オイルパン

 シェア、納入状況

車両生産地別供給情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 Mitsubishi Pajero Sport (Thailand) 2023

ATA Casting Technology Co., Ltd.

オイルパン
ASEAN・インド・韓国 Mitsubishi Triton (Thailand) 2023

ATA Casting Technology Co., Ltd.

オイルパン
ASEAN・インド・韓国 Nissan Navara (Thailand) 2023

ATA Casting Technology Co., Ltd.

オイルパン
中国 GAC Mitsubishi Mitsubishi Outlander (欧藍徳) (4WD) (China) 2018

Huada Automotive Technology Co., Ltd.
[華達汽車科技股份有限公司]

オイルパンセット
中国 GAC Mitsubishi Mitsubishi Outlander (欧藍徳) (4WD) (China) 2018

Nanchang Jiangling Huaxiang Auto Parts Co., Ltd.
[南昌江鈴華翔汽車零部件有限公司]

オイルパンセット
中国 GAC Motor Trumpchi (伝祺) GA3 (FF) (China) 2018

Cts (Zhongshan) Technology Co., Ltd.
[西迪斯(中山)科技有限公司]

オイルレベルセンサー
日本 Mitsubishi Delica D:5 2023

(株) 平安製作所

オイルパン
日本 Mitsubishi Delica D:5   2023

モリテックスチール (株)

オイルレベルゲージ
日本 Mitsubishi Eclipse Cross 2023

(株) 平安製作所

オイルパン
欧州 Mercedes-Benz E-Class (Germany)   2023

IBS Filtran GmbH

トランスミッション用オイルパン
欧州 Mercedes-Benz E-Class (Germany)   2023

Polytec Holding AG (Polytec Group)

オイルパン
欧州 Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT (Germany) 2023

IBS Filtran GmbH

オイルパン
米州 Jeep Grand Cherokee (USA) 2023

Extreme Machine Inc.

オイルパンASSY
米州 BMW 2 Series Coupe (Mexico) 2022

Nemak, S.A.B. de C.V.

オイルパン
米州 Jeep Grand Cherokee (USA) 2022

Extreme Machine Inc.

オイルパンASSY
 サプライヤー一覧

検索結果 421


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
(株) アーレスティ 〒441-3114 愛知県豊橋市三弥町中原1-2 主要部品メーカー image
愛知機械工業 (株) 〒456-8601 愛知県名古屋市熱田区川並町2-12 主要部品メーカー image
Aisin (China) Investment Co., Ltd.
[愛信(中国)投資有限公司]
6th floor, Oriental Pearl Triump Center, No.1522, Kaixuan Rd., Changning District, Shanghai 200052, China 主要部品メーカー image
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2-1 主要部品メーカー image
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA 主要部品メーカー image
 ニュース
2022年08月02日(火)

・ステランティスは8月1日、北米の3工場に総額9,900万ドルを投資し、ハイブリッド車(HV)に柔軟に適用可能な1.6L 4気筒直噴ターボガソリンエンジンを生産すると発表した。
・この次世代エンジンは、現在欧州で生産中のエンジンをベースにした同社にとって北米初のHVエンジンとなり、将来の北米HV 2車種にも搭載されるという。
・生産開始は2025年初頭で、工場別に下記の投資が予定されている。

  • 約8,300万ドルを投資して設備を一新するミシガン州ダンディー(Dundee)エンジン工場は、新エンジンの最終組立拠点となる。同工場では、ジープ「グランドチェロキー(Grand Cherokee)」と3列シート6人乗りバージョン「グランドチェロキーL」に搭載している3.6L Pentastar Upgrade V6エンジンの生産も継続するが、2.4L 4気筒Tigersharkエンジンは2023年第1四半期に生産を終了するという。
  • 新エンジン用のブロックを生産するインディアナ州ココモ(Kokomo)鋳造工場では、既存のダイカストマシンとセルを新エンジン用に変換するために、1,400万ドル超を投資する。
  • カナダ・オンタリオ州エトビコ(Etobicoke)鋳造工場は、新エンジン用のオイルパンを生産し、新しい金型の開発や設置、設備更新などに約200万ドルを投資する。

[Dundee Engine Plant] [Kokomo Casting Plant]
[Etobicote Casting Plant]
※画像をクリックすると拡大します
ステランティスのリリースをみる

2019年12月10日(火)

Rheinmetallは、グループ傘下のPierburgが多機能電動オイルポンプを開発したと発表した。このポンプは内燃エンジンのみでなく、電気モーターの補助機能としても使用可能。電動オイルポンプには、ポンプ、モーター、電子コントローラーの3つのサブシステムがある。湿式デュアルクラッチトランスミッション搭載車では、電動オイルポンプは冷却の役割を果たす。また、トランスミッションの種類に関係なくオイルパン内のギアによって生じる飛び散りのロスを減少させるスカベンジポンプとしても使用できる。このポンプは、1)オイルサンプの外側に取り付けられ、三相ECモーターとジェロータを備えるポンプ、2)三相ECモーターを装備し、油面下に沈めるオイルパン搭載ポンプ、3)オイルサンプの外側にも取り付けられ、単相ECモーターで駆動するラジアルポンプの3種類の製品構成で展開しており、顧客のニーズに応じて中小規模の出力のオイルポンプを供給できるという。(20191210日付プレスリリースより)

2019年11月18日(月)

韓国のアルミダイカストメーカーKODACOは、メキシコ法人MKDC S.A. DE C.Vが現代自動車の北米工場に654億ウォン (60億8,220万円) 規模のエンジン部品を供給する契約を締結した。2020年10月から2024年12月までクランクケース、ベッドプレート、オイルパンを納入するもの。KODACOは北米市場において、MKDCを通じてトルクコンバーターハウジングを現代自動車のSUV向けに供給しているほか、万都を通じてラックハウジングをGMなどに納入している。(2019年11月18日付各種リリースより)