Rheinmetallグループ傘下のPierburgは、蒸発性エミッション制御(EVAP)システム用の2つの新しいバルブを開発したと発表した。燃料タンク分離バルブ(FTIV)と燃料蒸気バルブ(FVV)は、ともにモジュラーシステムをベースとしている。現在のハイブリッド車は、燃料タンクシステムが外部から密閉されているため、過圧または負圧が発生する可能性がある。同社が開発したバルブは圧力のバランスを保つため、この問題を解決するという。FTIVは通常、燃料タンクと活性炭フィルターの間に配置され、フィルターへの流れを制御する。OBDIIテスト中など、システムを開閉するために追加のバルブが必要となるが、FTIVは通常は閉じているバルブで、必要に応じて開くことができる。事前定義されたしきい値を超えると過圧または負圧を減らす2つの機械式バイパスを備える。FVVは通常開いており、電力供給によりOBDIIテスト中などに密閉されるという。(2020年1月8日付プレスリリースより)

・インドの陸運・国道省は12月26日、2020年4月1日に発効する超小型4輪車クアドリサイクル(Quadricycle)のBS-VIレベル排出基準義務化にむけ規則115号の修正案に関する提案と意見を募集した。
・提案されている排出ガス基準(テールパイプ排出ガス、OBD)は欧州基準に準拠している。この排出ガス試験はレードリングと加速用である。クランクケース排出ガスと耐久試験は欧州のクアドリサイクルカテゴリー同等のBS-VIに基づいて実施する。
・現行のBS-IV排出ガス限度はユーロ4の排出ガス基準L7e-Cクアドリサイクルカテゴリー車と同等である。提案されたBS-VIの排出ガス限度は2020年1月1日から欧州で適用されるユーロ5の排出ガス限度に相当する。排出汚染物質の限度基準及び法規適合性監査の頻度とサンプリング計画が提案された。
PIB press release id 196144

・車載通信ソリューション開発の高新興科技集団(Gosuncn Technology Group)は6月27日、中興通訊(ZTE)、地平線(Horizon Robotics)、評駕科技(PingJia Technology)の3社と上海で戦略提携合意書を結んだと発表した。
・中興通訊とは5G実用化、製品とアプリケーション技術研究などの分野で提携する。地平線とは5G/V2XとAIをベースにした先進運転支援システム(ADAS)、ドライバーモニタリングシステム(DMS)、AIコックピット、自動運転に関する技術研究、製品開発及び市場開拓で提携する。評駕科技はUBIアルゴリズムモデル、ビッグデータの分析とマイニングなどの分野で高新興にソリューションを提供し、高新興は評駕科技にOBD、OBUなどのインテリジェントハードウェアを提供する。
・中興通訊は総合通信ソリューションサプライヤー。地平線はAIチップとソリューションを提供する。評駕科技は中国の特性に合わせた運転ビッグデータ分析と全方位ソリューションの開発に注力している。

高新興のリリースに基づく