韓国のWoosu AMSは、走行エネルギー消費効率を3%改善するSUVの電気自動車 (EV) 用一体型後輪駆動モジュールの開発を行うと発表した。開発期間は2020年4月から2023年12月までを予定しており、同社の他に韓国電気研究院などが参加する。研究開発費は39億400万ウォン (3億5,526万円) で、このうち50%を韓国政府が支援する。同社が今回開発する一体型後輪駆動モジュールは、電動機、インバーター、減速機、ディファレンシャルで構成され、技術成熟度レベル (Technology readiness levels) のレベル7実現を目指すという。(2020年6月5日プレスリリースより)

ナブテスコは、ドイツの子会社であるOVALO製のアクチュエーターが2020年モデルのアウディ「A8」に設定される「AUDIプレディクティブアクティブサスペンション」に正式採用されたと発表した。OVALOで開発・製造されたアクチュエーターが、それぞれのホイールを独立制御することで、アクティブサスペンションによる車体制御、特に凹凸が激しい路面走行時の快適性を大幅に改善し、旋回時のロールや加減速時の車体の動きも抑制する。このアクチュエーターは、新開発したコンパクトな減速機 (Wave gear)、専用設計モーター、チタン製トーションシャフト、独自開発のソフトウェアを組み合わせることで実現された。（2019年11月25日付プレスリリースより）

・北京現代は11月4日、初の電気SUVとなる「エンシノ(Encino、昴希諾、韓国名：コナ)」の発売イベントを北京で行ったと発表した。3グレード設定され、販売価格は21.63-24.33万元、補助金適用後の価格は17.28-19.88万元。
・車体サイズは、全長4,195×全幅1,800×全高1,580mm、軸距は2,600mm。
・モーター、コンバーター、減速機を一体化したEM15高電圧電気駆動システムを搭載する。永久磁石同期モーターの最高出力は150kW、最大トルクは310Nmで、電池容量64.2kWhの三元リチウム電池を組み合わせる。NEDCモードの航続距離は500km。
・全グレードで7インチのインストルメントパネルが標準装備される。一部のモデルには前方衝突回避(FCA)、車線逸脱防止支援システム(LKA)などの8つの先進運転支援システム(ADAS)と2.0コネクテッドシステムを採用し、音声インタラクティブ、OTA (Over the Air)アップデート、百度のナビ、音声制御などの機能を利用できる。

北京現代の公式Wechatおよびモデル情報に基づく