・Knorr-Bremseは10月21日、湖北省十堰市の新工場で稼働開始を祝う式典をで行ったと発表した。
・新工場は湖北省十堰市工業新区の東風汽車零部件(集団)有限公司(Dongfeng Motor Parts And Components Group Co., Ltd.、以下、東風零部件集団)工業園に位置する。第１期建設の用地は面積3.87万平方メートル。総投資額は3億元。延べ床面積は2.48万平方メートル。2020年8月に着工した。ブレーキ、エアコンプレッサー、ステアリングの各工場を一体化し、エレクトロニクス事業を中心に、ブレーキ、コンプレッサー、ホイールエンド、パワートレイン、ステアリングなどに注力する、研究開発、製造、応用を集約したスマートグリーン工場である。
・式典当日、新工場では無人運転重型トラックのインテリジェント運転のデモンストレーションが行われた。この重型トラックは東風商用車有限公司が提供したもので、レベル3の自動運転能力を備えている。Knorr-Bremseの空気処理システムユニットAPU、電気油圧ステアリングAHPS、ディスクブレーキADB、ブレーキ冗長システムBCA、EBS/ESP を搭載している。
東風汽車のWeChat公式アカウントに基づく

・吉利汽車傘下の領克(Lynk&Co)ブランドは10月20日、新型フラグシップSUV「領克09」を発売した。マイルドハイブリッド(MHV)とプラグインハイブリッド(PHV)の全6バージョンが設定され、販売価格は26.59万元-37.09万元。MHVバージョンのエントリーバージョンは7人乗り、PHVバージョンのエントリーバージョンは6人乗り、その他のバージョンはいずれも6人乗りまたは7人乗りから選択可能。
・車体サイズは、全長5,042×全幅1,977×全高1,780mm、ホイールベースは2,984mm。
・MHVは2.0Lターボエンジン(最高出力187kW、最大トルク350Nm)を搭載し、8速ATと48Vシステムを組み合わせる。WLTCにおける総合モードでの燃費は9.0L/100km、駆動方式は機械式フルタイム4WD。PHVは2.0Lターボエンジン(最高出力187kW、最大トルク350Nm)とツインモーター(P1+P4)から成るハイブリッドシステムを搭載。システム最高出力は317kW、最大トルクは659Nmで、8速ATを組み合わせる。WLTCにおける総合モードでの燃費は2.8L/100km、EVモードの航続距離は60km、駆動方式は電動オンデマンド4WD。
・装備面では、Snapdragon8155チップ、12.3インチの液晶インパネ、12インチと6インチのLynk-Mateツインセンターコンソールパネル、高度運転支援システムLynk Co-Pilot (バージョンにより機能は異なる)を標準装備する。

領克ブランドの公式Wechatおよびモデル情報に基づく

・オランダのソーラーカーメーカーLightyearは10月18日、最新の「Lightyear One」試作車を用いて第1回耐久性試験を実施したと発表した。
・72個のセンサーでデータを収集し、車体やホイールのさまざまな位置の加速度信号も測定した。こうしたデータは「Lightyear One」がインホイールモーターを採用しているため特に重要で、ホワイトボディや統合ソーラーシステムの設計にも役立つ。耐久性試験では、深い凹凸や段差、踏切、田舎道など20種類以上のさまざまな路面で「Lightyear One」試作車を走行させた。
・Lightyearは試験結果に良い感触を得ている。記録データが仮想モデルの検証に役立ち、時間とコストが節約されただけでなく、構造強度、乗り心地、コンポーネントの適性が実証され、試験全体で安全に走行できた。「Lightyear One」の次ステップは認証試験で、2022年夏に最初の公道走行を行う。また、高速走行試験(130km/h)、空力試験、タイヤ試験も行われる。
Lightyear press release