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機械加工部品

概要
株式会社 秋山製作所
特急対応サービス 6日後出荷品 スプラインシャフト+高周波焼入れ焼戻し
特急対応サービスにより、受注後6日目出荷のスプラインシャフトです。



?素材準備

?旋削

?スプライン

?高周波焼入れ焼戻し

?研削

?検査

?出荷





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
クランクシャフト 転造ネジ 【転造加工】
【製品概要】

転造ネジのクランクシャフトです。

ネジ部位を転造加工しました。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
12気筒クランクシャフト 【総削りだし】
【製品概要】

総削りだしによるV型12気筒クランクシャフト。

ジャーナル部・ピン部すべて研削仕上げ後、ラッピング仕上げして美しい出来栄えです。



本物のクランクシャフトに比べて、より薄く、より短く、より美しくを追求して

製作した当社の技術サンプルです。

ご希望の方には、観賞用・展示用として販売もしております。

・V型12気筒クランクシャフト:28万円

・V型8気筒クランクシャフト:24万円





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
シャフト / クランクシャフト 【特急】【短納期】
【特急対応サービス】を実現する、試作加工ラインを設備しています。



試作及び小ロット専用ラインです。量産品を加工することはありませんので、いつでも貴社の納期にお応えできます。



▼試作ラインでの対応範囲

外径:Φ15〜Φ100

長さ:70〜500mm

重さ:25kgまで

数量:1個〜20個





シャフト・クランクシャフトの短納期に自信あります!





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 

概要
株式会社 秋山製作所
キー溝加工機を保有 【加工条件を自動決定可】
キー溝加工機を保有しています。



モータコアを保持する平行キーを高精度に加工するための工作機械です。



カッター軸の負荷をリアルタイム監視し、刃先に係る負荷に応じて加工条件を自動決定する機能を持たせた特注マシンです!





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 

概要
株式会社 秋山製作所
両端面切削 両側センター穴 の高精度加工 【両端加工機】
シャフトの両端を同時加工する加工機械です。



これにより、両端面切削と両側センター穴を精度よく加工できます。







【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
NC円筒研削盤 保有 【高度な寸法精度と幾何精度を実現!】
高度な「寸法精度」と、「幾何精度」を実現するための

<NC円筒研削盤>を保有しています。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 秋山製作所
油圧モーター用スプラインシャフト
【製品概要】

・全長184mm

・最大外径30mm

・材質S45C

・スプライン部には、バリ処理有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
車載ポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長145mm

・最大外径37mm

・材質SCM415H

・浸炭焼入れ焼戻し

・オルダムカップリング対応



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
車載油圧ポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長171mm

・最大外径28mm

・転造ネジ加工有り

・転造スプライン加工有り

・高周波焼入れ焼戻し



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
走行モーター用シャフト
【製品概要】

・全長264mm

・最大外径40mm

・材質S45C



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト





概要
株式会社 秋山製作所
真空ポンプ用スプラインシャフト
【製品概要】

・全長136mm

・最大外径42mm

・材質S48C

・端面部2ヶ所M8タップ加工有り

・軸端部カップリング用位置決めピン穴有り

・高周波焼入れ焼戻し有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
車載バキュームポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長103mm

・最大外径18mm

・材質S48C

・スプライン加工有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
エアーコンプレッサー用単気筒クランクシャフト
【製品概要】

・全長178mm

・最大外径56mm

・材質S45C

・1気筒



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト





概要
株式会社 秋山製作所
エアーコンプレッサー用クランク軸
【製品概要】

・全長188mm

・最大外径51mm

・材質SCM435



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    エアーコンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト





概要
株式会社 秋山製作所
車載真空ポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長72mm

・最大外径18mm

・材質S48C

・スプライン加工有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    エアーコンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
ポンプ駆動モーター用シャフト
【製品概要】

・全長 292mm

・最大外径 40mm

・材質 S45C

・内スプライン加工有り

・摩擦圧接有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 秋山製作所
車載エアーコンプレッサー用クランクシャフト
【製品概要】

・全長188mm

・最大外径50mm

・材質SCM435





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
シャフト
【製品概要】

・全長171mm

・最大外径28mm

・転造ネジ加工有り





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
中空シャフト
【当社で製作可能な最大サイズの中空構造による超軽量シャフト】

中実品重量:12kg

本製品重量:3.2kg

軽量効果 :73%軽量化

全長   :650mm

コア部外形:58mm

スプライン:ホブ切削



本製品は、来週のアメリカ展示会出展用に製作したものです。

来年の国内展示会にも出展しますので、73%という驚異的な軽量効果を

実感してください。



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
短納期対応のためローレットを小径エンドミルにより加工
【短納期試作開発対応品】 モーター用シャフト

通常、転造加工により実現されるローレット(ナーリング)溝を納期短縮のため、転造ダイスを製作せずに小径エンドミルによりシャフト外径に溝を切削加工しました。



通常納期:3か月(転造ダイス製作納期2ヶ月含む)

 ↓

対応納期:2週間(高周波焼入れ焼戻しあり)





【製品概要】

・全長180mm

・最大外径30mm

・材質S45C

・中央部ローレット加工有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 秋山製作所
特殊ポンプ用クランクシャフト
当社で加工したクランクシャフトのなかでもっとも難度の高い特殊なクランクシャフトの一つです。

一般的なクランクシャフトは、1気筒(2偏芯)〜4気筒(3偏芯)ですが、本製品は、なんと7偏芯です。加工中にどこを加工しているのか迷うほどの加工品でした。



特徴?7軸の偏芯

特徴?偏芯治具なしで旋削加工

特徴?偏芯治具なしで研削加工

特徴?全長400mm

特徴?最大外径φ55

特徴?最小外径φ15



こんなモノつくれるのか?という問い合わせ大歓迎です。

決して、あきらめないエンジニアが皆様の図面を製品実現させていただきます。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    エアーコンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 秋山製作所
ヘリカルギヤ付きシャフト
ヘリカルギヤ付きシャフト



多段シャフトの先端にヘリケルギヤのあるシャフトです。

段があるため、小さなカッター、小さな砥石での加工にて製作しています。

こんなモノつくれるのかという設計者の図面をあきらめないエンジニアが製品実現させます。







【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 マルマエ
小径の深穴加工品(A6061)
[材質]:A6061

[サイズ]:73×40×20 mm 

[穴径]:φ0.7 mm 20 mm貫通(2,769穴、P=1mm)



大型部品にも数万穴の多数穴開け部品や深穴で多くの加工実績有り

バリとりと全穴検査も対応可能

概要
株式会社 マルマエ
エア試験用テストタービンノズル
[特徴]

全長50mm程度の小さい翼であるが、最大肉厚2mm程度と非常に薄く、要求精度も、

プロファイルで25μmと高精度な部品です。



材質は加工しにくい630系のステンレス材(600番系)の調質材で粘りのある硬い材質です。



要求精度は翼形状で0.02mmと高精度な部品です
概要
堀越精機 株式会社
シフトレバー試作品
材質:アルミ

寸法:φ32×95

処理:クロム1号メッキ



自動車用のシフトレバーの持ち手の部分の試作品となります。

組立部品でそれぞれクロム1号メッキを行っています。

弊社では加工から処理、組立まで一括で行いお客様へ納めさせていただきます。



何かお困りのことがありましたら、お気楽にご相談ください。



堀越精機株式会社

TEL 03−3761−5533

FAX 03−3763−7821
概要
堀越精機 株式会社
スロットル部品
材質:アルミ



東京理科大学学生フォーミュラーチームの部品製作の協力を行いました。

それぞれ切削加工で加工しました、エア・リストリクター一体のスロットルボディの部品です。



学生フォーミュラは2003年より始まった、学生達が作り上げた小型レーシングカーを競い合う大会で毎年9月の初旬頃に大会は行われています。



堀越精機は学生フォーミュラを応援致します。



堀越精機株式会社

TEL 03−3761−5533

FAX 03−3763−7821

概要
株式会社 伊藤精密製作所
バー材から精密部品の切削量産加工
バー材からCNC自動旋盤にて精度3μ、面粗度Ra0.2の精密部品を量産加工しています。

全加工によりホーニング及び研磨の仕上げ加工が不要となり工程削減、原価低減を実現。また弊社開発の『ダコンアンシン』により24時間連続無人稼動を可能とし量産品に対応しております。





精密切削を当社のコア技術とし、鋳造加工、FA機器の開発・販売を手がけております。

NC自動旋盤・CNCタッピングセンタ・マシニングセンタを中心に専用機を含め約130台の設備を所有し、φ1‾φ80 ・45六角・20四角まで幅広く対応します。

材料は、真鍮、砲金、りん青銅、純銅、ベリリュウム、アルミ、マグネシウム、鉄、ステンレス、チタン、CFRP、など、大量生産に対応したバー材の切削が出来、ダイキャスト、鍛造、樹脂製品等の2次加工も得意です。

取引分野は、電子・通信機器、自動車、医療機器、水栓、ガス機器まで多岐に渡ります。



問い合わせはこちらへ!

株式会社伊藤精密製作所

岐阜県海津市平田町今尾1663−1

TEL 0584−66−2633

FAX 0584−66−2757

E-mail: shikano@smiling.co.jp 担当 加工事業部
概要
株式会社 伊藤精密製作所
マグネシウム,純銅,真鍮,アルミニウム,鉄,ステンレス,チタン,CFRP他 各種材質対応
真鍮,アルミニウム,ステンレスをはじめ、その他にも幅広く各種材質に対応しています。

最近では軽量化に優れたマグネシウム素材、EV用急速充電器の部品として導電性の良い純銅の切削加工にも積極的に取り組んでいます。





精密切削を当社のコア技術とし、鋳造加工、FA機器の開発・販売を手がけております。

NC自動旋盤・CNCタッピングセンタ・マシニングセンタを中心に専用機を含め約130台の設備を所有し、φ1‾φ80 ・45六角・20四角まで幅広く対応します。

材料は、真鍮、砲金、りん青銅、純銅、ベリリュウム、アルミ、マグネシウム、鉄、ステンレス、チタン、CFRP、など、大量生産に対応したバー材の切削が出来、ダイキャスト、鍛造、樹脂製品等の2次加工も得意です。

取引分野は、電子・通信機器、自動車、医療機器、水栓、ガス機器まで多岐に渡ります。



問い合わせはこちらへ!

株式会社伊藤精密製作所

岐阜県海津市平田町今尾1663−1

TEL 0584−66−2633

FAX 0584−66−2757

E-mail: shikano@smiling.co.jp 担当 加工事業部
概要
株式会社 伊藤精密製作所
自動車部品 HV・EV 次世代自動車を支える技術 
世界一の品質で日本のリーディングカンパニーとして揺るぎない地位を占める自動車産業へも切削加工製品を供給しています。



エンジン周辺部品をはじめハイブリッド自動車向けの部品加工においても、長年培ってきた切削加工技術が生きています。



次世代自動車向けにおいても、電気自動車用コネクタの生産など、最先端分野にも製品を提供しています。





精密切削を当社のコア技術とし、鋳造加工、FA機器の開発・販売を手がけております。

NC自動旋盤・CNCタッピングセンタ・マシニングセンタを中心に専用機を含め約130台の設備を所有し、φ1‾φ80 ・45六角・20四角まで幅広く対応します。

材料は、真鍮、砲金、りん青銅、純銅、ベリリュウム、アルミ、マグネシウム、鉄、ステンレス、チタン、CFRP、など、大量生産に対応したバー材の切削が出来、ダイキャスト、鍛造、樹脂製品等の2次加工も得意です。

取引分野は、電子・通信機器、自動車、医療機器、水栓、ガス機器まで多岐に渡ります。



問い合わせはこちらへ!

株式会社伊藤精密製作所

岐阜県海津市平田町今尾1663−1

TEL 0584−66−2633

FAX 0584−66−2757

E-mail: shikano@smiling.co.jp 担当 加工事業部