LMC Automotive2016年6月自動車市場月報(欧州)

5.7%増の139.4万台、EU離脱決定の英国は今年初の前年割れ

2016/07/12

西欧主要17ヵ国の販売状況と直近の市場予測

※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービス専門の調査会社 LMC Automotive によるライトビークル市場トレンドレポートをマークラインズが翻訳したものです。

  • 西欧の2016年6月の乗用車販売台数は、前年同月比5.7%増の139.4万台となった。6月の季節調整済み年率換算販売台数は1,390万台/年の水準となり、LMC Automotiveによる最新の2016年通年販売予測とほぼ同水準となった。
  • 英国
    英国の6月の乗用車販売は前年同月比0.8%減となり、2015年10月以降で初の前年割れとなった。EU離脱派が国民投票で勝利して以降経済への逆風が強まっており、2016年後半から更にそれ以降にかけて、自動車需要の減退は不可避と見られる。
  • ドイツ、スペイン、イタリア、フランス
    ドイツの6月販売は前年同月比8.3%増、1~6月の累計販売は前年同期比7.1%増となった。スペインの6月販売は11.2%増となり、直近数カ月と同水準の伸び率を維持した。イタリアの6月販売は約12%増となり、増加率はわずかに鈍化した。一方でフランスの6月販売は0.8%増と微増した。



解説

解説

 6月はいくつかの国でディーラー営業日が1日多かったことも寄与し、西欧全体の乗用車販売は約140万台と引き続き堅調さを示した。6月の販売は前年同月比5.7%増、1~6月の累計販売は前年同期比8.4%増であった。西欧5大国を見ると、2015年10月以来の前年割れに転落した英国を除き、全ての国で前年比増を記録した。イタリアとスペインが好調を持続したほか、ドイツも8.3%増と高い伸び率を示した。

 6月は国民投票において英国のEU離脱が決められたが、LMC Automotiveは現時点で、経済面および自動車市場への影響は英国で強く現れるものの、欧州全体への影響は限定的と予測する。英国がEUに残留すると想定していた従来の販売予測と比較して、主に三つの要因(英国ポンドの下落、GDP成長の減速、消費者心理への打撃)が英国の新車需要を下押しすると想定する。特に1つ目の要因である英国ポンドの下落(すでに足元で進行している)は、輸入車価格の上昇に直結すると見られる。こうした状況から、LMC Automotiveは2016年通年の英国の乗用車販売予測を、従来の271万台から261万台に引き下げた。2018年については、従来予測から32万台下方修正し、約225万台まで縮小すると予測する。当然ながら、政情の混乱とEUとの貿易交渉の先行きは注視を要するため、LMC Automotiveでは情勢の進展に合わせて今後の予測をアップデートすることとする。

 LMC Automotiveの現時点の想定では、英国の離脱決定がEU経済の減速を更に加速させるとは見てない。しかしながら、政治情勢の不確実性の高まり(特に他のEU加盟国で、EUに残留する意義を問いなおす動きが広がる可能性がある)と、欧州の経済見通しへの不安が、企業信頼感と市場感情に一定以上のインパクトを与える可能性がある。これがEUのGDP成長の減速に結びついた場合、当然ながら域内の自動車販売・生産にもマイナス影響が現れる。LMCでは、今後欧州についてよりネガティブなシナリオを採用する可能性もある。

西欧乗用車販売

販売(台) 季節調整済み年率換算販売(台/年)
2016年
6 月
2015年
6 月
増減 2016年
累計
2015年
累計
増減 2016年
6 月
2016年
累計
2015年
通期
増減
WESTERN EUROPE
1,393,508
1,318,691
5.7%
7,493,879
6,912,076
8.4%
13,927,063
13,948,251
13,184,606
5.8%
AUSTRIA
33,835
30,462
11.1%
172,250
161,633
6.6%
327,243
319,314
308,555
3.5%
BELGIUM
55,273
49,426
11.8%
309,607
288,424
7.3%
565,629
530,317
501,066
5.8%
DENMARK
23,633
21,334
10.8%
116,844
104,657
11.6%
231,037
223,740
207,529
7.8%
FINLAND
10,750
8,980
19.7%
65,434
57,090
14.6%
129,412
119,744
108,814
10.0%
FRANCE
227,366
225,638
0.8%
1,100,821
1,017,493
8.2%
2,003,799
2,044,241
1,916,827
6.6%
GERMANY
339,563
313,539
8.3%
1,734,082
1,618,949
7.1%
3,460,780
3,381,510
3,206,042
5.5%
GREECE
8,552
8,999
-5.0%
47,102
43,142
9.2%
81,780
86,447
75,805
14.0%
IRELAND
1,626
1,448
12.3%
101,600
82,337
23.4%
91,713
127,798
124,888
2.3%
ITALY
165,208
147,661
11.9%
1,037,584
874,381
18.7%
1,757,768
1,841,983
1,573,035
17.1%
LUXEMBOURG
4,282
4,548
-5.8%
27,491
25,681
7.0%
48,699
47,233
46,473
1.6%
NETHERLANDS
39,241
36,839
6.5%
195,160
201,323
-3.1%
423,162
372,038
449,837
-17.3%
NORWAY
13,681
14,207
-3.7%
77,749
74,392
4.5%
162,100
155,087
150,686
2.9%
PORTUGAL
23,376
21,079
10.9%
118,592
100,676
17.8%
200,452
216,969
178,487
21.6%
SPAIN
123,790
111,338
11.2%
623,299
555,227
12.3%
1,153,951
1,132,284
1,034,222
9.5%
SWEDEN
36,307
32,257
12.6%
187,591
167,984
11.7%
389,969
374,875
345,053
8.6%
SWITZERLAND
31,259
33,119
-5.6%
158,037
161,798
-2.3%
300,862
312,869
323,784
-3.4%
UK
255,766
257,817
-0.8%
1,420,636
1,376,889
3.2%
2,598,706
2,661,803
2,633,503
1.1%
注記:

ギリシャとルクセンブルクの6月の乗用車販売は推定値である。
最後の列の増減は、当年累計の季節調整済年率換算販売の平均を昨年1年間の季節調整済年率換算販売と比較したものである。


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