ステアリング

 シェア、納入状況

車両生産地別納入情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 Honda City (Thailand) 2021

Siam NSK Steering Systems Co., Ltd.

コラム式電動パワーステアリング
ASEAN・インド・韓国 Honda Jazz (Thailand) 2021

Siam NSK Steering Systems Co., Ltd.

コラム式電動パワーステアリング
ASEAN・インド・韓国 Hyundai Genesis G90 (Korea) 2021

Hyundai Mobis Co., Ltd.
[現代モービス (株)]

電動パワーステアリング(EPS)
中国 Dongfeng Passenger Vehicle Aeolus Yixuan (奕炫) GS (China) 2021

Dongfeng Nexteer Steering System (Wuhan) Co., Ltd.
[東風耐世特転向系統(武漢)有限公司]

電動パワーステアリング(EPS)
中国 Dongfeng Peugeot Citroen Peugeot 2008 (China) 2021

Dongfeng Nexteer Steering System (Wuhan) Co., Ltd.
[東風耐世特転向系統(武漢)有限公司]

電動パワーステアリング(EPS)
中国 GAC Motor Trumpchi (伝祺) GA6 (FF) (China) 2021

CSG TRW Chassis Systems Co. Ltd.
[南方天合底盤系統有限公司]

電動パワーステアリング(EPS)(1.5T)(6AMT)
日本 Honda Clarity (Japan) 2021

Mitsubishi Electric Automotive America, Inc.

ラックパラレル式電動パワーステアリング
日本 Toyota Lexus LS500h 2021

(株) ジェイテクト

電動パワーステアリング(EPS)
日本 Toyota MIRAI 2021

(株) ジェイテクト

電動パワーステアリング(EPS)
欧州 Alfa Romeo 2021 Tonale (Italy) 2021

China Automotive Systems, Inc.
[中国汽車系統股份公司]

ステアリングシステム
欧州 Aston Martin DBX (UK) 2021

Bosch [Robert Bosch GmbH]

軸並行電動パワーステアリング
欧州 Audi A3 Sportback (Germany) 2021

Rollax GmbH & Co. KG

ステアリング部品
米州 Nissan Rogue (USA) 2021

(株) ジェイテクト

電動パワーステアリング(EPS)
米州 Ram Trucks Ram 1500 (USA) 2021

Nexteer Automotive Group Ltd.

電動パワーステアリング(EPS)
米州 Toyota Camry (USA) 2021

(株) デンソー

ラックパラレル式電動パワーステアリング
 サプライヤー一覧

検索結果 195


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
Bosch [ボッシュ (株)] 〒150-8360 東京都渋谷区渋谷3-6-7 主要部品メーカー image
Denso Group (China)
[Denso Group (中国事業)]
Room No. 518, Beijing Fortune Building, No. 5 Dong San Huan North Road, 100004, Beijing, China. 主要部品メーカー image
日立Astemo (株) (旧 日立オートモティブシステムズ (株)) 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル 主要部品メーカー image
HUAYU Automotive Systems Company Limited
[華域汽車系統股份有限公司]
No.489, Weihai Road, Jing'an District, Shanghai 200041, China 主要部品メーカー image
(株) ジェイテクト 〒448-8652 愛知県刈谷市朝日町1-1 主要部品メーカー image
 ニュース
2021年08月04日(水)

・広汽伝祺(Trumpchi)は8月1日、新型スポーツセダン「影豹 (Empow55)」を発売したと発表した。全4グレードが設定されており、価格は9.83万元から12.8万元。
・車体サイズは、全長4,700 X 全幅1,850 X 全高1,432mm、ホイールベース2,736mm。
・パワートレインには新型「鉅浪動力(Mega Wave Power)」の第3世代1.5L GDIターボエンジン(最高出力130kW、最大トルク270Nm)を搭載し、7速高効率湿式DCTとDP-EPSパワーステアリングシステムを組み合わせる。燃費は5.7L/100km、0-100km/h加速は6.95秒。
・一部のグレードにはアダプティブ・クルーズコントロール(ACC) 、前方衝突予測警報(FCW)、歩行者認識および保護機能を備えた衝突回避ブレーキシステム(AEB-P)、車線キープアシスト(LKA)などを搭載する。最上位バージョンはさらにコネクテッドシステムADiGOを搭載する。

広汽伝祺のリリースおよびモデル情報に基づく

2021年07月29日(木)

・スバル(SUBARU)29日、2代目となる新型「SUBARU BRZ」を発表した。トヨタと共同開発したFRレイアウトのスポーツカーで、トヨタの「GR 86(2代目「86)とベースを共有する。両社は2019年に新たな業務資本提携に合意し、その一環として「86」と「BRZ」の次期モデルを共同開発すると発表していた。
・新型「BRZ」は全長4,265mm×全幅1,775mm×全高1,310mm (ルーフアンテナを含む数値)、ホイールベースが2,575mm。スバルグローバルプラットフォームの開発から得たノウハウを取り入れ、さらにインナーフレーム構造や構造用接着剤などの採用によりボディを再構築することで、初代モデルに対しフロント横曲げ剛性を約60%、ねじり剛性を約50%と大幅に向上。ステアリング操作への応答性を高め、より軽快な動きを実現するとともに、旋回時のトラクション性能を向上させた。
・パワートレインには初代モデルから排気量を拡大した、新開発の2.4L水平対向4気筒エンジンを搭載。最高出力は173kW/7,000rpm、最大トルクは250Nm/3,700rpm。レスポンスも早く、滑らかに高回転まで吹け上がるスポーツカーらしいフィーリングとともに、力強い加速をもたらすという。
・インテリアには7インチカラー液晶とLCD液晶を組み合わせたデジタルメーター(BOXERメーター)を採用。必要な情報をわかりやすく表示し、日常の運転からスポーツ走行時まで、あらゆる状況下で直感的に情報を把握することが可能。
・また、運転支援システム「アイサイト」をAT車に標準装備し、安全性能を向上した。プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付クルーズコントロールが、安心で快適なドライブをサポートする。
・価格(税込)308万円から3432,000円。初年度は月間500台の販売を目指す。

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2021年07月28日(水)

・ダイムラーは24日、メルセデス・ベンツ「Sクラス (S-Class)」の電気自動車 (EV)バージョンとなる新型「EQS」の詳細情報を発表した。新しい高級車・上級クラス用のEVプラットフォームをベースにしている。
・「EQS」は全長5,216mm、全幅1,926mm、全高1,512mmで、ホイールベースは3,210mm。最高出力245kW、最大トルク568Nmを発揮する後輪駆動の「EQS 450+」と、最高出力385kW、最大トルク855Nmを発揮する全輪駆動の「EQS 580 4MATIC」の2種類が設定される。航続距離は780km (WLTPサイクル)。今後は最高出力560kWのバージョンも計画されている。
・空気抵抗係数(Cd)0.20で、世界で最も空力性能の高い量産車となる。
・「EQS」はAmbition 2039戦略の一環としてカーボンニュートラルで生産され、リサイクル糸製のカーペットなど省資源素材を使用している。
・「EQS」はメルセデス・ベンツとして初めてOTAによるソフトウェア更新を行うモデルとなる。標準のリアアクスルステアリングのステアリング角度は最大4.5度だが、2022年初頭以降に生産する車両はOTA更新によりステアリング角度を最大10度にして旋回円を11.9mから10.9mに変更することもできるようになる。
ダイムラーのリリースをみる