カテゴリー別製品一覧

樹脂成形部品

概要
大和合成株式会社
角速度センサー(ジャイロセンサー)【車載部品、インサート、縦型成形機】
エンプラ樹脂を使用し縦型射出成形機で成形した

角速度センサー(ジャイロセンサー)です。



加工方法:縦型射出成形

材質:PBT(ポリブチレンテレフタレート)

全長:約60mm



・接点端子10個、カラー2個を型内にインサートし成形しています。

・インサートに有利な縦型の射出成形機を用いています。

・端子アライメント試験、導通試験を実施しています。



インサート成形の経験も豊富ですのでインサート成形で探される際は

是非ご相談ください。弊社宮崎工場で、70t・100tの縦型成形機を所有

しています。



yn
概要
大和合成株式会社
熱硬化性樹脂プーリー 射出成形 PF(フェノール) プーリー軽量化 プーリーコストダウン
自動車部品として実績のある樹脂プーリーです。

プーリーとは、エンジンの回転をベルトに伝えたりベルトの位置決めやテンションの調整等に用いられる部品です。



従来の金属プーリーの代替として用いることで、軽量化に大きく寄与します。

(例)従来品の三分の一に軽量化。



また、金属プーリーと比べ動作時に振動が少なく、騒音が小さくなる特徴もあります。



溝のある形状など、複雑形状のプーリーに関してはコストダウン効果有り。



製造方法

ベアリングをインサートする射出成形にて成形。(射出成形による樹脂プーリーの成形は他社にない特異の技術)



使用材料

PF(フェノール)

その他



zo
概要
大和合成株式会社
バイク用インテークマニーホールド部品 【熱硬化性樹脂 インサート コア抜き構造】
【用途】インテークマニホールドとして、エンジンに空気を送り込むパイプおよび、補機類に用いられます。



【材質】PF(フェノール)及びインサート金具



【加工方法】射出成形



【特徴】

・R80の角度に沿ったコア抜き構造を金型機構を使って行っています。

(3方スライドコア構造)

・インサート金具3カ所です。

・成形後アフターキュア(アニール)処理をし寸法安定性を向上させます。

・厳しい穴ピッチ精度をクリアしています。



【備考】

・この他にもバイクのメーター部品、マフラー部品、カバ-部品、エンブレム等も生産できますので、お気軽にご相談ください。



rm
概要
大和合成株式会社
キャップアッシー[車載部品 重要保安部品 熱可塑性 アッセンブリー(組立)]
車のリザーバタンクのキャップに使用されており、

重要保安部品と位置づけされる部品です。



アッセンブリー(組立)やパット印刷も、

行っています。



加工方法:射出成形(熱可塑性)

材質   :PA(ナイロン)



タンクに組み付け後、エアーリーク試験を行っています。





ok

概要
大和合成株式会社
ジョイント[バイク部品 インサート成形 熱硬化性 キャブレター 寸法バラつき]
バイクのキャブレターに使用されています。





加工方法:インサート成形(熱硬化性)

材質   :フェノール樹脂(PF)

サイズ:50mm



インサート部品のカラー(金属)の寸法バラつきを吸収するために、

自社独自の技術で工夫しております!

試作から行っています。



ok
概要
大和合成株式会社
熱硬化性樹脂成形品 ベトナム 宮崎 金属代替品
熱硬化性部品の成形を国内(堺、宮崎)、ベトナム(ホーチミン)で行っています。

熱硬化性部品は、耐熱性、機械的強度、寸法精度に優れ金属代替品としてもよく利用されます。写真はブレーカーに用いられる部品であり大変複雑な形状をしています。



成形材料

フェノール

不飽和ポリエステルなど



複雑形状のものも可能です。是非ご相談ください。



zo
概要
大和合成株式会社
PPS部品
スーパーエンプラに属するPPS(ポリフェニレンサルファイド)の成形を国内(堺、宮崎)、ベトナムで行っております。



PPSはスーパーエンプラと呼ばれるように、優れた耐熱性を持ちます。

また、耐薬品性、寸法安定性、機械的強度、絶縁性をもつ非常に優れた可塑性樹脂です。



zo
概要
大和合成株式会社
車載用リザーバータンク【振動溶着、エアリーク試験、耐圧試験、エンプラ(PA(ナイロン)66GF(ガラスファイバー))】
エンプラ樹脂を使用しているパワーステアリング用リザーバータンクです。



加工方法:射出成形(インジェクション)

材質:PA(ナイロン)66GF(ガラスファイバー)



・左右2つの成形品を振動溶着にて溶着し一体にしているのが大きな特徴

です。

・機能を保証するためエアリーク試験、耐圧試験も実施しています。

・ロボットによる取り出し、カラーの圧入(アウトサート)までを自動で

行っています。



yn
概要
大和合成株式会社
ブッシュサブ【車載クラッチ部品、エンプラ(PA46GF)、インサート】
エンプラ樹脂を使用している車載クラッチ部品です。



加工方法:射出成形

材質:PA46GF



・摩擦材(フリクションワッシャー)をインサートしています。

・成形後、初期摩擦係数を安定させるためにラテックスコーティング

や当たり付けを行っている品番もあります。







yn
概要
大和合成株式会社
レーザーマーキング
弊社の一部製品は「レーザーマーキング」で印字が行われています。



「レザーマーキング」とはレーザーを用いて製品表面を焼く事により、製品に文字等を印字する技術です。製品の材料となる樹脂に発色材を付加することで色味のある文字を印字することが出来ます。



製造日、製造ロット等を自動で製品に印字することが可能です。



zo
概要
大和合成株式会社
サポートヨーク【自動車部品・重要保安部品・PBT(ポリブチレンテレフタレート)・射出成形・宮崎工場】
用途:自動車の重要保安部品であるステアリングに使用されています。



材質:PBT(ポリブチレンテレフタレート)



成形方法:射出成形



自動車の重要保安部品であり、寸法公差が厳しく成形後に外周面を研磨することで調整しています。

相手物と緩衝し品質に大きな影響与えるために、当たり面を毎回測定しています。

弊社宮崎工場で生産しています。



rm
概要
大和合成株式会社
カプセル【自動車部品・PA(ナイロン ポリアミド)・射出成形・宮崎工場】
用途:自動車の重要保安部品ステアリング部の安全装置に使われています。



材質:PA(ナイロン ポリアミド)



成形方法:射出成形



自動車の重要保安部品・相手物との嵌合がある為、寸法公差が厳しい製品です。(レンジ0.06mm)

弊社宮崎工場で生産しています。



rm
概要
大和合成株式会社
ワイヤーハーネスのプロテクター【自動車部品・PP(ポリプロピレン)・射出成形・宮崎工場】
用途:自動車のワイヤーハーネス部の保護カバーに使われています。



材質:PP(ポリプロピレン)



成形方法:射出成形



ヒンジ特性が必要であるため、PPを採用しています。離型性が悪いため、金型に離型処理を施しています。(全長約20cm)



複雑な形状の為、充填にバラつきが生じやすく、このような複雑な製品の場合、流動解析の結果を金型製作に反映させます。

※流動解析を用いてゲート位置を決めています。



弊社宮崎工場で生産しています。

rm
概要
大和合成株式会社
BUSH SUB【自動車部品・インサート・PA46(ナイロン) GF(ガラスファイバー)30%・ベトナム】
用途:自動車の大型トラックのクラッチに使われている部品です。



材質:PA(ナイロン)46 GF(ガラスファイバー)30%



成形方法:射出成形



摩擦材をインサートして、成形後に初期摩擦係数を安定させるためにラテックスコーティングしています。

インサート部に樹脂かぶりを起こしてしまう為、金型に特殊な工夫をしております。



弊社ベトナム工場で生産し、日本に輸出しております。



rm
概要
大和合成株式会社
インシュレーター【バイク部品・PF(フェノール)・アフターキュア(アニール)・ベトナム】
用途:バイクのキャブレター部のパッキンに使われています。



材質:PF(フェノール樹脂)



成形方法:射出成形



成形後にアフターキュア(アニクール)を行い寸法安定性・機械的強度を向上させています。

全長約50mm



※アフターキュア

熱硬化性樹脂を成形後、一定温度のもとに一定時間加熱する操作をいいます。二次架橋とも呼ばれ、加熱によって樹脂の硬化状態をさらにすすめて、寸法安定性・機械的強度を向上させます。



弊社ホーチミン工場にて生産して、現地の日系企業に納めています。



rm

概要
大和合成株式会社
リテーナー 重要保安部品 [パワーステアリング用部品 POM(アセタール) ]
パワーステアリング用部品です。

形状は簡単に見えますが、重要保安部品に位置づけされています。



車の衝突時に働く安全装置です。



重要保安部品の為、安定した強度が要求されます。



弊社では類似形状が3部品もあります。



材質:POM(アセタール)

加工方法:射出成形

サイズ:30mm



ok

概要
大和合成株式会社
インシュレーター部品 フェノール インサート成形 バイク部品 硬化性樹脂
バイク用のインシュレーター部品です。



全長 : 70mm

材質 : PF(フェノール)、硬化性樹脂

製造方法 : 射出成形(カラーインサート)



カラーの厚みバラツキによる、樹脂の流れ込みを防止する構造を持った金型を使用しています。



成形後のアフターキュア(アニール)や金属ブラストによる表面処理等の後工程も行っております。



弊社ベトナム工場で成形。現地日系企業に納めています。



zo
概要
大和合成株式会社
クラッチ部品 自動車部品 【66ナイロン 開発材 ベトナム成形  幾何公差】
自動車のクラッチ部品として使用されます。



材質 : PA(66ナイロン)

製造方法 : 射出成形

サイズ:50mm



摺動性が高く、摩耗しにくい、特殊素材(材料メーカーと共同開発)を使用。

高い真円度(幾何公差)を実現する為の構造を持った金型を使用。



弊社ベトナム工場で成形。日本、タイに輸出しています。



zo
概要
大和合成株式会社
BUSH SUB  PA(46ナイロン) 自動車部品 摺動部品
自動車の摩擦摺動部品として使用。



材質 : PA(46ナイロン)

製造方法 : 射出成形(摩擦材インサート)

サイズ:Φ約60



摺動性の良い特殊摩擦シートをインサートして成形。

PAの中でも特に耐熱、機械的強度に優れた材料を使用。



zo
概要
大和合成株式会社
自動車用重要保安部品(ステアリング部品) ベトナム成形  PA(GF(ガラスファイバー)50%含有 MXD6ナイロン)
海外メーカー向け自動車の重要保安部品。ステアリング部の安全装置に使用される。



全長 : 30mm

材質 : PA(GF(ガラスファイバー)50%含有 MXD6ナイロン)

製造方法 : 射出成形



MXD6ナイロンはナイロンの中でも特に耐熱性に優れた材料です。

弊社ベトナム工場で成形しインドネシアへ輸出しています。



zo



概要
大和合成株式会社
パイプ【自動車部品・硬化性UP(不飽和ポリエステル)・可塑性PBT(ポリブチレンテレフタレート)・リーク検査・宮崎工場】
用途:自動車の重要保安部品である車載用エンジン部についているハイテンションケーブルの保護部品です。



材質:UP(不飽和ポリエステル樹脂)(熱硬化性)

    PBT(ポリブチレンテレフタレート)(熱可塑性)



成形方法:射出成形



弊社では硬化性、可塑性含め80品種近くあります。

熱硬化性パイプの場合はデフラッシャー(ブラスト)というバリ処理機で十分なバリ処理を実施します。

重要保安部品である為クラックやピンホール(巣穴)によるリーク不良を防止するため、電流を流すリーク検査を行っています。

(全長10〜20cm)



弊社、宮崎工場で生産しております。



rm





概要
大和合成株式会社
熱硬化性樹脂プーリー2 射出成形 PF(フェノール) プーリー軽量化 プーリーコストダウン
自動車部品として実績のある樹脂プーリーです。

プーリーとは、エンジンの回転を伝えるベルトにかかる部品です。ベルトの位置やテンションの調整等に用いられます。

熱硬化性樹脂を用いることで、耐熱性・耐油性を向上させています。

従来の金属プーリーの代替として用いることで、軽量化に大きく寄与します。

(例)従来品の三分の一に軽量化。



また、金属プーリーと比べ動作時に振動が少なく、騒音が小さくなる特徴もあります。



溝のある形状など、複雑形状のプーリーに関してはコストダウン効果有り。



製造方法

ベアリングをインサートする射出成形にて成形。(射出成形による樹脂プーリーの成形は他社にない特異の技術)



使用材料

PF(フェノール)

その他



yu

概要
大和合成株式会社
熱硬化性樹脂プーリー3 射出成形 PF(フェノール) プーリー軽量化 プーリーコストダウン
自動車部品として実績のある樹脂プーリーです。

プーリーとは、エンジンの回転を伝えるベルトにかかる部品です。ベルトの位置やテンションの調整等に用いられます。

熱硬化性樹脂を用いることで、耐熱性・耐油性を向上させています。

従来の金属プーリーの代替として用いることで、軽量化に大きく寄与します。

(例)従来品の三分の一に軽量化。



また、金属プーリーと比べ動作時に振動が少なく、騒音が小さくなる特徴もあります。



溝のある形状など、複雑形状のプーリーに関してはコストダウン効果有り。



製造方法

ベアリングをインサートする射出成形にて成形。(射出成形による樹脂プーリーの成形は他社にない特異の技術)



使用材料

PF(フェノール)

その他



yu
概要
大和合成株式会社
試作開発(樹脂切削品・3Dプリンター造形品・アルミ金型使用による特急品など)
弊社では、試作開発からご支援しています。



・樹脂切削品

・3Dプリンター造形品

・アルミ金型など簡易金型使用による特急品など



3D CADや流動解析ソフトなどを用い、製品立ち上げ時より最適な設計を

提案し、円滑な量産への移行をサポートします。



yu
概要
大和合成株式会社
自動車の重要保安部品認定工場に指定されています。
弊社宮崎工場は自動車の重要保安部品認定工場に指定されており、

自動車のパワーステアリングのリザーバータンク(写真をご参照ください)

やエンジン周辺のアイドラプーリーやテンションプーリーを量産しています。



自動車の重要保安部品を支えるために、絶対的な品質を常に確保しています。



yu
概要
大和合成株式会社
デフラッシャー(樹脂部品のバリ処理機・・・ブラスト) 【全自動・熱硬化性樹脂】
樹脂部品のバリを除去する機械です。



熱硬化性樹脂部品の場合、成形の後、必ずバリが発生するため、

バリの除去が必要です。



デフラッシャーと呼ばれる全自動バリ処理機(ブラスト)で、バリが付着した樹脂部品に

特殊なビーズを投射し、バリだけを除去することが可能です。



デフラッシャーにはエプロン式、ドラム式やコンベア式と呼ばれるものが

あり、製品に応じてバリ処理の方法が異なります。



yu
概要
株式会社ウッドベル工業
超高温高圧樹脂成形(スーパーエンプラ)
対高温

対衝撃

対薬品

に優れた樹脂成形品



HDD(ハードディスク)内部のように高精度製品で

高温や衝撃にさらされる状況下で使用されるような強い樹脂部品の成形が得意です。

概要
株式会社ウッドベル工業
世界最小ピッチ コネクターハウジング
世界最小ピッチ(0.05mm)のコネクターハウジングです。



コアピンと樹脂の厚みがそれぞれ0.025mm(25ミクロン)



この技術はコネクターのみならず、他の微細加工・金型・成形に応用できます。



精密、微細な金型・部品加工や成形品でお困りごとがありましたらぜひご相談下さい。



もちろん通常のコネクターも金型作成、量産対応いたします。
概要
株式会社ウッドベル工業
PEEK射出成形と金型作成
PEEK材による成形及び金型の設計試作



金属やガラスの樹脂化をご検討の際にもご相談下さい

試作から量産まで対応させていただきます

LEDリフレクターもPEEKで成形します。



高耐熱性

高強度

耐薬品性

電気絶縁性

低摩擦係数

高耐摩耗性



PEEKは様々な要求にお答えできる素材です
概要
株式会社ウッドベル工業
インサート成形
リレー部品

インサート成型

微細加工