LMC Automotive 2019年7月自動車市場月報(グローバル)

2019年7月販売は1.5%減の729.6万台、季節調整済み年率換算販売は9,253万台/年に上昇

2019/08/14

グローバル販売状況と直近の市場予測

※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービス専門の調査会社 LMC Automotive によるライトビークル市場トレンドレポートをマークラインズが翻訳したものです。

世界全体

  • 2019年7月の世界全体のライトビークル販売台数は前年同月比1.5%減となった。ただ、7月の季節調整済み年率換算販売台数は9,253万台/年となり、6月時点の9,210万台/年から上昇した。
  • 7月の世界全体の販売状況は国ごとに異なり、いくつかの国で堅調だった分をそれ以外の国の不調が相殺する結果となった。米国、西欧、日本、南米では単月販売が前年同月比で増加したが、米国の季節調整済み年率換算販売は6月よりも低下した。一方で西欧は再び好調だったドイツの販売に下支えされた。



解説

北米

  • 米国の7月の販売はディーラー営業日数が前年の同じ月よりも1日多かったことが寄与し、前年同月比2.2%増と、今年2度目のプラスを記録した。しかしながら、このディーラー営業日数の影響を調整した数値を見ると、7月販売は前年同月比1.6%減となる。7月販売の140万台を年率換算すると1,692万台/年となり、これは昨年7月と同じレベルであった。7月の個人向け販売は前年同月比4.1%増の120万台であった一方、フリート販売は6.6%減となり、販売全体に占める割合も昨年から1パーセントポイント以上低下し、14.1%となった。
  • カナダの販売は9ヵ月連続で前年割れとなった。7月の単月販売は前年同月比1.1%減の17.4万台となり、季節調整済み年率換算販売は202万台/年となった。季節調整済み年率換算販売が200万台/年を上回るのは今年2度目となる。メキシコは市場の低迷が続いており、7月販売は前年同月比6.1%減の10.7万台となった。季節調整済み年率換算販売は6月時点から2万台/年改善し、133万台/年となった。

欧州

  • 西欧の7月の販売は多くの市場でディーラー営業日数が前の年の同じ月よりも多かったことが支えとなり、前年同月比1.3%増となった。ただ、7月の季節(およびディーラー営業日数)調整済み年率換算販売は6月時点の1,620万台/年から1,638万台/年に増加し、市場が7月にいくらか勢いを取り戻したことを示した。昨年は9月に新排ガス規制WLTPが導入され、これを前にした販売前倒しが発生したことから、今年(特に8月)の単月販売の前年同月比による市場評価は、従来よりも重要性が低いと言える。ドイツは引き続き堅調さを維持しており、全体的に低迷する西欧市場にとっての牽引役となっている。ドイツの7月の季節調整済み年率換算販売は380万台/年に上昇した一方、スペインの7月販売は前年同月比11.1%減と低迷したほか、英国の販売はブレグジットの先行きが不透明な中にあって軟調な傾向が続いている。
  • ロシアの7月の販売は前年同月比2.4%減の14万台弱と、期待を下回る結果となった。7月の季節調整済み年率換算販売は150万台/年となり、6月の180万台/年から低下した。71日に新たな販売支援策が導入されたにも関わらず、このレベルの年率換算販売の低下が発生したことは、想定外の結果であったと言える。しかしながら、国内需要は実質所得の伸びの低迷やルーブル安、高い利子率により停滞状態が続いている。

中国

  • 速報値によると、7月の季節調整済み年率換算販売は2,725万台/年となり、上方修正された6月の2,720万台/年とほぼ同水準となった。この数値は、2019年上半期の季節調整済み年率換算販売の平均2,460万台/年を大きく上回り、昨年の通年販売実績2,770万台と同水準に達している。7月の単月販売は前年同月比4.4%減だったが、2019年上半期累計(1~6月)販売が前年同期比12%減と落ち込んでいたことに比べると、減少率は大きく改善している。
  • 6月と7月の卸売販売の回復は、ここ最近のディーラーによる大幅な在庫削減と、地方における車両購入規制の緩和が背景にある。しかしながら、市場が完全に回復したと評価するのは早計と言える。米中の貿易紛争が再び過熱傾向にあるほか、国6排ガス基準の導入や小型トラックの過積載規制の厳格化もあり、市場の混乱は今後も続くと想定される。

その他アジア

  • 10月1日の消費税増税を前に日本の販売は上向いたが、小幅なものにとどまった。7月の季節調整済み年率換算販売は524万台/年と6月よりも5%近く上昇したが、2019年上半期の平均値である530万台/年よりは低い水準にとどまった。7月の単月販売は前年同月比4%増となった。グローバルな不確実性が高まる中で、消費者は増税前に支出よりも貯蓄を選択しているように見受けられる。
  • 韓国の販売は減速傾向が続いた。7月の季節調整済み年率換算販売は166万台/年となり、6月とほぼ同水準となった。7月の販売は消費者心理の低下に伴い、前年同月比4.2%減と6ヵ月連続の前年割れとなった。政府支出の増加により第2四半期にGDP成長率は持ち直したが、日韓の貿易紛争の激化から2019年下半期は再び減速するとみられる。

南米

  • 高い失業率と経済の低迷にもかかわらず、ブラジルの7月販売は前年同月比11%増の23.2万台となった。これを年率換算すると261万台/年となり、6月時点から8万台/年低下した。この結果は、2019年上半期の季節調整済み年率換算販売の平均値である264万台/年も下回っている。
  • 速報値によると、アルゼンチンの7月の販売は前年同月比26%減の4.8万台弱であった。7月の季節調整済み年率換算販売は54万台/年となり、8月に終了を予定する一時的な販売支援策の後押しを受け、6月の43万台/年から増加した。

グローバルライトビークル販売

販売(台) 季節調整済み年率換算販売(台/年)
2019年
 7月
2018年
 7月
増減 2019年
累計
2018年
累計
増減 2019年
  7月(*1)
2019年
累計(*2)
2018年
通期(*3)
増減(*4)
WORLD
7,295,512
7,404,991
-1.5%
52,483,171
55,726,666
-5.8%
92,532,965
90,416,216
94,629,653
-4.5%
USA
1,399,988
1,370,472
2.2%
9,831,813
9,981,037
-1.5%
16,924,735
16,976,265
17,301,160
-1.9%
CANADA
173,680
175,652
-1.1%
1,152,529
1,214,546
-5.1%
2,021,769
1,927,262
2,000,736
-3.7%
WESTERN EUROPE
1,346,134
1,329,206
1.3%
10,053,295
10,286,241
-2.3%
16,375,682
16,399,208
16,148,796
1.6%
EASTERN EUROPE
325,404
351,442
-7.4%
2,301,871
2,489,038
-7.5%
3,669,130
4,094,941
4,231,171
-3.2%
JAPAN
453,942
436,532
4.0%
3,172,403
3,132,113
1.3%
5,242,972
5,317,846
5,201,809
2.2%
KOREA
145,570
151,907
-4.2%
995,212
1,033,226
-3.7%
1,658,198
1,705,443
1,777,379
-4.0%
CHINA
1,807,487
1,891,437
-4.4%
13,933,049
15,678,012
-11.1%
27,252,003
24,952,181
27,748,555
-10.1%
BRAZIL / ARGENTINA
279,885
273,660
2.3%
1,771,644
1,884,022
-6.0%
3,151,266
3,105,693
3,247,662
-4.4%
OTHER
1,363,422
1,424,683
-4.3%
9,271,355
10,028,431
-7.5%
16,237,210
15,937,378
16,972,385
-6.1%
注記: (*1) 当該月の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。
(*2) 当年累計期間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。
(*3) 2018年通期(1~12月)の販売実績。
(*4) 2019年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。
販売報告の遅い国々や推測したものは“Other(その他)”に含まれる。
東欧はトルコを含む。
中国のデータは、ライトビークルの輸入推計を含む。

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