EU vs 自動車産業

排ガス規制とディフィートデバイスの例外規定を巡る議論

2021/03/29

要約
予備判決
排出ガス規制法規で許容される部分があるか?
有効温度範囲についての専門分析
まだまだ先は見えない

要約

本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」（www.atz-magazine.com）および「MTZ」（www.mtz-magazine.com）のSpotlight記事を掲載しています。

Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHについて

2010年に、世界有数の科学・技術出版社Springer Nature Companyの傘下企業として設立。主に、エンジニアや社会科学者を対象とした技術専門誌の発行、書籍の出版、ならびに各種技術イベントの開催等を行っている。

自動車技術専門誌ATZについて

Motorwagen-Zeitschrift (Motored Vehicles Magazine)として1898年に創刊された自動車技術専門誌。1929年からは「ATZ（=Automobiltechnische Zeitschrift：Automotive engineering magazine）」に誌名を変更。ドイツ語に加え、2001年より英語版の発行を行っている。

EU vs 自動車産業

今後数週の間に、EU司法裁判所（Court of Justice of the European Union, CJEU）は、内燃エンジン用のディフィートデバイス（排ガス検査の時に有害物質の排出を減らす切替装置）の使用が許される例外規定について判決を下す。2018年にフランスの裁判所からCJEUに裁定の場が移されたこの訴訟は、型式承認規定（EC）No.715 / 2007に焦点を当て審議がされてきた。

資料：Springer ViewegのExecutive Editor Engineering、Markus Braun氏によるATZ worldwide 2021年1月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "The EU versus the Automotive Industry" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de）の許可を得て掲載しています。