Fordの中国事業 (1): 中期事業方針、開発・販売体制、モデル計画

2015~2020年までに年間150万台販売、市場シェア8%目指す

2011/10/28

要 約

 Ford の中国における 2011年の販売見通しは 40万台弱であるが、2020年までに 150万台の年間販売を目標としている。この目標を達成するために、2012年から2015年までに新型 15車種を投入する計画。

 また、現在、主要合弁会社である長安 Ford-Mazda を再編し、正式に認可が得られれば、2011年末までに長安汽車集団と折半出資で長安 Ford (Mazda は長安 Mazda) を設立する見通し。現在、生産能力拡張を進めている主力の重慶工場に加え、江鈴汽車股份の南昌小藍合弁新工場建設、天津/重慶が有力候補地とされる新たな乗用車工場建設など、Fordブランド車の生産能力増強を図る。

 以下は、Ford の中国における中期事業方針、開発体制、モデル計画および販売体制等に関する最新動向である。
 なお、Ford の中国における最新の完成車およびエンジン生産体制の拡張などについては、2011年 11月掲載の 「Ford の中国事業 (2): 完成車とエンジンの生産能力増強計画」 を参照方。

Ford の中国事業方針

概要
販売 ・2015~2020年に、中国での年間販売 150万台 (含む輸入販売、中国産車の輸出)、市場シェア 8% (2011年9月時点約 3%) を目標。
・2015年までに、主に大都市以外の地域において、販売を拡大していく。
(西部地域市場における2010年の販売は前年同期比 59%増。)
・長安汽車集団と海外市場の共同開拓など、グローバル事業提携を強化。
モデル ・高品質、グリーン、省エネ、安全、スマートをコンセプトとして、中国生産車種のラインアップ (各セグメントへの浸透) を強化し、中国市場シェアを拡大。
・2012~2015年末の 4年間で新たに新型合計15車種を中国市場に順次投入 (うち、約10車種は重慶工場に導入)。
・中国高級車市場に参入し、Lincoln ブランドモデルを投入 (現地生産に先立ち近々輸入販売を開始)。
・ローエンド車種の投入を加速。
環境対応:
・Ford が開発する HV/PHV/EV モデルを積極的に中国市場にも投入。
・2020年までに、全モデルの排気ガスを改善し、CO2排出量を2010年5月時点水準より30%改善。
  ・直噴ターボ付新型エンジン (EcoBoost GTDI) と PowerShift 変速機 (デュアルクラッチ) を組み合わせる等、高効率パワートレイン搭載の拡大。 *注
・2011年4月に中国複数の都市で、環境対応車 3車種 (Transit Connect (EV), Escape PHV, Fusion HV) のテスト運行を開始した。
・長安Fordで、電動乗用車 (EV/HV/PHV) を生産する計画。2020年までに一定の規模に。
生産 ・長安 Ford (重慶合弁生産基地) を、Ford のデトロイト生産基地に続く主力生産基地に構築。
・江鈴汽車股份 (南昌合弁生産基地) を、世界一流の商用車生産基地に育てる。Ford ブランドの乗用車生産も強化する。
・長安汽車集団と、山西省太原で合弁会社を設立、中型・重型商用車事業に参入予定。
 

・重慶における完成車、エンジン、変速機3工場、および南昌完成車工場、合計 4工場の建設に 16億米ドルを投資、2013年までに稼動 (2011年9月末時点、すべて着工済み)。

資料: Ford 中国 プレスリリース、各種報道
*注. Ford は2013年に、中国を含めて、グローバル販売車両全体の 90% を EcoBoost エンジン搭載仕様にするとの報道もある。

 補足:Ford は2011年11月21日、開催中の広州モーターショーで、長安 Ford のパワートレイン戦略を発表した。

 



長安Ford-Mazda 再編

Ford が重慶、Mazdaが南京で、それぞれ長安汽車と合弁新会社を設立へ

 Ford と Mazdaおよび長安汽車集団が 2009年に合意した、3社合弁の長安 Ford-Mazda (長安福特馬自達汽車有限公司) を分割する再編案が2011年8月、中国政府 (国家発展・改革委員会) に概ね認められた。順調に進めば、2011年末までに正式許可が得られ、分割は2012年までに完了するとされる見通し。(現在、長安 Ford-Mazda の資本構成は Ford 35%、Mazda15%、長安汽車集団傘下の重慶長安汽車股份 50%。)
 同再編案では、長安 Ford-Mazda の重慶工場は Ford と重慶長安汽車股份が折半出資する長安Ford (長安福特汽車有限公司)、南京工場はMazda と重慶長安汽車股份が折半出資する長安 Mazda (長安馬自達汽車有限公司)に再編する。つまり、南京工場は Ford の中国合弁工場から切り離される見込み。
 長安 Ford-Mazda は2010年5月、政府に再編案を提出したが、開発センターおよび自社ブランドモデル計画などの承認に必要とされる事業計画が織り込まれていなかったため、当初の再編案が却下された経緯もある(下記参照)。

資料:MarkLines 取材など

 



開発体制:合弁会社自社ブランド開発強化、南昌で開発センター建設

Ford: 中国での開発体制を強化、合弁会社の自社ブランド車を開発へ

 Ford は2011年4月、中国における現地開発体制を強化する方針を示した。当面は主に Ford ブランドモデルの追加投入を加速していくが、長安 Ford の自社ブランド車も開発し、中期的に投入を検討していることを明らかにした。
 Ford は全額出資の自動車エンジニアリングセンター福特汽車工程研究(南京)有限公司 (資本金1100万米ドル) を南京市江寧経済技術開発区に保有しており、主に、自動車およびその構成部品の製造や国産化に関わるエンジニアリング技術の開発とテスト、開発技術の移転、テクニカルトレーニングおよび部品調達のコンサルティングを行っている。

資料:京華時報 (2011.09.29)、汽車商報 (2011.09.21)、など

江鈴汽車股份: 江西省の南昌で、開発センターおよびテストコース建設

南昌市の小藍工業園区で開発センターを建設へ

 江鈴汽車股份は2011年6月、江西省南昌市の小藍工業園区 (現・小藍経済技術開発区) に、新たに製品開発センター (江鈴汽車股份産品開発技術中心)を建設する計画を明らかにした。1期建設は2013年前半をめどに完工する予定。 1期建設への投資総額は4.24億元で、製品開発棟、テスト工場、NVH (Noise, Vibration, Harshness)実験室を含む実験センターを建設する。

江鈴汽車股份: 南昌市の小藍工業園区で初の自動車テストコースを建設

 これに先立ち、江鈴汽車股份は2010年9月、江西省南昌市の小藍工業園区で、自社初となる自動車テストコースを建設する計画を明らかにした。同施設建設への投資総額は約7,963万元。2013年前半に完工する予定としている。

資料:江鈴汽車股份2010年上半期 Annual report/リリース (2010.9.17)、など

 



モデル計画: 重慶工場で新型9車種、南昌工場で10車種投入へ

Ford の中国合弁会社のモデル計画 (2010年12月~2015年)

長安 Ford-Mazda 重慶本工場 (再編後、長安 Ford:長安福特汽車有限公司になる見通し)

モデル 発売時期 (年) 詳細
2011 2012 2013 2014 2015
Mondeo Zhisheng
(致勝) 2.0T
2011モデル
3月 2.0L EcoBoost GTDIエンジンと PowerShift DCT 6速変速機搭載。旧型より燃費 20%、排気ガス15% 向上。販売価格19.98~21.78万元。
新型 Focus 2012年 フルモデルチェンジした最新型 (Ford の世界戦略車)。重慶新工場で生産。部品の 80% は世界共通。
低価格新型車 2012年以降 2004 Focus Mk 2 のplatform を採用した低価格車 (特に開拓中の中国内陸部市場向け)。
Kuga 2012年以降 コンパクトSUV。2011年上海モーターショーで重慶工場で生産する計画を発表。
Edge
(鋭界)
(2010年
12月輸入販売開始)
2012年以降 中型 SUV (5座席AWD)。3.5L V6エンジン(Ti-VCT)と 6AT搭載。車載マルチメディアシステム MyFord Touch 装備。輸入販売価格 36.98~42.98万元。
次期型 Escape 2013年以降 中型 SUV。2011年上海モーターショーで中国で生産を示唆。
次期型 Ka 2014年以降 小型車。Fiat と共同開発中。販売価格 8万元以上。
3気筒 1.0L EcoBoost GTDI エンジン搭載。Fiat 500 のplatform 採用。標準燃費約 4.7L/100km。
電動乗用車
(HV/PHV/EV)
2014年以降 中国市場の需要動向により投入時期を決定。駆動用二次電池はすべてリチウムイオン電池採用 (Ford 中国発表)。
長安 Ford
自社ブランド
の初モデル
(2014年までにモデル発表) 2015年以降 長安 Ford の自社ブランドでの初モデル。

江鈴汽車股份有限公司

モデル 発売時期 (年) 詳細
~2011 2012 2013 2014 2015
*JMCブランド (自主開発)
馭勝
MT仕様
2010年
12月
ディーゼル仕様。Euro 3/4 適合の、2.4L Topanther TDCi エンジンと 5MT搭載。フレーム構造ボディ、N350 platform 採用。販売価格 13.88~18.68万元。
次世代ハイエンド SUV。伊デザイナーがボディ、日本人デザイナーがインテリア担当。
2011年以降 ガソリン仕様。
馭勝
AT 仕様
2013年以降 馭勝の AT仕様。2.2L の Ford Puma ディーゼルエンジン搭載。フレーム構造ボディ、N350 platform 採用。GPS、サンルーフ装備。ブレーキシステムは Bosch 製。
新型
Pickup
2011年以降 新型 Pickup (シングル/ダブル・キャブ仕様)。
N350 platform 採用。 自主開発エンジンJX4D24 (モデルコード) 搭載。
新型 SUV N330 2012年以降 新型 SUV。2011年10月時点開発中。N330 platform 採用。これに併せ、搭載エンジンとなる新型のガソリンエンジンも1.25億元投じて開発中。
軽型トラックN900 2012年以降 新型軽型トラック。軽型トラック N800 より全幅が大きい (最大積載量もより大きい)。新型N900 platform 採用。
軽型トラックN800
ロングサイズ
2013年以降 新しい軽型トラック N800 のロングホイールベース仕様モデル。軽型トラック N900 より全幅が小さい (最大積載量もより小さい)。新型N800 platform 採用。
軽型トラック N800 2014年以降 軽型トラック N800 ロングサイズの標準サイズモデル。軽型トラック N900 より全幅が小さい (最大積載量もより小さい)。新型 N800 platform 採用。
*Ford ブランド
Maverick
(翼虎)
2013年前半までに Ford ブランド SUV。
Euro 5適合
仕様
5代目 Transit
2013年6月以降 5代目 Transit の Euro 5適合仕様モデル。エンジニアリング開発と生産設備 (金型や治具) への投資計画は合計約3億3,620万元。
次期型 Transit
(開発コード:V36x)
2015年以降 次期型 Transit の中国仕様。

 

(参考)

仮称・太原長安福特重型汽車 (長安汽車集団と山西省の太原に設立する合弁会社)

モデル 発売時期 (年) 詳細
~2011 2012 2013 2014 2015
3代目 Cargo n.a.
(2012年以降と推定)
Ford ブランドの大型トラック。2011年3月に Ford ブラジルが発表した新型 Cargo (3代目)。
新型のエントリーモデルは、Cummins 製 4/6気筒ディーゼルエンジン、Eaton 製 FSシリーズ6速 MT/FST シリーズ 13速 MT 搭載。国産後の販売価格20~35万元。

資料: Ford 中国 リリース (2011.4.18/4.19/9.27/10.11)、江鈴汽車股份リリース (2010.7.1)、各種報道

 



販売体制:Ford乗用車系販売代理店、2015年末680店舗へ増強

販売代理店増強計画

・Ford ブランド乗用車販売チャンネル (長安 Ford 系):

2010年末 350店舗 → 2011年末 450店舗 → 2015年末 680店舗超

・JMC/Fordブランド軽型車販売チャンネル (江鈴汽車股份系):

2011年6月地域統括販売代理店 116社 → 2011年末サブディーラーを含めて600店舗超へ

 

長安Ford-Mazda: 鄭州部品配送センターを2010年11月稼働

 長安 Ford-Mazda は2010年11月、河南省の鄭州で部品配送センター (鄭州零件配銷中心) を稼働した。新センターは既存の重慶/上海/北京/広州に続く、同社の第5拠点目の部品配送センター。建屋面積約1万㎡で、1万点以上の自動車部品を常備する。
 新センターは、主に、鄭州市から半径500km範囲内に位置する、河南省/山東省/河北省/湖北省/安徽省/山西省/陜西省の合計7つの省における、サービス部品の供給およびアフターサービスの品質向上の役割を担う。
 新センター稼働により、担当地域顧客に対し、緊急注文は1日、通常注文は1~2日で納品でき、従来より納品時間が50%以上短縮された。2010年11月時点の1日当たりの部品取引量は3千件以上に達している。

資料: Ford中国リリース (2010.11.1)、など

江鈴汽車股份:Ford ベトナム工場向け Transit CKD部品輸出へ

 江鈴汽車股份は、Ford が75%出資するベトナム合弁工場(Ford Vietnam Ltd.、Hai Duong 省) と 2010年に、5代目 Transit のCKD部品の独占供給契約を締結。2011年前半から5代目 Transit 軽型バンの CKD 部品の輸出を開始した。年間取引金額は約 1.5億元になる見通し。

資料: 江鈴汽車股份 Annual Report 2010/リリース(2010.4.10/12.17)、など

 


(参考)



Ford の中国合弁会社のモデル別乗用車および軽型商用車の販売台数 (台)

合弁
会社
モデル
2007年
2008年
2009年
2010年
2010年
1~8月
2011年
1~8月
2011年
(計画)
長安
Ford-
Mazda
 
Mondeo 2.5
3,237
12
-
-
-
-
 
Ford/Volvoブランド
合計31万台超
Mondeo 致勝 2.0
26,290
1
1,466
1,110
672
20,179
Mondeo 致勝 2.3
14,848
39,608
42,936
50,476
32,676
16,355
Focus 2box 1.8
124,991
50,039
60,980
84,408
51,687
66,576
Focus 2box 2.0
5,733
4,575
4,202
3,269
1,105
Focus 3box 1.8
55,386
67,847
82,993
52,218
57,212
Focus 3box 2.0
1,394
958
667
405
316
Fiesta 2box 1.3
-
-
4,177
1,870
1,386
770
Fiesta 2box 1.5
-
-
29,240
50,417
31,488
28,529
Fiesta 3box 1.3
-
-
0
4,559
2,737
2,786
Fiesta 3box 1.5
-
-
13,962
18,353
11,934
9,467
S-MAX
4,719
3,918
4,600
5,049
3,463
2,559
Volvo S40 2.0
6,391
0
5,148
5,332
3,198
3,296
Volvo S40 2.4
5,093
845
146
145
0
Volvo S40 2.5
573
150
59
42
0
Volvo S80 2.0
-
-
0
299
0
6,137
Volvo S80 2.5
-
-
6,936
10,546
6,577
2
Volvo S80 3.0
-
-
1,417
709
450
141
Mazda 3 1.6
35,844
24,112
43,576
64,336
32,231
42,391
 
Mazdaブランド
合計11万台超
Mazda 3 2.0
5,113
4,652
4,281
2,836
1,914
Mazda 2 2box 1.3
1,528
5,540
3,523
2,120
1,587
756
Mazda 2 2box 1.5
1,647
7,288
8,331
6,404
3,016
Mazda 2 3box 1.3
3,253
3,288
1,883
1,609
259
Mazda 2 3box 1.5
3,252
8,575
9,347
7,735
2,722
合計
217,848
204,674
316,139
411,493
254,749
266,488
420,000超
江鈴
汽車
股份
 
Ford 軽型バン
(3代目、5代目Transit)
26,585
27,472
33,585
52,358
33,920
38,912
 
Ford軽型バン/
JMC自主ブランド
合計20万台超
JMC トラック
38,829
38,290
46,252
66,224
44,730
48,256
JMC SUV, Pickup
28,804
28,838
34,851
60,417
38,407
46,642
JMC 軽型バス(運覇)
841
571
-
-
-
-
合計
95,059
95,171
114,688
178,999
117,057
133,810
200,000超
総合計
312,907
299,845
430,827
590,492
371,806
400,298
620,000超
 
Ford ブランド車
200,670
183,563
264,326
356,462
225,855
244,766
510,000超
 
乗用車
174,085
156,091
230,741
304,104
191,935
205,854
商用車 (現在、Transit のみ)
26,585
27,472
33,585
52,358
33,920
38,912
Volvo ブランド車
6,391
5,666
14,496
17,091
10,412
9,576
JMC ブランド車
68,474
67,699
81,103
126,641
83,137
94,898
Mazda ブランド車
37,372
42,917
70,902
90,298
52,402
51,058
110,000超
太原
長安
重型
汽車
(参考)
  牽引車、ダンプトラック等
中型・大型商用車
11
27
1,618
2,967
2,091
2,358
 
セミトレーラ
(総重量25t以下)
0
0
0
46
24
53
合計
11
27
1,618
3,013
2,115
2,411

注1: Ford は2011年10月11日、中国における 2011年1~9月累計販売実績が、アジア太平洋アフリカ地域 (APA地域) での実績の60%を占めたと発表。
注2: 長安 Ford-Mazda と Volvo Car との Volvo S40 と S80L (S80 のロングサイズ) の委託生産契約は、それぞれ 2016年と 2018年に期限を迎える。

                     <自動車産業ポータル、マークラインズ>