・ダイムラーは10日、 メルセデス・ベンツの改良型「Eクラス (E-Class)」を発表した。2020年秋に欧州のショールームに展示予定。
・改良型「Eクラス」はスタイリングがスポーティーになり、特にフロント部分が新鮮な仕上がりとなっている。オールLEDのヘッドランプハウジングはフラットになり、テールランプの内部も再加工された。
・技術面では統合型スタータージェネレーター (ISG)がガソリン・ディーゼルエンジンに追加され、次世代運転支援システム、MBUXインフォテインメントシステムなどが強化された。ドライバーが応答しない場合、車両がインテリジェントかつ迅速に反応して能動的に安全を提供するサポート機能や、ステアリングのハンズオフ検出機能、アクティブ・ブレーキアシストなどを搭載する。
・最新世代のMBUXマルチメディアシステムは標準で26cmの大型スクリーンが2つ装備される。また、オプションで31.2cmのスクリーンの選択も可能。
・プラグインハイブリッドモデル (PHV)は、ディーゼル/ガソリンエンジン、サルーン/エステート、後輪駆動/全輪駆動など全7種類を設定する。ガソリンエンジンの最高出力は115-270kW、ディーゼルエンジンの最高出力は118-243kWとなる。エンジンタイプは4気筒OM654Mディーゼルエンジン、4気筒M254ガソリンエンジン、6気筒M256ガソリンエンジン、6気筒OM656ディーゼルエンジンなどをラインナップする。
ダイムラーのリリースをみる

・起亜は5日、欧州市場向けのBセグメントSUV「ストニック (Stonic)」のアップグレードを発表した。
・「ストニック」は、48Vマイルドハイブリッド技術採用のEcoDynamics+パワートレインを搭載、1.0L Smartstreamガソリンエンジンにクラッチバイワイヤ・インテリジェントMTを組み合わせる。コンパクトな48Vリチウムイオンポリマー電池がエンジンのトルク出力を電気駆動で補い、マイルドハイブリッド・スタータージェネレーター (MHSG)によってエンジンのオフ時間を延長する。Smartstreamエンジンは1.0L T-GDi Kappaエンジンに代わるもので、Kappaエンジンと同等の出力 (100または120PS)を発揮し、トランスミッションによってはより高い最大トルクを提供する。
・EcoDynamics+バージョンに加えて、欧州では最高出力100PSの1.0LSmartstreamガソリンエンジンバージョンと、最高出力84PSの1.2L自然吸気エンジンバージョンの選択も可能。
・内装面ではUVO ConnectのフェーズII搭載の8.0インチタッチスクリーンインフォテインメントとナビゲーションシステムを装備、安全面ではADAS機能を強化した。
・アップグレードした欧州市場向け「ストニック」は2020年第3四半期に発売予定。英国仕様車は2020年第4四半期の発売となる。

※画像をクリックすると拡大します
起亜のリリースをみる

・マルチ・スズキは8月5日、同社の高級車販売網のNEXAが次世代のスマートハイブリッド(マイルドハイブリッド)技術を採用したBS-VI適合1.5Lガソリンエンジンを搭載するコンパクトSUVの改良型「Sクロス (S-Cross)」を発売した。
・1.5Lガソリンエンジンの最高出力は77kW、最大トルクは138Nm。5速MTまたは4速ATと組み合わせ、リチウムイオン電池を搭載する。NVH(騒音・振動・ハーシュネス)、燃費、アイドリングストップ、トルクアシスト、回生ブレーキ、加速など性能が向上した。燃費は18.55km/L。
・改良型「Sクロス」の全長は4m超で広々とした車室空間を確保する。インフォテインメントシステムには7インチのタッチ・スクリーンを備え、クラウド経由で快適な乗車体験を提供する。電動格納式ドアミラー、自動防眩バックミラー、リアパーキングカメラ、ギアシフトインジケーターなど利便性の高い多くの機能を装備した。
・価格は83万9,000ルピー(約120万円)から。
マルチ・スズキのリリースをみる