市場の開拓を支援すると明らかにした。LEAP3.5技術プラットフォームを提供し紅旗のNEV(コードネームG117)を共同で開発する。2026年下期に量産を計画する。BEVとレンジエクステンダーEVを展開。ターゲット市場は、欧州、英国、オーストラリア、ニュージーランドおよび中東地区。   部品関連プロジェクト 零跑汽車は直近1年にNEVのコア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

にRayong工場で生産したDeepalブランドのEVとレンジエクステンダーEV（REEV）モデルを導入予定。 長城汽車（Great Wall Motor） 長城汽車は2025年4月、Rayong工場で生産する「好猫（Good Cat）」の海外輸出を開始すると発表、ブラジル・オーストラリア・ニュージーランド向けに輸出される。同工場生産モデルの輸出は、既に坦克(Tank)ブランドの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

その他・不明 4.0 4.6 3.8 5.8 6.4 6.7 - 輸入車割合 82.6% 87.6% 78.0% 71.5% 84.7% 84.4% 78.7% GMGMCBuickChevroletCadillacBrightDrop 総販売台数 2,951.2 2,877.6 2,535.3 2,202.6 2,258.4 2,577.7 2,704.9 輸入車台数 総台数 1,098.0 1,234.9 1,008.5 809.4 778.7 975.7 1,176.3 オーストラリア 0.1 0.0 - - - - - カナダ 235.0 246.4 119.3 30.4 - - - 中国 30.4 33.7 35.0 46.5 25.9 44.3 47.3 ドイツ 10.8 10.2 2.5...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

米国市場では、マツダは2022年4月に新型CX-50、次いでCX-90とCX-70を投入し、2024年から2028年の間は40万台以上の台数を維持する。   日本での2025年の販売は24.6万台で、2024年比9.7万台（64.7%）増加し、2028年には21.8万台と予測。   オーストラリアでの販売は、2028年まで10万台弱と予測する。   中国での販売は、2022年10.4万台から2028年4.1万台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

共交通機関として有望視されている。 Waymoは自動運転車の分野におけるパイオニアであり、すでに米国でロボタクシーの試験運用を行っている。Navyaはすでに自動運転シャトルを提供しており、フランス、ドイツ、スイス、オーストラリアのさまざまな都市で、公共交通機関を補完するための試験運用が行われている。Teslaは約3万ドル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

万台。なお、1-10月の完成車輸出の上位3カ国はロシア、メキシコ、UAEとなった。 2024年1-10月の輸出先(完成車) 国 台数(万台) ロシア 95.7 メキシコ 38.6 UAE 26.1 ベルギー 24.7 ブラジル 21.7 サウジアラビア 21.7 英国 16.7 オーストラリア 15.0 フィリピン 13.8 トルコ 11.4 (資料：CAAM発表資料より作成)   グループ別では、22年連...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

ンのフロントモーターは出力160kW/トルク310Nm、リアモーターは出力230kW/トルク380Nmを発揮し、合計システム出力390kW、合計システムトルク690Nmを実現している。0-100km/h加速は4.5秒である。   「Shark 6」PHEVピックアップトラック オーストラリアとカンボジアに投入された「Shark 6」ピックアップトラックは、本イベントでタイデビューを果...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

ジェントコックピットドメインコントローラー、複数ドメインを統合したコントローラー（スマートコックピット＋ボディ＋車両制御＋ゲートウェイの統合）に分類され、中国、中東、東南アジア、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリアを含む10か国以上の国と地域で事業が展開されている。さらに同社は、車両・道路・クラウド一...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

で10モデルを公開し、ハイエンドEVブランド「IM(智己汽車)」のグローバル戦略を発表した。IMは2024年にL7とLS7の2モデルをメキシコ、中東、南米、東南アジア市場に投入する計画で、2025年にはLS6、L6をグローバル展開し、欧州、オーストラリア、ニュージーランドなどを含めた先進国市場へ展開する。販売チャンネルにおいては、すでに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

センターを有している。 本イベントでJAC Motorsは、欧州市場に投入予定の2つの小型商用電気トラック「N75 EV」と「N42 EV」を展示した。   N75 EV 「N75 EV」は欧州市場でJAC Motorsが展開する新たな戦略の一環である。同社は近年、オーストラリア、南アフリカ、アジアなどの市場への投入に成功したことにより、この7.490トンのトラックを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

めている。 2024年6月のインドネシアの現地メディアによると、同社のインドネシア法人PT SGMW Motor Indonesiaが、五菱ブランドのEV3モデルを生産し、タイへの輸出も行っていることを伝えた。上汽GM五菱の現地法人の将来計画にはオーストラリア、ニュージーランド、マレーシアなど更なる輸出市場の開拓が含まれているという。 また、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

百川計画(Vast Ocean Plan)」を発表した。当計画では、2030年までに世界の90%以上の市場に参入し、20以上の現地化したマーケティング組織を構築するとしている。同時に、タイに40億元を投じて右ハンドル車の生産拠点を建設し、オーストラリア、ニュージーランド、英国、南アフリカなど右ハンドル車の市場をカバーする。このほか、欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/15

カ、その他のアフリカ諸国 北米 カナダ、米国 中南米 アルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビア、メキシコ、その他の中南米諸国 アジア 日本、韓国、中国（香港、台湾を含む）、インド その他のアジア太平洋地域 オーストラリア、ニュージーランド、マレーシア、タイ、ベトナム、その他のアジア太平洋諸国     公共EV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/24

4年上半期(1-6月)の中国自動車輸出台数は前年同期比30.5%増の279.3万台。うち、新エネルギー車(以下、NEV)の輸出は、前年同期比13.2%増の60.5万台となった。 2023年にBYDは海外進出を加速させた。同社のNEV乗用車は日本、ドイツ、オーストラリア、ブラジル、UAEなど50以上の国と地域に参入し、主にPHEVやBEVなどを輸出している。2024年8月1日時...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/09

7 商用車 45.4 従来の燃料車 218.8 (資料：CAAMの発表より、MarkLinesが作成) 2024年1-6月仕向地上位10カ国 輸出台数（万台） ロシア 47.8 メキシコ 22.6 ブラジル 17.1 UAE 14.2 ベルギー 13.9 サウジアラビア 11.9 英国 11.3 オーストラリア 9.1 フィリピン 7.6 トルコ 7.3 (資料：CAAMの8月の発表より、MarkLinesが作成)   輸入 2024年上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

米国インフレ抑制法（IRA）対応などに取り組む。 現在、電池原料の鉱物資源を中国に大きく依存しているため、政府は重要鉱物を確保するべく資源大国のカナダ、フィリピン、マレーシア等と協力関係を構築する考え。既にオーストラリア、ウズベキスタン、インドネシア、ベトナムなどとは関連MOUを締結している。また、政府は技...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/23

、インバーター出力密度のさらなる向上、小型車向けの単一モーター派生型EDU、KIベースの機械制御の集中的な利用が含まれている。   Thorsten Herdan, CEO, HIF EMEA GmbH（ドイツ、ベルリン） HIF Globalは、チリ、ウルグアイ、米国、オーストラリア、EMEA（Europe, Middle East and Africa）でプロジェクトを展開する、eフューエルの製造に特化した世...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/04

がLiDAR技術を支え、AMD V2000によりスクリーン上の数々の機能に快適なアクセスが提供される。量産モデルは2024年下期に発表される。なお、中国、欧州、東南アジア、アフリカ、中東市場に加えて、新たな市場として2024年内にオーストラリア、ニュージーランド、南米などに拡大される計画。 Concept#5 コンセプトモデル BMWグル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

業内容は広範囲にわたり、海外企業の買収、人的資産/資金などの再分配などにより、事業をグローバルに展開している。中国国内に研究開発、製造、サービス拠点を353カ所を展開する。また、米国、ドイツ、タイ、ロシア、オーストラリア、チェコ、スロバキア、インド、メキシコ、カナダ、南アフリカ、日本、スペイン、イタリア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/20

、最大けん引能力は3.5トンである。 いすゞ D-Max EV Concept いすゞ D-Max EV Concept タイでの量産は2025年を予定している。市場ニーズやEV充電インフラの成熟度に応じて、ノルウェーなどの欧州本土市場を皮切りに、英国、オーストラリア、タイなどで発売される予定である。 いすゞブースには、日本で発売済みの純電動商用車「EL...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/26