・ナビスター傘下のインターナショナル・トラック(International Truck)は12月15日、クラス8重量級トラックに区分される「LTシリーズ」や「RHシリーズ」、中型トラック「MVシリーズ」、重量級トラックの次世代型「HXシリーズ」に機能を向上させたBendix Wingman Fusion衝突緩和システムを搭載すると発表した。
・「LTシリーズ」や「RHシリーズ」にはこのBendix Wingman Fusionシステムを標準設定した。同システムは、改良型衝突緩和、静止車両ブレーキ、マルチレーン自動緊急ブレーキ、高速出口ブレーキなどの機能を含む。
・「LTシリーズ」や「RHシリーズ」には改良型Bendix BlindSpotter側方物体認知システムをオプション設定した。
・両シリーズにはまた、Stop&Go機能付きアダプティブクルーズコントロールを含むBendix Wingman Fusionと既に多くのナビスター車に標準設定されているSheppardステアリングギアに組付けたレーン維持アシストをオプション設定した。
・ペンシルベニア州ハノーバーに拠点を置く商用車向けパワステやディーゼルエンジンポンプの技術を持つR.H. Sheppard Co. Inc.は、2020年6月にBendixが買収した。

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(Navistar press release on December 15, 2020)

Rane Groupは、2019-2020年度アニュアルレポートにおいてグループ会社の新規事業について発表した。Rane Madrasは今後の成長が見込まれる北米でのボールジョイントの新規事業を獲得した。ステアリングギア事業は、北米の全地形対応車 (ATV)セグメントの市場シェアの地位を固めた。また乗用車向けステアリングギア事業も来年から開始し、輸出売上高の拡大を図る。軽金属鋳造事業は、消費者の嗜好がSUVにシフトして北米の自動車メーカーがエントリーレベルの自動車生産を先行終了したため減少した。軽金属鋳造事業は新規顧客と新製品の追求により、ポートフォリオの多様化を進めて成長性を高めるという。 (2019-2020年度アニュアルレポートより)

ZF傘下のZF Steering Gear (India) は、Pithampurに新しく設置された生産施設で2020年1月21日より量産が開始されたと発表した。この工場では、世界で初めてローバックカチオン電着塗装 (Low back CED: Cathodic Electro Deposition) を導入したという。なお、ZF Indiaはステアリングギアなどの自動車用部品に初めてCEDコーティングを導入し、また大型ステアリングギアボックス半自動組み立てラインを世界で初めて導入したとしている。(2019-2020年度 ZF India Annual Reportより)