Faureciaは、ジャパンディスプレイと車載コクピット向けディスプレイの協業プロモーションの覚書を締結したと発表した。両社は車載向け32.1インチ横長ディスプレイのプロモーションを開始する予定。すでに両社はCES2019において32.1インチ横長ディスプレイを採用したモーフィング・インストルメントパネルを展示している。将来の自動運転を想定してデザインされたこのパネルは、手動運転時には運転者席の前方に位置し、ナビゲーション情報やスピードなど運転に必要な情報、安全情報を表示し、自動運転に切り替えるとセンターコンソールに移動し、エンターテイメント・スクリーンとして使うことが可能だという。(2019年2月26日付プレスリリースより)

・VWは2月21日、改良型「マルチバン(Multivan) 6.1」を発表した。T1からT6にわたる6世代でVW商用車(Volkswagen Commercial Vehicles)は世界で約1,200万台を販売してきた。
・VWの商用車のアイコンとなっているこのモデルが、デジタル化され、コネクテッドカーへと改良された。
・新たに搭載されたのは、一連の運転支援システムやデジタル機器。SIMカード一体型の最新世代のVWインフォテインメントシステムにより、常時オンライン接続が可能になった。
・この他、フロントエンドのデザインとインストルメントパネルが新しくなり、標準搭載装備が拡大した。
・搭載エンジンは最高出力199PSの2.0 TDIエンジン。航続距離が400km超の電気自動車(EV)バージョンも用意される。
・改良型「マルチバン 6.1」は2019年秋から最初の販売国で投入予定。

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・VW傘下のシュコダは2月20日、ジュネーブ・モーターショーで公開する「VISION iV」コンセプトスタディで全く新しいインテリアデザインを提案すると発表した。
・ダッシュボードは高さの違う2つの部分からなり、その上にはふわりと浮いたようなセンターディスプレイが取り付けられている。インストルメントパネルはダッシュボードから突き出しており、ハンドルには同社の伝統的なロゴの替わりにSKODAの文字が刻まれている。
・電気自動車(EV)用のMEBプラットフォームを採用しているため、これらの斬新なソリューションを組み込むことができた。
・運転席と助手席の間の収納スペースも「VISION iV」の特徴で、携帯電話を置くとワイヤレスで車両のインフォテインメントシステムに接続され、コントロールが可能となる。電磁誘導による充電もできる。
・2段になったダッシュボードの形状と装飾は「VISION iV」のフロントデザインを想起させるものとなっている。ダッシュボードの上に突き出したセンターディスプレイの前にはスペースがあり、タッチスクリーンを扱いやすくしている。インテリア全体で機能的エルゴノミクスと日常的実用性を結び付けている。
・シュコダは「VISION iV」コンセプトをシュコダが目指す電気自動車の未来への新たな一歩として、3月のジュネーブモーターショーで公開する。

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Skoda Press Release