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アルミニウム

株式会社天彦産業

自動車軽量化　熱処理無しで高強度の特性を持つダイカスト用高強度アルミニウム合金

・アルミニウムをより強く、銅をより強く、亜鉛をより強く
・新素材革命・世界初の技術開発
・軽量化の最高技術（鉄をアルミニウム合金へ）（アルミニウムを高強度アルミニウム合金へ）
・最高の生産性（原価の革新）※ダイキャストによる材料費減、工程省略で生産性UP
・非鉄金属でエコを先導

★アルミニウム12＋ダイキャスト⇒軽量化　GAM高強度AL合金＋ダイカスト
★アルミニウム60/70系列＋CNC⇒代替　GAM高強度AL合金＋ダイカスト

※応用可能分野は幅広くあります。高強度フレーム、パネルホイール、ドローン、コンテナー、自動車の軽量化、バッテリーケースなど。

商品に関する詳細についてはお問い合わせください。

株式会社 JMC

アルミニウム・マグネシウムの精密砂型鋳造

近年、自動車業界では次世代技術の発展に伴い｢軽量化｣がキーワードの一つとなっています。
株式会社ジェイ・エム・シーは、アルミニウム・マグネシウム材料の精密砂型鋳造技術により、
開発から量産までの短納期化とコスト削減にお応えいたします。

株式会社深井製作所

韓国サンヨン（雙龍）自動車「コランドＣ」がembrella®を採用

　韓国サンヨン（雙龍）自動車の主力コンパクトＳＵＶ「コランドＣ」が、床下の遮熱板に従来の公知のテクスチャから、当社の軽量化・環境技術であるembrella®への切り替えを、ランニングチェンジで実施し'14年2月より正式に採用されました。

株式会社深井製作所

スバル「XVハイブリッド」高電圧バッテリー等専用部品用embrella®製軽量カバー

2013年初夏に発売が予定されているスバル初のハイブッリッド車「XVハイブリッド」
ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどは、スバル独自のシンメトリカルAWDのレイアウトを活かしたまま配置されていますが、床下に搭載されるこれら専用部品のカバーに、当社の軽量化技術 embrella® が採用されました。

株式会社深井製作所

三菱自動車の新型「アウトランダー」がembrella®製床下遮熱板採用

　2011年秋にスズキ「スイフト」で初の量産採用を果たした薄板・軽量化技術embrella®。2012年10月に発売された三菱自動車の新型「アウトランダー」でも床下遮熱板に採用されました。2WD、4WD共、車体中心の中央部付近に取り付けられています。

株式会社深井製作所

三菱自動車の新型「アウトランダーPHEV」がembrella®製床下遮熱板採用

　2011年秋にスズキ「スイフト」で初の量産採用を果たした薄板・軽量化技術embrella®。2013年1月に発売された三菱自動車の新型「アウトランダーPHEV」でも床下遮熱板に採用され2つ目の採用事例となりました。
　日常走行の大半をEVとして走行できる性能を売りにしている同車において、軽量化は重要な課題であり、優れた環境性能を満足するため従来品に比べ、さらなる軽量化が可能なembrella®を積極的に採用しています。

株式会社深井製作所

スーパー耐久ST-5クラス wako's μ オクヤマ Vitz #213がembrella®を採用

　【写真提供：STO】※車両外観は2012年仕様です。
　スーパー耐久シリーズの1.5Lコンパクトカーで争われるST-5クラスにて、トヨタVitzを駆るwako's μ オクヤマ #213が、今シーズンよりembrella®を採用することとなりました。
　同シリーズでは、今季よりレース中最低1度のタイヤ交換が義務付けられ、エアジャッキ搭載による重量増を相殺する手段として、当社の軽量化技術embrella®に白羽の矢が立ちました。同シリーズでは東和インテックインプレッサ、DIXCELアラゴスタ・NOPROデミオに次ぐ3台目の採用例となります。

株式会社深井製作所

茨城大学レーシング embrella® 適用事例【全日本学生フォーミュラ大会】

　自動車技術会主催の第10回全日本学生フォーミュラ大会に於いて、総合5位表彰台チーム過去最高位を獲得した茨城大学レーシング（IUR）に対し、当社では2010年の第8回大会よりembrella®の提供を始めとするサポートを行っており、ユーザーの中でも最もembrella®を使いこなしているのが彼等です。
　2年先行してembrella®を採用している彼等の研究・開発により、他チームとの競争の中で磨かれ、embrella®の新たな価値が生み出されています。

株式会社深井製作所

学生フォーミュラ最軽量化賞受賞【ホンダテクニカルカレッジ関東】

第10回全日本学生フォーミュラ大会に於いて、当社の軽量化技術embrella®を採用したホンダテクニカルカレッジ関東が、過去最高位となる11を獲得。加えてジャンプアップ賞、日本自動車工業会会長賞を受賞した他、大会中最も軽量なマシンに送られる“最軽量化賞”を受賞しました。

◆ホンダテクニカルカレッジ関東hp
http://www.hondacollege.ac.jp/honda_e/cgi-data/webdir/index.html

◆学生フォーミュラホンダテクニカルカレッジ関東が最軽量化賞受賞
http://green.atengineer.com/pr/fukai/20120911003.html