世界の二輪車生産と販売 (上) :2014年世界販売は横ばいの5600万台の見込み

新興国編:中国/インド/インドネシア/タイ/ブラジル/台湾/アセアン諸国の概況

2014/03/31

要 約

世界の二輪車需要 本レポートでは、世界の主要二輪車生産国の概況を報告する。レポートの前半では中国/インド/インドネシア/タイ/ブラジル/台湾等の、新興国について報告し、後半では日本/欧州/米国の先進国の状況について簡単にまとめる。

 2013年の二輪車の世界需要は、前年比0.3%増の5,568万台。中国/ベトナム/タイでの需要減の影響を受けた(ヤマハ調べ)。

 中国では、輸出の減少、都市部での購入規制による販売減の影響を受けた2012年から減少幅は縮小したが、2013年の生産(三輪車を含む)は前年比3.1%減の2,289万台となった。一方、世界第二位の二輪車生産国であるインドの2013年度(2013年4月始まり)の生産台数は初めて1,600万台を超えると見込まれる。

 インドネシアでは、ローン規制のため2012年には販売が大きく減少した。しかし、二輪車への需要は強く、2013年には774万台へ前年比9.6%増加した。一方、タイでは、農産物の価格低迷、政局混乱などの影響で2013年の販売は前年比5.9%減の200.4万台にとどまった。

 2014年の二輪車需要は、前年比0.9%増の5,619万台になるとヤマハは予測している。2012年に中国を抜いて世界一の二輪車需要国となったインドは4.6%増の1,500万台まで拡大する見込み。一方、中国とタイでは需要の縮小が続くとしており、それぞれ前年比8.0%減の1,068万台、同10.2%減の180万台にとどまるとされる。


関連レポート
世界の二輪車生産と販売 (下) 先進国編:日本/欧州/米国の概況 (2014年3月)

世界の二輪車需要(ヤマハ推定 2014年2月)

(千台)
  2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
予想
日本 723 567 434 424 445 442 460 463
北米 1,288 1,224 585 497 490 502 520 548
欧州 2,706 2,683 2,116 2,040 1,976 1,744 1,649 1,659
 インドネシア 5,000 6,443 5,692 7,236 8,001 7,064 7,744 7,800
 タイ 1,572 1,703 1,536 1,846 2,007 2,129 2,004 1,800
 インド 7,300 7,325 8,638 11,270 13,078 13,806 14,343 15,000
 ベトナム 2,703 2,710 2,745 3,070 3,562 3,109 2,793 2,800
 台湾 738 815 601 526 644 628 668 680
 中国 16,119 16,215 17,420 16,090 14,034 12,630 11,627 10,697
 アジアその他 2,289 2,483 2,809 3,417 4,204 4,537 4,365 4,468
アジア計 35,720 37,694 39,440 43,455 45,529 43,903 43,544 43,245
 ブラジル 1,690 1,913 1,602 1,801 1,938 1,654 1,515 1,500
 その他 4,477 5,427 5,206 5,978 6,974 7,244 7,989 8,772
その他計 6,167 7,341 6,809 7,779 8,911 8,897 9,504 10,272
総需要 46,604 49,509 49,384 54,195 57,351 55,490 55,678 56,187

資料:ヤマハ発動機 決算資料より作成

世界主要国の二輪車生産台数

(台)
2009 2010 2011 2012 2013
中国 23,592,594 24,476,418 24,654,624 21,316,197 20,467,600
インド(注1) 10,512,889 13,349,349 15,427,532 15,721,180 15,426,953
インドネシア 5,884,021 7,395,390 8,006,293 7,079,721 7,780,295
ベトナム 3,091,500 3,506,600 4,070,200 3,919,600 n.a.
タイ 1,635,249 2,026,918 2,046,168 2,608,173 2,218,625
ブラジル 1,539,473 1,830,614 2,136,891 1,690,187 1,673,477
台湾 1,020,124 1,031,997 1,207,428 1,086,084 1,115,223
欧州(注2) 859,518 834,589 767,593 632,156 n.a.
日本 644,901 664,175 639,187 595,473 563,309
フィリピン 679,497 813,361 762,947 588,458 729,690
マレーシア 436,430 467,941 498,076 543,088 549,244
主要19カ国合計 49,896,196 56,397,352 60,216,939 55,780,317 n.a.
資料:各国自動車工業会、二輪車協会などの統計データより作成。
(注)1. インドは4月始まり、3月終わりの年度表示。同国の2013年のデータは2013年4月から2014年2月までの生産台数。
2. 欧州は、オーストリア、チェコ、ドイツ、スペイン、フランス、イタリア、ポルトガル、スウェーデン、英国の9カ国の合計。


中国:2013年の生産台数は、輸出が回復するも、3.1%減の2,289万台

 二輪車(三輪車を含む)の生産台数で世界最大の中国の2013年の生産台数は、2012年に引き続き減少し、前年比3.1%減の2,289万台。2012年の前年比12.5%減と比べると減少幅は縮小しており、1) 二輪車への排出規制 「国III」の導入(2010年7月)後の商品力向上、2)生産の4割強を占める輸出の回復(前年比1.9%増の988万台)がその要因とされる。 一方、二輪車の生産台数は減少したものの、三輪車の生産は同4.8%増加して、過去最高の242万台を記録した。

中国の二輪車メーカーは非常に多数あり、乱立状態にある。2013年の生産台数第1位の大長江集団の生産台数は、多くの上位メーカーが減少する中、前年比4.0%増の223万台となり、生産シェアは9.7%と前年比0.6%ポイント増。一方、第2位の重慶隆鑫の2013年の生産台数は同12.7%の大幅減(152万台)で、シェアは6.6%となって、一時期、詰めていた1位との差が再び広がった。

中国のMotorcycle生産量

(台)
総計 二輪車(排気量別:cc) 三輪車
二輪計 50-90 100-110 125 150 250-
2005年 17,746,686 17,216,357 1,875,510 4,869,632 9,242,668 1,040,347 188,200 548,004
2006年 21,934,055 21,034,726 2,025,546 6,057,971 10,784,716 1,834,236 332,257 927,308
2007年 25,446,862 24,231,824 2,865,826 6,985,893 11,633,410 2,339,023 407,672 1,265,245
2008年 27,501,066 25,941,920 3,342,346 7,433,502 11,735,294 3,065,350 365,428 1,638,290
2009年 25,427,676 23,592,594 2,397,232 6,511,687 11,057,995 3,275,296 350,384 1,835,082
2010年 26,681,807 24,476,418 2,368,020 7,060,158 10,901,425 3,631,909 514,906 2,205,389
2011年 27,005,224 24,654,624 2,472,487 6,725,785 10,437,809 4,245,836 772,707 2,350,600
2012年 23,629,791 21,316,197 2,139,322 5,583,707 8,605,417 4,254,345 733,406 2,313,594
2013年 22,891,700 20,467,600 n.a. n.a. 8,314,500 4,263,500 n.a. 2,424,200

資料:中国汽車工業年鑑 各年版、中国汽車工業協会HP

中国の二輪車の輸出台数/金額と主な輸出先

単位: 台、100万米ドル
  2009 2010 2011 2012 2013
台数 金額 台数 金額 台数 金額 台数 金額 台数 金額
6,222,123 2,827 9,040,525 3,997 11,391,780 5,410 9,696,716 5,069 9,877,800 5,268
ミャンマー 377,770 134 651,396 231 843,317 316 777,777 318 n.a.
ナイジェリア 701,487 261 1,027,765 396 1,350,607 559 690,304 325
アルゼンチン 256,754 117 590,475 260 826,261 395 535,208 287
メキシコ 194,626 80 309,078 138 453,730 221 493,258 263
ロシア 85,617 33 158,439 58 301,295 115 466,580 195
ベネズエラ 89,642 43 195,459 107 363,870 214 447,038 267
フィリピン 163,912 67 266,570 105 375,178 151 438,338 199
トーゴ 274,859 118 332,504 141 586,015 272 372,074 190
アンゴラ 126,843 57 106,537 48 178,577 90 297,013 153
ブラジル 120,281 68 260,442 114 376,981 189 264,508 130

資料:中国汽車工業年鑑 各年版 (注): 掲載国は2012年の輸出台数上位10カ国。

中国の主要メーカーの生産台数

(台)
  2011年 2012年 2013年 2011年の シェア 2012年の シェア 2013年の シェア
Jiangmen Grand River Group Co., Ltd. 江門市大長江集団有限公司 2,420,430 2,139,292 2,225,875 9.0% 9.1% 9.7%
Loncin Holding Ltd. 重慶隆鑫机車有限公司 1,850,680 1,742,761 1,521,570 6.9% 7.4% 6.6%
Lifan Industry (Group) Co., Ltd. 力帆実業(集団)有限公司 1,754,914 1,551,448 1,488,852 6.5% 6.6% 6.5%
Luoyang Northern Enterprises Group Co., Ltd.(Inc. Luoyang Northern EK Chor Motorcycle Co., Ltd.) 洛陽北方企業集団有限公司(含む洛陽北方易初摩托車有限公司) 1,577,988 1,390,505 1,214,774 5.8% 5.9% 5.3%
Guangzhou Dayang Motorcycle Co., Ltd. 広州大運摩托車有限公司 1,100,200 1,105,972 1,093,402 4.1% 4.7% 4.8%
Zongshen Industrial Group Co., Ltd. 宗申産業集団有限公司 1,413,851 1,098,405 1,071,213 5.2% 4.6% 4.7%
Jianshe Industries (Group) Co., Ltd. 重慶建設摩托車股份有限公司 1,352,930 1,046,939 1,048,442 5.0% 4.4% 4.6%
Chongqing Yinxiang Motorcycle (Group) Co., Ltd. 重慶銀翔摩托車(集団)有限公司 980,544 963,618 984,511 3.6% 4.1% 4.3%
Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd. 五羊-本田摩托(広州)有限公司 934,768 943,618 966,568 3.5% 4.0% 4.2%
China Jialing Industrial Co., Ltd. 中国嘉陵工業股份有限公司(集団) 1,011,128 990,642 937,753 3.7% 4.2% 4.1%
Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd. 新大洲本田摩托車有限公司 882,206 982,585 867,941 3.3% 4.2% 3.8%
Qianjiang Group Co., Ltd. 銭江集団有限公司 950,691 828,072 724,900 3.5% 3.5% 3.2%
Others その他 10,774,894 8,845,934 8,745,922 37.4% 38.2% 38.1%
合計 27,005,224 23,629,791 22,891,723 100.0% 100.0% 100.0%

資料:中国汽車工業年鑑 各年版

(注): 掲載メーカーは2013年の上位12社。

 



インド:2013年度の生産台数は1600万台超の見込み、ホンダのシェアが急拡大

 二輪車の生産台数世界第2位のインドは、2013 年度の11カ月間(2013 年4月から2014年2月)に前年同期比6.4%増の1,543万台を生産し、通年では1,600万台を初めて超えると見られる。世界第1位である二輪車販売は、2013 年度の11カ月間に前年同期比6.1%増の1,347万台を記録し、こちらは通年では1,400万台を超える水準。

 生産のシェアでトップを占めるのが、2011年までホンダと合弁事業をしていたHero MotoCorpで、2013年度(11カ月)のシェアは37.2%。しかし、ホンダと合弁解消後のシェア低下は止まらず、2012年度と比べて1.2%ポイント低下。ピーク時(2009年度)の43.7%と比べると6.5%ポイントシェアは低下している。一方、ホンダの現地子会社Honda Motorcycle & Scooter Indiaの、2013年度(11カ月)のシェアは21.9%と第2位に順位を上げ、2009年度と比べると10%ポイント近くシェアを拡大している。

 第3位に順位を落としたのは、川崎重工と提携するBajaj Autoで、シェア第4位のTVS Motorもシェアを落としており、ホンダの好調が目立っている。

インドのメーカー別二輪車生産台数

(台)
  2008 -2009 2009 -2010 2010 -2011 2011 -2012 2012-2013 2013年 4月 -2014年2月 2013年 4月-2014年2月前年同期比(%)
生産 Scooter 1,161,276 1,494,409 2,134,585 2,659,340 3,025,014 3,326,114 20.1
Motor cycles 6,798,118 8,444,852 10,510,189 11,982,669 11,904,212 11,442,326 3.9
Mopeds 436,219 571,070 704,575 785,523 791,954 658,513 (8.4)
Electric Two Wheels 24,179 2,558 0 - - - -
Total 8,419,792 10,512,889 13,349,349 15,427,532 15,721,180 15,426,953 6.4
販売 Scooter 1,148,007 1,462,507 2,057,604 2,558,981 2,923,401 3,246,511 21.4
Motor cycles 5,831,953 7,341,139 9,013,888 10,073,303 10,085,586 9,573,152 2.9
Mopeds 431,214 564,584 697,418 776,866 788,761 651,604 (9.2)
Electric Two Wheels 26,445 3,001 0 - - - -
Total 7,437,619 9,371,231 11,768,910 13,409,150 13,797,748 13,471,267 6.1
輸出 Scooter 25,816 30,125 50,646 94,440 91,084 81,258 (2.5)
Motor cycles 971,018 1,103,104 1,474,678 1,871,595 1,866,549 1,816,869 5.7
Mopeds 7,300 6,905 6,295 9,076 3,308 5,670 71.9
Electric Two Wheels 40 50 0 - - - -
Total 1,004,174 1,140,184 1,531,619 1,975,111 1,960,941 1,903,797 5.4
資料:SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers)
(注)1. Scooter : 車輪サイズが12インチ以下。Scooteretteeを含む。Motorcycle: 車輪サイズが12インチ超。Step- Throughを含む。Mopeds: エンジン排気量75cc以下で車輪サイズが12インチ超。
2. ()はマイナスを表す。

インドのメーカー別/機種別 二輪車生産台数

(台)
メーカー名 生産機種 2007 -2008 2008 -2009 2009 -2010 2010 -2011 2011 -2012 2012-2013 2013年 4月-2014年2月
Bajaj Auto Ltd Scooter 21,564 11,613 4,460 - - - -
Motorcycle 2,161,033 1,888,891 2,513,903 3,404,103 3,849,163 3,739,871 3,153,032
Total 2,182,597 1,900,504 2,518,363 3,404,103 3,849,163 3,739,871 3,153,032
Electrotherm (India) Ltd Electric Two Wheels 16,947 15,568 2,549 NA - - -
Harley-Davidson Motor Company India Pvt Ltd Motorcycle - - - - 98 1,231 1,810
Hero MotoCorp Ltd Scooter 104,092 156,736 212,751 360,819 461,448 568,296 640,916
Motorcycle 3,229,368 3,566,664 4,383,494 5,044,971 5,805,068 5,467,261 5,090,442
Total 3,333,460 3,723,400 4,596,245 5,405,790 6,266,516 6,035,557 5,731,358
Honda Motorcycle & Scooter India (Pvt) Ltd Scooter 628,573 666,011 753,517 906,324 1,246,853 1,462,658 1,762,218
Motorcycle 278,384 405,361 524,660 744,836 864,884 1,293,978 1,616,855
Total 906,957 1,071,372 1,278,177 1,651,160 2,111,737 2,756,636 3,379,073
India Yamaha Motor Pvt Ltd Scooter - - - - - 71,004 160,431
Motorcycle 137,997 213,759 283,971 362,345 502,936 431,138 463,113
Total 137,997 213,759 283,971 362,345 502,936 502,142 623,544
Kinetic Motor Company Ltd Scooter 31,782 3,104 - - - - -
Motorcycle 4,067 84 - - - - -
Mopeds 11,088 581 - - - - -
Total 46,937 3,769 - - - - -
Mahindra Two Wheelers Ltd Scooter - - 69,772 173,135 140,689 101,391 43,115
Motorcycle - - - - - 9,760 152,651
Total - - 69,772 173,135 140,689 111,151 195,766
Majestic Auto Ltd Mopeds 8,582 - - - - - -
Piaggio Vehicles Pvt Ltd Scooter - - - - - 39,836 29,968
Royal Enfield (Unit of Eicher Ltd) Motorcycle 39,119 44,103 52,780 57,351 83,254 125,598 186,784
Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd Scooter 24,413 85,842 141,353 230,718 289,603 333,509 270,019
Motorcycle 56,054 44,404 49,168 51,648 57,585 85,581 62,273
Total 80,467 130,246 190,521 282,366 347,188 419,090 332,292
TVS Motor Company Ltd Scooter 264,509 237,970 312,556 463,589 520,747 448,320 419,447
Motorcycle 597,510 634,852 636,876 844,935 819,681 749,794 715,366
Mopeds 411,157 435,638 571,070 704,575 785,523 791,954 658,513
Electric Two Wheels 442 8,611 9 0 - - -
Total 1,273,618 1,317,071 1,520,511 2,013,099 2,125,951 1,990,068 1,793,326
Total 8,026,681 8,419,792 10,512,889 13,349,349 15,427,532 15,721,180 15,426,953
資料:SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers)
(注)1. Hero MotoCorp Ltdのデータは、2011年6月までは Hero Honda Motors Ltdのもの。HeroとホンダはHero Hondaでの合弁事業を2011年3月に解消した。
2. Honda Motorcycle & Scooter India (Pvt) Ltdはホンダが1999年に、Hero Hondaにない製品を製造・販売するために設立した。

インドのメーカー別二輪車生産シェア

メーカー名 2007 -2008 2008 -2009 2009 -2010 2010 -2011 2011 -2012 2012-2013 2013年 4月-2014年2月
Bajaj Auto Ltd 27.2% 22.6% 24.0% 25.5% 24.9% 23.8% 20.4%
Electrotherm (India) Ltd 0.2% 0.2% 0.0% NA - - -
Harley-Davidson Motor Company India Pvt Ltd - - - - 0.0% 0.0% 0.0%
Hero MotoCorp Ltd 41.5% 44.2% 43.7% 40.5% 40.6% 38.4% 37.2%
Honda Motorcycle & Scooter India (Pvt) Ltd 11.3% 12.7% 12.2% 12.4% 13.7% 17.5% 21.9%
India Yamaha Motor Pvt Ltd 1.7% 2.5% 2.7% 2.7% 3.3% 3.2% 4.0%
Kinetic Motor Company Ltd 0.6% 0.0% - - - - -
Mahindra Two Wheelers Ltd - - 0.7% 1.3% 0.9% 0.7% 1.3%
Majestic Auto Ltd 0.1% - - - - - -
Piaggio Vehicles Pvt Ltd - - - - - 0.3% 0.2%
Royal Enfield (Unit of Eicher Ltd) 0.5% 0.5% 0.5% 0.4% 0.5% 0.8% 1.2%
Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd 1.0% 1.5% 1.8% 2.1% 2.3% 2.7% 2.2%
TVS Motor Company Ltd 15.9% 15.6% 14.5% 15.1% 13.8% 12.7% 11.6%

資料:SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers)

 



インドネシア:2014年販売は再び800万台超えも

 二輪車の生産台数で世界第3位のインドネシアは、2013年に前年比9.9%増の778万台を生産し、2012年の11.6%減から急回復した。2013年は販売も774万台へ同9.6%増加した。2012年6月にインドネシア政府が金融規制を厳格化し、二輪車ではローンの頭金の下限を、銀行ローンの場合に10%から25%に引き上げたため、2012年の二輪車の販売が急減した。しかし、公共交通機関の少ない同国では二輪車への需要が強く、2013年に入ってからは、消費者が頭金を用意できるよう対応したため販売が回復したとされる。

 インドネシア二輪車協会は、2014年の二輪車販売は前年比5%増程度で、再び800万台を超えると予測している(2014年2月報道)。一方、ヤマハは2014年は2013年同水準の780万台にとどまると予測。

 2010年まではホンダとヤマハの販売シェアは45%前後でほぼ市場を二分していたが、2011年はホンダが53.4%、ヤマハが39.1%と差がつき始め、2013年にはホンダ60.7%、ヤマハ32.2%と2倍近いの差がついた。これには、2011年以降のホンダの新車攻勢と、ヤマハの顧客層が頭金規制の影響を受けやすかったためとの見方がある。

インドネシアの二輪車の生産/販売/輸出台数

(台)
  2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年予測
生産 5,113,487 4,458,886 4,722,521 6,264,265 5,884,021 7,395,390 8,006,293 7,079,721 7,780,295 n.a
販売 5,074,186 4,428,274 4,688,263 6,215,831 5,881,777 7,369,249 8,012,540 7,064,457 7,743,879 800万台超
輸出 15,308 42,448 25,632 64,968 29,815 29,395 30,995 77,129 27,135 n.a

資料:Indonesian motorcycle industry associationなど

主要メーカーの販売台数とシェア

(千台)
  2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 計画
販売台数 ホンダ 2,859 2,701 3,416 4,280 4,090 4,697 5,000
ヤマハ 2,466 2,651 3,326 3,136 2,443 2,496 2,600
スズキ 839 438 527 493 419 394 n.a.
川崎 n.a. n.a. n.a. 100 123 152 200
シェア ホンダ 46.0% 45.9% 46.4% 53.4% 57.9% 60.7%  
ヤマハ 39.7% 45.1% 45.1% 39.1% 34.6% 32.2%
スズキ 13.5% 7.4% 7.2% 6.2% 5.9% 5.1%
川崎 n.a. n.a. n.a. 1.3% 1.7% 2.0%

資料:各社発表資料、Jakarta Postなどから(一部、MarkLinesの推定値を含む)

 



タイ:2013年販売は前年比5.9%減の200万台、2014年も縮小が続く見通し

 世界第5位の二輪車生産国であるタイの2013年の生産台数は前年比14.9%減の221.9万台、販売台数は200.4万台で5.9%減となった。1-6月は109.8万台の販売があったが、7-12月は90.7万台と低迷した。農業製品の価格低下などに伴う農業世帯の収入減、政局混迷などが要因とされている。2014年のタイの二輪車市場は、ホンダは185万台、ヤマハは180万台となると予想している。

 メーカー別のシェア(2013年1-6月)を見ると、ホンダは73.8%を占め、2012年(1-11月)からシェアを4.2%ポイント拡大。一方、ヤマハはシェアを4%ポイント近く落とし2013年1-6月のシェアは19.3%となっている。

タイのタイプ別二輪車生産

(台)
  2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Family 1,563,789 1,768,393 1,511,238 1,921,880 1,871,296 2,348,642 n.a.
Sport 90,196 155,922 124,011 105,038 174,872 257,519
Total 1,653,985 1,924,315 1,635,249 2,026,918 2,046,168 2,608,173 2,218,625

(資料) Thailand Automotive Institute 

タイのタイプ別二輪車販売

(台)
  2011 2012 2013
Family 962,888 989,114 n.a.
Scooter 974,244 1,062,456
Sport 70,252 78,497
Total 2,007,384 2,130,067 2,004,498

(資料) Thailand Automotive Institute

タイのメーカー別二輪車販売

(台)
  2012年1-11月 2013年1-6月 
台数 市場シェア 台数 市場シェア
Honda 1,375,495 69.57% 810,463 73.81%
Yamaha 458,487 23.19% 211,901 19.30%
Suzuki 70,829 3.58% 28,900 2.63%
Kawasaki 31,538 1.60% 24,928 2.27%
Tiger 1,481 0.07% 502 0.05%
Platinum 644 0.03% 368 0.03%
JRD 59 0.00% - 0.00%
Others 38,637 1.95% 20,908 1.90%
Total 1,977,170 100.00% 1,097,970 100.00%

(資料) Thailand Automotive Institute (注) 2012年は通年のメーカー別販売台数のデータが入手できなかったため、11月までのデータを掲載。

 



ブラジル:2014年生産は167万台と2013年と同水準の見通し

 世界の主要二輪車の生産国であるブラジルは、2013年に167.3万台生産し、前年に比べて1%減少。2013年1-3月は前年同月比20%を超える減少を記録していたが、春以降は生産が増加し、ほぼ前年並みで年を終えた。しかし、過去最高水準を記録した2011年(213.6万台)と比べると2割程度低い水準。  ブラジル二輪車工業会(ABRACICLO)は、2014年はサッカーワールドカップが開催されて、消費が刺激される可能性があるものの、銀行貸し出し規制の影響が続くことから2013年の生産台数と同水準の167万台程度になると見込んでいる(2014年1月時点)。  2013年の生産台数のシェアは、ホンダが82.2%と圧倒的な地位を占めている。続いて、シェアを1.7%ポイント増やしたヤマハの11.1%、スズキの1.4%となっており、日本メーカー(川崎重工業を含む)のシェアは95.2%となっている。

 2013年のブラジル国内の販売台数は159.3万台の2.0%減となった。ブラジル二輪車工業会によれば、2014年の販売台数は前年度ほぼ同水準の158.5万台になると見込まれている(2014年1月時点)。

ブラジルのメーカー別二輪車生産台数

(台)
  2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
BMW - - - - - - - 6,228 4,885
Bramont - - - 282 459 5 - - 15
Buell - - - - 450 - - - -
Dafra - - - 119,377 49,500 51,832 52,070 43,180 39,654
Harley -Davidson - 1,114 2,770 6,305 3,082 2,833 4,935 6,996 8,053
Honda 981,590 1,131,374 1,376,880 1,600,270 1,196,226 1,441,662 1,687,436 1,397,698 1,375,350
Kasinski 5,227 3,584 6,831 7,829 4,106 23,722 61,636 30,786 3,552
Kawasaki - - - - 1,954 10,710 11,606 10,566 8,073
Sundown 36,505 65,106 87,859 78,320 14,982 6,962 - -  
Suzuki NA NA NA NA 82,749 55,637 27,744 23,120 24,213
Traxx - - - - - 28,328 16,110 12,232 21,512
TRIUMPH - - - - - - - 228 3,012
Yamaha 190,195 211,884 260,009 328,524 185,965 208,923 275,354 159,153 185,158
Total 1,213,517 1,413,062 1,734,349 2,140,907 1,539,473 1,830,614 2,136,891 1,690,187 1,673,477
資料:ABRACICLO
(注) 1995年からブラジルで二輪車の生産を行っているSuzukiは、2009-2011年の間は推定値が掲載されている。

ブラジルのメーカー別二輪車生産シェア

  2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
BMW - - - - - - - 0.4% 0.3%
Bramont - - - 0.0% 0.0% 0.0% - - 0.0%
Buell - - - - 0.0% - - - -
Dafra - - - 5.6% 3.2% 2.8% 2.4% 2.6% 2.4%
Harley-Davidson - 0.1% 0.2% 0.3% 0.2% 0.2% 0.2% 0.4% 0.5%
Honda 80.9% 80.1% 79.4% 74.7% 77.7% 78.8% 79.0% 82.7% 82.2%
Kasinski 0.4% 0.3% 0.4% 0.4% 0.3% 1.3% 2.9% 1.8% 0.2%
Kawasaki - - - - 0.1% 0.6% 0.5% 0.6% 0.5%
Sundown 3.0% 4.6% 5.1% 3.7% 1.0% 0.4% - - -
Suzuki - - - - 5.4% 3.0% 1.3% 1.4% 1.4%
Traxx - - - - - - 0.8% 0.7% 1.3%
TRIUMPH - - - - - - - 0.0% 0.2%
Yamaha 15.7% 15.0% 15.0% 15.3% 12.1% 11.4% 12.9% 9.4% 11.1%

資料:ABRACICLO

ブラジルの排気量別二輪車卸売販売台数

(台)
  2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
50cc以下 69 - - 13,399 31,499 49,955 42,976 n.a.
51cc以上150cc以下 1,118,270 1,395,575 1,656,432 1,388,156 1,589,711 1,759,354 1,381,365
151cc以上300cc以下 124,039 176,880 184,993 145,625 167,635 194,287 157,187
301cc以上450cc以下 12,424 15,705 16,921 4,368 305 1,044
451cc以上 13,239 11,997 21,349 27,649 29,031 39,892 43,918
Total 1,268,041 1,600,157 1,879,695 1,579,197 1,818,181 2,044,532 1,625,446 1,592,677

資料:ABRACICLO

 



台湾:2013年の生産台数は2.7%増の112万台

 二輪車の主要生産国である台湾は、2013年には111.5万台生産し前年比2.7%増と持ち直した。前年は景気低迷を受け国内販売の減少、日本などへの輸出の減少で生産が大きく減っていた。2013年の生産台数トップは光陽で前年比2.4%ポイント減のシェア40.0%となり、2位の台湾山葉が3.3%ポイント伸ばしてシェア31.6%とその差を大きく縮めた。

 台湾では生産の約4割を輸出しているが、2013年の輸出台数は同12.8%減の42.1万台となり、2年で約14万台減少した。主な輸出先である日本・コロンビアへの輸出(2カ国合わせて約半分を占める)は伸びたが、その他の国々への輸出が大きく減少した。2013年の台湾国内販売は前年比6.4%増の64.5万台。

台湾のメーカー別二輪車生産台数

(台)
  2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
三陽 San Yang 416,231 374,365 463,841 426,601 295,992 296,825 389,367 258,311 252,092
光陽 Kwang Yang 493,123 478,651 523,838 552,597 371,825 392,862 461,191 460,522 446,306
台鈴 Tailing 65,803 82,145 65,380 80,254 40,324 40,604 33,281 28,101 30,563
台灣山葉 Taiwan Yamaha 399,177 396,146 390,476 438,534 279,627 274,996 297,674 307,015 352,389
摩特動力 Motive Power 46,661 41,091 32,943 40,805 23,534 17,063 21,045 30,357 33,452
合騏 Her Chee 28,463 14,931 11,903 1,414
哈特佛HartFord 4,260 8,153 7,913 7,518 5,938 2,915
聯統 Cpi Group 21,364 11,904 6,552 1,304 3,709 1,955 1,778 421
力道 Lidao 987 372
Total 1,449,458 1,412,953 1,509,425 1,555,042 1,020,124 1,031,997 1,207,428 1,086,084 1,115,223

資料:Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association

台湾のメーカー別二輪車生産シェア

  2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
三陽 San Yang 28.7% 26.5% 30.7% 27.4% 29.0% 28.8% 32.2% 23.8% 22.6%
光陽 Kwang Yang 34.0% 33.9% 34.7% 35.5% 36.4% 38.1% 38.2% 42.4% 40.0%
台鈴 Tailing 4.5% 5.8% 4.3% 5.2% 4.0% 3.9% 2.8% 2.6% 2.7%
台灣山葉 Taiwan Yamaha 27.5% 28.0% 25.9% 28.2% 27.4% 26.6% 24.7% 28.3% 31.6%
摩特動力 Motive Power 3.2% 2.9% 2.2% 2.6% 2.3% 1.7% 1.7% 2.8% 3.0%
合騏 Her Chee 2.0% 1.1% 0.8% 0.1%
哈特佛 HartFord 0.3% 0.5% 0.5% 0.7% 0.6% 0.2%
聯統 Cpi Group 1.5% 0.8% 0.4% 0.1% 0.4% 0.2% 0.2% 0.0%
力道 Lidao 0.1% 0.0%

資料:Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association

台湾の排気量別二輪車販売・輸出台数

(台)
  2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年
国内 販売 50cc以下 100,732 49,787 29,198 19,327 7,313 3,541 7,587 2,946 3,093
51cc以上100cc以下 265,389 290,054 288,613 330,637 189,842 135,091 115,148 92,688 87,683
101cc以上125cc以下 405,858 355,473 364,399 437,984 239,805 340,714 455,461 448,818 464,957
126cc以上 21,939 50,466 66,741 69,255 40,989 60,041 60,094 59,798 86,766
電動車 724 656 595 319 2,098 1,325 2,365 2,940
Total 793,918 746,504 749,607 857,798 478,268 541,485 639,615 606,615 645,439
輸出 50cc以下 243,061 247,911 276,250 243,718 169,565 131,063 135,460 132,246 118,085
51cc以上100cc以下 124,879 80,798 76,755 49,589 12,513 14,493 11,542 10,483 14,904
101cc以上125cc以下 161,624 237,683 309,835 267,356 256,667 225,609 319,050 217,307 187,497
126cc以上 124,228 106,236 106,741 117,387 99,653 107,584 93,844 117,304 96,819
電動車 3,659 1,815 3,920 3,524 4,463 6,668 6,270 4,579
Total 653,792 676,287 771,396 681,970 541,922 483,212 566,564 483,610 421,884

資料:Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association

 



(参考) ベトナム・フィリピン・マレーシア・シンガポールの生産と販売

二輪車生産

(台)
  2009 2010 2011 2012 2013
マレーシア 436,430 467,941 498,076 543,088 549,244
フィリピン 679,497 813,361 762,947 588,458 729,690
シンガポール 0 0 0 0 n.a.
ベトナム 3,091,500 3,506,600 4,070,200 3,919,600 n.a.

(資料) Federation of Asian Motorcycle Industries、General Statistics Office of Vietnamより。

二輪車販売

(台)
  2009 2010 2011 2012 2013
マレーシア 432,681 468,175 494,586 537,753 546,719
フィリピン 637,792 759,849 731,130 702,600 752,835
シンガポール 8,958 8,316 8,094 6,708 n.a.
ベトナム 2,745,000 3,070,000 3,562,000 3,109,000 2,793,000

(資料) Federation of Asian Motorcycle Industries。ベトナムのデータはヤマハ発動機決算資料より。 (注) 2012年のシンガポールは同年1-8月までの累計値。

                     <自動車産業ポータル、マークラインズ>