイブリッド車のシャシーを発表した。HarbingerのCEOであるJohn Harris氏は記者会見で、中型商用車が適合するさまざまな用途に言及し、純電動車が必ずしもすべてのケースに適しているわけではないと語った。Har...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

赤色テープ部） ＜特徴＞ ■静粛性の向上 車室内のノイズを低減 ■剛性と制振性能の両立による性能向上 相反する2つの物性を両立 ■軽量化への対応 車体補強や板厚の増加なしで、振動低減効率を向上 ■生産ラインへの適合 ウェルボンド工法対応   TEROSON 高剛性・樹脂インサート（ヘンケルジャパン） 展示品は金属補強材の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

施行される米カリフォルニア州(SB346)およびワシントン州(SB6557)の環境負荷軽減規制「ブレーキ摩擦材の重量比銅含有量規制」に対応した次世代摩擦材を開発している。原材料など基礎開発から新規に行い、銅の含有量規制に適合しながら制動性能やブレーキの鳴き、ブレーキダスト量など、摩擦材に求められる性能を高い次元で両立す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

おり、競合車種の参入も増えていくと見られる。     BYDジャパンは2025年1月24日に開催した同社の「事業方針発表会」において、2025年末には日本市場で初のPHVを発表すると表明した。 また、2026年には日本の軽自動車基準に適合したBEVを投入する計画と報じられており、BEV小型車をグローバル市場で展開していく動きの一環と見られ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

の板坂直樹氏へのインタビュー（実施日：2025年4月24日）に基づいて詳述する。   関連レポート：マツダ：BEV化を段階的に推進（2025年3月）日系自動車メーカーの電動車投入計画（2024年9月） トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発（2024年8月）   マークラインズではe-Axleに関する分解調査データ、部品の販売も行っ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

の数と複雑さも増大するため、統合とリアルタイム通信も複雑化する。このため、L2 + ECUの設計は、より高レベルなシステムでの再利用にはほとんど適していない。 QuantumDrive®プラットフォームは、複数の車両カテゴリーに適合する自動運転プラットフォームであり、以下の機能を備えている。 スケーラビリティ：ADASレベル1からレ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

国の対米貿易赤字を対米輸出総額で割って、2で割ったものに簡略化されており、例えば日本の関税率は24％、EU諸国の関税率は20％となる。   メキシコとカナダについては、IEEPA合成麻薬/不法移民の指令が終了した場合、USMCA適合品には引き続き優遇措置が適用されるが、非USMCA適合品には12％の相互関税が適用される。   大統領の修正...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

した。 関連レポート：中国市場における主要自動車メーカーの提携状況(2025年4月)マツダ：BEV化を段階的に推進(2025年3月)2024年中国市場：販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超(2025年2月)トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発(2024年8月)ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資(2024年8月)北京モーターシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

来の自動車デザインと自動運転技術の統合に向け、シートに関する課題について協力体制の合意を発表した。既存のシートに設置されたAutoliv製エアバッグシステムと、Adient社の自動運転向けのシート配置を統合したEuro NCAPに適合する新たなファーサイドシステムを開発する内容。 2017年6月、Volvo CarsとAutoliv両社が折半出資した自動運転...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

入する。神龍汽車はStellantisと新たにNEVブランドを発表した。 政策面では、国家発展改革委員会と財政部が2025年1月に『2025年における大規模設備の更新と消費財買い替え政策の実施範囲拡大に関する通知』を公布し、条件に適合する排ガス基準「国4」のICE乗用車の廃棄/更新補助金の申請可能な対象範囲を追加し、自動車の廃棄/更新の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

：標準溝（摩擦材を放射線状に貼る） 全特性を向上させている。特にコントロール性を改善し、マイルドな接続調になっている。 従来品 新摩擦材 コントロール性 3 5 耐摩耗性 3 3.5 耐熱性 3 4 オイル適合性 3 4 切れ性能 3 4   サトウキビ由来の生地製作・抄紙技術の活用（エフ・シー・シー） 電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15