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設計開発受託・請負・派遣
株式会社インプリミス
クルマ部品のコストベンチマーキング
当社は、海外エンジニアリング会社と提携し、コストベンチマーキング手法を体系化し、短期間、低価格で製品のコスト分析手法を確立しました。 オフショアの自動車エンジニアリング企業との提携によりグローバルに「費用対効果」が高い自動車部品の分解調査、分析サービスを提供します。
また、CADモデルによるデジタルコスト解析も可能です。 図面や3Dモデルから、異なる材質、製法、製造場所に対して複数の条件に対し、コストシミュレーションを行うことができます。
● 専門の解析スタッフによる迅速な対応（通常、納期2-4週間）
● 解析手法を体系化、最高レベルの解析粒度、精度を実現
● 全工程の加工機械ごとに機械レートを設定。
● 世界各国の原材料費、加工機、労務レート、光熱費等のデータベースを維持管理
● サイクルタイムは、製造工程アルゴリズムに基づく各種ツールにより計算。 二次加工、検査を含む全加工工程の詳細まで解析。
お客様のニーズごとに対応し、費用は最小化できます。 比較的簡単な部品の解析や基板のコスト解析であれば10万円台から対応します。
また、CADモデルによるデジタルコスト解析も可能です。 図面や3Dモデルから、異なる材質、製法、製造場所に対して複数の条件に対し、コストシミュレーションを行うことができます。
● 専門の解析スタッフによる迅速な対応（通常、納期2-4週間）
● 解析手法を体系化、最高レベルの解析粒度、精度を実現
● 全工程の加工機械ごとに機械レートを設定。
● 世界各国の原材料費、加工機、労務レート、光熱費等のデータベースを維持管理
● サイクルタイムは、製造工程アルゴリズムに基づく各種ツールにより計算。 二次加工、検査を含む全加工工程の詳細まで解析。
お客様のニーズごとに対応し、費用は最小化できます。 比較的簡単な部品の解析や基板のコスト解析であれば10万円台から対応します。
パーソルクロステクノロジー株式会社
設計・実験でお困りならば、当社へご相談ください
当社、パーソルクロステクノロジーは、総合人材サービス・パーソルグループ傘下の技術系エンジニアリング会社です。
＜企業概要＞
社名 パーソルクロステクノロジー株式会社
(PERSOL CROSS TECHNOLOGY CO., LTD.)
設立 1979年10月11日
代表者 代表取締役社長 正木 慎二
事業内容 テクノロジーソリューション事業
本社所在地 〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F
TEL. 03-6370-6840
資本金 4億9,500万円
従業員数 9,706名 (2022年12月1日時点、当社所属の全雇用形態の従業員数）
企業資格 労働者派遣事業許可番号「派13-316579」
有料職業紹介事業許可番号「13-ユ-315141」
ISO9001(一部拠点)、プライバシーマーク
＜企業概要＞
社名 パーソルクロステクノロジー株式会社
(PERSOL CROSS TECHNOLOGY CO., LTD.)
設立 1979年10月11日
代表者 代表取締役社長 正木 慎二
事業内容 テクノロジーソリューション事業
本社所在地 〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F
TEL. 03-6370-6840
資本金 4億9,500万円
従業員数 9,706名 (2022年12月1日時点、当社所属の全雇用形態の従業員数）
企業資格 労働者派遣事業許可番号「派13-316579」
有料職業紹介事業許可番号「13-ユ-315141」
ISO9001(一部拠点)、プライバシーマーク
パーソルクロステクノロジー株式会社
電子部品のEOL・ディスコンは当社へご相談ください！
電子部品のEOL・ディスコン（生産中止）に関し、以下のようなお悩みがありましたら、当社、パーソルクロステクノロジーへお気軽にご相談ください。
・部品メーカー再編や生産合理化によるEOLの急増
・設計リソース不足
・対応期限に間に合わず、生産ストップに！？
・顧客との信頼関係を考慮し、EOLが必要
・部品メーカー再編や生産合理化によるEOLの急増
・設計リソース不足
・対応期限に間に合わず、生産ストップに！？
・顧客との信頼関係を考慮し、EOLが必要
株式会社押野電気製作所
ライトガイド（導光棒）の光学設計ならお任せください【自動車用インテリア照明】
当社は自動車内装のドア、インストルメントパネルのアンビエント照明やUSB/AUX照明、ウインドウスイッチ照明のバックレンズなど
様々なライトガイド（導光棒）の開発実績がございます。
光学シミュレーションを使用した製品の設計はもちろん、実際にライトガイドを配置する周辺部品の取付形状のご提案や、
LEDの光度・色度の選定まで、トータルに対応いたします。
また、日本以外にドイツに開発拠点を置き、欧州のカーメーカーにも当社のライトガイドが採用されています。
両国のスタッフ同士が連携を取り、20年かけて培ったノウハウを設計に活かしています。
様々なライトガイド（導光棒）の開発実績がございます。
光学シミュレーションを使用した製品の設計はもちろん、実際にライトガイドを配置する周辺部品の取付形状のご提案や、
LEDの光度・色度の選定まで、トータルに対応いたします。
また、日本以外にドイツに開発拠点を置き、欧州のカーメーカーにも当社のライトガイドが採用されています。
両国のスタッフ同士が連携を取り、20年かけて培ったノウハウを設計に活かしています。
株式会社インプリミス
DFMA （部品数削減＆製品コスト見積）2021 日本語版リリース
1982年のリリース以来、世界で950ユーザに利用されてきたDFMAソフトウェアの V2021日本語版がリリースされました。 V2021では、DFMの機械ライブラリが一新され、 カスタム ユーザ データライブラリにより、製造コスト見積に加えて、購買部品のコスト見積用に、管理費、利益、輸送費などのコスト項目の追加が可能になりました。
DFMAはDFM（製品コスト見積）とDFA(部品数削減)モジュールから構成されています。
これは、DFA（組立のための設計）とDFM（製造のための設計）の間には互いに矛盾する要求が存在するからです。 製品設計の際は、シンプルで組立が容易な製品は、部品数が最少になるという考えを優先し、その後に生産工程を最も有効に活用できるように部品を設計すべきであるという考え方に基づいています。
この機会に、製品原価低減のために米国の製造業が必ずといって良いほど使っているDFMAの利用をご検討頂ければ幸いです。
DFMAはDFM（製品コスト見積）とDFA(部品数削減)モジュールから構成されています。
これは、DFA（組立のための設計）とDFM（製造のための設計）の間には互いに矛盾する要求が存在するからです。 製品設計の際は、シンプルで組立が容易な製品は、部品数が最少になるという考えを優先し、その後に生産工程を最も有効に活用できるように部品を設計すべきであるという考え方に基づいています。
この機会に、製品原価低減のために米国の製造業が必ずといって良いほど使っているDFMAの利用をご検討頂ければ幸いです。
株式会社インプリミス
Should-cost(あるべきコスト)手法による自動車部品のコスト分析
競合製品のコストベンチマーキングを実施するには、メンバーが原価管理に精通し、材料費・部品費・組立費を見積る能力が不可欠になります。 しかし、多忙な社員が実務を長期間離れて、ベンチマーキング活動に専念するのは困難なケースが多く、常設のティアダウンチームがない企業では、こうした活動を行うのは難しいのが実情です。
インプリミスは、コストベンチマーキング手法を体系化し、短期間で効率よく、廉価でコスト分析を行う手法を確立しました。 機械加工部品の分析と電子部品の分析 組み合わせることによりほぼすべての製品のコスト解析を可能にしました。
米国ブースロイド・デュウハースト(BDI) 社のDFMA(Design for Manufacture & Assembly)は、テアダウンの際のコスト分析ベンチマーキングツールとして多くの企業で利用されています。 このツールは、生産コスト解析に基づくコストモデルと呼ばれるアルゴリズムにより製品のあるべきコスト（should-cost)を明らかにします。
この手法をテアダウン分析に利用することにより、自社製品と競合製品のコストを同一基準で偏りのなく比較分析することができます。Should-Cost手法は、自社製品と競合製品間の設計の彼我比較をコストの観点から明らかにします。
DFM コスト見積手法については下記をご参照ください。
http://www.imprimis.jp/?eid=11
インプリミスは、コストベンチマーキング手法を体系化し、短期間で効率よく、廉価でコスト分析を行う手法を確立しました。 機械加工部品の分析と電子部品の分析 組み合わせることによりほぼすべての製品のコスト解析を可能にしました。
米国ブースロイド・デュウハースト(BDI) 社のDFMA(Design for Manufacture & Assembly)は、テアダウンの際のコスト分析ベンチマーキングツールとして多くの企業で利用されています。 このツールは、生産コスト解析に基づくコストモデルと呼ばれるアルゴリズムにより製品のあるべきコスト（should-cost)を明らかにします。
この手法をテアダウン分析に利用することにより、自社製品と競合製品のコストを同一基準で偏りのなく比較分析することができます。Should-Cost手法は、自社製品と競合製品間の設計の彼我比較をコストの観点から明らかにします。
DFM コスト見積手法については下記をご参照ください。
http://www.imprimis.jp/?eid=11
株式会社UKCホールディングス
多様なカーエンターテインメントシステムの開発・製造受託を行う台湾メーカーJET Optoelectronicsのご紹介です。
Andoroid搭載のCar head unitから各種RSEまで多様なカーエンタテインメントシステムの開発、製造受託を行う台湾メーカーです。日本国内含むTier1メーカーからの受託実績がございます。
