駆動モーター

 シェア、納入状況

車両生産地別納入情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド Hyundai-Kia Ioniq Hybrid (Korea) 2019

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[現代モービス (株)]

Hybrid power control unit (HPCU)
ASEAN・インド Hyundai IONIQ Electric (Korea) 2018

S&T Motiv Co., Ltd. (旧 S&T Daewoo Co., Ltd.)

駆動モーター
ASEAN・インド Hyundai NEXO (Korea) 2018

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[現代モービス (株)]

駆動モーター
中国 BYD BYD (比亜迪) e1 (China) 2020

Changsha BYD

駆動モーター
中国 BYD e3 (FF) (China) 2020

Changsha BYD

駆動モーター
中国 Beijing Benz Mercedes-Benz E300 e L (China) 2020

EM-motive GmbH

駆動モーター(2.0T)(9AMT)
日本 Honda Accord 2019

(株) ケーヒン

パワーコントロールユニット
日本 Honda Accord Hybrid 2019

(株) エフ・シー・シー

i-MMD用クラッチASSY
日本 Honda Accord Hybrid 2019

(株) ケーヒン

パワーコントロールユニット(PCU)
欧州 Audi A8 (Germany) 2019

Bosch [Robert Bosch GmbH]

パワーコントロールユニット(PCU)
欧州 Audi SQ8 TDI (Slovakia) 2019

Continental AG

非同期モーター
欧州 Audi e-tron (Belgium) 2019

Audi Hungaria

駆動モーター (e-motor)
米州 Ford Lincoln Aviator PHEV (USA) 2020

(株) 日立製作所

駆動モーター(3.0T)(10AT)
米州 Chrysler Grand Voyager PHEV (USA) 2019

Jing-Jin Electric Technologies Co., Ltd.
[精進電動科技股份有限公司]

駆動モーター(3.6L)(E-CVT)
米州 MAN e-Delivery (Brazil) 2019

WEG Group -Jaragua do Sul/SC

駆動モーター
 サプライヤー一覧

検索結果 313


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
アイシン・エィ・ダブリュ (株) 〒444-1192 愛知県安城市藤井町高根10 主要部品メーカー image
Bosch [Robert Bosch LLC] 38000 Hills Tech Drive, Farmington Hills, Michigan 48331 USA 主要部品メーカー image
Bosch [Robert Bosch GmbH] Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Germany 主要部品メーカー image
GKN Automotive Limited Ipsley House, Ipsley Church Lane, Redditch, Worcestershire, B98 0TL, UK 主要部品メーカー image
日立オートモティブシステムズ (株) 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル 主要部品メーカー image
 ニュース
2020年01月23日(木)

・アウディは1月16日、ミッドサイズクロスオーバーSUVのプラグインハイブリッド車(PHV)バージョンである「Q5 TFSI e」を米国で発売したと発表した。アウディの最量販SUVへの初設定となる。同バージョンは、従来のTFSIガソリンエンジンとquattro 4WDシステムの組み合わせに電気モーターを追加している。
・2020年型の「Q5 TFSI e」は、2.0L 4気筒TFSIエンジンと電気モーターを搭載し、システム最高出力362hp、最大トルク369 lb-ftとなる。電気モーターはエンジンと7速S-tronic DCTの間にレイアウトされている。
・14.1kWhのリチウムイオンバッテリーを使った電気走行モードでの航続距離は20マイル(約32km)。
・荷室床下に収納されているリチウムイオンバッテリーパックは、104個のプリズムセルで構成されており、電圧は381ボルトで電池容量は14.1kWh。
・数カ月後にはPHVバージョンの設定が拡大し、セダンの「A8L TFSI e」と5ドアクーペの「A7 TFSI e」が発売される。
・「A8L TFSI e」は、3.0L V6ターボエンジンと電気モーターを搭載し8速ATと組み合わされる。システム最高出力は443hp、最大トルクは516 lb-ft。

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2020年01月22日(水)

・スバルは20日、電気モーターと2つのコアテクノロジー (2.0L 直噴水平対向ガソリンエンジンとシンメトリカル4WD)を組み合わせた新型ハイブリッド (HV)パワートレイン「e-BOXER」搭載のコンパクトクロスオーバー「XV」の英国市場投入を発表した。
・再設計のスバルグローバルプラットフォームをベースとする「XV e-BOXER」は、高度な安全性能とダイナミックな運転体験を提供する。また、運転支援システムアイサイト (EyeSight)と後側方車両検知 (SRVD)を標準搭載することでさらに安全機能を向上させる。
・リチウムイオン電池は床下に装備され、最高時速25マイルでのEVモード走行が可能となる。

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2020年01月22日(水)

・スカニアは20日、 ノルウェーの大手卸売企業のASKOと共同で、電動ドライブライン付き水素ガストラックとノルウェーのトロンハイム (Trondheim)のASKOの水素ガスステーションの操業開始を祝ったと発表した。
・両社が探究した技術トラックの1つは水素ガスを燃料とする燃料電池トラックで、現在4台の燃料電池トラックがパイロットプロジェクトで実際の運用を開始した。このパイロットプロジェクトは今後の両社の研究開発の基盤となる。
・この4台のトラックは、パワートレインが従来の内燃エンジンから水素燃料電池と電気モーターに置き換えられた。残りのトラックのパワートレインは、すでに供給済みのハイブリッドトラックおよびバスで使用されている標準コンポーネントで構成される。
・燃料電池トラックは290kWの電気モーターと90kWの燃料電池に2速トランスミッションを組み合わせる。連続出力は210kW、最大トルクは2,200Nmを発揮する。リチウムイオン電池の容量は56kWhで、CCS充電インターフェースの22kW AC車載充電器を備える。

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