インテークマニホールド

 シェア、納入状況

車両生産地別供給情報

 地域

 メーカー

 モデル

 モデルイヤー

 サプライヤー

 部品名

ASEAN・インド・韓国 GM Chevrolet Trax (Korea) 2021

MANN+HUMMEL GmbH

インテークマニホールド(1.4T)
ASEAN・インド・韓国 Hyundai Avante (Korea) 2021

Hyundai Kefico Corporation
[(株) 現代ケーフィコ]

インテークマニホールドモジュール
ASEAN・インド・韓国 Hyundai Grand i10 (India) 2021

Hyundai Kefico Corporation
[(株) 現代ケーフィコ]

インテークマニホールドモジュール
中国 Dongfeng Honda Honda CR-V (4WD) (China) 2019

Hitachi Astemo Automotive Powertrain Technologies (Dongguan) Ltd.
[日立安斯泰莫汽車動力科技 (東莞) 有限公司] (旧 東莞京濱汽車電噴装置有限公司)

インテークマニホールドアッセンブリー
中国 Dongfeng Honda Honda Civic (思域) (FF) (China) 2019

Hitachi Astemo Automotive Powertrain Technologies (Dongguan) Ltd.
[日立安斯泰莫汽車動力科技 (東莞) 有限公司] (旧 東莞京濱汽車電噴装置有限公司)

インテークマニホールドアッセンブリー
中国 Dongfeng Honda Honda Gienia (競瑞) (FF) (China) 2019

Hitachi Astemo Automotive Powertrain Technologies (Dongguan) Ltd.
[日立安斯泰莫汽車動力科技 (東莞) 有限公司] (旧 東莞京濱汽車電噴装置有限公司)

インテークマニホールドアッセンブリー
日本 Subaru Forester SPORT 2022

トヨタ紡織東北 (株)

インテークマニホールド(CB18)
日本 Subaru Legacy Outback 2022

トヨタ紡織東北 (株)

インテークマニホールド(CB18)
日本 Subaru Levorg 2022

トヨタ紡織東北 (株)

インテークマニホールド(CB18)
欧州 Volkswagen T7 Multivan (Germany) 2022

MANN+HUMMEL GmbH

インテークマニホールド
欧州 Volkswagen T7 Multivan (Germany) 2022

Veritas AG

エアインテークパイプ
欧州 Citroen C4 (Spain) 2021

MANN+HUMMEL GmbH

インテークマニホールド
米州 Fiat Pulse (Brazil) 2021

Marelli Sistemas Automotivos Indústria e Comércio Brasil LTDA

インテークマニホールド
米州 Hyundai Creta (Brazil) 2021

Westaflex Tubos Flexiveis Ltda.

エアインテークパイプ
米州 Nissan Rogue (USA) 2021

(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株))

インテークマニホールド(2.5L)
 サプライヤー一覧

検索結果 551


部品メーカー名 所在地 主要部品メーカーレポート 所在国
愛三工業 (株) 〒474-8588 愛知県大府市共和町1-1-1 主要部品メーカー image
Aisin (China) Investment Co., Ltd.
[愛信 (中国) 投資有限公司] (旧 愛信精機 (中国) 投資有限公司)
1202-1205, TEDA MSD-C3 Bldg, No.79 First Avenue, TEDA, Tianjin 300457, China 主要部品メーカー image
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2-1 主要部品メーカー image
American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA 主要部品メーカー image
Anand Automotive Limited 1 Sri Aurobindo Marg, Hauz Khas, New Delhi – 110016, India 主要部品メーカー image
 ニュース
2022年06月03日(金)

MANN+HUMMELは、高機能樹脂部品事業をMutaresに売却すると発表した。売却される事業は、エアインテークマニホールド、高圧エアダクト、液体タンクなどの製品ろ過・セパレーターソリューション以外の事業。MANN+HUMMELは、ドイツBad HarzburgSonnebergおよびフランスLaval拠点の従業員約1,500名をMutaresに転籍させる。移行期間中も、MANN+HUMMELは同事業の製品を引き続き供給するという。今回の取引は、規制当局の承認を得るなどの条件を満たすことを条件に、2022年第3四半期末までに完了する見込み。(2022年531日付プレスリリースより)

2021年07月02日(金)

VW630日、Bセグメント車の改良型「ポロ (Polo)」のスポーツバージョン「ポロ GTI」を発表した。MQBプラットフォームをベースとする「ポロ GTI」は、高いボディ剛性、低重量、優れた衝突特性が特徴。
・前輪駆動の改良型「ポロ GTI」は、ガソリンターボエンジンに7DCTを組み合わせる。ターボエンジンは直接噴射とインテークマニホールド燃料噴射を組み合わせたデュアル噴射システム、4コアプロセッサー付きエンジン制御ユニット、電子バルブリフトシステムなどを備える。高出力にもかかわらず、エンジンは中程度の燃費レベルで非常に効率的になっている。
・改良型「ポロ GTI」には、部分的自動運転機能のIQ.DRIVE Travel Assistが初採用された。IQ.DRIVE Travel Assistはアダプティブクルーズコントロールと車線維持を組み合わせたシステムで、時速0-210kmの全範囲で要求に応じて自動でステアリング、ブレーキ、加速を行う。

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2021年04月05日(月)

インド工科大学マンディ校 (IIT Mandi)は、バンガロールのRobert Bosch Engineering and Business Solutions Private Limitedと共同で、内燃エンジンの動作を予測するアルゴリズムを開発し、その動作を最適化して燃費改善と排出ガス削減を実現したと発表した。このアルゴリズムはアンセンテッドカルマンフィルターと再帰的最小二乗法に基づいてエンジンダイナミクスとパラメータを正確に推定する。研究者らは、最新の推定方法と比較することによってその方法論の性能をベンチマークし、方法論の数値的安定性とロバスト性を厳密なモンテカルロシミュレーションにより解析して他の方法より優れていることを見いだした。インテークマニホールド圧力、エンジン速度、スロットルを通過する空気流量を推定するとともに、ダイナミクスの制度を決定するエンジンパラメータを推定したという。開発したアルゴリズムはプログラム化して車両の電子制御ユニット (ECU) の一部とすることができ、内燃エンジンの監視・制御に貢献する。アルゴリズムのアプリケーションは電気自動車 (EV)における充電状態のような他の変数をリアルタイムで決定するために適用することも可能。(2021年45日付プレスリリースより)