Hyundai/Kia の新型車装備:省燃費エンジンとアイドルストップ機構で燃費改善

走行安定性装備VSMの搭載拡大、米国でテレマティクスの採用開始

2011/05/30

要 約

 現代自動車グループ (現代自動車と起亜自動車) は、2009年秋以降の1年半に新型車 (新モデルとフルモデルチェンジ車) 11車種を発売 (2011年秋に発売予定のKia Rioを含む)。米国でのシェアは2010年に 7.7% (09年は 7.0%)、欧州は 4.8% (同 4.5%)、世界市場では 7.2% (同 6.9%) に拡大した。

 以下は、これら11車種のエンジン/変速機と主要装備の設定状況である。

Hyundai/Kia が2009年秋以降に発売した新型車

Segment Brand Model 概要
A Kia 新型 Picanto
(韓国名 Morning)
 小型ハッチバック。5ドアに加えて、3ドアも提供。欧州デザイン部門が設計。2011年 1月に韓国、4月に欧州で発売。
B Hyundai ix20  小型 MPV。Kia Venga の姉妹車。デザインと開発は、ドイツの欧州 R&D センターが担当。2010年10月に欧州で発売。
新型 Accent
(別称 Verna)
 4ドアセダンと 5ドアハッチバックの 2タイプがある。2010年 8月に中国で発売後、同年11月に韓国、2011年 1月に北米で発売。ロシアには Solaris 名で2010年 9月に投入。
Kia 新型 Rio
(別称 Pride)
 Hyundai Accent とプラットフォームを共用。欧州では2011年秋に5ドアハッチバック、2012年初に3ドアハッチバックを、米国では 2011年秋に4ドアセダン、2012年初に 5ドアハッチバックを発売する予定。
C Hyundai 新型 Elantra
(韓国名 Avante)
 小型セダン。2010年 8月に韓国で発売後、11月に米国で発売。米国では Alabama 工場で生産。
Veloster  ハッチバックとクーペを融合させた新モデル。新ブランドスローガン "New Thinking, New Possibilities" のもとで投入される第1号。2011年 3月に韓国で発売後、同年上期に欧州、下期に米国で発売する予定。
Kia 新型 Sportage  小型クロスオーバーSUV。Hyundai Tucson の姉妹車。2010年 3月に韓国、7月に欧州、8月に米国、10月に中国で発売。
D Hyundai 新型 Grandeur
(別称 Azera)
 中型高級セダン。2011年 1月に韓国で発売し、2012年には世界各国で発売する予定。
新型 Sonata  中型セダン。09年 9月に韓国、2010年初に米国、2011年初に中国で発売。欧州には、新型 Sonata のプラットフォームをベースに、欧州向けに開発した i40 を、2011年夏に発売する。
Kia 新型 Optima
(韓国名 K5)
 Hyundai Sonata の姉妹車。2010年 4月に韓国で発売後、同年末に米国、2011年に欧州で発売。
Cadenza
(韓国名 K7)
 D2 セグメントの新モデルで、高級セダン。Opirus/Amanti の後継車。09年11月に韓国で発売後、2010年 3月に中南米・中東・アフリカ・アジアで、6月に中国で発売。

Hyundai/Kia:地域別乗用車販売

  新車販売台数 (台) シェア
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2009 2010
韓国 837,322 851,689 897,605 887,394 1,115,430 1,144,077 80.0% 78.1%
米国 730,863 749,821 772,482 675,139 735,127 894,496 7.0% 7.7%
欧州 619,694 645,781 821,402 811,654 799,575 839,983 4.5% 4.8%
中国 349,459 411,154 345,317 451,775 862,570 1,117,475 6.3% 6.2%
インド 156,261 186,174 200,412 245,397 289,863 356,717 12.8% 11.7%
その他 264,844 252,832 310,133 354,580 423,835 707,303 2.7% 3.9%
合計 2,958,443 3,097,451 3,347,351 3,425,939 4,226,400 5,060,051 6.9% 7.2%

資料:各国自工会、JATO Dynamics、MarkLines Data Center、他
(注) 米国はGVW 3.5t 以下の light truck を含む。中国は北京現代汽車 (Beijing Hyundai Motor) と東風悦達起亜 (Dongfeng Yueda Kia Motors) の販売台数。欧州は西欧・中欧を含む22ヶ国。



直噴エンジン、直噴ターボエンジンの採用、アイドルストップ機構も搭載拡大

 現代自動車グループは、自社開発した初の直噴ガソリンエンジン 2.4L GDI を Sonataに搭載。その後、Hyundai Grandeur, Veloster, Accent と Kia Optimaにも直噴エンジンを搭載している。 新型Sonataには、直噴技術とターボを組み合わせた2.0L Turbo GDI もオプション設定した。いずれも省燃費で、排気ガス低減にも寄与している。

 トランスミッションでは、Hyundai では初めてDual-Clutch Transmissionを新モデルのVelosterに搭載した。

 走行安定性装備では、ESCと電動パワーステアリングを協調制御するVSM、坂道発進をアシストするHill-Start Assist Control の設定が拡大。衝突安全性装備では、上級車を中心に後部座席のサイドエアバッグ、ドライバー用のニーエアバッグが設定された。

 運転・駐車支援装備では、上級車Grandeur がAdvanced smart cruise control、Smart parking assist systemなど、先進的な装備を搭載した。燃費向上を図るアイドルストップ機構は、欧州向けモデルを中心に、設定が拡大。視認性確保では、自動防眩機能を持つAuto-dimming rearview mirror、雨滴を感知して自動的に作動するRain-sensing front wipersの設定が拡大した。

 快適・利便性では、運転席と助手席の空調を個別に調整する Dual automatic air conditioningの設定が拡大。米国では、テレマティクスシステム Blue Linkの搭載を開始した。

Hyundai, Kia が最近の新モデル・新型車に設定した、主な先進装備

  Hyundai Kia
走行安定性 Vehicle Stability Management
(VSM)
Grandeur, Veloster,
Elantra, Accent
Sportage, Picanto
Hill-Start Assist Control (HAC) ix20, Accent Optima, Sportage, Picanto
衝突安全性 Rear side-impact airbag Grandeur, Sonata Cadenza
Driver's knee airbag Grandeur  
Front active head restraints Sonata, ix20, Accent Optima, Sportage, Rio
運転・駐車
支援
Emergency stop signal Grandeur Sportage, Rio, Picanto
Advanced smart cruise control Grandeur  
Smart parking assist system Grandeur  
Intelligent stop-and-go system
(ISG)
ix20 Sportage, Rio
視認性確保 Auto-dimming rearview mirror Sonata Optima, Sportage
Rain sensing front wipers   Cadenza, Sportage
快適・利便性 Dual automatic air conditioning Sonata Cadenza, Optima, Sportage
Push button start Sonata Cadenza, Optima, Elantra
Telematics system Grandeur, Veloster  
Eco-shift indicator ix20 Sportage, Rio

 



Dセグメント:Hyundaiの中型高級セダンGrandeurが先進的な運転支援装備を搭載

 中型高級セダンのHyundai Grandeur は、9個のエアバッグを標準装備。先行車との安全な距離を自動的に維持し、渋滞時には停止・再始動も自動で行うAdvanced Smart Cruise Controlや、縦列駐車をほぼ自動的に行うSmart Parking Assist Systemなど、先進的な運転支援装備も設定。

 中型セダンの姉妹車Hyundai Sonata/Kia Optimaは、むち打ち症を防止するFront active head restraintsを標準装備し、Rear view camera、Auto-dimming rearview mirrorも設定する。

Dセグメント:Hyundai Grandeur, Sonata と Kia Cadenza, Optima のエンジン/変速機

Grandeur は韓国仕様、Cadenza は中東仕様、他の2モデルは北米仕様の装備。
◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。
  Hyundai Kia
Grandeur Sonata Cadenza Optima
2.0L Turbo GDI 4-cylinder (Theta II)    
2.4L GDI DOHC 4-cylinder with D-CVVT (Theta II)  
3.0L GDI V6 (Lambda II)      
3.5L V6 with D-CVVT (Lambda II)      
2.4L DOHC engine + Electric motor (Hybrid)   ◎ (注6)   ◎ (注6)
6-speed manual transmission    
6-speed automatic transmission    
6-speed automatic transmission with SHIFTRONIC    
資料:現代自動車米国/韓国公式サイト、起亜自動車米国/UAE公式サイト、新車発表資料
(注) 1. Sonata にオプション搭載した 2.0L Turbo GDI は、Hyundai の低燃費戦略 "Blue Drive"に含まれるエンジン (Kia Optima も搭載)。このエンジンで採用したツインスクロールターボは、排気通路の流路を 2つに分け、低速域では1つの流路に、中高速域では2つの流路に排気を通すことで、排圧を調整し、低速域でのレスポンスとパワーを高める。Hyundai では、直噴とターボを組み合わせたモデルは、この Sonata が初で、EPA高速燃費は 34 mpg。
2. D-CVVT は Dual Continuously Variable Valve Timing。吸排気バルブの開閉タイミングを可変にし、排出ガスの低減とパワーの増大を図る機構。
3.  2.4L GDI は、Hyundai が独自開発した初のガソリン直噴エンジン。最高出力は、4気筒の自然吸気エンジンではトップクラスの 200 hp、最大トルクは 25.5 kg-m (186 lb-ft)。同エンジンを搭載した Sonata の EPA高速燃費は 35 mpg。
4. Grandeur の韓国仕様は2種の直噴エンジンを搭載。2.4L GDI 搭載車の燃費は 12.8km/L、3.0L GDI 搭載車は 11.6km/L。
5. Cadenza に搭載した 3.5L V6 エンジンの最高出力は 290hp、最大トルクは 34.5kg-m (338 Nm)。
6. Hyundai/Kia は、それぞれ Sonata と Optima に初のハイブリッド仕様を設定し、2011年前半に米国で発売。パラレル式ハイブリッドシステムで、2.4L ガソリンエンジンとモーターを組み合わせ、バッテリーにはリチウムポリマー電池を採用。合計出力は 209 ps。

Dセグメント:Hyundai Grandeur, Sonata と Kia Cadenza, Optima の主要装備

Grandeur は韓国仕様、Cadenza は中東仕様、他の2モデルは北米仕様の装備。
◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。
  Hyundai Kia
Grandeur Sonata Cadenza Optima
走行安定性 ESC または Vehicle Dynamic Control (VDC) (注2)
Vehicle Stability Management (VSM) (注3)      
Traction Control System (TCS)  
Electronic Brake-force Distribution (EBD) (注4)  
Hill-Start Assist Control (HAC)      
Brake Assist System (BAS)      
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)  
衝突安全性 Advanced driver and front passenger airbags
Driver and front passenger side-impact airbags
Front and rear side-curtain airbags
Rear side-impact airbags  
Driver's knee airbag      
Front active head restraints    
運転・駐車支援 Emergency Stop Signal      
Advanced Smart Cruise Control (注5)      
Smart parking assist system (注6)      
Electric parking brake (注7)      
Rear view camera
Back warning system      
視認性確保 HID headlights with auto levelling      
Daytime running lights      
Side mirrors with turn signal indicators    
Heated dual power mirrors    
Front fog lights
Auto-dimming rearview mirror    
Rain sensor & automatically activated windscreen wipers      
Auto defog system (注8)    
シート Power driver's seat (14 directions)      
8-way power driver seat   ○△
Driver power lumbar support ○△    
4-way power passenger seat    
Integrated Memory Seat (IMS) System      
Heated front and rear seats  
Cooled/Ventilated front seats    
快適・利便性 Dual automatic temperature control   ○△
Solar control glass (注9)    
Hydrophobic glass      
Telematics system (注10)      
Keyless entry system  
Button starter & smart key
Navigation system with touchscreen display    
HomeLink integrated transceiver (注11)     ○△
Bluetooth hands-free phone system  
Advanced trip computer with custom settings (注12)      
Audio remote control on steering wheel    
Large overhead room lamp      
Electric rear curtain      
Cooling glove box      
Active Eco System (注13)      
資料:現代自動車米国/韓国公式サイト、起亜自動車米国/UAE公式サイト、新車発表資料
(注) 1. Grandeur の装備は、主に2011年1月の新車発表資料より抽出。
2. Vehicle Dynamic Control (VDC) は、Hyundai の Electronic Stability Control の名称。
3. Vehicle Stability Management (VSM) は、電動パワーステアリングと ESC (TCS、ABS 等のアクティブセーフティ機構を含む) を最適制御することにより、車両を安定させ、事故を防止する。
4. Electronic Brake-force Distribution は、車両の積載状態の変化や減速による荷重移動に合わせて、各車輪の制動力を電子制御により最適化する。
5. Advanced Smart Cruise Control は、先行車との安全な距離を自動的に維持し、渋滞時には車の流れに合わせて停止・再始動を自動的に行う。
6. Smart Parking Assist System は、縦列駐車を行う場合、センサーにより駐車スペースを検知し、ステアリング操作を自動で行う。
7. Electric Parking Brake は、ボタンを押すだけで自動的にパーキングブレーキを最適制御するため、従来のペダル操作やハンドブレーキは不要。ギアを入れ、アクセルペダルを踏むと、自動的に解除される。
8. Auto defog system は、フロントガラスに取り付けたセンサーにより湿度の上昇を検知すると、フロントガラス近辺に温風を吹き出し、結露による曇りを防止する。
9. Solar control glass は、紫外線の車内への侵入をブロックする。
10. Grandeur が韓国で採用する Telematics system は、通常のテレマティクス機能のほか、スマートフォンのアプリを使い、車外からドア施錠/解錠、遠隔スタート等を行うことができる。
11. HomeLink integrated transceiver は、rearview mirror に組み込まれた送信機により、あらかじめコード設定した自宅のガレージドアや門の開閉、電気の点灯、セキュリティシステムの操作等が可能。
12. Advanced trip computer with custom settings は、平均速度、平均燃費、瞬間燃費、走行可能距離等を表示するほか、各種設定が可能。たとえば、あらかじめ設定した速度に到達すると自動的にドアをロックする、ギアシフトレバーの動きを設定する、駐車後にヘッドライトを点灯しておく時間を調整する等。
13. Active Eco System は、ECOボタンを押すと、パワートレインおよび空調がエコモードとなり、低燃費運転を支援する。

 



Cセグメント:Hyundaiの新モデルVelosterが米国でテレマティクスシステムを搭載

 Hyundaiの新ブランドスローガン "New Thinking, New Possibilities" を反映した最初の新モデルVelosterは、ハッチバックとクーペを融合させた3ドアクーペ。乗降を容易にするため、運転席側に1つ、助手席側に2つのドアを配置した。米国で2011年夏から搭載を開始するテレマティクスシステムBlue Linkも搭載する。

 Kiaの小型クロスオーバーSUVのSportageは、Front active head restsやEmergency stop signalなどの安全装備を搭載。一部仕様にアイドルストップ機構を標準装備する。

Cセグメント:Hyundai Veloster, Elantra と Kia Sportage のエンジン/変速機

Veloster と Elantra は北米仕様、Sportage は欧州仕様の装備。
◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。
Hyundai Kia
Veloster Elantra Sportage
1.6L GDI 4-cylinder with D-CVVT (Gamma)  
1.8L DOHC 4-cylinder with D-CVVT (Nu)    
2.0L Petrol    
1.7L Diesel (CRDi) (U2)    
2.0L Diesel (R)    
6-speed manual transmission ○△
6-speed dual-clutch automatic transmission with paddle shifters    
6-speed automatic transmission with SHIFTRONIC    
6-speed automatic transmission    
5-speed manual transmission    
資料:現代自動車米国公式サイト、起亜自動車英国公式サイト、新車発表資料
(注) 1. Veloster に搭載する 1.6L GDI は新開発の直噴エンジン。Veloster のEPA高速燃費は 40 mpg。
2. Elantra に搭載した 1.8L Nu エンジンは、シリンダーブロックがアルミ製で、旧世代エンジンより 30% 軽く、高速燃費は 18% 向上。6速MT/AT と組み合わせた EPA 高速燃費は、いずれも 40 mpg。
3. Sportage に搭載した 1.6L Petrol (GDi) エンジンは、Kia 初の直噴エンジン。6速MTと組み合わせた欧州複合モード燃費は 44.1 mpg、CO2排出量は149g/km。
4. Sportage に搭載した 1.7L Diesel (CRDi) エンジンは、cee'd に搭載中の 1.6L エンジンをベースに、ドイツの Kia R&D Centre で開発された。6速MTと組み合わせた欧州複合モード燃費は 54.3 mpg、CO2排出量は135g/km。
5. Veloster に搭載する 6速 dual-clutch automatic transmission は、Hyundai 初の Dual-Clutch Transmission (DCT)。5速/6速 AT より燃費を 5-6%、加速性能を 3-7% 向上させる。
6. Elantra に搭載した 6-speed automatic transmission は自社開発で、従来の Hyundai の global 5-speed automatic transmission より 11ポンド軽い。Elantra は、Hyundai の小型車として初めて 6-speed automatic transmission を搭載した。
7. Elantra に搭載した 6-speed manual transmission も新開発。

Cセグメント:Hyundai Veloster, Elantra と Kia Sportage の主要装備

Veloster と Elantra は北米仕様、Sportage は欧州仕様の装備。
◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。
  Hyundai Kia
Veloster Elantra Sportage
走行安定性 Electronic Stability Control (ESC)
Vehicle Stability Management (VSM)
Traction Control System (TCS)  
Electronic Brake-force Distribution (EBD)
Hill-Start Assist Control (HAC)    
Downhill Brake Control (DBC)    
Brake Assist (BA)  
Cornering Brake Control (CBC)    
Motor driven power steering    
Intelligent all-wheel-drive system    
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)    
衝突安全性 Advanced driver and front passenger airbags  
Twin front airbags    
Driver and front passenger side-impact airbags
Front and rear side-curtain airbags
Front active head rests    
運転・駐車支援 Rear view camera
Reversing sensors    
Adaptive brake lights (Emergency stop signal)    
Intelligent stop-and-go system (ISG) (注1)    
視認性確保 Daytime running lights  
Automatic headlights  
Side mirrors with turn signal indicators  
Heated dual power mirrors  
Front fog lights
Cornering lights    
Rain sensing front wipers    
Front wiper de-icer    
Auto-dimming rearview mirror    
快適・利便性 Dual auto air conditioning    
Cooled glovebox function    
Heated front & rear seats (注2)  
Solar control glass   ○△  
3rd door on passenger side (注3)    
Eco-shift indicator (注4)    
Proximity key entry with push button start    
Bluetooth hands-free phone system ○△
BlueLink (注5)    
XM Satellite Radio  
Steering-wheel-mounted audio control   ○△
7-inch navigation system with high resolution display (注6)
資料:現代自動車米国公式サイト、起亜自動車英国公式サイト、新車発表資料
(注) 1. Intelligent stop-and-go system (ISG) はアイドリングストップ機構で、Sportage の搭載車は燃費が約12%向上する。
2. Elantraは一部の仕様に Heated front & rear seats を標準装備するが、同装備の搭載は小型車セグメントでは初。
3.  3rd Door on Passenger Side は、助手席側の後部ドア。Veloster は、後席乗客の乗降を容易にするため、運転席側に一つ、助手席側に二つのドアを配置した。
4. Eco-shift indicator は、燃費効率を最適にするギアシフトのタイミングを、ドライバーに教示する。
5. Blue Link は、Hyundai のテレマティクスシステムで、2011年春から米国で販売するモデルに搭載を開始。2013MYまでに全車種に搭載する方針。多様な機能があり、たとえば、事故に巻き込まれた場合は、緊急オペレーターに自動通報し、必要な救助を差し向ける。車両が盗まれた場合は、当局と協力して車両の位置を割り出し、取り戻す。キーを車内に置き忘れた場合は、遠隔操作により解錠する。
6.  7-inch Touchscreen は、ナビゲーションシステム、メールや電話、写真のアップロード、音楽の選択等に使用可能。駐車中は、ビデオプレーヤーに接続すれば映画を楽しむことも可能。

 



A, Bセグメント:Hyundai Accent と Kia Picantoは走行安定性装備VSMを搭載

 HyundaiとKiaは、小型車の走行安定性・安全装備を充実させている。Hyundai AccentとKia Picantoには、電動パワーステアリングとESCを協調制御するVSMを標準装備し、Hill-Start Assist Controlも設定。Hyundai ix20, Accent と Kia RioにはFront active head restsを標準装備する。

 Hyundai ix20の一部仕様にはアイドルストップ機構を標準装備。Kia Rioにもオプション設定され、ディーゼル仕様のアイドルストップ機構搭載車は、CO2排出量を85g/kmにまで低減する。

A, Bセグメント:Hyundai ix20, Accent と Kia Picanto, Rio のエンジン/変速機

Accent は米国仕様、他の3モデルは欧州仕様の装備。
◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。
Hyundai Kia
ix20 Accent Rio Picanto
1.0L Petrol engine with D-CVVT (Kappa)      
1.25L Petrol engine with D-CVVT (Kappa)    
1.4L Petrol engine with D-CVVT (Gamma)      
1.4L Petrol engine      
1.6L Petrol engine      
1.6L GDI 4-cylinder engine with D-CVVT (Gamma)      
1.1L Diesel engine with turbo (U2)      
1.4L Diesel engine with turbo (U2)      
1.4 CRDi      
5-speed manual transmission  
6-speed manual transmission  
4-speed automatic transmission  
6-speed automatic transmission with SHIFTRONIC      

資料:現代自動車米国/英国公式サイト、起亜自動車英国公式サイト、新車発表資料
(注) Accent に搭載した1.6L Gamma GDI (直噴) エンジンは、6速MT/AT と組み合わせた EPA 高速燃費が 40 mpg で、旧モデルの MT車より 18% 改善。米国のサブコンパクトセグメントでは初めて直噴エンジンを搭載。

A, Bセグメント:Hyundai ix20, Accent と Kia Picanto, Rio の主要装備

Accent は米国仕様、他の3モデルは欧州仕様の装備。
◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。
  Hyundai Kia
ix20 Accent Rio Picanto
走行安定性 Electronic Stability Control (ESC)
Vehicle Stability Management (VSM)    
Traction Control System (TCS)      
Electronic Brake-force Distribution (EBD)  
Hill-Start Assist Control (HAC)  
Brake Assist (BA)    
Electric power assisted steering    
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)      
Motor driven power steering    
Sport-tuned steering      
衝突安全性 Advanced driver and front passenger airbags      
Front airbags  
Front passenger airbag deactivation switch  
Driver and front passenger side-impact airbags
Front and rear side-curtain airbags
Front active head rests  
Emergency stop signal (注2)    
運転・駐車支援 Intelligent Stop & Go technology (ISG) (注3)    
Reversing sensors      
視認性確保 Daytime running lights    
Automatic headlights      
Electric headlight beam levelling    
Electric folding door mirrors  
Electric heated door mirrors    
Side mirrors with turn signal indicators    
Front fog lights ○△  
Rear fog lights      
Rear window defroster      
快適・利便性 Heated front seats    
Remote keyless entry    
Steering-wheel-mounted audio control ○△  
Bluetooth hands-free phone system ○△
Eco Drive Indicator      
Active Eco System (注4)      
Glove compartment with cooling function      
Welcome light      
資料:現代自動車米国/英国公式サイト、起亜自動車英国公式サイト、新車発表資料
(注) 1. Kia Rio の装備は2011年 3月の Geneva Motor Show の Press Release から抽出
2. Emergency stop signal は、ドライバーがブレーキペダルを急に強く踏むと、センサーが感知して、ブレーキライトが自動的に3回点滅し、後続車に注意を促す。
3. Intelligent Stop & Go technology (ISG) (アイドリングストップ機構) は、ix20 の MT車に標準装備、Rioにはオプション設定。Rio のディーゼル仕様 ISG搭載車の CO2排出量は 85g/km。
4. Active Eco System は、AT車に装着され、燃費が改善するようにエンジンとトランスミッションを制御する。社内のテスト走行では、Active Eco System により 7% の燃費改善が見られた。

                     <自動車産業ポータル、マークラインズ>